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【餅は餅屋】全ブレーンを駆使して直してやる!!修理費300万円コースから脱したい。 

office. M
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こちらの動画の続きです。
まだ見てない方は先にご視聴ください!
• 【絶望】どうしてエンジン不調で修理費用300...
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6 сен 2024

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Комментарии : 75   
@MK_w221L
@MK_w221L 3 года назад
どういう人生を歩むと、内燃機屋さんっていう職業に辿り着くのか想像もできない程マニアック! 素晴らしい職人芸をお持ちの方がいるもんですね。
@kenta9890
@kenta9890 3 года назад
本当にこういう動画に勇気を貰えます。 中古でしか買えないし、300万って言われたら中古で新しい車買えますからね。 office.mさんユーザ目線で本当に信頼できますね。
@Kenkichi90
@Kenkichi90 3 года назад
おでん屋さんからこちらに来た時の安心感よ…(笑)
@kunmaa4131
@kunmaa4131 3 года назад
関東にはオフエムさんがあってよかった
@user-vo7te2lq3j
@user-vo7te2lq3j 3 года назад
修理できたら63オーナーには神に思えるでしょうね!世の中なんでも部品交換の風潮がありますからとてもありがたいです。いやー日本人は素晴らしいです🙆‍♂️
@user-or9ty4or3w
@user-or9ty4or3w Год назад
トヨタのエンジンはわかった🤣同じく見てるだけでドキドキワクワクします✨
@u-suketube7252
@u-suketube7252 3 года назад
この手のプロって居るんですね〜 こういう業者さんに頼んでいただけるだけで、希望の光が見えて来ますね! いや〜。 この動画の続きが楽しみになってきました!地上波テレビではやらないドキュメンタリー番組みたいで好きです!
@user-lb2ez4kh4b
@user-lb2ez4kh4b 3 года назад
えっオープンデッキをクローズドデッキにできちゃうんですか?内燃機屋さんスゴイ❕❕ こんなスゴイ技術を持っている会社とパイプがあるoffice.Mもスゴイ❕❕
@A_Taichi
@A_Taichi 3 года назад
一流のプロ達が集えば不可能も可能になりますよね😆 素晴らしいです。
@kota1341
@kota1341 3 года назад
頼りになる業者さんとの取引出来るってこれはご縁ですね。
@kenkendayo-pp2sv
@kenkendayo-pp2sv 3 года назад
これはすごすぎる‼‼ 流石オフィスM!
@user-zq1cw4vx9b
@user-zq1cw4vx9b 3 года назад
オープンをクローズドに出来るなんて初めて聞きましたが素晴らしい技術ですね!! 全ブレーンを駆使して・・・・・・・🍢さんで聞いた記憶がぁ~~
@shell_gas4402
@shell_gas4402 3 года назад
凄い! 夢の工場!
@iket.6291
@iket.6291 3 года назад
『全ブレーンを駆使して』の正しい使い方ですね。(笑)
@nishiy5538
@nishiy5538 3 года назад
すげ〜な まさに 日本のエンジンを支えてきた職人の職場だよなぁ
@officeM66
@officeM66 3 года назад
この様な職人どんどん減って来てますね〜
@y.fukumoto
@y.fukumoto 3 года назад
素晴らし過ぎて…ほんとプロ発想❣️ good job👍
@user-do2si8mk3c
@user-do2si8mk3c 3 года назад
技術屋の底力!励みになります。ワシも頑張ろう
@estradajoseph7101
@estradajoseph7101 3 года назад
今はこういう内燃機屋って少なくなりましたねぇ..... 80年代、免許取り立てで30Zやケンメリが全盛期の頃に、フライホイールの軽量化でよく内燃機屋に行ってた頃が懐かしいなぁ..... C63は破片がオイルパンの方まで回ってないんですかね?腰下もOHですか?
