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毎回欠かさず楽しく視聴させていただいています 三河知立駅ホームが遂に平地になってしまいましたね この駅で勤めた者として今回の映像には切なさを感じました ５月２４日はホームの盛り上がった姿を画像に収めてきました 今夏も暑さが厳しくなってきました 撮影には無理なされないようお身体に気を付けてください 益々のご活躍をお祈り申し上げます

撮影編集お疲れ様でした。 2:10～の穴は、中が中空で、その天井が線路下の床になっていて、それを下側から点検する際の出入り口ということですが、開けっぱなしにしておくとコウモリの天国になります。 6:12～の様子から、路盤の嵩上げ箇所では線路中心の杭らしきものが点々とありましたので、近々線路の仮置きが始まるのではと思いました。 8:02～のレール再利用の車止め４箇所の設置位置について、直ぐ仮線寄りの黄色の縁石より道路中央側に付けられていてちょっと不自然な感じ（道幅がそこだけ狭い）がしましたが、よく見たら、警報器のランプと×印が道路側に出っ張っていて、それに自動車をぶつけられないような位置にしたと思われ、警報器の柱の位置を道路側に近づけすぎたことが原因ではと思いました。 8:32の画面中央あたりの既設の溝鉄橋（山線と連絡線の小橋）は撤去されたんでしょうかね。 14:50～これからどんな風に進められるかですが、 　　仮線との境にある緑ネットの柵類を仮線近くへ移設→道床撤去などの整地→基礎杭打ち→基礎部の掘削（既設線路・民家に近い所は矢板設置）→地中梁設置→地中分の柱→埋戻して地上の柱と梁、線路を置く床版・・・・といった具合かと。 17:49で上り側の高架下をくぐって作業車機械類の出入りをしてそうだから、そこの右側は、さらに右隣の工事中箇所の本体が終わってからになるかと。 19:15～たぶん半分くらいは掘ったのではと思いました。受注企業のHPでは基礎工事で約5m掘っているとのことです。

熱い中お疲れさまでした。まだ暑さも序盤ですもんね😓 本体工事もだいぶ進んで、こうして幅が出てくるとかなりの迫力ですね。 そして海線の橋脚群も迫力満点‼その間を縫うように走る仮線も早く見たいです😆

知立駅の東側でもついに知立駅の拡張工事が始まりましたか。今後の工事の進展が楽しみです。

廃止された踏切施設の撤去作業が中途半端なのは、どうしてでしょう？ いつでも工事可能な場所なのでゆっくり行っているのでしょうか？

新名古屋線の鉄骨組み立て工事は、迫力満点ですね。

旧三河知立駅は更地になってしまいましたが、高架橋建設の通過地点ですね。未来に目を向けたいです。 知立駅の変化は8番線ホームに行き来するエスカレーター、4番線ホーム、跨線橋から見る工事進捗状況が楽しみです(*^^*) 紫外線予防大切ですね！🧴