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【走りは極上】BMW の電動ハイパフォーマンス i5 を ラブカーズtv 河口まなぶ が試乗インプレッション!【4K】
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【電動ハイパフォ】BMW 新型 i5 M60 xDrive を ラブカーズtv 河口まなぶ が 内外装チェック!
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27 окт 2024
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Комментарии :
47
@今川義元さん
2 месяца назад
5シリーズもF10以降、全幅が1850を超えてしまったので、それからは3シリーズに乗り今はG20に乗っていますが、もう車幅が狭まる事はないでしょうね。 BMWだけじゃなくメルセデスやアウディもDセグ以上は全幅が拡がるばかりですから、セダン好きには悲しい限りです。 エクステリアの好みは十人十色ですが、インテリアは昔に比べると本当に良くなりましたね。 全長も5000を超えて、もうマンションのパレットには完全に入庫出来なくなり残念です。
@G10-d7q
2 месяца назад
BMWのデザインどうなってしまったんだ😢
@user-kk9ux5yk3h
2 месяца назад
内装ぱっと見おもちゃ??
@gf-hq7wd
2 месяца назад
二週間ほど前に試乗しました。 内装はアンビエントでビッカビカかと思いきや、 派手にはならないものの、かと言って物足りなさもない絶妙な仕上がりでした。 フロントはやっぱり好み分かれますよね。 高速でミラーにこれ映ったら全力で回避せなあかんなと思う異質さはアリやと思います。 少なくとも縦キドニーよりは受け入れられ易いような。 乗り味は試乗編でコメしたいと思います。
@lovecars
2 месяца назад
乗り味コメントお待ちしております!
@yoshim8024
2 месяца назад
このデザインのまま3シリーズのサイズにしてほしい。 最近は同一グレードでもモデルチェンジのたびに全幅が広がり、日本の道路や駐車場の事情が考慮されていません。 サイズが大きいがゆえに買えないということを、自動車メーカーはどう考えているのか聞きたいです。
@mbcls63ssb
2 месяца назад
M60 ツーリングもお願い致します。
@アッシー_設計エンジニア
2 месяца назад
淡い水色のように映るボディーカラー良いね!
@lovecars
2 месяца назад
なかなか良き色でした
@mike-hidezone-22
2 месяца назад
海外発表のM5のPHEV情報も楽しみにしています。
@mike-hidezone-22
2 месяца назад
セダンとツーリングで、近所迷惑も安心!
@よはね-b9i
2 месяца назад
何で車ってどんどんデカくなっていくんだろうね
@yasu6663
2 месяца назад
フロントグリルの穴もかっこよさ、デサイン性の演出だったが、電気になりふたになってしまうのが悲しい!彫刻のように何かデザインすればいいのに…
@tf9531
2 месяца назад
大きすぎて、自分が楽しむというより、お抱え運転手の気分を体験するような感じ。乗せてもらうにはいいけど。
@sunshinemiki
2 месяца назад
EVにもフロントミッドの概念はありますかね
@teru8776
2 месяца назад
かっこいい☺️🎉
@大好きうな丼
2 месяца назад
BMWは、4台乗り継いでいてニューモデルの板のようなメーターパネルが…キドニーもユニークになってきて、BMWよどこに行く~😅
@masau1766
2 месяца назад
i7M70出てから結構立つけどレビューしてもらえたら嬉しいです
@lovecars
2 месяца назад
広報車あるかチェックしてみます〜
@おかやま桃太郎
2 месяца назад
M POWER i5 電動車 日本では、3サイズがbig 😢
@takaotytmkt1458
2 месяца назад
自動車そのものの出来は別問題として、日本国内で利用するには、あまりにもデカくなり過ぎて高額になり過ぎたので外国車は販売台数を以前の様には捌けなくなるんだろうなあ。
@yaryan5376
Месяц назад
最近はボデイーサイズをスリーサイズっていうの?
@SuperCrashKing
2 месяца назад
相変わらずグリルが酷いね…
@1554issa
2 месяца назад
めちゃくちゃかっこいいんだけど、ボンネットは水平であって欲しい
@alebeer1874
2 месяца назад
申し訳ないけど… 怒ってる猫みたい🐱
@ruikirishima8992
2 месяца назад
i7のフィックスされたブラックキドニーがどうも見慣れない…
@みさみこ
2 месяца назад
BMは見た目がお亡くなりになってしまったから中身がどんなに良くても買う事はあり得なくなってしまったな
@uc-gy2fc
2 месяца назад
セダンで全高1500超えって凄いですね! セダンが好きな方に聞きたいんですけど、 全高はこれより高い方が良いですか? それとも低い方が良いですか?
@sunshinemiki
2 месяца назад
1400がちょうどいいですね
@uc-gy2fc
2 месяца назад
@@sunshinemiki 100系チェイサ-&マ-クIIが全高1400mm 34スカイラインセダンが全高1375mm 2000年以前のセダンが最後にスリムだった頃ですね、、 次世代で110マ-クIIが全高1460mm 35スカイラインが全高1470mm でしたからね
@Meme-vr5er
2 месяца назад
523iオーナーですがデカさ以外は本当に気に入っています。 デカさ以外は。
@Yoshitarou1120
2 месяца назад
BEV•BMW•セダン、値落ち激しそうだな
@sm-rc6by
2 месяца назад
中国であるみたいだけど 3シリーズでBEV出して欲しいな。ツーリングで i4はどうしても顔が無理
@uc-gy2fc
2 месяца назад
4:07ボディが薄く見える工夫
@北野晶夫-l5f
2 месяца назад
いいけどデカい‼😔
@NO-xh1mf
2 месяца назад
電動のBMなんて要らない。 V8ガソリンか直6ディーゼルで十分。
@wetzlar55
2 месяца назад
もっと忖度無しで評価して欲しい。
@やまちゃんきれい
2 месяца назад
浜さんの編集を見習ってから公開された方が良いと思います。
@lungfish0315
Месяц назад
デザインのこととやかく言ってるの大体おじさん説
@慎一小川
2 месяца назад
ドアのぶが昭和ワロタ
@Naham-jo3lq
2 месяца назад
ヨーロッパでは近未来なのに
@tangenoossan
2 месяца назад
デザイン、やけくそやな。
@露木誠-b3v
2 месяца назад
資源、エネルギーを贅沢に使った矛盾だらけのBEV 趣味の悪いフロントグリル。B M Wに似合わない長方形のインパネ。
@メープル味-t6y
2 месяца назад
エネルギーに関してはBMWのBEV製造に関する電力は全て水力発電由来なので許してね
@CookiePepper
2 месяца назад
全てのスペックが時代遅れですね。重い、遅い、短い(航続可能距離)。
@おかやま桃太郎
2 месяца назад
ナビのサイズが、小さい。 日本仕様は、大型ナビにすれば良いと思います。
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