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【4K】【新型】東京メトロ半蔵門線18000系電車(PMSM 三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 2021.8 

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【4K】【新型】東京メトロ半蔵門線18000系電車(PMSM 三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 2021.8
0:00 東京メトロ18000系電車(PMSM 三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 東急田園都市線 つくし野駅にて
0:57 東京メトロ18000系電車(PMSM 三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 東武伊勢崎線 和戸駅にて
2:03 東京メトロ18000系電車(PMSM 三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 東急田園都市線 梶が谷駅にて
3:15 東京メトロ18000系電車(PMSM 三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 半蔵門線 九段下駅にて
4:17 東京メトロ18000系電車(PMSM 三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 東武伊勢崎線 久喜駅にて
6:58 東京メトロ18000系電車 車内LCD案内表示器 東武伊勢崎線内
7:16 東京メトロ18000系電車 つり革
7:26 半蔵門線 押上駅にて
7:39 東京メトロ18000系電車 VVVFインバータ制御装置
7:43 東京メトロ18000系電車 車内LCD案内表示器 半蔵門線内
9:04 東急田園都市線 中央林間駅にて
9:08 東京メトロ18000系電車 車内の様子
9:31 東京メトロ18000系電車(PMSM 三菱フルSiC適用-VVVF)乗車動画(走行音) 東急田園都市線 南町田グランベリーパーク駅到着時
10:13 東京メトロ18000系電車(PMSM 三菱フルSiC適用-VVVF)乗車動画(走行音) 東急田園都市線 南町田グランベリーパーク⇒すずかけ台
12:00 東京メトロ18000系電車 車内LCD案内表示器 東急田園都市線内
12:44 東京メトロ18000系電車 車内の様子
13:21 東京メトロ18000系電車(PMSM 三菱フルSiC適用-VVVF)発車シーン 東急田園都市線 溝の口駅にて

