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【欠点ナシ!!】新型アウトランダーPHEVマイナーチェンジ内装&外装の進化が凄い! ついにアレが採用! 前期型オーナーが違いを比較! YAMAHAのサウンドがヤバい! 2024年最強のSUVか!?
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27 окт 2024
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Комментарии :
145
@otyanomizueki
2 месяца назад
アウトランダー存在感がすごい、特にホワイトはそこに停まってるだけでその場の空気を支配するほどの迫力がある。
@Cherry-lj5yq
2 месяца назад
T車からレグナムに乗り換えてから、三菱車の4WDの虜になり三菱車を乗り継いできました。 リコール問題発覚後は、三菱車なんか乗ってるの?と馬鹿にされる時期が長かったです。 PHEVも、初代、マイナー後、現行型と3代乗り継ぎましたが、現行型でやっと評価される様になり、嬉しい限りです。 これを機に、盛り返して欲しい物です。
@jazzsuna
2 месяца назад
色々な車に乗ってきたけど、本当に買ってよかったと思える車!普段はグラベルモードで走ってます。家で充電できるし、走りも静粛性も全く文句なし!
@harurun834
2 месяца назад
現行型でもあれだけ評価の良かったアウトランダーPHEVが大幅改良されるってスゴすぎる! カッコよすぎる!! 三菱さん、 本当に頑張ってると思います😭
@ilovecrownsedan9823
2 месяца назад
うちの車好きみんな最近良いタイヤ、調音施工をしてるから純正どうこうは分からないけどアウトランダーは本当に静粛性結構良いですよ。 改良型購入決定おめでとうございます!!
@明寛-h7z
2 месяца назад
今日、三菱に行ってきました! 只今、Pグレードの白皮に乗っています。 秋の改良加えても、車両本体価格700万円はいきません!凄い!
@Smash-j7s
2 месяца назад
ランクル乗りですがアウトランダーとエクストレイル良さそうなんですよねー 見かけるたびに乗り心地いいんだろーなーと指咥えながら見てます
@hajimeoedo
2 месяца назад
ブラックエディションに乗ってます。 まさかこんなに早く大幅改良型が出るとは。 今回は歯を食いしばって耐えてモデルチェンジまで待つことにしました。 いい車です。
@tatsumi5330
2 месяца назад
普段エコモードで走ってますが、 いざと言う時のターマックモードは本当頼もしいですね!😆 ワインディングは気持ち良すぎます🥴
@むな-x7h
2 месяца назад
23歳でアウトランダー納車して半年経ちましたが、当時は悩みに悩んで買いましたが半年から1年待てば更にかっこいいアウトランダーが手に入ったと考えると何とも言えない気持ちです… ワン速さんが購入レビューしてくれるの楽しみでもあり、嫉妬も絶対に湧いてきそうです🥹🤣 ワン速さんが購入する前提で話してますがご期待に答えていただけること大変楽しみにしています🫣🤩
@ココパパ-k5z
Месяц назад
素晴らしい車ですよ、これ以上の車は国内では無いんじゃないですかね、乗っていて、何時も楽しく、降りるのが嫌になるくらい、又、安全面でも、全てやってくれるので、安心です、最高三菱、よくもまあ、こんなに素晴らしい車を作ってくれてありがとう御座います
@リオサン
2 месяца назад
車好きのためのクルマと言った感じですよね🤔 質感も高いし、走りもいい…物欲刺激されちゃうなぁ
@cyamacyama9429
2 месяца назад
エクテリアは好みではないけど、中身が超絶良いですね。マイチェンで更に良くなる予感。音楽に関係した強化があるのが刺さります😄
@wansokutube
2 месяца назад
買っちゃいましょ
@KS-wi4sb
2 месяца назад
アウトランダーは本当に良い車ですよ。 日本版生きて帰る車で、正に理想形です。
@wansokutube
2 месяца назад
ですね^_^
@pastaresort
2 месяца назад
こちらの動画を拝見し、実際にディーラーで試乗させていただきました! そして、見積もりをとり新型購入検討しようと思いましたが、現行型のpグレードが値引き頑張っていただけたのでそちらを契約しました! 現行型で充分という方はいいタイミングかもしれませんね!
