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【#10 Mazda RX-7 Restomod Build】Burning and stripping ragged paintwork.
Shunya's Auto Repair
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21 авг 2024
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191
@mogumoguobento328
11 месяцев назад
千鳥工房でバーナー見てました🙋
@user-dy3sf1bh8u
11 месяцев назад
バーナーで炙ってスクレーパーっつったら千鳥工房よね!
@qqq8803
11 месяцев назад
やるからには、手を抜かずに徹底して下地まで塗料をはがしてしまうのがシュンヤさんらしくていいですね。見ている方は気持ちいいですがやるのは大変だと思います。どうかやけどに気を付けて頑張ってください。
@user-bh9sp9jf8r
11 месяцев назад
いつも綺麗な作業で見ていてすごく気持ちいいです 焦らず気長に作業してください 長〜く視聴させてもらいます
@user-pq7ms2jb8h
11 месяцев назад
私達視聴者は永遠とノミで塗装を削る動画を見せられてもすでに耐性がてきているので大丈夫w(まーさんの動画)
@user-lo2yx4hz6h
11 месяцев назад
バーナーとノミにワイヤーブラシは斬新ですね! 初めて見ました。 細かい作業が続くのでトライ&エラーでめげずに根気よく行ってくださいね。 まだ始まったばかりですが完成を楽しみに応援してます♪
@vinegarginger4481
11 месяцев назад
たぶん動画3本フル塗装剥がし作業でも全部観てられる😇
@yeahyeahboys
11 месяцев назад
車内にさりげなく置かれているクルクルの蚊取り線香がいい味出してますね「日本の夏」ってカンジです(笑)
@horikotatsu
11 месяцев назад
こんな塗装の剥がし方があるなんて、思いもしませんでした!凄い勉強になります。 それにしてもワイヤーブラシつぇぇえ(笑)
@user-yi5zf7wg1y
11 месяцев назад
ナロー見ててこんな事できるんだと思う事をやるシュンヤさんのチャレンジがすごい
@karinsama9498
11 месяцев назад
プロの板金屋さんのRU-vidrって最強だなぁ。工夫改善のスピードも早くてみてて気持ちいいです。
@AsahiroNB8
11 месяцев назад
車にバーナーと言えば白ぼけた未塗装樹脂の復活ですがこの使い方は目から鱗ですねww
@kawasakita1
11 месяцев назад
ライブで塗装剥がし希望!🔥 酒飲みながらひたすらバーナー&鑿を見るのも最高🍺
@h_castlbook
11 месяцев назад
現代でもするのでしょうけど、戦前戦後くらいの塗装剥離と同じ手法ですね。 戦後間無しの頃にクルマ屋の整備工だった親父(故人)に教えて貰った事がありますが、クルマどころかあらゆる資材に困窮していた当時に剥離剤などある訳も無く、塗装剥離はトーチランプと包丁というのがあたり前だったようです。 ...その親父に貰った’30年代のフォード?のスリット入りのピストンが、今も私の灰皿です。
@user-vp9bj5lo4o
11 месяцев назад
懐かしい剥離ですね!昔良くみました。知り合いは酸素で炙って剥離してましたよ。
@78m83
11 месяцев назад
バーナーで火炙りして塗装・パテなどを剥離するなんて凄い🤯‼️DIY感満載ですわぁ~😀
@jiromasuda
11 месяцев назад
ペリペリキレイにめくれていて見てて気持ちいいですね〜
@wakasaseitai
11 месяцев назад
ひょっとしたら天井やトランクやボンネットなどの平面はカンナの方が楽かも。 ノミだと真っ直ぐにしか刃を向けられないが削る方向から10度刃を傾けるとより削りやすいです。 「揺動支点」と言うそうな。ハサミは常にその角度で切れるよう作られています。 ノミを両手で持って10度程度傾けるのとまっすぐ削るのとどっちが力が要らないか試してみてください。
@user-hg8mx3xw3s
11 месяцев назад
いつも楽しみに見ております。 今回の塗膜剥離は、神回ですね。 目から鱗でした。塗膜剥離に対しての苦労は車好きには周知の苦労作業でしたが、これからはドア一枚、フェンダー1枚くらいなら、価値ありですね。 また参考になる動画楽しみにしております。ロータリーエンジンも触った事なかったので興味深々です。
@user-wn1lh4oe6f
11 месяцев назад
私は ノミの使い方は 木材に穴を掘る時です。鉛筆削る程切れないと 😅 サスガ ノミ なにかと トーチもエンジンから大活躍 🎉
@kazu6797
11 месяцев назад
適所適材ってことかな。 剥離剤はホイールで使ってたし、元塗装屋さんの引き出しスゲェな。
@mtbright6243
11 месяцев назад
普段は動画に早送りでしか映らない作業が、裏で延々と続いているのですね。異なる状況に対する適応力がすごいなー。
@darksilver990
11 месяцев назад
9:20 あたりが熱で膨らんでるのがわかりやすいですね
@user-si4xc3ld8v
11 месяцев назад
完成するまで見続けます! 頑張って動画更新よろしくお願いします!
