【500万円台SUV比較!】CX-60 vs エクストレイル 内装･外装どっちが良い?! 両方買って比べてみた! | MAZDA CX60 XD HYBRID / NISSAN X-TRAIL G 

私が購入したCX-60の見積もりや、その他おすすめグレードの見積もり、購入前の注意点などをまとめたブログはコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3203.html 私が購入した新型エクストレイルGや、AUTECH、エクストリーマーXなどの見積もりブログはコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3207.html

エクストレイル持ってます。内外装で豆球があったり、CX60で標準装備のものがオプションだったりと他メーカーに比べればやや割高感が否めないが、VCターボe-POWERe-4orceという唯一無二のシステムがピカイチなので満足してます。

これはもう完全にデザインとパワートレインで選んでいい。 どっちも試乗できるし、乗れば悩むことなんてなく一瞬で決まるはず。

存在感、迫力はCX-60に軍配⤴️⤴️ただ街中の取回し運転のしやすさはX-TRAILスーパーウルトラ最高ですね🙌

今月、やっとエクストレイルが納車になりました。いやー、いいクルマですね。まだ、近所しか運転してませんが、静かで揺れは少なくて家族はみんな気に入ってます。CX60もマツダらしさが出ていていいクルマですね。しかしざんねんながら、この2台、あまりお目にかかれないです。もっと売れて欲しいです。見かけるのはハリアーばかり。確かにカッコイイですけど。どこのメーカーのSUVも気合いが入ってますね。

エクストレイルの良さってこの車格で1500cc4WD+維持費の安さだと思う。 実燃費も17kmくらい走るのは凄すぎ。 ファミリーカーにも使えて雪国でも安心できるのは心強い。

CX-60、いいですよね〜 うちの職場のスタッフにちょうどCX-60を買った子がそれぞれいて話題になってました。 クルマ何台か分かれて昼食を食べに行くとき、女性スタッフたちがみんな60に乗りたがっていたのが印象的でした。

マツダ相変わらずの高級質感すごいけどエクストレイルもいいよね。日本の自動車メーカーまじですごい。

cx-60が好きです！ エクステリア、内装ともにカッコいい！！ エクストレイルも先代のより、かなり質感がアップしてナビ関係は先進的で使いやすそう！ 走りはcx-60はやっぱり直6のディーゼルという希少価値が魅力的！ ただ、エクストレイルの方が万人受けしそうですね笑 結局は自分の直感を信じて好きな方を乗るのが1番ですね！

CX60は迫力と上質な大人な雰囲気が日本車では唯一無二な印象があります😊

デザインだけの好みならCX-60がいいかな、ダミーマフラーも気にならないし。このクラスのSUVは良い車ばかりなので選ぶのが大変(楽しい)ですねー。

ガソリン入れて走る電動車に乗りたいです(エクストレイル)。エンジン音がほとんどしない静かな方が良いと思いました✨

並べてみるとcx-60の幅の広さがよく分かりますね

パノラマルーフ付けられるSUVに乗りたいからこの2台は候補にしてますけど見た目とロマンならcx60ですかね、直6エンジンは一度は所有してみたいです！ 後はホンダのZRVの国内使用でもパノラマルーフ選べたらかなり候補に上がってくる一台ですね！

乗った時の感動はエクストレイルの方が上だったな… とはいえ元の期待値がエクストレイル前後で変わった気もする。 エマージェンシーとはいえ3列とシートスライド機構もあるし、なんだかんだそう言う利便性もエクストレイルの魅力。 デイライトは機能じゃなくてデザイン派なのとクロムのラインが霞むので今のはデイライトなくていいと思います。 CX-60の凛とした迫力も好みです。

両車、試乗して CX-60 プレスポ購入しました。エクストレイルはスムーズ過ぎた😆 CX-60は豪快でした。 内外装でCX-60に決定

どっちもかっこよすぎる😂(自分ならCX60が良いです)

エクストレイルかなぁ。epower e4orceは言うまでもなく素晴らしい。モーターの走りの静寂さと滑らかさはめちゃくちゃ上質だし。プロパイロットもそうだけど装備が良過ぎて割高になりがちなのはある😅差別化するならオーテック仕様車にすれば全てがグレードアップでめちゃくちゃカッコイイし最強。選択肢が本当に豊富よね。

どっちもかっこいいんです。 維持費という点でエクストレイルのほうがとはおもいますが、シートベンチレーションがついてるのはcx-60なんですよね。 悩ましいです。

エクストレイルのリアシートはかなり前にスライド出来るので身長180でもまっすぐに寝れます(ラゲッジとシートの間に隙間が出来てしまうので荷物で埋めるか板を敷く) その隙間は100v電源を使って飯を作って食べる時の足入れになり姿勢が楽で、普段使いでも物置いて固定出来るし前席から後席に置いてある物を取りやすいなど利便性が高いです

どちらも良い車ですね　 もうこれは好みと何処に比重を置くかで分かれそうですね。 個人的にはマツダの方が好みかな。

今は学生だから買えないけど、社会人になったらcx60買うと決めてます。ディーゼルの力強い走りに憧れます

エクストレイルを現在予約してますが日産のミスで色を選び直す事になり、日産からもキャンセルしていいですと言われてマツダ60プレミアム、ハリア―Z、ZRV、クラウンGアドバンスレザパケと全て試乗を複数回しましたが最終的にクラウンとエクストレイルで悩んでます。ワンソクさんのRU-vid動画を擦りきれるほど見てエクストレイルと思いながら難しいな～と思ってます。