@岐阜聖徳太子
25 дней назад
30.60.80ハリアーと乗ってきて昨年アウトランダーPHEVに乗り換えましたが、一言で最高です!運転していてこんなに気持ちいい車は初めてです。ベンチレーションが無いのが唯一の不満点でしたが、改良で😅1年待てば良かった!
@fightwatcher-x924
2 месяца назад
シートベンチレーションとデジタルインナーミラー対応が非常に商品力を高めていますね~
@junjun3205
2 месяца назад
新しいアウトランダーは一家に一台あれば2週間は停電に対処出来る。また、災害時荒れた道路を乗りきれる。
@m18-d8q
2 месяца назад
今はまだだけど将来的にはこれ乗りたいなぁ 実家が三菱乗り継いでるから別に抵抗ないし!
@瑞紀西川
2 месяца назад
2024新型アウトランダーPHEVマイナーチェンジ、めちゃくちゃカッコいいですね。
@レクサスNX350FSPORT大好き
2 месяца назад
アウトランダーPHEVはカッコいいなぁと思いますよ‼️
@Sutepu
2 месяца назад
静粛性が良いですね!
@ボーイリズム
2 месяца назад
アウトランダーを所有して、1年経ちました!!良い車ですよ! 買い替えたいですが、、、補助金返還が痛いので4年は乗ります! もっと売れて良い車だし、ワンソクさんに三菱自動車、案件出しなよ!!
@1chikintube
2 месяца назад
低重心によるロールのしにくさ・車体重量による剛性と直進安定性・乗り心地はバランスよく積んでいる電池や重さが関係していると思われますが、車重に対しての加速感はモーターとバッテリーによる賜物なので、質感向上のマイナーチェンジで死角がなくなったな〜 (個人的には四角いエクステリアデザインを取り入れてほしい笑)
@akiratakagi8924
2 месяца назад
リアウインカーLED化、テールレンズのスモーク化と言ったエクステリアの変更も有るみたいです。 初期型のネガをほとんど消して来てます。 操作の自由度、災害に対しての強さ、内装の上質さに加えナビの大型化で超高コスパな車に仕上がって来ました。 このシステム、装備がデリカに載れば更に「大空間」も手に入るので、フルモデルチェンジに期待してます。
@SEIJILIPTOM09
2 месяца назад
アウトランダーを売却して、アウトランダーを購入するんですね、分かります。
@gtthdz
Месяц назад
RAV4からの乗り換えで 新型アウトランダー注文しました!
@787Dreamliner
2 месяца назад
アウトランダーは見かける事も凄く多いですね。それだけ良い車だということがよく分かりますよね。
@queen99-97
2 месяца назад
PHEV充電できる設備つけてる贅沢な家庭という事。
@koinuneko8363
2 месяца назад
この動画を見てアウトランダーを買う人が増えそう。増えて欲しい!
@SN0520
2 месяца назад
コルトラリーアート→先代中期PHEV→現行前期乗ってる人同僚でいます しかも3台とも赤です
@MEIZA100
Месяц назад
ご報告です ビックマイナーチェンジのアウトランダーPHEV・Pエグゼクティブパッケージ5人乗りを予約注文しました 色々値引きされての総支払額は税込みで6570000円ですがここから下取りが引かれます。 因みに二年乗ったアウトランダー買い替えです。
@のーむ-r2j
2 месяца назад
アウトランダー値引きにつられて買ったばっかり😂 待てばよかったな、、、
@user-cj27cb8kf7e
2 месяца назад
今更でしたが 三菱のRU-vid動画見ましたが あれだけアウトランダーPHEVアピールしているメーカーの力の入れ様にはの今のワンソクさんの力の入れようが分かりました😂 他のメーカーもプロモーションアピールどんどんしたらなあ🤔燃料タンクとワイパーまで… 三菱やりますな❣️やばい
@渡辺忠良-u6v
2 месяца назад
欲しいと思った時が買い時ですね!買っちゃえ!アウトランダー!
