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【4K前面展望】可部線広島～あき亀山全区間【廃止路線の復活】

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【4K60fps前面展望】JR西日本広島地区可部線の前面展望です。可部線は2003年に可部～三段峡間が廃止されたのち、可部～あき亀山間は2017年に延伸（復活）を遂げました。一旦廃止されたJRの路線が復活した全国で初めての事例です。新白島・大町でアストラムラインに乗換できます。見どころ・感想コメントお待ちしています。
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/ @trainview1980
▼撮影時期：2020年秋撮影
▼収録車両：227系
▼撮影区間駅一覧
JR-B01 広島駅
JR-B02 新白島駅
JR-B03 横川駅
JR-B04 三滝駅
JR-B05 安芸長束駅
JR-B06 下祇園駅
JR-B07 古市橋駅
JR-B08 大町駅
JR-B09 緑井駅
JR-B10 七軒茶屋駅
JR-B11 梅林駅
JR-B12 上八木駅
JR-B13 中島駅
JR-B14 可部駅
JR-B15 河戸帆待川駅
JR-B16 あき亀山駅
ご視聴ありがとうございました。
#前面展望#可部線#広島
電車車窓動画前面鉄道展望特急新幹線

Опубликовано:

22 авг 2024

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Комментарии : 38

@Neko-eq 3 года назад

各駅のタイムコードです。 00:13 JR-B01 広島駅 03:21 JR-B02 新白島駅 05:55 JR-B03 横川駅 08:52 JR-B04 三滝駅 12:36 JR-B05 安芸長束駅 14:50 JR-B06 下祇園駅 17:21 JR-B07 古市橋駅 20:06 JR-B08 大町駅 22:00 JR-B09 緑井駅 24:04 JR-B10 七軒茶屋駅 26:43 JR-B11 梅林駅 30:19 JR-B12 上八木駅 32:44 JR-B13 中島駅 35:17 JR-B14 可部駅 37:49 JR-B15 河戸帆待川駅 40:00 JR-B16 あき亀山駅(終)

@tetsudo_channel Год назад

タイムコード（322個目）　　　広島 00:45発　　新白島 03:54停　　　横川 06:20停　　　三滝 09:18停　安芸長束 13:02停　　下祗園 15:16停　　古市橋 17:50停　　　大町 20:32停　　　緑井 22:25停　七軒茶屋 24:31停　　　梅林 27:12停　　上八木 30:47停　　　中島 33:07停　　　可部 35:45停河戸帆待川 38:15停　あき亀山 40:31着

@user-tf2fo3jz4c 3 года назад

広島県が初らしいですね。廃線が復活したのは。

@friedrichdergroe79 Год назад

これだけ路線が長くて全部広島市内なのは驚きました沿線人口が増えてる感じが伝わってきますし、列車行き違えがネックですね

@trainview1980 Год назад

広島市はとても広いですね。見た感じもし複線だったら時短とさらに朝夕の増発が可能ですね。

@sfgsdgfdssdfg-nj1jx 11 месяцев назад

緑井から上八木のあたりほんとに思い出たくさん

@user-rw5kn4rc8j 3 года назад

ほんと朝日の似合う街だねぇ

@harrycalahan3383 3 года назад

可部駅の構内の広さが、目を引きますね。

@zm2mokmt Год назад

可部駅の旧１・２番線、レールと架線は撤去しているけどホームの跡はそのままで再利用するつもりが無いようです。自転車置き場にでもすればいいだろうに。

@kaniku_LRT 3 года назад

可部を境にめっちゃ静かに…

@user-fg6tt9dz3v 3 года назад

河戸帆待川駅復活してほんとよかった

@zm2mokmt Год назад

安佐北区役所と警察署、税務署を擁する安佐北区の行政中心地です。

@noor-ol3fp 2 года назад

幼稚園通学でよく乗ってました。もう10年以上前か、、

@trainview1980 2 года назад

可部から先はいろいろありましたが、車両も新しくなって使いやすい路線になったのではないでしょうか。

@nextfuratto 7 месяцев назад

安芸亀山復活してる！久しぶりに可部線見たわ～

@user-sr1oo3un4g 3 года назад

結構街中走りますね😃

@Setouchi_ElectricRailway Год назад

大町駅までは見慣れた風景ではありますが、やっぱり大町から先はいつ見ても発見がありますね、可部線は単線の中では過密ダイヤな方だと思っていますが、それでもお昼ごろは20分ごとに減りますし、通勤通学需要に支えられてる路線と言った感じがあります。まぁこれは他の路線も似たような物だと思うとこもあります、ちなみに車内の状況ですが、朝夕のラッシュ以外は長期休みとかゴールデンウィークでもなければ、お昼ごろは、静かで乗車されてる方は少ないですね。長文失礼しました

@trainview1980 Год назад

大町はアストラムラインの接続駅ですね。休日朝の乗車でしたが学生さんがかなりいらっしゃいました。川沿いを最新車両で進む可部線とてもいいなと思いました。

@Setouchi_ElectricRailway Год назад

@@trainview1980 さん、そうですね！最新系列とは言え、もう製造から平均5年はみんな経っているので、飽きがきてる方も居るんじゃないかな〜って詮索したりします(^^) 最近は転換クロスシートに飽きが来て、ロングシート席が恋しくなってきました。