Тёмный

【4K60fps前面展望】特急うずしお 高松→徳島 全区間 

Japanese train observation channel
Подписаться 82 тыс.
Просмотров 70 тыс.
50% 1

JR四国高徳線特急うずしお の前面展望です。新型車両が讃岐路を爆走します。四国各路線の特急も下記にリンクがございますので併せてご覧ください。感想コメントお待ちしています。
《乗換案内・関連路線》
▶瀬戸内海・予讃線爆走!特急しおかぜ17号 岡山~松山
• 【4K前面展望】瀬戸大橋と予讃線爆走 特急し...
▶2022/5/14新作 (広角撮影)快速マリンライナー 岡山ー高松
• 【4K60fps超広角前面展望】快速マリンラ...
・(新着)特急ふじかわ 甲府ー静岡 • 【4K60fps前面展望】特急ふじかわ 甲府...
・特急いしづち松山ー高松 • 【4K60fps前面展望】予讃線爆走 特急い...
・特急宇和海 松山ー宇和島 • 【4K前面展望】予讃線特急 宇和海19号 松...
・特急南風 岡山ー高知 • 【4K60fps前面展望】特急南風13号 岡...
・その他全国各地の前面展望まとめはこちら
/ @trainview1980
▼撮影時期:2020年秋撮影
▼収録車両:2700系
ご視聴ありがとうございました。
#前面展望#特急うずしお#JR四国
電車 車窓 動画 前面 鉄道 展望 特急 新幹線

Опубликовано:

 

