【前編】電動VSエンジン頂上決戦！

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#ラジコン#RC#ラジコン頂上決戦
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Опубликовано:

5 сен 2020

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Комментарии : 95

@km-bq2ne 3 года назад

息子にラジコン欲しいと言われ調べているうちに自分が欲しくなってきました

@hssk-em9ux 2 года назад

素晴らしいの一言👏 お子さんと一緒に楽しみましょう！笑

@oldanimeTV 2 года назад

私の父も同じ様な感じでした笑

@user-fs5wm6qb8p 2 года назад

わかるーw

@AomoriGarlic 2 года назад

そのうち子供と一緒に乗れるドローン買っちゃったりして笑

@user-mi1ce2yl8j 2 года назад

@@AomoriGarlic もうそれヘリや

@yyas360 2 года назад

スピード上がりすぎて・・もう性能差を競うよりも、操作する人の動体視力勝負みたいな世界ですな・・。

@Bad1flip Год назад

Agreed. I built an rc car (tamiya xv01) after not touching one for 20 years. I went through several different motors before deciding 21.5t with turbo is the most fun. Even 17.5t on a 2s lipo can be too fast.

@tallman0416 3 года назад

今の電動カーは性能よくて羨ましい!　昔はラクダバッテリーで1200mAhまでしかなかったし、ニッカドしか選択肢がなかったから。

@freyaevo90 2 года назад

動画を拝見の限り、ブラシレスとリポが出て以降の電動化の勢いはエンジンを超えましたね。エンジンはピット内のブリッピングからもうドラマが始まってる感じが好きです。

@user-lg2fz3yu9n 3 года назад

タミヤRCカーGP世代からすると異次元の操縦テクとスピードだわ

@cantamayo 2 года назад

通りすがりですがめっちゃ面白かったです。エンジンより電動の方が今は早くなっているんですね。これも時代だなぁ。

@kuronekodow 3 года назад

BGMで会話があまり聞こえない････トップドライバー達の話をもっと聞きたいです！

@ykaneishi 3 года назад

かつて1/10GPレーシングがあった頃の電動ツーリングって、まだニッケル水素充電池＋ブラシモーターだったから、その頃に比べたらとんでもないくらい電動ツーリングは進化してますよね。

