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【 試乗 】AE86 乗り比べ。 7AG エンジン は、やっぱり最高でした。草レース にも参戦してきました。 

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4AG メカチューン、5AG と前編で 試乗 し、今回は 7AG に乗せてもらいました。
1850ccと、一番排気量が多く、トルクもモリモリ。
アクセルコントロールしながらドリフトできるパワー特性は、
一番楽しめる仕様かも。
チームTONEのみんなと、草レース にも参加してきました。
AE86乗り比べ、前編の動画はこちら。
• 【 試乗 】AE86 を エンジン 仕様別に...
たなPの初レース参戦記はこちら。
• 谷口信輝さんと一緒に耐久レースでたら優勝した...
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15 окт 2024

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Комментарии : 115   
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi Год назад
たなぴーです😄 一緒に走れて夢のような1日でした! 色々教えて頂いてありがとうございました😆
@ラディアント-l3f
@ラディアント-l3f Год назад
さすがです🤩最もz33が似合う男🤩
@哲高橋
@哲高橋 Год назад
安定して上手かった、素晴らしいです
@トッポッポ-b7u
@トッポッポ-b7u Год назад
何でもそつなく乗りこなしてしまう谷口さんは凄いです。
@toujyohikaru9925
@toujyohikaru9925 Год назад
7A-Gが究極の4A-Gと言われるゆえん、 すごくよくわかる良い動画です👍
@ミスターステーション
バランスがかなり良さそうですもんね。
@masaki.narunaru
@masaki.narunaru Год назад
谷口さんの走りは本当綺麗だよなー
@ピー太郎-s2n
@ピー太郎-s2n Год назад
相変わらず何乗せても上手い八方将軍😊
@SECRET_WORKS
@SECRET_WORKS Год назад
23歳の若僧ですが、僕もAE86で腕を磨こうと思っています! まだサーキットもAE86も1回しか経験ないですが、色々と参考にさせてもらいます😁
@カズナベ
@カズナベ Год назад
86でこんな優しい操作でドリフト出来るなんて信じられん😮
@nalvik
@nalvik Год назад
いよいよ4AR搭載車レビューも見たくなる
@snpsnp4057
@snpsnp4057 Год назад
シバタイヤさんありがとうございます!!
@中畑博樹
@中畑博樹 Год назад
小泉さんの、4AG,5AG,7AGの説明がわかりやすく、すんなり素人でもアタマに入って来ました😂♪ ありがとうございました♪😊👍
@toofushop02
@toofushop02 Год назад
すげー(☆[]☆) そして またまたAE86 バスってますます 買えなくなる💦
@kei-hh9bg
@kei-hh9bg Год назад
前半の谷口さんの運転に美しいなって見惚れてたら、後半にまさかのたなぴーさん登場!!
@渡辺康弘-y9o
@渡辺康弘-y9o Год назад
往年の広島仕様はチャージャーがド定番でしたね。
@tubesnake2000
@tubesnake2000 Год назад
シフト操作がゆっくりで素早い!!達人や。。
@blackhanekawalove5549
@blackhanekawalove5549 Год назад
みたことあるRU-vidrが出てきててすごくうれしい
@mm-hl4ve
@mm-hl4ve Год назад
耐久って時間経過と共に車はボロボロ、タイヤはダメなんて状態になってたりしますがやっぱりプロはその状態を見極めその限界で走れるのが凄い。
@トラント-k9c
@トラント-k9c Год назад
谷口さんいつも上手いよなー!
@あおきくん-e8e
@あおきくん-e8e Год назад
谷口さんと一緒にレースとか羨ましすぎます…ところでテストで割と茂原ツインにいらっしゃってますが公開収録とかあったら嬉しいですね☺️
@jake3689
@jake3689 Год назад
なんとNOBチャンネルにななみさん、お久しぶりたなピー君👍セントラルとかZ33で走られてたから慣れたモンですね。
@ヤマ-x9z
@ヤマ-x9z Год назад
たなぴーさんでててビックリだ!