@red_fd3s
11 месяцев назад
毎回、毎回すごい作業だ!動画収録も編集も上手ですね〜。テンポよさにも感心します。
@fiataka7596
11 месяцев назад
リバー使うと後が面倒くさいので、バーナーいいですね!
@user-fm7pk5df8q
11 месяцев назад
見てて気持ちいい剥がれ方です😄
@ruru6663
11 месяцев назад
やっと板金のスタートラインに来ましたね。 塗装剥離後の板金作業を楽しみにしていますね♪
@user-jx2nn6in3h
11 месяцев назад
少し前の RE雨宮さんの エンジン組み上げ動画見ました✨2ローターなら2時間で組み上がり 積み木と同じだから簡単だよ って言ってました😄ハウジングの値段が超高騰してるので 単品は取り寄せはやめた方がいいと 2ローター1基で70万ぐらい 補器でもっと高くなると そして調整が大変と
@kazuboooon
11 месяцев назад
バーナー剥離、産業機械でやってました👍膜厚ある方が落とし易かったです😅
@user-zz5mr7cl1j
11 месяцев назад
ヤフーニュースで取り上げられてますねおめでとうございます! 日々の努力の成果でしょうこれからも配信楽しみにしてます
@domedome7024
11 месяцев назад
炙り技を まーさんガレージ でもやってましたけど、もっと大変そうだったけど、流石しゅんやさん。
@yamkou
11 месяцев назад
しゅんやさんの技術力を考えると仕上がりがとても楽しみだ
@cedartango9295
11 месяцев назад
バーナーで炙ってると、ボディがフワーって膨らんでくるのが凄くよく見えた😮
@user-wu6sw9xq8v
11 месяцев назад
スタッド溶接した際 電圧が高いと裏に点々が出やすいみたいですよ リアフェンダー裏は見れないのかな?
@user-br3rc3xw5f
11 месяцев назад
ガスバーナー焼き剥がし早くて効率良いですへね!
@key23223
11 месяцев назад
逆に見ればバーナーで炙らないと削れないパテって凄い技術品なんだねぇ。
@k-suke2326
11 месяцев назад
剥離剤使うのかと思ってました😅 室内とかエンジンルームはどうするんだろう? サブチャンも登録していますよ 完成まで、毎回楽しみに観ます♪
@user-ob9in2ip8b
11 месяцев назад
案外サビが酷くなくてちょっと寂しいですね笑 そういえばシュンヤさんレストアRU-vidrでネットニュースにあがってましたよ👍
@norih.8232
11 месяцев назад
夏の時期にやるにはキツイ作業やね。ファン付き作業着が優秀過ぎる。
@NURUNURU96
11 месяцев назад
薬品だとデロデロになるし保護具もつけないとだし、コツ掴むと良いかもですねえ やはりスクレーパーよりノミの方が刃物として硬質な金属使ってるんですかねえ
@TeaPK3000
11 месяцев назад
みんなだいたい同じ傾向の動画を見てるようだ・・笑
@studioyour23
11 месяцев назад
今回のようなケースでは、ヒートガンでやる方が安全だしコストも安いと思いますよ。 樹脂類の修正やシート貼り作業にも使えますしね。
@user-je1nn5qc9d
11 месяцев назад
カサブタ取るみたいで気持ちいい!
@ryudokuroma8184
11 месяцев назад
暑い中作業お疲れ様です空冷作業着の効果はいかがでしょうか?新しい技法のおかげで粉まみれにはならずに済んだものの、時短の面では塗装の厚さにかなり難儀されそうで大変なのは変わりない。でも新技法にもなれて1日でも早く進められると良いですね。
@user-jw9ow3gq4j
11 месяцев назад
他人が修理した作業に手を施す場合、こういう事も多々あります。 素人修理された物を板金補修する場合も全剥離しなきゃならない時もありますので、思いっきり削ぎ落とす事も作業を進める上で必須ですね。
@naokisai
11 месяцев назад
ワイヤー気持ちいい!
