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【青木拓磨ルマンへの道③】ルマンへの挑戦理由 

青木拓磨のモータースポーツチャンネル
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青木拓磨の4半世紀かけたル・マンへの挑戦の経緯を解説してます
是非全ての動画をご覧ください。
【青木拓磨ルマンへの道①】怪我からの復帰編
• 【青木拓磨ルマンへの道①】怪我からの復帰編
【青木拓磨ルマンへの道②】レースへの復帰編
• 【青木拓磨ルマンへの道②】レースへの復帰編
【青木拓磨ルマンへの道③】ルマンへの挑戦理由
• 【青木拓磨ルマンへの道③】ルマンへの挑戦理由
青木拓磨ルマンへの道④  ルマンの凄さ徹底解説編
• 【青木拓磨ルマンへの道④】  ルマンの凄さ徹...
プロフィール
青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳
1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP500ccクラス 3位
  全日本選手権スーパーバイククラス チャンピオン
1996年 全日本選手権スーパーバイク2年連続チャンピオン
     世界選手権スーパーバイク 優勝
1997年 世界最高峰 ロードレース世界選手権500ccクラス
世界ランキング5位を獲得
1998年 栃木のテストコースにて、テスト中に転倒し脊髄損傷を負う
1999年~2001年 HRC助監督に就任  鈴鹿8時間耐久3年連続優勝 
2007年 FIAアジアクロスカントリーラリー T2-G2位(総合7位)
2009年 ダカールラリー参戦 
2011年 FIAアジアクロスカントリーラリー 総合3位 T1-Dクラス3位
2012年 スーパー耐久ST-2クラス ランキング3位獲得
2013年 FIA GT ASIA FUJIラウンド参戦 GTMクラス 5位
FIAアジアクロスカントリーラリー 11位 
2014年 FIA GTASIA GTMクラス ランキング 2位 (優勝3回)
       FIAアジアクロスカントリーラリー 4位
2015年 FIA GTAsia “GTMclass” Ranking 5th(LAMBORGHINI GALLARDO GT3)
FIA AXCR 総合9位 T1クラス7位
2016年 FIA Asian LeMans series GTcup class Champion (PORSCHE CUPGT3)
FIA AXCR  総合17位 T1クラス9位
2017年 FIA AXCR  総合6位 T1クラス5位
2018年 FIA VdeV endurance championship  LMP3クラス3位3回
2019年 FIA UltimateCUP endurance LMP3クラス 3位2回
     FIA AXCR 総合13位 T1クラス9位
     鈴鹿8時間耐久で24年ぶりにバイクに乗る
2021年8月 FIA 世界一の車のレース ルマン24時間へ参戦
青木拓磨のテレビ番組出演実績
・アスリートLiveTV 「青木拓磨の挑戦・アジアクロスカントリーラリー」(BS日テレ、2008年10月26日)
・WILL~それでも僕は走り続ける~ 「車いすのレーサー・青木拓磨」(テレビ東京、2014年3月26日)
・ノンフィクションW 「青木拓磨 復活のサーキット ~下半身不随のレーサー 16年ぶりの挑戦~」(WOWOW、2015年3月14日)
・NHK BS1スペシャル 「ル・マンにかける夢 ~最高峰レースに集う人々~」(NHK BS1、2016年8月12日)
・「2021 MotoGP 第6戦 イタリアGP ~全クラス決勝~」(解説者)(BS日テレ、2021年5月30日)
お問い合わせ先
E-mail ytubeinquiry@gmail.com
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Опубликовано:

 

10 окт 2024

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Комментарии : 12   
@みーちゃんみーちゃん-n3w
今頃ル・マンで走ってるんですね。 まずは完走目指して頑張って下さい! 拓磨レプリカヘルメットやル・マングッズとかの通販してくれたら嬉しいです。 GPの頃のレプリカヘルメットは持ってますがRHEOSのレプリカヘルメットは金が無くて買えなかった。 今のヘルメットカッコいいです。
@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
ありがとう!レプリカ出したいね〜!
@ゴルゴゆーぢ
@ゴルゴゆーぢ 3 года назад
拓磨さん強いな ルマン観たよ!
@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
ありがとう!
@森大樹-s1f
@森大樹-s1f 3 года назад
経験から来る肌感はヤバいすね。 ヨーロッパの刺激が人生を変えたんですね。 その位置にいる事が凄いし、重要ですね。 SRT41パイロット青木拓磨さんの過去を知れました!
@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
レースの本場はヨーロッパですね。
@dearhunter8073
@dearhunter8073 3 года назад
琢磨さんがGPに出ていた頃、イタリアで有名な日本人No.1は原田哲也氏でしたよね。日本国内では中田英寿の方が有名であるかのような扱いでしたけど。
@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
イタリアのバイク人気は凄いですよ!!
@江成奈奈代
@江成奈奈代 3 года назад
ドライバーよりパイロット❣️響が違いますね✨
@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
そうなんですよね!扱いが違いすぎます、
@江成奈奈代
@江成奈奈代 3 года назад
ドライバーよりパイロット❣️響が違いますね✨
@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
パイロットです!
Далее
Bro think he the MC.. 😂👊🔥
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