@hiblendmedia
@hiblendmedia Год назад
I like how the english captions say [MUSIC] [MUSIC] [MUSIC] when the ITB's are wide open.
@Yu-1918
@Yu-1918 Год назад
自分のハチロクもいつか7AGにしたいと思ってますが、エンジンに合わせてミッションや足回りも固めるとなると最低400万はかかるとショップの方はおっしゃってました。 しかし、金には変えられないロマンがそこにはあると思ってるので、頑張って貯金します笑
@桜田光一-y5y
@桜田光一-y5y Год назад
段々とスモークの量が増えて行くのが面白い。パワーとトルクはある方が良いですよね。
@好物-o9t
@好物-o9t Год назад
ハチロクなのに煙モクモクなの新鮮🥺
@mamesan2010-h3f
@mamesan2010-h3f Год назад
ええ!!!たなぴーだ!!! ビックリだ!!
@kerorincho
@kerorincho Год назад
谷口さんはグリップもドリフトもうまいですねーw
@天神-y6z
@天神-y6z Год назад
クラッチのモミが流石としか言いようがないです
@5675mach
@5675mach Год назад
やっぱり7Aブロック+5バルブが最強だね
@KeN-ys4ty
@KeN-ys4ty 7 месяцев назад
AE86も今となっては4AGだと非力で物足りんし5AG.7AGとチューニングも進化してる。SR20ターボをブッ込むのがコスト的にも簡単なのか?(笑)
@龍咲葵獅
@龍咲葵獅 Год назад
やっぱ大は小を兼ねるんですね〜😂 7AGがやっぱ凄くよく見えてしまいますね😆 街中だけならそこまで感はありますが、ちょっとサーキット走りたいってなればやっぱ7AGで走りたいってなりそうですね😊 んでもって耐久お疲れ様でした😊 そしてクラス優勝おめでとうございます🎊 たなぴ〜さんの初サーキットが6耐で尚且つZでしかも谷口さんとのタックってもうこれ以上ない最高のシュチュエーションですよね😆
@glen7832
@glen7832 Год назад
ハチロクらしさなら4AGメカチューンだけど、車がハチゴーだから、そこに拘らなければ、7AGにしてトルクがあるからクロスミッションにしないってところでしょうか?
@向井克実
@向井克実 2 месяца назад
谷口さん、7AGが一番楽しそう
@Chiketyan
@Chiketyan Год назад
いつも素人にも分かりやすくかつ的確な解説ありがとうございます😊 不適切だと思いながらもどうしても気になってしまうのですが、谷口さんのフィーリングとして「7AGと4AR」を比べた場合どう言う評価になりますでしょうか?よろしくお願いします。
@noss1432
@noss1432 Год назад
昔、流行った1jヘッドの2jブロックで1.5jを思い出したわ。
@かわぼん-k7i
@かわぼん-k7i Год назад
ドンガラだから視線とステアリングさばきシフトワークペダルワークが一緒に見れて斬新な映像です😊
@rinOriginalTribalChief
@rinOriginalTribalChief Год назад
AE86後編試乗待ってました
@哲高橋
@哲高橋 Год назад
いい企画だなー、とねさん
@akagisan_akagi_haruna
@akagisan_akagi_haruna Год назад
冒頭でさらっとAE85オーナーっ出てきたのびっくり
@もこもこ-n4o
@もこもこ-n4o Год назад
ガレージ4413じゃねーか!Zはいつまでも憧れです、カッコいい!
@せいちゃん-k8k
@せいちゃん-k8k Год назад
たなぴー凄い😊
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
ブロックが高くなるって事はエンジン重量重くなるのか… それ軽さが取り柄のAE86にはどうなんだろ?
