【鬼速】北海道・東北新幹線の最速達列車に乗ってきた。 

鉄道ニ大惹かれるワード 1.最速達 2.直通 あくまで個人の意見です。

登場から10年が経過しそうなのに未だに新しく見える

僕も宇都宮に行った時に e3系0番台に乗ったんです。 けどその時に後ろの編成が u1編成だったので 帰りにそれに乗りました。

がみさんの動画は［普通席］利用なので、親近感が有りますね😃

東京駅21:23なんですねー 新大阪行き最終便に間に合ったら良いのになぁって思いました😅

5:30 同じ"はやぶさ"なのに停車駅メッチャ違くて草

グランクラス一度は乗ってみたいな🎵 がみさんと一緒に鉄道話をして。

がみさん。 寝起き？最初 話し方が 発車メロディーの鐘の音、好きです🎵

がみさんのどうがは毎回楽しみに見ています！挨拶もなかなかいいですね❕これからも頑張ってください❕

やっぱり東北新幹線の車内チャイム良いですね。 ワイドビューチャイムと同じくらい好きです。

青函トンネルを22分で通過するのか！凄いな。 寝台特急北斗星の時は38分かかっていたらしいのでやはり新幹線には敬意を評しないと

がみの「しんはこだてほくと」のイントネーションがおもろい、ラストのMaxみたらのりたくなった

また田端で草。 特急でも新幹線でもがみさんの動画には必ず田端がある。

お疲れ様です！ 東北系統に今まで一回も乗ったことが無いのでいつか乗ってみたいです笑

盛岡駅の発車メロディー好き！

やっぱ新幹線ははやぶさに限る！ ３時間40ぷんは早い！ あと盛岡駅の発車メロは感動した

U1編成、以前はシートも一部暖色系のまま運用されていた記憶があります。 可動式枕もU2編成～と違っていたような気がしますが、 取り替えられたのでしょうか。 最速達便のはやぶさでU1編成、楽しい動画でした！

スーパー北斗めちゃかっこいいな

東海道新幹線が先行車を営業運転には使わない理由がわかりますね…

以前も停車駅が少ない特急あずさが一番アツイと言ってましたので、 がみさんはこういう特急らしいのがお好きなんでしょうね。

同じはやぶさでも最速達だと半分以上も停車駅が少ないのは魅力です。 北海道、東北の３２０ｋｍ走行乗りたいですね。

キハ261の加速が速すぎて、1.25倍速になっているか確認してしまった

普通車でも、照明が暖色で綺麗、可動式枕までついてて、最初感動したなぁ

今じゃ大宮は全列車が停車するけど、2013年までには東京の次が新潟のときが存在する模様。 そう言えば、全然関係ないんですけど仙台以北で速達運転するやまびこってありますか？

U1編成はe2の新青森開通増備編成より古いようです

北海道・東北新幹線の知らないことをたくさん知れて楽しかったです それにしても北海道新幹線区間での運賃の高さは経営の苦しさを表してますね…

スーツさんが新青森から乗ってましたね。盛岡のこまち連結タイム、上野・一ノ関と盛岡以北の停車タイムを極力削った最速達タイプですね。 新函館北斗～東京 3h58 新青森 ～東京 2h59

仙台から東京方面へのはやぶさに乗ると、大宮まで1時間余りというのが驚異的なです。 駅弁食べてずんだ餅をデザート食べたらもう栃木県内。 320km/hは確かに速いです。

「はやぶさ」が北に向かうことに、いまだに違和感を感じている、おじさんです

最速はやぶさ面白いですね！Ｅ５乗りたいです。(笑)

字幕でがみが「神」て出てきてめっちゃ笑った。

もう少ししたら、札幌まで走れるつーわけだからスゴすぎる！

夕張支線に乗り納めに行った後帰りに乗りました。最寄りが上野に近いので、上野を通過されてしまったのが寂しかったです

最初サムネ見た時、「はやぶさ42号」かと思ったw

自分も弘前まで日帰り出張(笑)の帰路で使ったことがあります！＼(^o^)／ 強行軍だったので、帰りは自腹切ってグリーン車にしましたが、新青森～仙台までの一時間半はぼーっとしているうちに着いてしまった記憶があります。

グランクラスに乗るのなら停車駅が多くて所要時間の長いはやぶさを選びたいです

U1編成は札幌開業前に退役だろうね・・・年数的に、E5後期車やH5はどうだろうか？の感じですね

4:15 北海道、東北新幹線は列車案内が行先、列車名、列車番号の順で呼ぶんですね。乗ったことないので知らなかったです。 東海道新幹線は列車名、列車番号、行先の順で呼ぶので、違和感がありました。

