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【400ps!】アウディTTRS試乗をフジスピードウェイ・ショートで駆る 

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アウディのスポーツクーペTTに、最強モデルであるTTRSが加わった。搭載されるエンジンはお馴染みの2.5L直列5気筒直噴ターボ。今回はついに最高出力400psを達成し、0−100km/h加速タイムも3.7秒と、ついに4秒切りを果たした。今回はドイツ本国から送られてきたモデルを富士スピードウェイのショートコースで試乗。日本仕様とは異なり、マグネティックライドが搭載されないモデルだが、果たしてどんな乗り味走り味となっているのか? 自動車ジャーナリスト・河口まなぶが試す。
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5 окт 2024

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Комментарии : 50   
@りょーさん-n8z
@りょーさん-n8z 7 лет назад
エンジン音好きだわ
@聖なるりんご
@聖なるりんご 7 лет назад
直5っていい音するんだね〜
@t.hirosue5931
@t.hirosue5931 6 лет назад
2.5で400馬力のヤベェやつや
@パピポ楽
@パピポ楽 4 года назад
TT-RSってaudiの2.5l直列5気筒を楽しむためにだけある、そんな車だなぁ。 実際に所有してますが、ほんとエンジンが秀逸
@jsbisa8145
@jsbisa8145 7 лет назад
最高マジ好き アウディTT大好き
@さすらいのギャンブラー龍
TTとても乗りやすそうですね。R8風の見てくれもかっこいいです。
@みみワシワシ
@みみワシワシ 6 лет назад
何でこんなv10みたいなサウンドなんだ…( ˙-˙ )
@蟲愛ずる姫
@蟲愛ずる姫 5 лет назад
そりゃまあ、V10の片方の気筒を外したら直5になるからね
@淳-w8s
@淳-w8s 7 лет назад
日本の道路にはR8よりはTTが大きさ的に合うでしょうし、造形的にもTTの方がカッコよく感じるかな! この直5エンジンは、吹け上がりは4気筒っぽいガサツな感じで、回転が上がるとマルチシリンダーっぽい淀みない音になるのが、他の車には無い魅力ですね!!
@Kira_Deiou
@Kira_Deiou 7 лет назад
ブレーキでかっw 俺はR8よりもTTの方が好きです!
@youtuber8299
@youtuber8299 7 лет назад
【感激】基本はそのままにデザインの進化が止まらない( *゚A゚)
@yasubon8782
@yasubon8782 7 лет назад
v10に近い音ですね
@minutes5672
@minutes5672 7 лет назад
TTは先代がカッコ良すぎた
@自意識過剰さん
@自意識過剰さん 6 лет назад
minutes5672 それな 8Nはカッコよすぎる
@ぱるみ-o8t
@ぱるみ-o8t 6 лет назад
minutes5672 マジでN8の顔とリア個人的に好きませんね....むしろこっちの方が好き
@t.hirosue5931
@t.hirosue5931 6 лет назад
俺はこっちの方が…
@Chip_n_Dale_Nisemono
@Chip_n_Dale_Nisemono 3 года назад
先代はPORSCHE感あって好き
@tee9941
@tee9941 2 года назад
昔乗ってたHONDAインスパイアが5気筒でしたね。
@mc31gym20
@mc31gym20 6 лет назад
エンジンサウンドR8よりも荒々しくて好き
@pasanpalliyaguru3226
@pasanpalliyaguru3226 Месяц назад
この車で何人が乗れますか
@magsu7709
@magsu7709 5 лет назад
横置きなんだw
@toshimotojp6860
@toshimotojp6860 4 года назад
Volvo V70Rの排気系変更したときのような5気筒サウンド。 Audi 欲しくなりましたー!
@mcgregor2302
@mcgregor2302 7 лет назад
購入希望です!!
@はらたかし-z8k
@はらたかし-z8k 7 лет назад
Xx_ Shahman _xX メルカリみたいやなw
@mcgregor2302
@mcgregor2302 7 лет назад
はらたかし それは笑ってしまいました笑
@いわゆう-h4g
@いわゆう-h4g 3 года назад
こちらお値下げは可能ですか??