@freedom_g_kira_yamato
2 месяца назад
アウトランダー乗り2年ですが、秋から過去モデルになってしまうのは寂しい気もします😢 ベンチレーションも付いて最強じゃないですか❤ ワンソクさんの売却動画を参考にして、残債&国と都の補助金返金額を算出後、私も買い換え検討します♪ 売却動画、楽しみにしています!
@ケチャッピー-y2h
2 месяца назад
動画作成・配信ありがとうございます♪ ひぇー昔のイメージと違う、アウトランダー とくに内装! 仰るように内装の安っぽさがなくなってるどころか。。 三菱、アゲてきましたねー
@ニャオハまっつー
2 месяца назад
乗り換えおめでとうございます
@Tontei-double
2 месяца назад
もうオーダー済みかと思いますが、今年中に乗れるとイイですね😊
@0i7f-w9q
2 месяца назад
個性的なルックスが好き!内装も好き!!
@しらす-r4o
2 месяца назад
アウトランダーはいいゾ
@モモ-j5k
2 месяца назад
購入決定🎉
@physicaltherapist2017
2 месяца назад
アウトランダー優勝です。
@aoi-waraiotoko
2 месяца назад
ホント乗らさせてもらってメッチャ良い車なのに露出が少ないからか台数が出ていないんだよな〜。
@carlovecreator-shin
2 месяца назад
アウトランダー今の時点でも満足度は高めですね😁
@クリック-d4i
2 месяца назад
北米2025ローグ見ると、来年にはエクストレイルもプロパイロットアシスト2.1を積みそう 運転して楽しそうなのはアウトランダーだが、エクストレイルも十分良い車だし、高速手放し運転はやはり魅力的 ワンソクさんなら2台とも買いそうですが、一般ユーザーは悩み所ですね
@saredofuriko6231
2 месяца назад
先代の2017年モデルに乗っています。 元々、主に防災目的として購入したのですが、先日家が停電になった時には大活躍しました! 1500w給電のおかげで2個ある冷蔵庫の食材がすべて助かったので、10万円分ぐらい得したかな? いや~いい車です(^^)
@たくけん-r7p
2 месяца назад
エコピアは結構煩い。タイヤ換えたらだいぶマシになった。でも静かになると別な所が気になる。例えばドアミラー周辺の風切り音とか。 総じてコスパ高い良い車ですね。ただアウトランダーは確かに良い車だけどデリカD5とか他の三菱も買ってほしいな。
@yoshi-dd8bx
2 месяца назад
今すぐ予約したいけど、補助金縛り終わるまで待つことにします🥺
@PAPAYA-DMC
2 месяца назад
ガソリン満タン×満充電スタートの長距離車旅やってほしいです!
@終わった後に喋んな-g2z
2 месяца назад
アウトランダーかっけぇなぁ… SUVはそんなに興味ないけどアウトランダーはかっこいい
@kirari-dotoku
2 месяца назад
2024/08/18 22:03時点 前回動画、4800良いねあります。 購入決定です😊😊😊
@OZmaria62
2 месяца назад
純正タイヤはオールテレーンだからロードノイズは仕方がないし、雨の日安心だし、新車タイヤ履き替えは勿体無い代物。 あと普通に乗る人はロードノイズ気にならないレベル お金ある人はどうぞ履き変えて経済回してくださいって感じです。 ダイナミックシールドは好きじゃないですがトータルスペックで及第点でした。 ギミックが沢山あり現行でも良い車で人生あがりの車に選んで良い車。 リセール気になる方はレクサスどうぞ。
@yupiyupiQuena117
2 месяца назад
マイナーチェンジでスマホ連携出来るようになるのが更に強みを出して来ますね。また、ヘッドアップディスプレイが付けば最強かもしれないですね。
@wansokutube
2 месяца назад
HUDはもともと付いてますよ!