後続のはやぶさ42号(改正後→はやぶさ48号)に去年7月に乗りましたが、ずっと座りっぱなしでオケツ爆発しそうでした🤦‍♂️

どう考えても函館発車メロディは神曲

東京ー新函館北斗間を4時間切る最速達3本（5、11、38）のうちの唯一上りのやつですな（こまち併結もなし） 今度のダイヤ改正で号数が変わるみたいだけど

この中に、東京と距離が近いにも関わらず「大宮」があるのが翔んで埼玉民の誇り

僕も、今週はやぶさ38号に乗るのでとても参考になりました‼️ はやぶさ38号の運用は固定ですか？

11:33 盛岡駅のこの発車メロディはなんか悲しくなる

7:35 よく聞くと、英語の停車駅案内があります

一つの編成で日立と川重はE261サフィール踊り子と同じ組み合わせですね。 サフィール踊り子も日立号車と川重号車の違いがあるのか興味がありますね。

東海道新幹線の場合は、最速達であるのぞみの停車駅は東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪で固定されていて、自由席も16両中3両ある。 山陽新幹線は、新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉、博多には全列車停車、それに追加で姫路か福山か徳山か新山口に停車する（この中から原則1駅だけ）。 東北北海道新幹線はそうはいかないか。

再来週、この新幹線のグリーン車に乗って帰ります。北海道でフルムーンパスを使った帰りに。

乗車お疲れ様です

トップナンバーって憧れるよね。なんとなく。

むかし安比高原へスキーに初めて行ったとき、行きは電車寝台「ゆうづる」で行き、 帰りは「やまびこ」で帰ったことがありました。 （東北新幹線：「やばびこ」「あおば」、上越新幹線：「あさひ」「とき」の時代） （山形も秋田もないときの話です。勿論全車両グリーンのラインの２００系車両です。） 始発の盛岡から乗ったのですが、（当時は盛岡東京間が開通）途中の停車駅は、 仙台と大宮だけでした。 自分は時間節約のため、大宮で下車し、埼京線の通勤快速で池袋まで行きました。 大体ですが、盛岡ー仙台間が１時間１０分位で、仙台ー大宮間が１時間２０分位でした。 とにかく早かったのは間違いないです。 さらに、通称０系と同じような形の車両なのに、東京ー新大阪間の３００系より 表定速度が速かったので「すげー」と思っていました。 電車版「羊の皮を被った狼」だとも思いました。

こないだ新幹線で上野駅に行ったらのCOSMOS放送の声優が変わってた

下りで同じ停車駅のはやぶさ乗ったことあります！ 上野まで通過はなかなか珍しいですよね！

ちなみに今度のダイヤ改正で 最速はやぶさは 下り 5号→7号になり 11号→13号になり 上り38号→44号 になります。

新横浜のみ停車、名古屋と京都は通過。伝説の「のぞみ301号」。 品川はまだなかったよｗ

4日前に乗ってきました。最速達なだけに速かったです😄 競馬場帰りには便利です。

はやぶさ38号は、勤務時間終わって、次の日東京出張で前泊が許されるときにめっちゃ便利なんで、たまに使います。 停車駅は、英語放送にだけ収録されてます。あと、英語放送は最後「よい旅を(We wish you a pleasant journey.)」って言ってくれるんですが、 あれ日本語の方にも入れてくれないかなぁ、といつも思います。

鐘のメロディー、私も好きです🎵 スーパー北斗✨スポーツ関連の スニーカー👟にありそうな色使い😃かっこいい💞

列車のルポも良いのですが　函館駅ホームから見える　留置されている　キハ281系にも注目してほしいですね！ かつて北海道函館本線～室蘭本線～千歳線を高速走行していた車両なので　余りにも寂しい感じです。

仙台到着時の自動放送の乗り換え案内に東北線が抜けているのが昔から気になっているのは私だけじゃ無いはずww地下鉄や仙台空港アクセス線の案内があるのに身内に厳しいJRさんww

函館まで新幹線と飛行機では時間的に変わらない。 新幹線はチョイ乗り出来るが、飛行機は空港までのアクセスと搭乗手続き等でやはり時間が掛かるし、混んでいたら保安検査にも時間が掛かる。

停車駅：新函館北斗、新青森、盛岡、仙台、大宮、東京 ということは木古内、奥津軽いまべつ、七戸十和田、八戸、二戸、いわて沼宮内、新花巻、北上、水沢江刺、一ノ関、くりこま高原、古川、白石蔵王、福島、郡山、新白河、那須塩原、宇都宮、小山、上野は通過

東北新幹線の車内チャイムは、大好きです！！ 目覚まし時計(アプリ)のアラーム音にしています！！ 僕の母が岩手出身なので、何度か乗ったことがあります！！ 盛岡駅の駅メロ、何か期間限定でエキメロが変わっているらしいけど、駅メロの名前は、何でしたか？ 分かる方、教えて下さい。 あと、盛岡→仙台は、速いですね！！ がみさんには、東京まで乗って欲しかったです！！ 上野駅を出発したすぐに、車内チャイムと放送が流れると、いよいよ東京に着くんだなぁ～という気持ちといよいよ旅の終着だなぁ～と気持ちになります。(岩手から東京に帰る時) また新幹線で岩手に行きたいという思いと青函トンネルを通って、北海道に行きたいという思いを改めて感じました！！

でもこの動画スーパー北斗遅れてたら...

