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【試乗】忖度なしの新車 3台一気乗り。GLC 220 d は完璧な領域に仕上がってました。

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カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員なので、今季デビューの新車に色々と乗って評価するわけですが、ディーゼル + ISG、PHV、電気自動車と、タイプの異なる 3台に試乗してきました。なかでも、GLC は完璧と言っていいほどに仕上がってました。いつもより長めにしゃべってますので、何回かに分けてご覧ください。
・試乗車種
プジョー 408 GT HYBRID
フォルクスワーゲン ID.4 Pro
メルセデスベンツ GLC 220 d 4MATIC
このチャンネルのメンバーになりたいという方は、是非こちらに。
/ @nob2020

Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 46

@lightweightjp 10 месяцев назад

お値段ははるけど、確かに新型GLCは仕上がってるんですよねー。シートベンチレーションだけつけばほぼ不満ない一台なんですけどね。

@user-ic8se7nw4e 4 месяца назад

それな😊オプション設定無いの草🌱

@62-hn8oc 10 месяцев назад

この中なら、断然ベンツのGLC

@TAKEZOH_FZR 10 месяцев назад

なんだろう・・・やはり、トッププロドライバーのインプレは非常に理路整然且つ端的で、とても分かり易い！がしかし、巷で〝モータージャーナリスト〟と呼ばれている人達のインプレは、持てる知識を総動員し専門用語を並び立て敢えて難しく難解な表現をしインテリぶっているだけで要領を得ない！．．．と感じるのは自分だけでしょうか・・・？！笑故にＮＯＢさんの試乗インプレは、毎度楽しみで、とても有意義です！あちこち車両を見て回っては〝試乗予約〟を取り付けていますが、それらの試乗動画も楽しみにしています！ …

@pompompurin8241 9 месяцев назад

この調子でなんちゃってジャーナリストを震え上がらせてほしい(笑) クルマに対する懐の深さというかやっぱり限界値を誰よりも知ってるレーサーのインプレが一番。谷口さん最高です。

@Lowenmgo 10 месяцев назад

確かにGLCに官能的な刺激は全くない無いただ静粛性や燃費性能、実用性のある足として使うのには最高なクルマだと思う

@Gackt_Hiro 10 месяцев назад

プジョーのマークは、以前のホワイトベルグみたいなやつの方が好きだなあ

@Distortion0005 10 месяцев назад

谷口さんのインプレは、理屈っぽくなく感覚的で分かり安くていいですね。頭でっかちなジャーナリストより好みです。

@rintheaswang-la 10 месяцев назад

GLC220d待ってました明日のSGT頑張ってください

@Blue_Hawk 10 месяцев назад

GLC 220 d良さそう。

@user-ld6ny1xd1z 10 месяцев назад

次は新型ロータリー MAZDA ICONIC ＳＰについて MAZDAさんと😊

@user-yx3lt1jg1j 10 месяцев назад

プジョー乗ってる身として、そこそこ評価いいの嬉しいです！

@user-qz9nn5jp9f 10 месяцев назад

同じく！

@him172 10 месяцев назад

実に一般人にもわかりやすいインプレッションでどんなモータージャーナリストよりも深掘りしてるw シフトタイミングの是否とかオーナーでしか気にしない要素まで徹底して調べてるし… レーシングドライバー視点と車好き視点持ち合わせてる谷口さんはCOTY審査員として最強なのでは？

@tulsabirbhum4534 10 месяцев назад

プジョーの車両名、以前は百の位がシリーズ(というかサイズ)を示し、一の位が世代だったけど、2012年にルールを変更し以降一の位は8固定になった(廉価モデルは1にするそうだけど、まだ301しかない)。ちなみに408は、2010年に初代がデビューしてから、このモデルで既に3代目。

@user-uu8kq1jc7y 10 месяцев назад

最近のプジョーのセンターラインキープは優秀で試乗されたときにスイッチがOFFになってたんだと思います。車線逸脱時にハンドルを戻すのは日常のデフォルト機能だと思います。

@user-yc6ro1ro1m 9 месяцев назад

回生ブレーキ効いてる時も後続車に分かるようにブレーキランプ点灯させてもらいたい。

@infogonline2339 10 месяцев назад

前後バンパー共にセンサーだらけで街の修理屋での板金塗装はほぼ不可能。中古で流れたら結構エグい車体だらけになりそう。

@user-pj5wg8lo4l 10 месяцев назад

シルビアにも四輪操舵機能あったな

@tanbosan 10 месяцев назад

NOBさんインプレ、やっぱ自然体なんで自分面白く聞かせて貰っております。 ( ；´∀｀)何気にレーシングドライバーの視点でシャシの基準特性とか操作系のチューニングの仕方とかわかりやすく聞いてて楽しいのと小ネタ入れてこられるトコとか楽しくて聞き入っちゃいましたｗ

@user-ow8yt6zd5x 10 месяцев назад

谷口さんのインプレを見る度に…谷口さんってトラック乗ったらどんなインプレするのかな？ってめっちゃ思うんですが…いつかやって欲しいですね😆

@bluesky-lg7qo 10 месяцев назад

本来あまりこういうタイプのクルマに興味なさそうな人のインプレの方が一般論により近い気がして参考になります

@SAyuRInGO-lp2wg 10 месяцев назад

このインパネデザインは賛否両論あるなー俺は否かも

@user-xl2tp3hj2l 10 месяцев назад

勉強になります。

@user-tx7eh3sp9b 10 месяцев назад

お喋りジャーナリストより谷口さんのインプレ聞いてた方が分かりやすくて気持ちいい

@user-speedx 10 месяцев назад

ゴルフで言ってるけど、ブレーキの食付きってだいじよなぁ。最後まで粘って食い付いてスッて抜けるタイプが良いな。

@toofushop02 10 месяцев назад

最近ゴルフ多いですよねそれもおばちゃんが乗ってるこのタイプでねめっちゃ乱暴に走るから近寄れないトラック運転てす

@yasu56jp 10 месяцев назад

1つ前のGLCに乗っていますが、エアサスがふわふわしすぎて乗ってられないぐらいですので、新型は気になっていました。

@momo75371 10 месяцев назад

大黒PA全然行ってないなー(๑´･_･`๑)

@naonao7070 10 месяцев назад

足元左側って狭いですか？新型W206は狭くて厳しかったです。

@user-ci9ut3el5j 10 месяцев назад

1:48 　この位置へのカメラの取り付け違法じゃないの？

@user-ic8se7nw4e 4 месяца назад

手羽なし運転はダメでしょ🙅

@Yabaiyatsu881 10 месяцев назад

如何でもいいけどさ! 追い越し車線走り過ぎじゃね?

@no-rq4ck 10 месяцев назад

普段からやってるから気ぃついてないんやろうけどプジョー乗ってる時、分岐で走行車線の車を追い越しながらギリギリで追い越し車線から一気に左へ車線変更してたけどいいのか？あーいう車線変更で事故が起こってる動画を複数観た事あるが。模範になるべき人がやる運転ではないな。

@kousuke_5200 10 месяцев назад

そうですか笑わざわざここで言わんでも😅 ホンマにこれ伝えたかったらDMでもしたら？

@no-rq4ck 10 месяцев назад

いやいや、ここで言わないとダメでしょ。違反にならないとはいえ、あーいう急な車線変更で後続車が事故に遭うというのが多いんですから。プロドライバーなんですし、案件の動画をUPしている以上クライアントのイメージダウンにも繋がりますしね。自分は谷口選手のアンチではないのでいつも動画を観てますが、編集者ももっと気を遣うべきだと思います。