@tetsu7327 2 года назад

やはり、2人ともinfinity! team infinityのラジコンと、運転技術の凄さを改めて思い知った…

@maxsin6270 3 года назад

夢の対決ですね、楽しみです。

@user-pg7np2oc3o 3 года назад

両者とも凄すぎる…🤩

@tlinefactory 3 года назад

早よ見たーい！

@TheYzinger125power Год назад

迫力はエンジンだよね〜 30年前に戻りたいな〜🤣

@tosihikosatou680 3 года назад

予想では電動の勝利ではないでしょうか。ブラシレスになってからの電動は半端じゃありません。楽しみです😁😁

@user-ni7jn6op8s 3 года назад

続きは、いつですか？気になります。

@user-mp6gb7rw4q 3 года назад

電動もブラシレスモーターっていうアイテムがあるから多少はエンジンについていけるかもね

@pearlkun27 3 года назад

面白い世界ですね！エンジンは大きいボディで空力がより効くから速いですか？コースによってカウル変えたりしますか？

@user-rq5by8ri7b 2 месяца назад

ラジコンって....こんなに速いんか！ RCカーグランプリTVで見てた時と別世界になってる。。

@user-si3rq1eu6u 3 года назад

エンジンRCいい音してますね😆

@user-zb8us3nn3g 3 года назад

同じ1/8レーシング、1/10ツーリング同士の比較をみたいです。

@kk5898 2 года назад

操作うめえ！

@zn6561 3 года назад

最後はお互いのマシンを入れかえて勝負してもらえたら面白い。

@user-le7ku8tp2t 2 года назад

サーキットが近くに在ればエンジンカーが楽しいですね😊 後サーキットでMシャーシを同じモーター使って何人かでレースすれと本当に楽しい😊

@user-nd2uz6jk1n 3 года назад

高橋さんだから出来たこと、次も楽しみにしてます。

@channel-kj9dz 3 месяца назад

三浦さん懐かしすぎる😹昔はタミヤの専属だったようなてか下さんは京商ワークスじゃなかったっけーあせ😅

@user-te8pv8uv5d 9 месяцев назад

ラジコンってこんなにスピード出るんですね！

@user-xv9ih4ff1z Год назад

最近はドリラジとかもあって面白そうですよね

@6502kim 3 года назад

自動遠心クラッチを使っている関係で、ピックアップは電動。トップスピードの伸びはエンジン。極端にストレートが長くなければ、トータルで電動の勝ちじゃない？（耐久レースであれば、エンジンか？）

@user-ee5cy3md1c 3 года назад

実車と変わらなそうですね。

@magicgate384 Год назад

実車と同じで今では電動のほうがスプリントなら速い時代になりました。しかし、エンジンのオイルの臭いと音は速い遅いと別に圧倒的な魅力があります。実車でもフォーミュラEより、60～90年代のF1のほうが心躍りますね。ベクター時代に齧った者ですが、今見ても1/8GPは良いですね!

@simanekop 3 дня назад

さらに実車と同じで、電動RCはバッテリー何本も持ち込んで、ピットで急速充電してもたかが知れてるがエンジンRCは燃料ぶっこむだけで、延々遊んでられるのがね。

@sakakiracingworks6318 3 года назад

ゴムタイヤとスポンジタイヤの対決でもあるんですよね(^^)

@aya04510 3 года назад

待ってました。ここ最近一番見たい動画でした。他のメーカでは絶対やらない、やりたがらない企画だと思いますがこういうの大好物です。オフロードの巻も、期待しています。

@user-mp6gb7rw4q 3 года назад

ストレートはエンジンの方が分があるけど電動もブラシレスモーター付けたら互角かも

@sawayaka_sawaday 3 года назад

自動車の世界では電動の方が早いと通説になってますので、ラジコンでもそうではないでしょうか

@jw1today110 Год назад

これはモータースポーツ！

@user-ot8tx2xl2f 3 года назад

ツーリングかレーシングで統一して欲しかったなあ。

@user-hh9zd1uk5y Год назад

エンジンカーが1/8スケールででかい(電動が1/10スケール)。取り扱いは電動のほうがやりやすそう

@user-nf6wi7lp2r 2 года назад

やっぱり軽いリポとブラシレスの登場がでかすぎますね

@rcsrcc3382 2 года назад

ですね。一時期はエンジン無くなるんじゃないかと思う程だったけど。空物だと、最近はエンジン回帰も流行ってます。やっぱ重量エネルギー密度ではエンジンに歩があるせいか、フライト時間の長さやエンジン音の雰囲気で充実感があるからかな。