@jfa_nismo3928
@jfa_nismo3928 7 лет назад
これはカッコいいけど普通のだったら前のモデルの方が顔がカッコいい気がする
@fps3780
@fps3780 7 лет назад
ほぼ一千万だから、GTRがいいかな(あくまで個人の感想です)
@こけ-w2j
@こけ-w2j 7 лет назад
BFMCインペリアル GTRがいいかもしれないけど普段使い、維持費やコンパクトの面ではTTRSを買うと思う。
@fps3780
@fps3780 7 лет назад
こけ たしかに維持費まで考えるとアウディが上手かもしれませんね。
@自意識過剰さん
@自意識過剰さん 6 лет назад
BFMCインペリアル 直5のアウディは税金に嬉しい仕様ですからね
@ミルクティー-p7l
@ミルクティー-p7l 7 лет назад
ほぼ1000万!?
@leonardka9823
@leonardka9823 7 лет назад
ゴルフRのが好きかなぁ。
@anatanosiranaihito3132
@anatanosiranaihito3132 7 лет назад
日本の道路には合ってる大きさだし、外車の中では好きな車だ ただ、ドアを開ける時にギィー♪は品質に問題が有るな エンジン音もサーキットならいいが、長距離だと疲れるからもう少し小さい方がいい。
@上田洋介
@上田洋介 7 лет назад
ドア開ける時のノイズ、最新のサッシュレスであれば普通、窓が一瞬でチョッと下がる時濡れてるとシールが擦れて音が出るだけ。 排気音は"静か⇔爆音"瞬時に切替えれるし7速で巡航すりゃ回転も低い快適ドライブ、それでいてゼロヨンは3秒半ばサーキットも激速、それが1000万のドイツ車やw
@ぜろおに
@ぜろおに 7 лет назад
TTSで現行モデル終わりじゃないんですか?
@滝春光-e4d
@滝春光-e4d 7 лет назад
ffいいよね💮
@y.h8654
@y.h8654 6 лет назад
滝春光 いいよね!
@user-gb1hq5vj4j
@user-gb1hq5vj4j 3 года назад
8jが好き
@うんこ-d4x
@うんこ-d4x 7 лет назад
アウディTTが小さいとか言ってる人いるけどTTがクーペなこと理解してるか? A8とかみたいに車体のサイズで差別化して値段上げてくような車種とは違うんやぞ
@AaaaAaaa-qh8bg
@AaaaAaaa-qh8bg 5 лет назад
ちいさ~いだのなんだのいってる人そもそもクーペ合ってないでしょw そういう人にはRS3オススメするぞ
@木村準-g2x
@木村準-g2x 6 лет назад
おお
@山崎芳樹-f9k
@山崎芳樹-f9k 5 лет назад
レース場での試乗体験では一般公道での良し悪しが判らないので余り意味があるとは思えませんね。一般公道車ならやはり公道試乗でのリポートでしか判りませんね。
@宵-m8i
@宵-m8i 7 лет назад
直5ww
@自意識過剰さん
@自意識過剰さん 6 лет назад
black tuber555 直5は音がv10に似てるのが良い
@rrldonaldmagic
@rrldonaldmagic 4 года назад
単純にV10を半分に割ったのが直5って考え方もできるかな…
@폭짜버킹
@폭짜버킹 5 лет назад
한국어로 번역을 하든가 뭔 소린지 알수가 있나
@ホラさんちゃんねる趣味の部屋
ヘルメット借りもんかな、もうちょっといいの着けたらどうかね。お金がないわけじゃないだろうに。正直カッコ悪いです。現場で借りずに自分がもっとかっこよく見える物にこだわって欲しいです。出来る人だと思うので。
@初等-d8j
@初等-d8j 7 лет назад
最近のAUDIは安楽過ぎてつまんないですね。TTRSも試乗して拍子抜けしました。
@はらたかし-z8k
@はらたかし-z8k 7 лет назад
見た目も走りも内装も僕は満足ですが、唯一不満なのは、思ったよりも車体が小さいところですね。近所でよくtt見ますけど想像以上に小さいです、、あくまでも主観ですが、、
Далее
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