Тёмный

【頭文字DAC最速のコツは "アクセル9割"!?」秋名 下り MASTER+(ZN6 DH)- 頭文字D THE ARCADE S3 

頭文字D THE ARCADE まとめ・攻略サイト
Подписаться 9 тыс.
Просмотров 28 тыс.
50% 1

撮影日は体調が悪く、寒気で体がガックガクでした
「それでも自己ベストを更新するなんて...」って気持ちでした
ポイントは「アクセルを9割だけ入れているときの挙動」です
コース : 秋名 / 下り
車種 : 86GT(ZN6)[DH]
タイム評価 : MASTER+
セクションタイム
1セク : 45"930
2セク : 50"239
3セク : 48"969
4セク : 45"559
ゴールタイム : 3'10"697
提供者・編集 : 鳳 咲夜.
▹URL欄◃
サイトURL : inidarcade-sum...
Dailymotion URL : www.dailymotio...
▹お願い◃
当サイト・チャンネルには運営費がかかっており、より聞きやすい配信を目指すために機材の購入もしております!
もし宜しければ、下記のリンクから寄付してくださると大変生活が助かります...
もちろん少額でも全く構いません!!
doneru.jp/initiad
※doneruを利用してくださった方には、せめてものお礼として配信の最後に名前をお読み上げさせていただく場合があります。感謝の気持ちを是非伝えたいです!
もしお読み上げが不要な場合は、テキストにその旨をお書き頂けると幸いです。
下記のリンクからお買い物してくださると、管理者や有志の方に一定の収入が入ります。
サイトの運営費・動画作成費へ使用させて頂きます。
どうかご支援、宜しくお願い致します!
Amazon : amzn.to/3OGPIkz
Gamers : px.a8.net/svt/...
#頭文字D #イニシャルD #頭文字DAC #イニD #InitialD

Опубликовано:

 

5 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии    
@とんじるレーシングちゃんねる
啓介「あつくなるな‥気合だけのアクセル操作じゃ通用しない‥」
@Shota_Absolute
@Shota_Absolute Год назад
アクセル全開時と9割時で加速度が変わらないならヘアピンは全部この走法でアンダー消しながら走ればいいですね。アンキャンとは正にこのこと。
@Izayoisakuya398
@Izayoisakuya398 Год назад
なるほど、合理だなと思いますが、前シーズンではこうしたらできませんか? とにかくFF以外の車は、コーナーリングの時アクセル全開すると、加速度を前とアウト側に(つまりリアタイヤの方向に)押し寄せることになります。また、前後の角度差(つまりリアが前方よりアンダーの幅)も、アクセルと正相関です。 軽くかつ精確的なアクセルコントロールすれば、確かにリアアンダーを減らすことができます。 ですが、これをすると、角速度が増加していないも線速度が少し落ちることになります。 また、このアンダーの幅は、同じブレーキ幅、同じステアリングで、ブレーキ前倒で減らすことができるかもしれませんが。 でもこのアクセルワークを活用すれば、確かに時間を縮まることが間違っていません。私はこの裏技で速やかに七曲り上りのマスターを取ったのでおすすめです。 この技は確実に有用のことを検証しましたので、とてもありがとうございます! お大事に!
@user-tikanan.18vh.40kh
@user-tikanan.18vh.40kh 6 месяцев назад
シーズン4でも4速になるまで9割アクセル加速、残ってました。 これを使えばMASTER+やLEGEND達成の難易度下がるし、果ては文太に挑戦の完全制覇者続出かもです!
@たけ-g8n
@たけ-g8n Год назад
溝落とし上手いですね!
@ノーム1912
@ノーム1912 Год назад
ラインガイドで『黄:アクセルオフ/赤:ブレーキ』となっていることが、 頭文字DACを始めた頃から気になっており、アンダーが出やすいコーナーを抜ける際は、 基本的に『アクセルオフ → 短めブレーキ → ゆっくり目のアクセルオン』をしていました。 今回のアクセル9割と同じものかどうかまではわかりませんが、アクセルの開き加減も、 ゲーム攻略に必要な要素になってくると見ています。
@surimi_nagi
@surimi_nagi Год назад
今度この方法でやってみます!お体気を付けて下さい!
@しゃむ-d1v
@しゃむ-d1v Год назад
この新走法登場からTAのタイム全コース1秒前後縮まりましたかね? これからは緻密なアクセルワークが全国対戦でも求められる技術になるのでしょうか....
@たけゆう-y7z
@たけゆう-y7z Год назад
コーナー出口でアクセル 全開だとタイヤが滑って やや曲がりにくいし、 コーナー抜けた後に速度が 伸びにくいからコーナー出口で アクセルを9割り踏んでから 全開にするといいってことですね?
@ノトス終夜
@ノトス終夜 Год назад
難しいけどかなり速度出てるしアンダー少しでにくめですかね?
@initialdthearcade
@initialdthearcade Год назад
これの何がいいかというと「ほぼアクセル全開と同じ状態でアンダーが出ない」ことです。つまりコーナー途中で速度を伸ばすためにハンドルを戻しながら立ち上がっても、アンダーが出ないので車が思うように曲がってくれます
@supereurobeat238
@supereurobeat238 Год назад
アクセル調整むずそうだなぁでも今度やってみるか
@Xzyls_
@Xzyls_ Год назад
素人質問で恐縮ですが、何かアクセル操作のコツなどございますか?
@initialdthearcade
@initialdthearcade Год назад
コーナー出口でアクセルを踏んだあと、少し戻して全開の9割位だけ踏んでます...
@Xzyls_
@Xzyls_ Год назад
@@initialdthearcade ありがとうございます
@とらのやぼう
@とらのやぼう Год назад
この動画見ると全1が如何に化け物かがわかる…笑
@かつて怪盗だったものM
お体を労ってくださいね… これ…咲夜さん人力でアクセル9割調整されてるんですよね…? やっぱかなり難しいですか?
@initialdthearcade
@initialdthearcade Год назад
め〜っちゃ難しいです!! 人力でいきなり9割アクセルは踏めないので、一旦アクセル全開まで踏んだあと9割まで人力で戻してます
@tabupazutv6183
@tabupazutv6183 Год назад
これって全コース通用するんですか?
@r-nh3bz
@r-nh3bz 6 месяцев назад
質問なのですが 9割アクセル走法ってどうやるんですか…?
@user-tikanan.18vh.40kh
@user-tikanan.18vh.40kh Год назад
キツいカーブとか曲がる時はハーフアクセル使ったほうが速いですか!? 湾岸マキシではよく使うテクニックです!
@しゃむ-d1v
@しゃむ-d1v Год назад
コーナーによって違うしそもそも湾岸とはマシンやコースの特徴も挙動も違うのに共通するわけがない
@airstrikingboss
@airstrikingboss Год назад
Was wondering if you had any tips at mastering akina i wanna beat my friend he is already professional 😅 btw in America its still version one if that helps! Anything helps thanks😁
@Lucky_Iyokan
@Lucky_Iyokan Год назад
こんなめんどくさいことしなきゃいけないゲームになったのか😢
@b58b30b
@b58b30b Год назад
zn6って今強いですか?
@我が名はブロスフゥンダル-w3k
強すぎるかな〜ランキングの上位はみんな86だよ
Далее
Women’s Celebrations + Men’s 😮‍💨
00:20
When Royal Guards Fight Back!
8:08
Просмотров 5 млн
【公道最速理論】いろは坂/下り/夜
5:27
Women’s Celebrations + Men’s 😮‍💨
00:20