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【4K CabView】Kitakyushu Monorail(Kokura~Kikugaoka) 

nagomi view
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〇Mar./2020〇Weather; Sunny〇From; Kokura〇
*There were the following typographical errors. Please note.
志位→志井
Via; Kokura Line
Type; Local
Section; Kokura~Kikugaoka
Model; 1000 Series
北九州高速鉄道 Kitakyushu Urban Monorail
www.kitakyushu-...
《Station; Arr.-Dep.》
平和通 Heiwadōri; 2:02-2:30
旦過 Tanga; 3:26-3:46
香春口三萩野 Kawaraguchi Mihagino; 5:11-5:31
片野 Katano; 6:54-7:11
城野 Jōno; 8:24-8:42
北方 Kitagata; 10:11-10:33
競馬場前 Keibajōmae; 11:43-12:04
守恒 Moritsune; 13:19-13:39
徳力公団前 Tokuriki-kōdanmae; 14:57-15:16
徳力嵐山口 Tokuriki-arashiyamaguchi; 16:31-16:53
志井 Shii; 18:21-18:38
《Transfer》
▼企救丘 Kikugaoka
◎日田彦山線 Hitahikosan Line(志位公園駅 Shiikōen sta.)
《Twitter》
/ nagomiexpress

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15 окт 2024

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Комментарии : 32   
@もりさき-p4b
@もりさき-p4b 3 года назад
旦過を出た後カーブ曲がって急加速するのマジで好き
@藤田輝昭
@藤田輝昭 2 года назад
小倉駅🚉から発進する眺め都会的で好きです。こうして見ると小倉の🏘町も昔とは随分変わったと思います。そして終点企救丘駅🚉まで。自然が豊かでいいですね。今度小倉へ行ったら北九州モノレールに乗ってみたいです。
@九州鉄道撮影隊
@九州鉄道撮影隊 3 года назад
今日、西鉄天神高速バスターミナルから高速バス「いとうづ」で小倉駅前迄来て、小倉駅から守恒駅迄初めて北九州モノレールに乗りました😄 乗り物マニアなので、とても嬉しかったです😄 小倉〜平和通〜旦過は、右側通行に成るのが珍しかったです😄
@TakeNoko..
@TakeNoko.. 4 года назад
3月まで住んでてすごく懐かしい風景です
@tetsudo_channel
@tetsudo_channel 3 месяца назад
タイムコード(1144個目)     小倉 00:47発    平和通 02:08停     旦過 03:33停 香春口三萩野 05:17停     片野 06:57停     城野 08:30停     北方 10:16停   競馬場前 11:48停     守恒 13:23停  徳力公団前 15:02停  徳力嵐山口 16:36停     志井 18:25停    企救丘 19:50着
@LITTLEBOSS-w1u
@LITTLEBOSS-w1u 3 года назад
実現はしないんだろうけど、北九州空港まで延びればかなり便利になって利用客増えると思うんだけどなぁ。 企救丘から先は、山やら家やらで難しいんだろうな
@ぽ号観測機
@ぽ号観測機 2 года назад
企救丘の近くにJRの駅があるので、そこで乗り換え可能な形にしてそれ以上は延伸しないようです💧
@kmftrf
@kmftrf 4 года назад
15年前 小倉競馬場へ行くとき乗りました 来週から、小倉開催ですが、無観客が続いています 新大阪から2時間くらいで、小倉に着くんですね
@じぇん-c8v
@じぇん-c8v Год назад
通勤に週6で利用していたから懐かしいな。 コロナでもう何年も乗っていません。
@kozu.wonwoo.0717
@kozu.wonwoo.0717 4 года назад
地元です! 旦過市場に行く時とか片野に行く時はよく利用します!
@京阪山科
@京阪山科 4 года назад
単線並列って不思議な感じやわ
@bosque2633
@bosque2633 4 года назад
斬新な配線とポイントしてますね…
@user-maru-8.okugemoriyama
@user-maru-8.okugemoriyama 2 года назад
当時遠賀郡水巻町に住んでいた友人と日田彦山線志井公園から企救丘に回り込んで小倉駅ビル内まで乗りました。都市高速道路と跨座式モノレールは付き物ですね(大阪高速鉄道の中国自動車道、近畿自動車道、東京モノレールの首都高速湾岸線、羽田線)。駅ビル内の小倉駅ホームを初めて見たときは大変衝撃を受けました。まだ磁気券時代に一度目、QRコードきっぷ化されて旦過から二駅だけ乗りましたのが二度目です。
@sktakezo
@sktakezo 2 года назад
いいなこれ、後半数駅は慣れがないけど、自分が住んでた所まで、映像が記憶と結びついてめっちゃ楽しいwwカメラの角度で横向けないけど、 あそこだ! ここだ!そこだ! 色々映ってて良かった。今はたかだか1年しか経ってないけど、10年20年後それ以降、この景色の映像は絶対懐かしくなると思うw 小倉に走ってた1995年あたりのちんちん電車の映像がRU-vidにあったけど、すごい懐かしい事になってたしw 取ってくれた企画会社・スタッフの人ありがとう
@田中良平-t1i
@田中良平-t1i 3 года назад
志位になっていますよ本当は志井なのに
@HiranoStation
@HiranoStation 4 года назад
i 💖 monorail
@のび太-j9i
@のび太-j9i 4 года назад
サムネの小倉のローマ表示がkokoraになってますよ
@nagomiview
@nagomiview 4 года назад
連絡ありがとうございます。サムネイル画像を修正しました。
@someone970630
@someone970630 3 года назад
小倉→400m→平和通→300m→旦過
@kozu4387
@kozu4387 4 года назад
志位となっていますが、正しくは志井ですよ
@nagomiview
@nagomiview 4 года назад
失礼いたしました。動画内の誤字の確認ができましたので、その旨を概要欄に入力させてもらいました。この度はご連絡ありがとうございました。以後、注意してまいります。
@川本煌桜
@川本煌桜 4 года назад
のんかいつも乗ってるモノをRU-vidの高画質で見るの変な感じ
@川本煌桜
@川本煌桜 4 года назад
なんか
@走り屋68
@走り屋68 3 года назад
駅間距離短か!
@NP-cp5gz
@NP-cp5gz 4 года назад
駅間距離がバス以下で草
@鋼の豆腐メンタル
@鋼の豆腐メンタル 3 года назад
3駅くらいなら歩いたほうがまだいいよなー
@さゆりんれい
@さゆりんれい 3 года назад
地元民ですが3駅歩くのは、2、30分掛かりますよ区間によりますけど
@ぽ号観測機
@ぽ号観測機 2 года назад
昔にあった路面電車の路線を通ってるから、 バスみたいに感じる部分はあるかも知れない。
@らーいー
@らーいー 2 года назад
新潟市はこんなの導入できるのだろうか
@ぽ号観測機
@ぽ号観測機 2 года назад
冬の時期は軌道に積もった雪をどかすデッキブラシを取り付けてましたけど、 雪の多い地方でモノレールが使い物になるかどうか疑わしい部分があります💧
@Kyoryu_Archive
@Kyoryu_Archive 4 года назад
いちこめ
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