【4両編成と切り離して初の8両編成で運行開始🎉】JR中央本線 E233系 H57編成グリーン車組込み8両 , 東京から通勤快速で下って来て大月で切り離し • 4両は河口湖行で8両は折り返し高尾行

Train railway next ETM

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24 окт 2024

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Комментарии : 16

@鉄道とおこぷれ大好きチャンネル 23 часа назад

中央線にグリーン車が増えていくのが楽しみです。

@はっちい-v8n 6 часов назад

バランスいいね

@村中武史-v2u День назад

2025年ダイヤ改正後も、朝夕の東京～河口湖間直通列車 (富士急行線河口湖までの乗り入れ)が継続される事を望みます。(普通列車グリーン車連結は東京～大月間)

@yukibeni8288 22 часа назад

県か町が、人口流出による地方税とかの税収減対策で、居残って通勤してもらえるように補助金出してるので、まだなくなることはないかと佐賀みたいに通勤特急みどり号1往復まで補助金出せるほど、費用が増えて257系5両か353系3両に出来るほどの補助費用はさすがにないおもう

@村中武史-v2u 13 часов назад

@@yukibeni8288 成程、そうでしたか。佐賀みたいに通勤特急みどり号1往復まで補助金出せる←此れは初耳ですね、知りませんでした

@sukeyuu2076 День назад

8両なら武蔵野線に入っても問題なしｗ

@麻布白金 11 часов назад

武蔵野線にグリーン車連結されたら人気出そう。その分普通車は混みまくるだろうけど。

@sukeyuu2076 3 часа назад

@@麻布白金むさしの号で運用すれば需要ありそう。

@coziyftv78 2 часа назад

そんな予定はない❗️

@クハE231 Час назад

いやいや横浜線だろ

@koniiinsan 50 минут назад

武蔵野線LCD対応してるの？

@yukibeni8288 22 часа назад

グリーンが有料になって、どれぐらいグリーンの短区間利用があるのだろうか

@のえる-n6l 22 часа назад

動画の編成がグリーン車に合わせたのか、車体下部帯下部分がギンギラギンですね。照明とカメラ写りで眩しいです。

@のえる-n6l 22 часа назад

このあと、高尾まで上り客扱いで、豊田でお休みするのでしょうかね。

@yukibeni8288 22 часа назад

高尾の留置線で停泊です、豊田までいくと8両と4両の走行距離がずれすぎてＨ編成12両同時に検査が出来なくなって、8両4両ごとに回送の乗務員手配が・・・