@user-tr4nu8rq8z
11 месяцев назад
見てても気持ちいい😂
@timemachinenetwork88
11 месяцев назад
日焼けしてから皮をペリペリめくるみたいに楽しそう
@mutomasaki2872
11 месяцев назад
建築でいうところのケレンていうやつですね。
@okatashiyoniku
11 месяцев назад
思ったんだけど、自動車板金の界隈でこういうノミとバーナーを使う剥離のやり方は、昔から一般的にないですね。シュンヤさん動画見ている限りでは、どうやら普通に行けそうな作業。バーナーで熱を与える過程がちょっと難しいのかな。それを克服できるようになにか工具を開発したら売れますよ。工具の特許も当てたら凄いらしいね。
@ayumudas1023
11 месяцев назад
凄いなぁ、これが職人の仕事なんだなぁ 見様見真似とは次元の違う丁寧さだなぁ
@mori7124
11 месяцев назад
一度叩いて板金をやり直せば凹んだ部分の錆は綺麗になります。 剥がしたパテは薄いと言ってましたが、見ると厚塗りしてると思うのでクオーターは叩いて慣らした方が良いと思います。 応援してますね!
@user-dy3sf1bh8u
11 месяцев назад
ヤフーニュースになってましたね!
@user-iu6ug5gz9l
11 месяцев назад
バナーで炙ると綺麗に塗装が剥がれるね。 次回も楽しみにしてます♪
@user-vk5cq5vy5z
11 месяцев назад
頑張ってください!応援しています
@user-eb9xt5xt1g
11 месяцев назад
気持ちいいぐらい簡単に剥がれますね
@shibakonomi2788
11 месяцев назад
インナーのワイヤーブラシの下りにイイネ100!気持ちよく塗装とパテが落ちる!。事故ってメタリックブルーにオールペンですかね…?
@NEO-wf6gh
11 месяцев назад
ノミのための回転研ぎ器導入ですねわかります
@shisotaro663
11 месяцев назад
どこのナロー?笑
@bhn343b
11 месяцев назад
いつも楽しく拝見させていただいてます。 自分も昔、同じ方法で塗装剥がししてました。 アルファの鉄の爪というスクレーパーでもいい感じに剥離できますよ。
@user-uu1ne3tt2m
11 месяцев назад
お疲れ様です!バーナーを使うのは初めて見ましたが、意外と良い感じですね!
@日本語に出来るらしい
11 месяцев назад
これは気持ちいい
@user-おとうふ
11 месяцев назад
ヒートガンでも出来ないですかね。カセットガスと電気代を天秤に掛け、どっちがコスパがいいか微妙ですが。
@AKIRA-TTSS
11 месяцев назад
バーナーのoff・onが簡単にできる機材があるといいかもですね。足で踏んだカチット火がついて、離すと消えるようなのがあると使えそうですね🤔
@benikoji3
11 месяцев назад
業務用ではなく今回のようなガス缶タイプであれば、イワタニに「握って着火/離して消火」なワンタッチタイプのトーチがあります 逆にレバーを握り続けてないと消えちゃうので「長時間炎を出し続ける用途」や「握りを変えたい用途」には向かないので適材適所ですけど
@looooowa
11 месяцев назад
リトラカバー補修必要ですが余ってるんでいります?
@RX-on1so
11 месяцев назад
18:40 ここ見てて気持ちいいw
@user-ju6tr5ne4v
11 месяцев назад
前回のオブジェがどんな感じで飾ってるかみたい!!
@shunyagl0413
11 месяцев назад
サブチャンで作るところとか上げる予定なので待ってください(笑)
@user-hx6xt4xm5o
11 месяцев назад
ヤフーニュースおめでとうございます。
@shunyagl0413
11 месяцев назад
ありがとうございます!このコメントのおかげでニュースに辿りつけました(笑)
@F3iAKeT5
11 месяцев назад
まーさんガレージの手法かぁ、いけるんだねぇ。
@railgun8363
11 месяцев назад
生きてるリアクオータ買ってきて交換したほうがよさそうなぐらいの状態だけどどうするんだろうか、、、
@user-so9qd5pw1t
11 месяцев назад
こんにちは! 外したフロントフェンダーのボディー側は平らでも凸凹があるのでディスクグラインダーにカップワイヤーを付けて擦ってはどうですか?
@user-ch8xc8sz8j
9 месяцев назад
突き鑿(つきのみ)なら柄が長いので火傷防止になりますよ。
@user-tf9go8cj4v
11 месяцев назад
板金始まりましたね😃 頑張って下さい👍
@user-mh6sl7wq4q
11 месяцев назад
バーナーのオプションのアタッチメントで広口、広範囲で火口が広がる物もあったかと ボンベ結構使うよなぁ。
@user-ps3ne3yi8s
3 месяца назад
勉強になります!
@conan9815
11 месяцев назад
お疲れ様です。20年物のFDですか。ボディーヘロヘロじゃないすか? 補強入れたら死ぬほど時間かかりますね。頑張って下さい!