@yupiyupiQuena117
2 месяца назад
@@wansokutube さん そうでしたか、失礼しました。 最強の1台になりそうですね!
@CALSONIC1539
2 месяца назад
ここまでアウトランダー推してると三菱自動車からアンバサダーに選ばれそうw
@wansokutube
2 месяца назад
お待ちしてます!
@hirokano427722
2 месяца назад
細かい不満はあるけどそんな物がどうでもよくなるくらい最高な車です(笑)
@hide366cc
2 месяца назад
オートクルーズ+ステアサポートも推しポイントに入れて欲しかったなぁ! ワンソクさん的には基準に達してなかったらごめんなさい。
@wansokutube
2 месяца назад
そのあたりはライバルではついてるので… ハンズオフまで出来たら最高なんですけどね。
@きちやん-p4v
2 месяца назад
補助金切れ4年落ち中古車を狙っているのですが、リセールどれくらいなりそうですかね…
@akiray0827
Месяц назад
島根県浜田市の三菱で程度良いアウトランダー試乗車が売りに出てました!465.4早い者勝ちですね!🎉🎉
@YUTORI-p6j
2 месяца назад
にしても値上げ凄まじいよなこの車w
@ココパパ-k5z
Месяц назад
@@YUTORI-p6j 元々、絶良い車だったのに、お試し価格だったから、余計に目立つんですよ
@山口敏正-e6o
2 месяца назад
ワン速さんに押されて、2年前に契約、納車1年半。 走り、経済性、車内静粛性。 雪道も安心。 敢えてダメな所 タイヤ交換辛い重い ナビのスマホ連携、LAN接続 かな?
@陽当たり良好
2 месяца назад
車幅が気になるかなぁ。慣れたらそんな気にならなくなるんかなぁ。
@goe3600
21 день назад
次のデリカもこの質感で出してほしい
@hides2386
2 месяца назад
ワンソクさんの言葉刺さりますね!アウラン最強🔥です
@wansokutube
2 месяца назад
ありがとうございます😊
@ガンダールブ
2 месяца назад
彩湖にいましたよね!多分みました。
@くまとら-b5f
Месяц назад
デリカのPHEVがほしい
@井上薫-i6o
Месяц назад
Boseはかなり評判悪かったのではないかと思います。実際音がくすんでいて。車が静かになった分、細かい音がつぶれていたり、ノイズが中高音に混ざっているのも気になっていました。
@jack177cm
2 месяца назад
日産の傘下に入ったから品質管理も良くなった と期待したい
@priest337
2 месяца назад
いいなぁ〜、たまに3列目を使えればいいから、俺の使い方にピッタリなクルマ。欲しい…けど、最大の問題は俺の経済力…(笑)
@チロさん-s1z
2 месяца назад
ワンソクさん、今日は三菱ディーラー行きましたか?
@AXEL_Strings
2 месяца назад
10:00 ドライブモードの組み合わせ672種類です✨
@wansokutube
2 месяца назад
ありがとうございます(笑)
@緒方環奏
2 месяца назад
アウトランダーでキャンプ行ってください😊
@Tom-hc2yn
19 дней назад
タイヤはどうなるんですかね? ヨーロッパではアレンザ履くみたいですが
@wansokutube
19 дней назад
明日!
@TheTenkuu
2 месяца назад
昨日も書きましたが、後はエクステリアだけですね。今回のマイチェンで機能は申し分がないですが、妻がフロントを受け付けず断念しました。個性的なデザインだとどうしても好き嫌いが出てしまいます。輸入車のような分かりやすい洗練されたカッコ良さが欲しいです。レンジローバーを意識してそうなので見習って欲しいですね。エクステリアが良くなれば是非購入したい車です。国産車、前はマツダを一番応援してましたがCX-60以降のデザイン・性能で落胆し、今は真剣に素晴らしい車を作っている三菱に最も期待しています。
@user-fq3dk5pp6r
2 месяца назад
私も最初のうちは チョットなーと思ってましたが、乗ってるうちに 鋭い目つきのデイライト、他車にない威圧感のあるマスク、今欧州車にも増えて来てる下層ヘッドライトと思え、馴染んで来ましたよ😊 人の主観なんてすぐ変わりますよ
@TheTenkuu
2 месяца назад
@@user-fq3dk5pp6r ビジョンラリーアートコンセプトはカッコ良いなと思うのですが、バランスなのでしょうか。
@tow2480
2 месяца назад
モデル3と単純比較してアウトランダーの魅力はいかがですか?
