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【4K】JR山形線701系5500番台(機器更新車 三菱IGBT-VVVF)・719系5000番台(サイリスタ位相制御)・山形新幹線つばさ E3系2000番台到着・発車シーン集 JR天童駅にて 

丸窓電車
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【4K】JR山形線701系5500番台(機器更新車 三菱IGBT-VVVF)・719系5000番台(サイリスタ位相制御)・山形新幹線つばさ E3系2000番台(日立IGBT-VVVF)到着・発車シーン集 JR山形線(奥羽本線) 天童駅にて ※標準軌仕様の701系5500番台、719系5000番台です。朝ラッシュ時の6連運用も収録しています。

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15 сен 2024

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Комментарии : 37   
@miyakoutsuno
@miyakoutsuno 7 лет назад
701系も6両つなぐとなかなかサマになりますな
@かりんとう-v9g
@かりんとう-v9g 6 лет назад
音質がいいですね！ 701系の、発車する時の「ビーー」という音が好きです。
@かりんとう-v9g
@かりんとう-v9g 6 лет назад
この音、確かe531系でも交流区間で鳴ってました。
@鉄友堂
@鉄友堂 7 лет назад
相変わらず素晴らしい音質で収録されてますね。軌間の違いはあっても７１９系自体が稀少車になりつつあるのですが、改めて聞いてみると、サイリスタ制御の音も貴重なものになりそうですね。
@鉄クラ2
@鉄クラ2 3 года назад
標準軌だから乗り心地は良さそう
@やすおな
@やすおな Месяц назад
JR東日本701系5500番代は三菱PTr制御器時代は他の三菱PTr車と違って停止寸前まで回生ブレーキが効いていた事が特徴でした。全電気ブレーキ車並みでしたね。
@y.t2564
@y.t2564 3 года назад
在来線で新幹線のレール幅だと安定感がすごい。
@okada9388
@okada9388 Год назад
標準軌いいな
@poronyumeno3904
@poronyumeno3904 2 месяца назад
719系は211系をベースに造られたのだから顔は211系にそっくりです。
@user-hy1lz8hs6c
@user-hy1lz8hs6c 7 лет назад
719系は5000番台もC-1000型コンプレッサーなんですね。車体とのミスマッチ感がまた良いです。
@名鉄バス1613号車三河2か
@名鉄バス1613号車三河2か 5 лет назад
Kenta Satoさん、名鉄6000系列に少し似てるのがわかりますか？
@yuka4505
@yuka4505 2 года назад
どこかと思ったら天童駅ですねえ(山形県民並感)
@BorisLu
@BorisLu 7 лет назад
Nice video!
@user-vy7by5ne4q
@user-vy7by5ne4q 3 года назад
やはりIGBT-VVVFは神｡(by 山形県民)
@ootiyi_RF1100
@ootiyi_RF1100 5 месяцев назад
でも 将来的には SIC になるかも…
@giwakunotettyan
@giwakunotettyan 3 месяца назад
地方は抵抗制御ばっかだったからIGBT出た時衝撃だったね
@RpdLtdExp
@RpdLtdExp 7 лет назад
719系、名古屋の211とは大違い
@とある関東の鉄道マニア
@とある関東の鉄道マニア 7 лет назад
701系は東北本線の方が好きです、山形線は顔が好きに慣れない…719系は顔とサイリスタ位相制御が好きです
@陣野智徳-m3h
@陣野智徳-m3h 3 года назад
E8系も投入されるのだから、在来線も置き換えてほしいなー。 E721系ベースだと仙山線と被るから、E129系ベースの新型がほしい！
@kt.vlutsiy7136
@kt.vlutsiy7136 3 года назад
結局外観殆ど変わらんやん...直流車は走れないから結局E721ベースになるのがオチ
@m0ku2a1
@m0ku2a1 2 года назад
東北の新車は全部E721ベース
@giwakunotettyan
@giwakunotettyan 3 месяца назад
帯色変えるだけでいいやろ
@kaitoku531
@kaitoku531 3 года назад
仙台地区の701系に乗り慣れている人が、山形地区の5500番台を見たら、 「あれ⁉︎テールライトがないぞ⁉︎」ってなりそうw.（自分もなったwwww。）
@稲葉昭一-v5m
@稲葉昭一-v5m 6 лет назад
719系はまるっきり205系の低音で性能は211系と言う異端児。811系の低音に似ていますね。😆
@giwakunotettyan
@giwakunotettyan 3 месяца назад
サイリスタ位相制御ですからねえ
@user-ox8cq9fg2u
@user-ox8cq9fg2u 6 лет назад
701系209系0番台と似ているドアとか台車とか
@user-yk2qi8eq4z
@user-yk2qi8eq4z 6 лет назад
男JR東日本の鉄道ファン 　「山形版走ルンです」だからね
@vsss5493
@vsss5493 5 лет назад
安定感すごそう
@かりんとう-v9g
@かりんとう-v9g 3 года назад
この安定感を生かして爆走してほしいですねぇ😄
@user-nl6he4yc8z
@user-nl6he4yc8z 5 лет назад
この701系なんかE721系のモーターの音そっくりなのですがモーター載せ替えたんですかね?
@sabasabasabasabasaba
@sabasabasabasabasaba 5 лет назад
主変圧器(VVVF等)は、E721系と同等の機器に更新されましたが、モーターはそのままです。
@abcjex5403
@abcjex5403 Год назад
かわゆい
@柴田孝輝
@柴田孝輝 Год назад
つばさはトプナンですね
@manbtec5972
@manbtec5972 6 лет назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wT8D1mXI6qk.htmlm34s このけたたましいコンプレッサーの音どうにかならないですかね？
@user-vd3my2zy1z
@user-vd3my2zy1z 6 лет назад
MAN bTEC なぜか100系以前の時代のコンプレッサーを採用してるので多分無理ですね
@giwakunotettyan
@giwakunotettyan 3 месяца назад
夜とかすっげえうるさそうw
@user-dn5we3pq3r
@user-dn5we3pq3r Год назад
他の701系と違う
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