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【 ジャパン復活 】新規エンジン搭載!3基目【 歴代スカイライン乗継ぎ 】 スカイライン ジャパン GT-ES ケンメリ ハコスカ GTR Z フェアレディZ 新型Z 

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------------------------------【 ~内容~ 】----------------------------------
今回ご紹介させて頂くのは、1980年式 スカイライン 2000 GT-E・S になります。
オーナー様の愛車遍歴は
ギャランGTO GSRから始まり
歴代フェアレディZ / スカイラインを乗継ぎ
現在では、ハコスカやソアラを所有
ジャパン購入後、エンジントラブルが続き、現在ので3基目。
11ヵ月程掛けて作られた新規エンジンとのことです^^
復活してから好調で、スカイラインや旧車仲間とカーライフを堪能されているとのことです🚗
ジャパンの魅力等について、学ばせて頂きました✨
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Опубликовано:

 

17 ноя 2022

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Комментарии : 34   
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
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@madmax240zg
@madmax240zg Год назад
やっぱ!!カッコ良いわ!! ジャパン!! 丸目4灯!! バーフェンに!!ワタナベ!! もう!これ以上のカッコ良さは無い!! わてもこの雰囲気が大好きです!! オーナーさまのジャパンに対しての好き!好き!度がめっちゃ!!伝わってきます!!
@user-cl7bm7py4e
@user-cl7bm7py4e 2 дня назад
私の人生初の車はジャパンでした。懐かしい!若き日を思い出します。
@abe3148
@abe3148 Год назад
たまらなく痺れるね
@user-vn5gu8fm4x
@user-vn5gu8fm4x Год назад
キレイなジャパンですね エンジンルームもピカピカで大切にされているのが良く分かります!
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
いつもコメントして頂き、ありがとうございます! 内外装共にピカピカでした✨ ジャパン愛溢れる素敵なオーナー様でした^^
@hideto.latrova7157
@hideto.latrova7157 Год назад
かっこいいですね〜いやcool👍ですね こだわりのjapanですね〜
@SUZUCHAN
@SUZUCHAN Год назад
綺麗にしとられますね❤
@user-td9rt6pb6g
@user-td9rt6pb6g Год назад
丸目4灯2枚ドアのジャパンは最後にカッコイイです😆👍
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
コメントして頂き、ありがとうございます! とても渋く、格好良いジャパンでした😆👍
@user-rd8ge8qq9z
@user-rd8ge8qq9z Год назад
ジャパン懐かしいですね。 ケンメリ同様人気のあったモデルです。 現在ではあまり見かけなくなってしまいましたが 大切に乗り続けてくださいね。
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
いつも温かいコメント、ありがとうございます! 街中ではあまり見かけないですよね🚗 とても渋く、素敵でした^^
@mtawatja2386
@mtawatja2386 Год назад
サウンド最高です!
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
いつもコメントして頂き、ありがとうございます! 吸気、排気音、迫力満点でした^^
@user-ks5zp4jd8k
@user-ks5zp4jd8k Год назад
2代目のエンジンは勿体なかったよねMONSTER JAPANだったけど一発勝負のエンジンって言ってたから仕方ないのかなぁ、復活に時間かかったけど3代目も最高ですよ!
@tamutamu8629
@tamutamu8629 Год назад
格好いい👍
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^ とても格好良かったです♪
@user-do7nw9fc3g
@user-do7nw9fc3g Год назад
私はジャパンではなくS30ZでしたがL28型エンジン改の3.2はチューニングカー全盛期に「L28エンジン壊したくないなら最大でも3.1にした方が良い」とチューニングショップの方に助言を受けた事があります。😅あれから数十年立つのか🤔と感慨深いです。🙂
@AVYOUTURBO22
@AVYOUTURBO22 Год назад
Espetácular parabéns
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
Long time no see\^^/ Thank you for always commenting!
@user-wq3sd6dz3n
@user-wq3sd6dz3n Год назад
音も最高なジャパンですね~ マシンXよりかっこいい✨
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
いつもコメントして頂き、ありがとうございます\^^/ カラーとカスタムがマッチしていて、とても格好良かったです! 収録の際、鼓膜破れるかと思いました笑
@ghostbastar64
@ghostbastar64 Год назад
こんばんわ~ 真っ赤なジャパン格好良いですね!
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
いつもコメントして頂き、ありがとうございます! 赤いジャパン存在感があり、とても格好良かったです^^
@user-rs5lm7lw4m
@user-rs5lm7lw4m 3 месяца назад
N42はオイルパン後ろ側にガセット(L20ターボなどでミッションと連結するステー)用のザグリがあるタイプは薄いみたいですね・・後期メーターは確か180キロで止まるんですが前期は振り切って1周しました・・亀有クロスに4.375だと1周して30キロくらいまで来てました
@canmiya1050
@canmiya1050 Год назад
お金掛かっている=愛情 格好いい ブロックは3.2耐えられないのかな
@user-nu8fp8bh3h
@user-nu8fp8bh3h Год назад
kHGC210希少色の赤良いですね。ノーマルのL20だと非力ですから特にL型は4000回転辺りで馬力の谷間が有りますからね。オーバーフェンダーはkGC110より合っていますね。末長く大切にご使用下さいませ。
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
温かいコメント、ありがとうございます! とても素敵なジャパンでした^^ オーナー様にもお伝えさせて頂きます✨
@kenchan4415
@kenchan4415 Год назад
設計者は 櫻井さんですよね😂
@canmiya1050
@canmiya1050 Год назад
設計者は桜井 眞一郎さん デザイナーは松井孝晏さんと松宮修一さん ケンメリと同じデザイナーだったかな
@copen1070
@copen1070 Год назад
よろしく❗w
@MARIORETTY
@MARIORETTY Год назад
いいね❗も「よろしく❗」お願いします🤣笑
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