@gossam2008
@gossam2008 Год назад
イカ天やベスモの素人企画で走ってた時代のパイナップル谷口が7AGを味を知ったらどんな反応をしていたんだろうな
@supana19
@supana19 Год назад
たなぴー、若干緊張してるやんw
@5675mach
@5675mach Год назад
この流れで180sxに積むSRエンジンも研究して欲しい
@valiantdisdisvaliant
@valiantdisdisvaliant Год назад
86で乗りやすさ使いやすさを追求しちゃうと自分が何乗ってるのかわからなくなりそう
@bouzu8737
@bouzu8737 Год назад
楽しそうでなによりw
@阿相浩行
@阿相浩行 Год назад
凄いドラテクだぜ‼️🎉
@seichin86
@seichin86 Год назад
谷口さんのベストラップ走行中の1分20秒付近の左コーナ、少しアンダーが出た時に早めのアクセルを入れて弱オーバーにしているように見えた。
@kenchinnnn
@kenchinnnn Год назад
AE85オーナーってジワるw
@airborneSGT
@airborneSGT Год назад
Looks like fun!
@hide6407
@hide6407 Год назад
AE86は名車ですね👍
@hksp
@hksp Год назад
ヒビノの7ag+TTIシーケンシャルを試乗しなかった
@Kazuki_Aozaki
@Kazuki_Aozaki Год назад
GT300チャンピオンと一緒にレース、羨ましい!! 「谷口信輝の指導でこれだけ速くなる!!」の被検体になら喜んでなります!!(なおMT車の発進から危うい模様)
@豆大福-w2z
@豆大福-w2z Год назад
トミタクエンジンは候補にないんですか?
@rkd350z
@rkd350z Год назад
is that the 3.5 gear in the place of 5th gear?
@ender--_--man
@ender--_--man Год назад
Yes
@wakmustarjo243
@wakmustarjo243 Год назад
If compare with tsuchiya-san car.. which car better?
@さくまりょう-i8p
@さくまりょう-i8p Год назад
土屋先輩は4AGの86でお宝マシーンを造って、谷口さんの余生の楽しみを準備してくれとるとです↑↑ので、ノブさんには7AGの85でバリイケてるマシーンを造ってもらって、土屋先輩のFT86とバチバチとサーキットで楽しんでもらって、そんで最後は土屋先輩の極上4AGに落ち着くというのはどーでしょー??
@佐々木純二
@佐々木純二 Год назад
たなぴー頑張れー!^ ^
@MrSaizoh
@MrSaizoh Год назад
7AGなら身近にSUPER豆号って車があるじゃないですか😁
@rabimaruku
@rabimaruku Год назад
いいなー、僕も一緒に走りたい~(笑)
@Yabaiyatsu881
@Yabaiyatsu881 6 месяцев назад
此方ではあの一家とは、普通に絡みは継続されるんだね(^_^;)
@dannyhung6278
@dannyhung6278 Год назад
Awesome works
@kenji1840
@kenji1840 Год назад
あれ、トミタク4ARは試乗する前に決めちゃうのかな?
@チャッピー-n3w
@チャッピー-n3w Год назад
後は3.5速対策ですかね。
@unlimitedracing1998
@unlimitedracing1998 Год назад
普段乗りでキャブ車はどうかと・・・ 4AGZが良いんじゃないでしょうか!?
@tomokawai4938
@tomokawai4938 Год назад
5秒速くなるアドバイス、欲しいです!
@thetakumastyle
@thetakumastyle Год назад
ASDの油圧サイドレバーはやっぱりかっこいい
@ムギトロ-r3w
@ムギトロ-r3w Год назад
EK9をDC2にするようなものなので 個人的には排気量上げないでほしいなぁとは思います 今どきのコンプレッサーを付けるスーパーチャージャーがいいなぁ
@YosukeNakane
@YosukeNakane Год назад
耐久レース良いなぁ。やりたい
@櫻井敦司-p9w
@櫻井敦司-p9w Год назад
トミタクさんが作った隼ヘッドの4ARと4.7AGを乗ってから決めてください😁
@ryokon67675
@ryokon67675 Год назад
運転うめー あたりまえかw
@norider3
@norider3 Год назад
藤原豆腐店の86の寿命が短い理由が分かった!