U 1編成と量産車ってこんなに違うんですね‼

スーパーはやぶさとでも 名付けたくなる停車駅だこと

自分用 3:00

途中停車駅が4駅のはやぶさは鬼やわ～！しかも量産先行のE5…

停車駅が少ないのはもちろん、 盛岡でのこまち連結待ちがないのは大きいですね。 今後整備新幹線や青函トンネルのスピードアップにより、 「打倒、のぞみ64号！」

弘前修学旅行で行ったけど、新青森の発射メロディ好きだわ

北海道新幹線内の駅の自動放送って、大都市圏の地下鉄にありそうですよね

何故かU1の1号車に何度か乗る機会があり，扉の色は知っていましたが，まさかあそこだけ「ピタッ」とはまるとは… （それ以前に，E5の基本って新幹線なのにプラグドアでないのですね．） 北海道新幹線全通時までに運行形態はどうなっていることだろうか？ （特に速度上のボトルネックである大宮以南と盛岡以北．）

7:35で座席の後に荷物掛けのフックあるの初めて知った 西日本は壁に付いてるから まさかそこにあるとは思わんかった

函館駅は、ＪＲ北海道の在来線の駅で唯一の発車ベルが鳴りますね！

一度でいいから 乗ってみたいなぁ…北海道新幹線！

動画に関係ないことですいません。今度、新大阪から新幹線とひだ乗り継いで下呂まで行くんですけど、名古屋で新幹線からひだに乗り換える時に改札に通すのって乗車券だけでいいんですか？？あと、乗り継ぎで買うのは初めてなので切符が何枚出るかも知りたいです、、誰か教えてください🥺

新函館北斗もオリジナルの発車メロディー作って欲しい

東北新幹線のアナウンス聞くと家を思い出す。

上野通過は驚き

真のはやぶさですね。鳥のはやぶさもびっくり‼️函館駅の発車メロディはJR北海道唯一の発車メロディだそうです。やっぱりE5系は花が長いですね。意外と上野止まらないんですね。新青森はねぶたの発車メロディが使われています。盛岡って発車メロディ変わったんですね。降りたのは京浜東北線の田端なんですね。

4。新青森、盛岡、仙台、大宮だけなんですね。速いw

大宮の乗り換え案内に「東武アーバンパークライン」が載ってるのが草 前は頑なに「東武野田線」を貫いていたのに。

東京→仙台→函館北斗 にすると 更に速く着くんでしょうね。 東京→名古屋→新大阪→広島→博多 これくらいのもあって良さそう。

○○行きの停車駅に終着駅を言うか。 西は含めないが、東は含めるんだね。

この前乗ったはやぶさ3号がE5系U1編成でした！

新函館北斗、新青森、盛岡、仙台、大宮 広島 、岡山、新大阪、名古屋、新横浜

北海道で東京が終着の表示は大変なことなんだようね

お疲れ様です！

はやぶさ34号とはやぶさ38号 どちらが早いんですか⁉️

その昔、スーパー北斗17号は長万部、東室蘭、苫小牧しか止まらない、3時間切りのやつだったんだけど今は違うもんなぁ(・∀・)

先頭車両は座席少ないですね。　E5系は500系のように円筒形でもよかったかもしれませんね。

出張帰りで、盛岡から新大阪まで新幹線に乗った時は疲れました・・・

C席の読書灯を天井に付ける意味ない笑

最速達便のグランクラス乗ったなぁ…

はやぶさ38号(さらに速い)の意味だったりしてｗ

U1編成、世に出てから１０年以上も経ってるのに全く古さを感じない

東北上越新幹線でよくここからここまで飛ばすスジがあるんですよって企画があるけど、 新横浜～名古屋も距離時間とも同レベル以上の無停車なのに、当たり前すぎて何も言われないよね。

東北新幹線は大体 新函館北斗→木古内→奥津軽いまべつ→新青森→八戸→二戸→盛岡→仙台→大宮→上野→東京に停まりますよね。

新幹線における最速時分をPRするため、とにかくフルスピード・停車駅数最低限で走る便ですね。 U1編成、出会えた時のラッキーさが半端ないシークレット編成ですね。JRの公式サイトも、量産車が看板画像になっていて、この仕様を知る人は少ないですし…。

4:28　帯が白色の柵で隠れてて、新鮮な絵面