@h.y9428 8 месяцев назад

久し振りに下さんのお名前とお顔を拝見しました。私が知っているのは京商時代の下さん。あれはもう何年前のことなんでしょうか。。

@Yukari-Iro-Channel 3 года назад

ありそうでなかった日本人によるエンジンvsエレクトリック。

@km3g20 2 года назад

マブチ540モーターじゃこんなに出ないだろ。

@user-cy1sx2sq5n 6 месяцев назад

電動の異次元加速

@kishiwakitomohide7588 3 года назад

これって、原寸大でも同じになるんでは？

@1965loudness 2 года назад

昔にころドドロキモデル製　ロードエースアリがしたが今は、時限がちゃう、四輪駆動だし？

@matupui 3 года назад

下選手45かあ。俺も歳くったなあ。

@user-rr3ci1yt3o Месяц назад

ピットインして給油とバッテリー交換では給油が圧倒的に早いと思う。

@user-nm2fw3hl2v 2 года назад

エンジンカーの方がロマンあるなぁ

@user-eu3tk2pd8d 3 года назад

ロータリ－なら！

@user-ug6lt4vs2f Год назад

実車換算したら何キロ！？爆速、音速？ RC至高の戦い・電動vsエンジン

@user-pp2bg2my7g 20 дней назад

ハチイチって、絶対的な速さは変わったけどボディ形状は何十年も変わっていない。

@user-qc5cn5fk3c 3 года назад

バックミュージックが大き過ぎて会話が聞き取りにくいです

@user-hm5gs1ig4z 3 года назад

やるならサイズとツーリングかレーシングを統一すべきでは？

@user-hl9um3lq6c 3 года назад

今では電動の方が速いずら！

@user-vl7nw5qf7r 3 года назад

お～～～下選手！

@katsutoru 3 года назад

これ轢かれたら天高く舞い上げられるな…

@taikitatuzin2947 3 года назад

ボルトより早いん？

@ryoichiinoue5922 3 года назад

モロテックさんは電動プロ10でハチイチに挑んでますね。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-froI0LvSCts.html

@megumihayase9987 2 года назад

コレどこのサーキット場や？なんか見覚えあるねぇ

@user-wg3wq4fe5i 3 года назад

熱い…ってか今の電動スゲェ…:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):

@user-el6kj7tz9m 3 года назад

実況がマナPっぽくていい(笑)

@user-up2vs4yg6h 3 года назад

電動車のグリップとドリフトと勝負して欲しい。

@kwmoonccmoon 9 месяцев назад

今は無き、pro10（グリップ材有）を今のバッテリーとモーターで走らせたら、もっと早いのでは？？？？？笑

@nosekko 3 года назад

再生回数がパネェっす

@user-dv5pd7qo7u Год назад

引く程早え…

@anuttaratrine 3 года назад

電動の方が速いんだ！

@user-er6bw9ff9w 3 года назад

正直、電動が圧倒的に速いですよね。ツーリングとか1/10とか関係なく電動が圧勝。実車でも同じ。

@user-eu3tk2pd8d 5 месяцев назад

エンジンカ―もロ―タリ―にすれば？

@user-bk5kr3mx9z 3 года назад

車が違っているので、ツーリングカーどうしでやって欲しいです。

@toofushop02 3 года назад

これドライバーの腕次第でしょ∑(๑ºдº๑)!!

@user-sx2vz3wl4j 3 года назад

電動カーのが速いに決まってルだろうな

@user-ni7jn6op8s 3 года назад

グリーンのホイールが付いたエンジンカーが見えましたけどＢＭＴですか？電動のツーリングカーも見えましたけど車種は、何ですか？

@user-yr6je4by6x 3 года назад

電動はIF14-2 だと思います

@user-tg8ue3bp8w Год назад

F1でもFeって有るらしいですが、せいぜい２８０キロ（笑）KAWA H2Rに負けます。モーターの特性から言ってスタートは電動が早いですが、バッテリーがヘタリますから、エンジンカーが勝つのかと思うと電動が勝ったのね。でも、スケール違うからねぇ、スケール合して再挑戦しよう！ただしメイドインチャイナですが（笑）

@user-jv5kx5ni5t 3 года назад

もう　エンジンって終わったな～、実車も電気の時代だよ、

@ajk9087 Год назад

でも豪雪地帯では電気自動車は遠慮したい。大雪の中渋滞に嵌まってヒーター使ったら、瞬時でバッテリーを使い切ってしまいそう。それと冠水したところに突っ込んだら感電しないのかな? 電気自動車が火災を起こした時、下手に放水すると感電して危ないらしい。それとエコという観点では、ハイブリッドが正解だと思う。

@user-es1de5th8x 3 года назад

ずいぶん前からハンデ無しなら電動の方が速いよ。それこそニッケル水素あたりからね。いまはリチウムポリマーにブラシレスだから圧勝だよ。動画でもエンジン1/8レーシングに電動1/10ツーリングとハンデ付けてるじゃん。ちなみに同じ1/10ツーリングでもエンジン200mm電動190mmみたいにハンデ付けてるくらいだよ。ただ、こんな神様みたいなドライバーを動画に納めたのは凄いです。