【29】熊本から鹿児島空港へ産交バスと南国交通で向かうも到着が早すぎて通り過ぎることになった件（路線バス乗り継いで日本縦断～週末の旅～29日目：桜町バスターミナル→鹿児島中央駅） 

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九州の旅お疲れ様です。 色々と参考になりました。ありがとうございます。 これからも楽しみにしています。

太川陽介と蛭子能収さんの「ローカル路線バスの旅」を彷彿させるような動画で、とても楽しく拝見させて頂きました。確か、「出雲～枕崎」版ですね。

ミチタさんいつもお疲れ様ですもうすぐこの長旅の終わりが見えてきましたねこれからも例のウイルス気を付けながら撮影してくださいね応援してます！！

【1】〜【28】まで全て見終わり、ようやく追いつきました！ このシリーズが終わった後はどんなシリーズが始まるのか、楽しみにしています。

今回のルートは太川・蛭子コンビのローカル路線バス乗り継ぎの旅第9弾と全く一緒。唯一違うのは、第9弾では八代から水俣までの直通バスに乗っていましたが、今は「道の駅たのうら」で分断されてしまいました。 ローカル路線バス乗り継ぎの旅z第11弾でも「道の駅たのうら」でリタイアしています。

この動画シリーズ見ていると自分もバス旅したくなる。

最近この動画を見つけましたが、やはり路線バスで日本縦断いらっしゃいましたか ルートを参考にさせていただきます

北から南、あとはほぼ沖縄とは！ 電車でも大変なのにバス旅ってスゴイ！ 乗り換えゼロ分でも乗り換え可能ってのが面白いです😁

九州の旅お疲れ様です！ これから沖縄になると思いますが、果たしてどのようなルートでゴールに辿り着くのか楽しみにしています。

お疲れ様です。山越えか？海周りルートか？　確変突入！、、、か？(笑)

バスがスムーズに乗れるのはいいけど、何といってもトイレの問題がありますよね。 それに八代市役所から道の駅たのうらまで200円は安い。距離にして20㎞はあるし。

お久しぶりです。見させていただき、ようやくタイトルの意味がわかりました。 理由は違いますが、私も水俣駅まで行ってから新水俣に戻って空港に向かいました。 出水→鹿児島空港のバスは、昔（といっても20年ぐらい前）は、横川～鹿児島空港ICを高速経由だったんです。今は全区間一般道経由です。 それにしても加治木での乗り継ぎは見事でした。

熊本～水俣間も昭和の終わりぐらいまでは「快速なぎさ号」という幹線バスが走っていたのですが、路線がブツ切りになったうえ 八代水俣界隈はマイクロバスが主流になったようで、これも時代の流れですね。

(ほぼ)北海道本州九州の旅完了お疲れ様です。　次回は船旅になりますが、沖縄もレトロなバスが走ってるので楽しみにです。（20年くらい前の話、乗っていたバスの料金箱が　ゴトっと落ちたことやらありまして）　まだまだ続くバス旅　楽しみにしてます

最後加治木から乗られたバス、路線バスなのに貸切マスクをした貴重なバスですよ！！

熊本の産交バスさんの車内放送の声って統一してるみたいですね。 西日本鉄道グループの路線バスは地域によって声が異なりますからね。

お疲れさまでした(__) 熊本から鹿児島って結構長距離が運行していて比較的繋がっているのは驚きです。 仮に阿久根経由でも川内経由で鹿児島中央駅まで行けるものの時間は遅くなりますもんね～。 以前書きました諫早事件の相方(勝手に事件にしちゃってる・笑)は沖縄本島(那覇市内・実際育ったのは離島も)出身でしたので、またもや懐かしく思います(^^♪

鹿児島空港のおかげで？一見繋がらなさそうな熊本～鹿児島も繋がるのは大きいですね。 福岡～熊本の方が細い糸でしか繋がってないのが意外ですが、これは姫路～岡山や 広島～岩国もそうで、鉄道の本数が多いとブツ切りになるのかもしれません。 鹿児島までお疲れ様でした。

17:15 大口の読みは「おおぐち」じゃなくて「おおくち」です。 桜町BTから鹿児島市内までのみんなほぼ同じルートでおもしろくない

ナゼこのアスペクト比で撮影？