@wansokutube
2 месяца назад
全然違いますね。モデル3は普通じゃ無いのを楽しむ車なので比較できないです。
@user-rei-hitutume
2 месяца назад
もう家じゃなくてこの車で暮らせるじゃん!
@777ramekio
2 месяца назад
アウトランダーってロードバイク2台積めます?
@CRAFT-e1d
2 месяца назад
中には無理かと
@塚本陽介-y6i
2 месяца назад
前輪外したらイケると思います。👍
@sacchinmiki
2 месяца назад
HVだとそこまで燃費良くない感じですね‥ サイズからするとすごいけど、HVと考えるとバッテリー重量が足を引っ張ってますね‥
@gabbroicdyke
2 месяца назад
EV走行が200km行くと一泊小旅行がエリアに入って来ますね。 ロールしないのはアクティブコントロール?
@もりのひと-s7d
2 месяца назад
唯一の弱点は価格か…
@うなりコバトン
3 дня назад
忖度無しで、乗り味の上質さはNXよりアウトランダーが断然良いですよ。
@kumachannel.5483
Месяц назад
ハザードランプだけが古臭くて残念・・・!改良されてないかなー。
@intercity-sv5oh
Месяц назад
兄貴分のいない一人っ子家庭なのでテンコ盛りできるのですね \🐸
@kappakunsan
2 месяца назад
200万円アップしていいから0-100km/hで6秒切るRALLIART出して欲しい
@さとっち-q1l
2 месяца назад
これのガソリン車があればなー さすがに高すぎる
@下田洋介-w4z
2 месяца назад
レクサスRXのPHVをも周回遅れにしたこの圧倒的な性能と考えると寧ろ安すぎでしょー、北米だと現行でも+150万ぐらいしますよ、この性能だと外車なら+300万です....
@Taka-lg9lo
2 месяца назад
ガソリン車とは比較にならないくらい走りがいいし、ランニングコストがかからないですよ。ガソリン車に戻れなくなります。
@user-fq3dk5pp6r
2 месяца назад
北米でガソリン車売ってますが、 円安もあってなんか、ムッチャ高いみたいです。
@鷲田真誠
2 месяца назад
アウトランダーにシートベンチレーションついたならエクストレイルにもついてくれ
@サッカーバカx
2 месяца назад
e-pedalいらないです。あの強い減速感はオプションでいい。それで価格上がるならオプションにして欲しい。日産が標準で入れてるのって本当に市場の声きいてるんですかね😂 エクストレイル、アウトランダーどっちも試乗しましたがアウトランダーの方がEV走行、エンジン走行を速度域で分けられてるので音的にも優れてると感じました。
@gumiresort735
2 месяца назад
日産のe-pedalはいいですよ。制御が洗練されていて、アクセルワークにきれいに反応します。 対して、アウトランダーPHEVのe-pedalの設定は、アホだと思います。家族がもれなく車酔いますね。 これセッティングしたやつは何考えてるんだか・・・。
@user-fq3dk5pp6r
2 месяца назад
脇から失礼します、アウトランダー乗りです。 私も最初使用した時、ググッと制御かかりましたが、赤信号や一旦停止、旋回前に今や違和感なく使えてます。 それぞれ100m手前ならB2.B1回生、30m手前でワンペダル押して反動なく止まれた時は電池も回生できていい気分です😊慣れって凄いですね😅
@ちんひろ-n6w
2 месяца назад
エンジン始動後ecoモードにするクセがあってドライブモードを使いきれてません(¯―¯٥)
@14hira99
2 месяца назад
アウトランダーは酔いやすいと聞きますがどうなんでしょうか?