@KE_N_TA_X
@KE_N_TA_X 3 года назад
シリンダ内に溶射できるのはすごい。。。
@udonken37
@udonken37 3 года назад
なんかもうすごすぎて訳が分からないけど、神の領域の社長さんってのだけは分かる・・・・
@officeM66
@officeM66 3 года назад
自分にもようわからん領域です😆
@user-tk4kj7nv7x
@user-tk4kj7nv7x 3 года назад
拝見してましたらワクワクしてきました。 憧れますね、まさに職人という言葉がぴったし、
@ugougo6208
@ugougo6208 3 года назад
いやー本当に内燃機屋さんすごいですねー しかしZ1懐かしいですー若い頃Z2をヨシムラZ1キットをかいにいったことがあります。 C63オーナーさんもげんきでそうですね。
@WSL-sd6pk
@WSL-sd6pk 3 года назад
少し希望の光が見えましたね! うまくいきますように👍
@user-fz6ku7ig3o
@user-fz6ku7ig3o 3 года назад
どこの誰から車を買うのか? どこの誰を頼るのか? 独りでは維持も出来ません。
@user-ib5sy3ff8r
@user-ib5sy3ff8r 3 года назад
この全ブレーンは良いブレーンですね笑 お仕事に繋がるからは当然として、全力で直そうとしてくれる中川社長の熱い気持ち最高です!無事成功する事祈ってます✨
@user-rs4kh3fc6j
@user-rs4kh3fc6j 2 года назад
オープンデッキのK6Aをクローズデッキにして200馬力にする加工は見たことあるんですけど・・・日本には、凄い職人さんがまだまだいるんですね・・・
@ANIYAN223
@ANIYAN223 3 года назад
んーすごいマニアックな会社があるんですね😲しかも需要が半端ない!
@tetsumaru1916
@tetsumaru1916 3 года назад
マイクロゲージが、あっちゃこっちゃに! こりゃワクワクする現場ですね。 10代の頃、18R-GやFJ20や4Kをボアアップして楽しんでた頃を思い出します。
@hiromuta1
@hiromuta1 3 года назад
凄い技術力ですね 普通はバイク専門だったり、RB26DETT専門だったり特化してるのに、 何でも御座れなんて! 「類は友を呼ぶ」 昔から言いますがOffice.Mの技術力が高いから、 こういう内燃機屋さんとお友達なんでしょうね
@52mt41
@52mt41 3 года назад
今の時代はコンピューターチューンやターボ積み替えが主流だからボアとかライナー交換、クランク削りだしとかだから、かなりのマニアじゃなきゃ知らないか。
@larsen1mAMG
@larsen1mAMG 3 года назад
ウチののm156も一度見ていただきたいです。よろしくお願いします。
@user-pk4rk1ug4g
@user-pk4rk1ug4g 3 года назад
すごいすばらしいしか言えません
@Uranus.-
@Uranus.- 3 года назад
人脈って大事ですよねー 手動機械旋盤は学生んときやりましたが 機械工学専攻とかの人が進むのかな? 専門性高すぎてすごいとしか分からない😂
@user-py8wv3rj9w
@user-py8wv3rj9w 3 года назад
Iボーリングさんは超一流ですよね。自分はバイクの旧車でお世話になってます。それよりも先日中川社長にライブ中に「半年後にヤナセに初車検出して支払い済の延長保証をしてもらう予定なので、マグゾーストはその後にした方が良い」と言われましたが、どうしてですか?車検通らなくなるということでしょうか?また、マグ取付の予約入れたら何か月待ちでしょうか?ご教示宜しくお願い致します。
@gucci734
@gucci734 2 года назад
こういう内燃機屋に修理を頼んだとして、実際どれくらい乗り続けられるものだろう。費用も気になるけど、保証はあるのかな
@takeshi9613
@takeshi9613 2 года назад
どこの内燃機屋さんかと思ったら・・・ココでしたか、箱車トップカテゴリーのエンジンも手掛けてますよね~凄い所です。
@yoshihisa76223
@yoshihisa76223 2 года назад
めっちゃわくわくしてきた!
