このミッションの上級の1区間目(飯田橋～水道橋)と2区間目(水道橋～御茶ノ水)は制限速度や定速ポイントの配置が中級と全く同じなため、運転パターンも中級のものを流用できる。
3区間目(御茶ノ水～秋葉原)は秋葉原駅手前に中級と比べて5km/h高い70km/hの定速ポイントがあるため、ブレーキの掛け遅れによるオーバーランにはより一層の注意が必要となるぞ。
1区間目
飯田橋～水道橋…加速→54.8km/hでマスコンoff→590mからブレーキ4→47.9km/hで解除 129mからブレーキ4→15km/h前後で3→5km/h前後で2 あとは微調整。
2区間目
水道橋～御茶ノ水…加速→44.5km/hでマスコンoff→827mから再加速→59.8km/hでマスコンoff→430mからブレーキ5→47.9km/hで解除 115mからブレーキ5→25km/h前後で4→15km/h前後で3→5km/h前後で2 あとは微調整。
3区間目
御茶ノ水～秋葉原…加速→25.0km/hでマスコンoff→660mから再加速→69.9km/hでマスコンoff 270mからブレーキ6→35km/h前後で5→25km/h前後で4→15km/h前後で3→5km/h前後で2 あとは微調整。
尚、コントローラー設定で操作タイプをスタンダードに、入力タイプをステップに変更してます。
また、サウンド設定にて運転士ボイスを《男性運転士B》に変更してます。
#電GO運転士DSの運転動画
15 сен 2024