@wansokutube
2 месяца назад
確かに初期型はピッチングがあるので酔いやすいかも。 新型はサスペンションも変わるみたいなんで改善されてると良いですね。
@14hira99
2 месяца назад
@@wansokutube なるほど!ありがとうございます。新型の評判も調べてみます!
@takaboo-v7s
15 дней назад
ラゲージスペースをどうにかして欲しいんだが… ゴルフバッグが横にして乗せられないのが残念、意外と物を載せられないのが最大の欠点、室内の収納スペースも残念なレベル…カーナビに関しては不具合が酷すぎて最悪、毎回毎回位置修正しないとダメなレベルは価格からしたら信じられないクオリティの低さ。 いろんな技術や物を追加したかも知れないが根本的なところをどうにかしないとダメね。 次もアウランを買おうとは思わない。 良いところと言えば、四駆のシステムとV2H対応、急速充電対応、電池容量、遮音性。 あと細かいところがチャチーのも残念。 そんなアウランにあと三年乗るかRAV4PHEVに買い替えるか悩み中。
@4ns-x4s
2 месяца назад
ハリアー超えですね
@ちんひろ-n6w
2 месяца назад
RAV4どころかハリアーも相手になりませんよね。直前番長の曲がらないクソ車はいらないっす😂
@ココパパ-k5z
Месяц назад
@@4ns-x4s 元から、ハリアーなんて対抗相手ではないです、内装チープだし、足回りはフニャフニャだし、今回の不正で出荷停止だし、まともな車じゃないですよ
@篠原千里-j5z
2 месяца назад
ということは、岐阜の人間は、東京で買った方が良いの?
@wansokutube
2 месяца назад
住んでる自治体によります 購入した場所は関係ないです
@ファイター漢
2 месяца назад
1年で値が落ちるから高年式の中古かな。
@user-fq3dk5pp6r
2 месяца назад
下記以外は仰る通り❗️なんですがごめんなさい、ナビはショボい。(インパネに地図表記されるのは良) 地図上の自車表示がデカ過ぎて道交差点、信号が隠れる。 走行中の中継地やコース優先等の簡単なナビ変更が無理!ジョグダイヤルが(世界初でナビ搭載したホンダの技術が) 欲しい❗️しかしBOSEシステムの音最高なんやけどなー。SNSのノイズの無い音源なら音量相当上げても会話できる😳👍
@JBNカーニュース
2 месяца назад
😘😘😘
@ky-tube
2 месяца назад
この2年くらい、国産suvおよびphevのベンチマークみたいな地位にありますね。sawcもどきは、各社追随してますし。 デザインは、個人的にはマイナス評価です。jeepやbmの古いイメージの劣化版のように見えます。
@alwaysdream557
2 месяца назад
相反する事実を高次元で達成、重さと燃費、よくわからない、デジタルならいいと分かれやすい。静か→45Dbならわかる。 いいとかすごいとかでは分かる人はいないと思います。
@健-e7q
2 месяца назад
残念ですが、プレミア価格が横行しているご時世で、どんなに良い車でもリセール次第では食指が動きませんよね
@ななし-p9m
Месяц назад
これはタイヤ飛ばない?
@GT-uv2vh
2 месяца назад
リアウインカー豆球のままだったら買わないわ。
@キタムラカズマサ-g4r
2 месяца назад
うーん いークルマなのはわかった。 だけど、三菱なんだよな。 ブランド好きとしてはレクサス捨てがたしって、とこなんたよな。
@Taka-lg9lo
2 месяца назад
わかりますよ。自分も現行アウトランダーを知るまでは三菱車は選択肢になかったです。納車して1年ですが今だに毎回楽しく運転しています。
@yasu9859
2 месяца назад
LSとアウトランダーPHEVに乗っています。街中、遠出ほとんどアウトランダーPHEVです。LSは、ゴルフ場往復専用になりました。
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