2022年03月11日
東武鉄道では、2022年03月12日にダイヤ改正を実施します。
この動画では、
⑪東武鉄道・会津鉄道 6050系 運転取りやめ
について、映像をまとめました。
今回のダイヤ改正で、東武鉄道、会津鉄道から6050系が消滅します。
東武鉄道は、20400系によるワンマン運転、会津鉄道は、ディーゼル車による運行となります。
ダイヤ改正後に残る6050系は、会津高原尾瀬口~新藤原(1往復のみ鬼怒川温泉)間を、野岩鉄道の6050系(61101F~61103F)のうち、1編成が1日5往復するのみとなります。
おそらく、6050系の6000系からの更新車は廃車になると考えています。
6050系として新造された新造車も、既に6175Fが廃車になっており、今後も廃車となる編成が出てくると思われます。
6050系新造車については、どこかの地方鉄道で欲しいと言ってくれる会社が現れるといいですね。
その前に、東武鉄道で、定期運用廃止後も、新造車の車両は残して置いて頂き、団体臨時や、繁忙期の波動用で使って頂けたらありがたいと考えています。
◆【動画再生リスト】東武 2022年3月12日 ダイヤ改正 関連動画
• ダイヤ改正 関連動画
◆2022年03月12日(土)ダイヤ改正 主な内容
①浅草~館林・南栗橋 平日、朝ラッシュ時減便(輸送需要に合わせ列車本数、種別見直し)
②日比谷線直通 南栗橋行き(日光線直通)日中廃止 → 東武動物公園・北春日部止まり
③日光線 急行4本→2本、区間急行6本→廃止(普通列車化)
④佐野線・小泉線・桐生線・宇都宮線 運転本数見直し
⑤南栗橋以北 東武線内 全線ワンマン化
⑥野岩線・会津線への直通運転を取り止め(一部鬼怒川温泉まで直通)
⑦リバティ 下今市~鬼怒川温泉 特急停車駅化、有料化
⑧各線区 終電の繰り上げ
⑨THライナー時刻変更(1時間繰り上げ)
⑩特急列車のリバティ化(休日350系きりふり廃止、伊勢崎行き・葛生発着 3両 リバティ化)
⑪東武鉄道・会津鉄道 6050系 運転取りやめ
◆車両等への影響(予想)
①平日ラッシュ時 減便、10000系列 車両余剰
②日比谷線 南栗橋行き廃止、70000系、13000系 車両余剰
③館林以北減便による ワンマン8000系 車両余剰
④南栗橋以北 ワンマン化 東武6050系新造車も含め定期運用廃止
⑤野岩線・会津線への直通運転を取り止め、会津鉄道6050系 運用取りやめ
⑥特急列車のリバティ化(350系全廃 200系廃車、100系からも運用離脱の可能性)
南栗橋以北は、特急を除き、東武線内 全線20400系ワンマン化されます。
6050系は、東武鉄道、会津鉄道で運用廃止。運用範囲は、野岩鉄道線内 会津高原尾瀬口~新藤原(一部列車 鬼怒川温泉)1日5往復のみとなります。
この運用区間であれば、野岩鉄道所属 6050系 1編成で運用でき、61101F、61102F、61103Fの3編成で、予備も含め十分運行できる計算となります。
◆東武2022年ダイヤ改正 関連動画
①伊勢崎着、葛生発着 特急200系りょうもう号 500系リバティ3両化!(2021年12月11日)
• 【東武2022年ダイヤ改正① 伊勢崎着、葛生...
②日光線 20400系 急行減便、区間急行廃止 東武線内 6050系廃止(2021年12月11日)
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③東武鉄道・会津鉄道 6050系運行中止!6050系は野岩鉄道線内(一部鬼怒川温泉)のみ(2021年12月18日)
• 【東武2022年ダイヤ改正③ 東武鉄道・会津...
④東武350系 浅草→東武日光 旅記録!東武350系 特急きりふり廃止へ 全車内放送記録。皆さんも乗車した気分に(2021年12月27日)
• 【皆さんも乗車した気分に! 全線乗車記録 東...
⑤東武日光線 富士山バックで走る車両たち 東武6050系×100系 DRCカラーのコラボは今だけ(2021年12月18日)
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⑥2022年ダイヤ改正 本日ラストラン!東武350系 定期運用終了 特急「きりふり」ラストラン!(2022年03月06日)
• 【2022年ダイヤ改正⑥ 本日ラストラン!東...
⑦2022年ダイヤ改正 日光線乗り入れ 南栗橋発着 日比谷線直通列車 延伸から9年 日中廃止!(2022年03月08日)
• 【2022年ダイヤ改正⑦ 日光線乗り入れ 南...
⑧2022年ダイヤ改正 東武日光線 南栗橋以北 区間急行 種別消滅 急行も下り2本のみに減便(2022年03月10日)
• 【2022年ダイヤ改正⑧ 東武日光線 南栗橋...
⑨2022年ダイヤ改正 ありがとう 東武鉄道・会津鉄道6050系 未公開映像編集!(2022年03月11日)
• 【2022年ダイヤ改正⑩ ありがとう 東武鉄...
◆東武6050系 検切れ順(残り13編成)
編成 検切れ 製造 霜パン
61201F 2021年07月 新造車 あり(会津車)(2021年12月~休車)2020年02月~2020年07月 休車
6174F 2021年11月 新造車 あり(2021年08月~休車)
6151F 2022年06月 更新車 なし
6172F 2022年09月 更新車 なし
61101F 2023年01月 新造車 あり(野岩車)
6176F 2023年03月 新造車 あり
6157F 2023年05月 更新車 なし
6152F 2023年08月 更新車 なし
6173F 2023年09月 新造車 あり
6162F 2023年11月 更新車 なし(リバイバルカラー)
6179F 2024年01月 新造車 あり(リバイバルカラー)
61103F 2024年02月 新造車 あり(野岩車)
61102F 2025年11月 新造車 あり(野岩車)
◆6050系 廃車履歴
編成 検切れ 製造 霜パン
6158F 2017年05月 更新車 なし
6161F 2017年06月 更新車 なし
6166F 2017年06月 更新車 なし
6171F 2017年06月 更新車 なし
6165F 2017年10月 更新車 なし(南栗橋構内 訓練車)
6163F 2019年08月 更新車 なし
6154F 2021年05月 更新車 あり
6160F 2021年05月 更新車 なし
6164F 2021年05月 更新車 なし
6153F 2021年10月 更新車 あり
6156F 2021年10月 更新車 あり
6167F 2021年10月 更新車 なし
6155F 2021年12月 更新車 あり
6159F 2021年12月 更新車 なし
6169F 2021年12月 更新車 なし
6168F 2022年02月 更新車 なし
6170F 2022年02月 更新車 なし
6175F 2022年02月 新造車 あり
◆スカイツリートレイン化 新造車
634-11-634-12(元6177F)
634-21-634-22(元6178F)
※私の動画内では、634型を除き、全て「系」または「系列」で表現しています。
15 сен 2024