@min_mworld2589
@min_mworld2589 Год назад
かっこいい❤❤❤❤❤
@Arse1378
@Arse1378 Год назад
7agはいい音ですね
@mo____mo1795
@mo____mo1795 Год назад
カルディナターボ 速かったからね
@st-cf8yr
@st-cf8yr 4 месяца назад
確かに7Aが最高だろうけど谷口選手からしたらAE86&85なら4AGって事なんだよね
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig Год назад
EK9にB18や腰下ステップワゴンを載せるとAE 86乗りに そんなのシビックじゃないから反則って散々言われ続けたけど AE乗りもたいして変わらん気がする
@junker1679
@junker1679 6 месяцев назад
b20腰下は反則ではないけど君らの4A乗りを下に見てる感じはとても不快。何なの?
@teruteru4632
@teruteru4632 Год назад
きた!
@aa-zq7ty
@aa-zq7ty Год назад
たなぴーやん
@matumo5880
@matumo5880 Год назад
収益からも2本分けが普通だろうにNOB好感度UPだわ
@ズイチャン
@ズイチャン Год назад
51才になり、最近またAE 86再デビューしました😙峠でシェイクダウンも兼ねて走りに行って30年振りにドリフト成功して助手席の嫁もご機嫌だったよ😅
@stiga1997
@stiga1997 Год назад
カッコいい、、、、、
@paidekami4505
@paidekami4505 Год назад
6:53 ❤
@サンフラ-t9p
@サンフラ-t9p Год назад
あっ、白い雲を引いた!紅の豚より
@フルンチェ
@フルンチェ Год назад
スーパー豆号は7AGだから4AR一択?ですか?
@極悪住職
@極悪住職 Год назад
もう一人の谷口さんがトミタクさんとこで4.7A-Gを作ったらしいので、ぶん取るのも手かと思います。
@アキト-d1j
@アキト-d1j Год назад
街乗り考えると3ARのインジェクション仕様(トミタク氏が作れってくれれば)がベターかなぁ
@とくいもみじ
@とくいもみじ Год назад
えーと、谷口さんの85にはとみたくさんとこのエンジンがいいと思いますが?
@kiriha86
@kiriha86 Год назад
6AGもあったよね?あれはどうなんだ?
@チキチキターキー
@チキチキターキー Год назад
7Aにハヤブサヘッドで決まりですね。
@minoruhiguchi5521
@minoruhiguchi5521 Год назад
7AG にして欲しい✨
@eraserjang3556
@eraserjang3556 Год назад
街乗り用だと変わってきそうだけど
@fortune_Star
@fortune_Star Год назад
スズキのZC31、ZC32スイフトスポーツに載せられていたM16Aとジムニー用ミッションを使って、AE86に載せ替え公認取得したお店がありますよ。
@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney
3SやSR、F20A、ロータリー、コルトエボのEgなどなど色んなスワップ例もあるし 技術とお金があれば公認はそんな難しくないんよ
@bobutaki7111
@bobutaki7111 Год назад
grのエンジン乗りませんか?
@6087TT
@6087TT Год назад
トータルだと小泉商会だと思うけど エンジンだけならトミマツさんの4.7AGー500万でしょうね
@赤羽麗奈
@赤羽麗奈 Год назад
ひ、、ひらぴー!?
@Technickcall
@Technickcall Год назад
7:28 怒っているミツバチの群れ
@om1olympus
@om1olympus Год назад
7Aブロックになんのヘッドを乗せるのか…
@starchip3427
@starchip3427 Год назад
次は、富松さんが作った4.7AGで11000回転を!!
@ひろ-l9z5u
@ひろ-l9z5u Год назад
流石だな、全て送りハンドル…
@しみそばかす
@しみそばかす Год назад
3ARは?
Далее
НИКИТА ПОДСТАВИЛ ДЖОНИ 😡
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