@はーもにぃ
11 месяцев назад
細かい凸凹のサビ落としは「レーザーサビ落とし」が凄いらしいですね お値段もすごいですけど
@08201126
11 месяцев назад
ディーラーで塗装炙ってたら面白いな(笑)
@neka260
11 месяцев назад
みんな見てるch一緒ダァ
@user-ui6rs3cq7x
11 месяцев назад
ちなみにバフはワイヤーブラシの上位互換のようなイメージです
@uru2900
11 месяцев назад
のみとバーナー流行ってるのか?www
@ChakaKhan1953
11 месяцев назад
同じこと思ったwww
@user-yq3xg2ko4i
11 месяцев назад
まーさんがれーじ?
@Shin-eo1dz
11 месяцев назад
自分もバーナーで炙ってノミで削る動画見ました🤣 ある程度は落ちるんですが、その後の塗装で綺麗に成るのか凄く気に成ります。 元塗装屋のシュンヤさんがやるとどうなるのか興味津々です! あ、エンジンはシングルタービンですか!?3ローターって言うのも有りますね~~~
@user-iy2cj6hx7m
11 месяцев назад
早送りの部分で目に見える位ボディが変形しているように見えるけど大丈夫なのかな
@haruAW11
11 месяцев назад
FD節、どんな出汁がでるかな
@user-uz3ey8zg5m
11 месяцев назад
こんばんは~☀ カーベキューは、やらないのでしょうか?
@user-rk3vy5lh3l
11 месяцев назад
ワイヤーカップブラシでグラインダー使えますよ
@fortune_Star
11 месяцев назад
粉が舞わないし、剥離剤だと後処理メンドクサイし、あの臭いが体に悪そう(笑)だし、バーナー&ノミ/ワイヤーブラシで塗装剥がしはメリット多いですね。 なにより粉が舞わないから空調服で作業ができると言うのが、一番大きなメリットだったりしてw
@user-di3py9wp2f
11 месяцев назад
アメリカのレストア動画だとボディー全体を酸に浸けて、高圧水で剥離してましたね。 日本だと環境負荷に絡んでできないのかな?
@vispectim
11 месяцев назад
多分発生した廃液全部産業廃棄物として処理なんじゃなかろーか… 塗装の剥離で出た液体は基本産業廃棄物なんで… 酸はどうなるかしらないです
@black_kite_
11 месяцев назад
@@vispectim産廃になりますよー。 固形化していないので廃棄代金が高くなりますよー。
@afloride
11 месяцев назад
エアーや電動のオートチゼル使うと楽かもです。
@goshima54023
11 месяцев назад
便利ですね😮 ノミのイントネーションが💧前だとダニとかの吸血系、後ろだと大工さんの鑿です😊 ※トヨちゃん家方面の方言で「○○ダニ」とは、○○ですねって意味です。参考までに(笑)
@goshima54023
11 месяцев назад
よく見たら逆ですね^^hazu
@murasame129
9 месяцев назад
樹脂のカップブラシとかは塗装剥がしに使うのダメなんでしょうか?
@ebacya
11 месяцев назад
楽しそうw
@user-wo4kt8kq3r
11 месяцев назад
塗料の剥離剤を使った方が良いと思うけど。 本当に綺麗にとれます、
@user-jx8gr7rt6b
11 месяцев назад
パテがあるとパテ取れんからなー
@archiver4905
11 месяцев назад
ヒートガンでやってる方も居ますね
@Fuyume_Kyusaku
11 месяцев назад
鉄板をバーナーの火で あぶって塗装とパテをはがす方法は ボディーの袋状の形状の部分に使うと 袋状の部分の内側の塗装も熱ではがれる、劣化して 内側のサビ、腐食の原因になる問題があるから、 袋状の形状の部分には使わない方が良いと思う。 裏側の塗装のやり直しが簡単な部分に使うなら 悪くないと思う。
@jboy117
11 месяцев назад
まーさんガレージでもポルシェのレストアで、バーナー炙りをやってましたね。ためになるね~ぇ!
@takaishikawa9473
11 месяцев назад
ポルシェに比べて国産は純正塗装が柔いんですね。本当にポルシェは塗装剝がし、苦労していますから。
@A_01x
11 месяцев назад
本塗りも電着塗装?
@soh3673
9 месяцев назад
パテのとこは、むりかもですが、剥離剤塗った方が、はるかに楽だと思いますけどね
@toraaki
11 месяцев назад
9:07 鉄板が膨らんでますね
@toraaki
11 месяцев назад
まーさんのところではロータリーブラスターってのを使ってましたね。
@user-wf1cu1vh4d
11 месяцев назад
9:07 ここから20秒くらいの映像見てるとなんか熱で変形してるように見えるんだけど冷めたら戻ったのかな
@ik9846
11 месяцев назад
塗装はがしにヒートガンとかどうですかね。ものによっては500℃超えるみたいですよ。
@black_kite_
11 месяцев назад
熱量が足りないと思う。 電気用のヒートガンしか使った事しか無いけど……
Далее
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