Авто/Мото

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15 авг 2021

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Комментарии : 69   
@himajinn7306
@himajinn7306 3 года назад
究極の静音電車ですね。VVVF音もまるで風音のようです。
@user-ottche3232
@user-ottche3232 3 года назад
前面がイケメン! 8000系のいい後継ぎになってくれそうだ
@クハ189-9
@クハ189-9 3 года назад
2:59 手振ってくれてる。
@line-ew9bh
@line-ew9bh 3 года назад
優しい車掌さんですね(●︎´▽︎`●︎)
@竹中太一-w7m
@竹中太一-w7m 3 года назад
0:54半蔵門の車両も東急の車両もどっちもかっこいい〜
@新宿の塾で野宿-c6y
@新宿の塾で野宿-c6y 6 месяцев назад
新型同士ですね
@polska4092
@polska4092 3 года назад
紫帯が格好良い
@fspsbm7426
@fspsbm7426 3 года назад
伊勢崎線民としては、 和戸で収録したことにビックリ!! この屋根が途中までしかない 長いホームって和戸?まさかぁと 思ったら本当にそうだったw
@菅義偉-m5u
@菅義偉-m5u Год назад
田舎とのギャップが凄い
@superdeluxesoap
@superdeluxesoap 3 года назад
加速音がまるで抵抗制御みたいに聞こえる
@POWERx2_
@POWERx2_ 3 года назад
前よりのモーター車に乗っても駅侵入前にはもう非同期音なのが面白いですね
@せっきー-y9f
@せっきー-y9f 3 года назад
外観だけでなく、車内も紫で溢れていますね!
@SOPOYON
@SOPOYON 3 года назад
アンシンメトリーな顔で何気に爆音なあの三菱IGBTがいなくなると思うと…
@4k-train-sound-taro
@4k-train-sound-taro 3 года назад
丸窓電車さんも絶対に撮影されてると思って、UP待っておりました!
@悠斗-x6h
@悠斗-x6h 3 года назад
いいね👍押しました
@廃止-x7c
@廃止-x7c 3 года назад
新型車かっこ良いなあ
@tz054
@tz054 3 года назад
屋根端の帯デザインがかっこいいですね…!! 音はなかなか静かなようで、、音鉄には残念な走行音ですね…
@Hellcat-y3h
@Hellcat-y3h 3 года назад
静かなのは残念だよね・・・
@highquality4639
@highquality4639 3 года назад
コロナなくなる日本の鉄道他見に行きたいですね。失礼ですが、カメラ装置は、どれを使用しますか?
@abangprayogiofficial2659
@abangprayogiofficial2659 3 года назад
Nice video 💯
@野村博之五郎
@野村博之五郎 2 года назад
東急線には、ホームドアがあっても、屋根のない駅があるのですね。 意外でした。
@かいちゃんてぃびーかいちゃんてぃびー
18000系可愛いなー
@れーべん-s6t
@れーべん-s6t 3 года назад
めっちゃ静か
@サメおじ-i6s
@サメおじ-i6s Год назад
こいつに17000系8連のやつが搭載されてたらマジで最高だった
@TheSearleFamily123
@TheSearleFamily123 3 года назад
Actually Mitsubishi only supplied the PG-less 2-level vector SiC-MOSFET-VVVF inverters, while the permanent-magnet synchronous motors come from Toshiba.
@なおさん-s4c
@なおさん-s4c 2 года назад
田園都市線でこの前初めて見たけど、めちゃくちゃ静かだった!
@PortNorth
@PortNorth 2 года назад
メトロの新型は静かなのが多いですよね 東急5000系列なんて爆音過ぎる
@garage55mukku
@garage55mukku 2 года назад
そりゃあ東急5000系列も第一編成のデビューから20年経ってますからね…
@TOKYU_NAVY
@TOKYU_NAVY 2 года назад
ここまで静かだとどこからどこまでが走行音かわからなくなりそうです…
@endlesstraffics5425
@endlesstraffics5425 3 года назад
Design is good and color is beautiful
@TAKU-qo1bi
@TAKU-qo1bi 3 года назад
8000系のチョッパ小窓扉編成や2000系等との並びが見たかった・・・💦。
@Crouton_01
@Crouton_01 3 года назад
メトロ車特有のフラット
@user-ps5qb6fu1u
@user-ps5qb6fu1u 3 года назад
7:43 みたいな他社線の運航状況の表示を中京圏でもやって欲しいなー
@ManRF246
@ManRF246 3 года назад
halo, saya dari indonesia, apakah kereta listrik seri 18000 sudah berdinas reguler? salam dari indonesia untuk perkeretaapian di jepang! :D こんにちは、私はインドネシアから来ました。18000系電車はすでに定期運行されていますか? 日本の鉄道に対するインドネシアからのご挨拶!
@user-ottche3232
@user-ottche3232 3 года назад
運用は毎日変わりますが、ちゃんと定期運用に就いています。 Pekerjaan berubah setiap hari, tetapi seri 18000 bekerja secara teratur. Mungkin sedikit tidak wajar karena diterjemahkan oleh Google.
@Apple-Mania
@Apple-Mania 3 года назад
この電車も数十年後には重機の餌食となるのか
@yutakun31
@yutakun31 3 года назад
最初空転(滑走)してる??
@sugawaranoujisane2292
@sugawaranoujisane2292 4 месяца назад
日立a-tainシリーズで一番好きな車両!
@新宿の塾で野宿-c6y
@新宿の塾で野宿-c6y 6 месяцев назад
千代田線の16000系にもにてるなあ。あと、17000系にも、メトロの三兄弟ですね😊
@名急
@名急 3 года назад
いい音だなー
@プチジャマー
@プチジャマー 8 месяцев назад
18112編成がいつ登場するのか楽しみですね。😃💡
@MOYASHISUB
@MOYASHISUB 3 года назад
8000系との並びを見てみたい!!
@町田紘一
@町田紘一 2 года назад
廃車になるメトロ8000系や東急8500系を除き、18000系もそうだが半蔵門線~スカイツリーライン直通する列車全てにトイレつけてほしい。スカイツリーラインの特別料金不要列車の最速種別を担うわけだから。日光・会津方面へ向かう節約長距離旅行者のためにも。日比谷線の13000系は各駅停車ばかりだから別にトイレはなくても問題ないけど。
@だゎあ
@だゎあ 3 года назад
前面の紫のグラデーションが谷町線の30000系ににてる気がするな〜
@かいちゃんてぃびーかいちゃんてぃびー
18000系と17000系兄弟かな似てるし
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 3 года назад
側面表示器に次駅案内入れてくれると親切なんだけどねぇ。
@kyoko379
@kyoko379 2 года назад
半蔵門線のフロントマスクは40年ぶり令和の時代に登場した京都市営地下鉄烏丸線20系タイプ。
@leptispa_miyamotoy
@leptispa_miyamotoy 3 года назад
VVVF使うのはありがたい
@rynkym5632
@rynkym5632 3 года назад
プラレール出して欲しい
@DIGINB00
@DIGINB00 3 года назад
早くもフラットって・・・
@muhammadirlanyogamardhika8254
@muhammadirlanyogamardhika8254 3 года назад
🤩🥰🥰𝕋𝕠𝕜𝕪𝕠 𝕄𝕖𝕥𝕣𝕠 𝟙𝟠𝟘𝟘𝟘🥰🥰🤩
@user-de4yy9wp5zgI92lcNjAt
@user-de4yy9wp5zgI92lcNjAt Год назад
セミの鳴き声の方が勝ってて草
@bb-3653
@bb-3653 Год назад
I love the fact that its MOSFET SiC and is still audiable !!! YES!!!! I hate super quiet traction motors. A controlled smooth traction sound is okay. Not too loud but definitely not too quite...eww. it takes away from the unique nature of traction motor sounds , their the voice of modern traction... if you will
@柴田孝輝
@柴田孝輝 Год назад
18000系はキハ261系ラベンダー編成となんか似てる…
@H3635curelilliantrafficmuseum
18000系も田園都市線、東武乗り入れOKなのね。
@Masa_E217
@Masa_E217 3 года назад
4M6Tでも加速速い…
@tarok2416
@tarok2416 Месяц назад
東武50050系よりかっこいい
@haijima-Express
@haijima-Express 3 года назад
1〇000系は大体カッコいい:( ˙꒳˙)
@まめきち-u3b
@まめきち-u3b 3 года назад
大体ってことは例外があるんやな❓ 俺はどれもかっこいいと思うけど
@kingfisher_train
@kingfisher_train Год назад
15000…
@kokochan0128
@kokochan0128 2 месяца назад
17000じゃないかな? あれはどっちかと言うとかわいい
@haijima-Express
@haijima-Express 2 месяца назад
​@@kokochan012817000系は有楽町線ですね( ˇωˇ )
@k.t986
@k.t986 3 года назад
音がつまらな過ぎる…
@いわて沼宮内
@いわて沼宮内 3 года назад
サムネ急行で草
@kazukitai5506
@kazukitai5506 2 года назад
18000系のデザイン超ダサい
@石田和也-x7z
@石田和也-x7z 3 года назад
マンパチ
@kazukitai5506
@kazukitai5506 2 года назад
18000系のほうが許さない!
@dik600
@dik600 3 года назад
いいね👍。東京メトロ18000系のアングルは最高😃⤴️⤴️。