@tucker_skebevich
@tucker_skebevich 3 года назад
1コメ💕 ところ狭しと工作機械が。。。。凄い世界で👍
@user-kb1xn2nt2k
@user-kb1xn2nt2k 3 года назад
NCマシン新品ならマジで3800万位するんだろうな。中古だと10分の1だけど使いこなせない
@user-hb2bm4uw8k
@user-hb2bm4uw8k 3 года назад
OS技研のトミタクさんみたいな方っていらっしゃるんですね。
@takatoshiuchiyama6821
@takatoshiuchiyama6821 2 года назад
神レベルの内燃機屋さんはもとかく 普通の内燃機屋さんは本当に減って しまいました。 自動車業界が何かを忘れて来てしまった 感が強いですね。
@je1dyf
@je1dyf 3 года назад
技術と値段は比例する。
@yasuyukikojima3692
@yasuyukikojima3692 3 года назад
希望ですよね。
@PanameraChannel0614
@PanameraChannel0614 3 года назад
凄い人脈さすがです!小田オートの動画で助っ人に頼むのはダメだみたいなアンチコメントがありましたが、幅広い人脈や横のつながりがあるのは武器ですね!
@y.fukumoto
@y.fukumoto 3 года назад
パナさん… 仰る通りです‼️ まさしく「それ!」ですね
@user-qh9wl8qc9q
@user-qh9wl8qc9q 3 года назад
凄い加工技術ですね
@2007amana
@2007amana 3 года назад
63のってます 何かありましたらよろしくお願いします
@officeM66
@officeM66 3 года назад
是非よろしくお願いします。
@Mascarpone7145
@Mascarpone7145 3 года назад
ボルトオンターボの信頼性がなかった頃は ボアアップ・ハイカム・ハイコンプやバリ取りバランス合わせが チューニングの定番でしたよね。今よりエンジン屋さんが身近でした。
@sasukemomo3956
@sasukemomo3956 3 года назад
うちのバイク屋さんも、行ってる所かな?
@ANIYAN223
@ANIYAN223 3 года назад
これOffice・Mさんの事知らんかってディーラー持って行ってたらどないなってたんかな?諦めなはれ言われて新車のカタログ渡されとるかも😱
@user-fg2oj9tk9u
@user-fg2oj9tk9u 3 года назад
内燃機の修理で100万超えると目眩と睡眠不足になります!
@W212E_55
@W212E_55 3 года назад
治れば神ですね。オーナーさん喜ぶと思います。しかし、社長のプレーン凄い人多いですね。
@user-en9ge9uc3h
@user-en9ge9uc3h 3 года назад
ポルポルもRS系以外はオープンデッキで弱いらしいですね、その点トヨタのGRヤリスはオープンデッキでも厚みが違うらしいですね。
@191usinger4
@191usinger4 3 года назад
パペットマペット?
@tunekichi2006
@tunekichi2006 3 года назад
治ると良いなぁ
@user-gw2ou1mc7x
@user-gw2ou1mc7x 3 года назад
ユーザー目線の姿勢は大変ありがたいですよね。西の小田オートと東のオフィスMはベンツユーザーの強い味方です。
@ninja9956
@ninja9956 3 года назад
レースエンジンって、プロ中のプロ すげー
@user-yd3ds2pv2m
@user-yd3ds2pv2m 3 года назад
いいなー 内燃機屋さん かっこいいなー
@amg1700
@amg1700 3 года назад
ワシの車イカれたら,持っていくわ!
@gate01965
@gate01965 2 года назад
この動画を見ているディーラー関係者の声が知りたいものだ。
@user-ns8hk1hq1u
@user-ns8hk1hq1u 3 года назад
二十数年前に日産S 15シルビアからベンツに乗り換えて それからベンツは今ので 5台目ですが 全く愛着持てない… 愛着持って乗ってるが人が羨ましい。
@yusu6605
@yusu6605 3 года назад
ベンツも2.5-16 W124 500Eとか趣味性モデルは愛着わくけど、、確かに普通のベンツは普通の車かもですね
@user-ve9rg5bv3t
@user-ve9rg5bv3t 2 года назад
@user-jf1pd1gl4r
@user-jf1pd1gl4r 3 года назад
でもEVの時代になったら廃業になってまう
@opkln
@opkln 3 года назад
全ブレーン使って、お前の所つぶす!🍢社長の所で聞いたことあります🦾
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