14 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 42   
@suiseibank
@suiseibank 3 года назад
いい旅行させてもらいました。楽しかったです。私も2021年の3月にうずしおに乗って鳴門・徳島を旅行しましたが、あらためてこうして見ると讃岐路は日本の原風景が残っていますね。 特急が止まる駅なのに無人駅。いちいち車掌さんがホームに降りて切符の回収をしたり、荷物の多いお客さんの降車を手伝ったり・・・。私は池谷で降りて鳴門線に乗り換えましたが、あの錆びた跨線橋は忘れられません。色々と思い出しました。
@Neko-eq
@Neko-eq 3 года назад
各駅のタイムコードです。 00:30 高松駅 02:27 昭和町駅(通過) 03:39 栗林公園北口駅(通過) 04:39 栗林駅 07:31 木太町駅(通過) 09:24 屋島駅 12:11 古高松南駅(通過) 13:04 八栗口駅(通過) 13:49 讃岐牟礼駅(通過) 15:17 志度駅 18:30 オレンジタウン駅(通過) 19:54 造田駅(通過) 21:09 神前駅(通過) 23:59 讃岐津田駅(通過) 25:35 鶴羽駅(通過) 28:07 丹生駅(通過) 30:18 三本松駅 33:44 讃岐白鳥駅(通過) 36:30 引田駅 39:25 讃岐相生駅(通過) 43:40 阿波大宮駅(通過) 47:42 板野駅 50:34 阿波川端駅(通過) 52:06 板東駅(通過) 53:53 池谷駅(通過) 56:34 勝瑞駅 59:31 吉成駅(通過) 01:02:35 佐古駅(通過) 01:04:03 徳島駅 (終) 作成時間 約25分
@Zyh14HlP5y
@Zyh14HlP5y Год назад
四国チャイムは、いつ聞いてもいいですね
@tetsudo_channel
@tetsudo_channel Год назад
タイムコード(314個目)      高松 00:26発     昭和町 02:26 ↓  栗林公園北口 03:37 ↓      栗林 05:10停     木太町 07:30 ↓      屋島 09:50停    古高松南 12:10 ↓     八栗口 13:03 ↓    讃岐牟礼 13:48 ↓      志度 16:05停 オレンジタウン 18:28 ↓      造田 19:53 ↓      神前 21:08 ↓    讃岐津田 23:58 ↓      鶴羽 25:34 ↓      丹生 28:06 ↓     三本松 30:42停    讃岐白鳥 33:43 ↓      引田 36:55停    讃岐相生 39:24 ↓    阿波大宮 43:38 ↓      板野 48:06停    阿波川端 50:33 ↓      板東 52:05 ↓      池谷 53:51 ↓      勝瑞 56:57停      吉成 59:30 ↓      佐古 1:02:34 ↓     徳島 1:04:24着
@YTB0428
@YTB0428 2 года назад
高徳線には天然な知人の名前と同じ駅名があるから好き
@Miki_Nanase
@Miki_Nanase 3 года назад
むかーし、特急うずしおで大阪ー宇野まで行きました(こなみかん
@luziapereira6491
@luziapereira6491 3 года назад
Lovely journey . Thanks for share it .
@DX-fz2tk
@DX-fz2tk 2 года назад
今度うずしお乗るので下見に来ました☺️
@poka_hi
@poka_hi 3 года назад
秋の夕方でも西日本は明るいですね~
@ht1414
@ht1414 3 года назад
停車駅が多く特急というよりは、快速のような雰囲気を感じます。
@hiroshinishi3688
@hiroshinishi3688 3 года назад
まったくその通り‼️
@timemachine6456
@timemachine6456 3 года назад
高徳線に限らず、四国の特急の停車駅は急行時代のパターンですからね。 でも、国鉄時代は高松〜徳島ノンストップの「急行阿波」が一往復あったんですけどね。
@面白くない人
@面白くない人 2 дня назад
四国では通しの需要だけではやっていけないので、途中駅からの需要も拾わなくてはいけません。 土讃線のような路線の場合は途中駅からの需要すら薄いので、それよりかはマシな状態と言えるかもしれません。
@MitsuhpguMawadera
@MitsuhpguMawadera Год назад
最近、乗車したばかりでしたので新鮮な気持ちで拝見しました。一部にカクッとなったシーンが有りましたが楽しみました。自分は、うずしお21号、2号車の進行方向右側でした。希望は左側でした。同行者にみせてあげようと思います。
@tetsu-asobiba
@tetsu-asobiba 7 месяцев назад
発車前のブレーキ抜いた(?)時の「ヒューーー」って音好き
@パープルパール
@パープルパール 3 года назад
四国行ってみたいです。
@marijusofficial
@marijusofficial 3 года назад
Great video
@中野智広-j5f
@中野智広-j5f 2 года назад
毎回見て思いますが、四国のホームの有効長が、短いですね。高松以外で、長いと思うのほ、松山駅くらいでしょうか。高知徳島は、6-7両分くらいでしょうか?
@中野智広-j5f
@中野智広-j5f Год назад
高知は8両分あるらしい。高知止まりの特急と、同じホームにあしずりが止まっていたので。
@中野智広-j5f
@中野智広-j5f Год назад
ちなみに松山は一番ホームが、しおかぜと、宇和海が止まっているから、13両分とか。
@中野智広-j5f
@中野智広-j5f Год назад
大歩危は短い記憶があります。
@中野智広-j5f
@中野智広-j5f Год назад
栗林駅は7両分あるらしい
@うま-w1u
@うま-w1u 3 года назад
うずしお号は高松駅から徳島駅までのルートです。
@サンカン好き
@サンカン好き Год назад
岡山駅まで行く便もありますよ
@重松知憲
@重松知憲 Год назад
ちょっと見苦しいけど、四国にやって来た気分になれる特急うずしおの全面展望動画。
@trainview1980
@trainview1980 Год назад
お見苦しい部分があったということで申し訳ございません。
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 2 года назад
二本松があれば三本松もある… 特急にしちゃ遅いな… 停車駅多いのか。
@trainview1980
@trainview1980 2 года назад
一般的な停車駅数のようですが、結構こまめに停まりますよね。
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 Год назад
@@trainview1980 一つ一つの駅間が狭いことがあるかもしれませんね こうしてみると、特急おおぞらが白糠、池田辺りで一時間位停まらないのが異常に感じてしまいますね。
@shinnigita7316
@shinnigita7316 2 года назад
焚き火が好きなのは県民性なのかな?
@Zyh14HlP5y
@Zyh14HlP5y Год назад
稲刈りが終わって農家さんが農作物のなんかを燃やしてるんじゃないでしょうか?
@zoozoo8263
@zoozoo8263 Год назад
線路のスペースがあるところを複線化か信号所を建設して、列車の行き違いできるようにしたら良い
@trainview1980
@trainview1980 Год назад
更に高速化できますね。
@hiroshinishi3688
@hiroshinishi3688 3 года назад
特急のくせして、ほとんど自由席😭
@ゆっくりフラン姉より優れた妹
グリーン車はなし。しかし、国鉄時代には、急行のグリーン車自由席がありました。
@kuujira123
@kuujira123 9 месяцев назад
池谷(いけのたに)にも停る様になりました。
@田中真樹-q9f
@田中真樹-q9f 9 месяцев назад
昔は、勝瑞駅って急行も止まらん各停駅やったと思うけど???
@大塚樹-f3t
@大塚樹-f3t 3 года назад
いいね
@中野智広-j5f
@中野智広-j5f 2 года назад
この、高徳線も、4-5両の停車目標が見えるだけ。
@あかいきつね-p8o
@あかいきつね-p8o Год назад
うずしおは特急なのに普通列車のように利用者が多いのなんで?
@trainview1980
@trainview1980 Год назад
徳島ー高松利用で普通を使う方がほぼいらっしゃらないのかもしれませんね。
@daniel_9340
@daniel_9340 2 года назад
髙松 こ 徳島
Далее
Это было очень близко...
00:10
Просмотров 1,6 млн
Million jamoasi - Amerikaga sayohat
12:37
Просмотров 220 тыс.
Big Jet action from Ted Stevens International Anchorage
3:44:56