500万円台SUVで「両方買って比べてみた!」の、まるでガジェットのレビューのようなタイトル凄すぎ😳

膝前は明らかにエクストレイルが広いですが、座面が短かすぎて着座感は良くなかったです💦 無理くり三列にしないでシートに余裕を持たせて欲しかったです。

両方ともかっこいい車ですね‼︎

cx60やっぱりかっこいいですね〜！ 今後どう改善されていくのか楽しみでなりません。

腰が痛くならない比較対決なら 圧倒的に60が優位なんだろうなぁ

自分もcx60プレミアムスポーツ納車しました！休みの日は必ずどこか出掛けてます

CX-60の艶凄っ！ これもスマホまもる君の効果ですか？

CX-60と新型メルセデスGLCとの比較が見たいです！ 新型GLCの撮影は難しいんでしょうか？？😢

改めて新型CX-60と新型エクストレイルはめっちゃくちやカッコいいですね‼️

ここまで来ると好みですよね〜。自分はT33のGにしましたが。

どっちもいい内装してるなー😊 タンカラーがいい味出してる

マツダはしっかり対策してくれるから60に乗りたいな

エクストレイル、CX-60両車共に素晴らしい出来ですね～ 特にエクストレイルが良い‼️😉

電動はこれからもっといいものが出てくるけど、6気筒＋FRなんてもうないだろうから、乗るならCX-60です。

両方試乗して60を買いました。 とても満足してますし、後悔はありません。 ま、どっちも良い車だと思うので後は好みですね(笑)

60の方が好きです😊

僕のCX60 XD exclusiveはスポーツモードに切り替える時そんな画面のタイムラグ生じないですけどね🤔 あと、椅子座ったら自動でシートポジション合わしてくれるから、シートメモリーほんと使わないですよね😂

エクストレイルG 11月納車です！! 値上がりした分予算オーバーしてしまい社畜状態に... 月1で試乗しに行ってモチベ上げてます笑 応援してもらえると嬉しいです😭

MAZDAは誰かが乗ってるの見るだけでいいなって感じ… どっちも良い車なのはわかる

値段が高いですがCX60が良いです。 内外装共にシンプルで良いです。 余談ですが、試乗もしました。 大きさは特に感じませんでした。 ハンドルのキレが良さが、とても良かったです。

エクストレイルの後部座席のドリンクホルダー真ん中全部倒すのかって思ったけど、車中泊の時の置き場所としては良さそう笑

CX60は、本当に素晴らしい車みたいですね。速い、燃費いい、見た目かっこいい、インテリア凄い、直6で楽しい、8ATで更に楽しい、足回りダブルウッシュボーン、リアフルマルチリンク、後輪駆動、ロングノーズ、こんな車あまりないと思う。

cx-60のエクステリアはsuv感が全然無いので、ワイルドでアメリカンなエクストレイルの方が好みです。 インテリアはどちらも良く出来ていると思います。 ただ、どっちのナッパレザーも明るすぎて少し安っぽくみえますね。標準の黒が一番かっこいいような気がします。 あと、マツダは今までもですがナビ周りの視認性、操作性がメーカー間でダントツで弱いと思います。

マツダも日産もマジで凄い❤

最近の日産ほんとデザインが洗練されててめちゃくちゃかっこいい🎉

興味深い企画ですー🎉

エクストレイル乗りです！ ベンチレーションついてない車にクールシート カーシートカバーの商品レビューやって欲しいです！

走りの比較動画も見たいです！ よろしくお願いします🙏

どちらもいい 国産の車は誇り

色々な面で勝ってるcx60の方が良い エクストレイル借りて遠くまでドライブ行きましたが運転してて楽しいのはcx60だったし個人的に運転のしやすさもcx60だった。

ダンボールテストはいいですね 所有しないと出来ないテストです。その辺はスバルとトヨタが先行してるイメージあります

0:35 この斜めからの姿cx-60カッコ良すぎる

見た目の好みだけだと60ですね☺️

エクストレイルの流れているのか流れていないのか分からない微妙なウィンカー付けるくらいならキレのいい通常のLEDウィンカーにしてほしい。

個人的にはCX-60ですがエクストレイルのVRターボの走りは非常に興味ありますね☺️

内装と外装だけで比べると正直勝負にならなくないですか？ 同じ系統のカラーでここまで差が出るのか。

僕が買うならエクストレイルが良いな😊エクステリアとインテリアが好みです😊

12:58 グローブボックスですが、日産の新型ノートに乗ってて狭いなーと思っていましたが、これ奥行きがめっちゃあると思うんですがエクストレイルはどうでしょう？ ノートでは車検証をグローブボックスに入れているのですが、立てて入れると入り切らなくてエンジンの方へ下奥の方に滑らせると吸い込まれるように入ってきっちり車検証入れが入りました！

ダミーマフラーがダメな理由がよくわからないです。 好みの問題ですかね？？

エクストレイルだね質感走り性能ボディ剛性も高級感も日産

エクストレイルですね 先進的なメーター、ナビ等がやっぱり良きです。 e-4ORSEも魅力的👀 ただリアシートの形状がカップホルダーとアームレストが一体になってるのは見た目が嫌ですね トランクスルーはオプションで変更可能とかカップホルダーが隠れた方が良かったですねー

CX60は燃費が良すぎるからロングドライブを好む私が買うとすればCX60かな。 燃費良ければエクストレイルなんだが。

デザインだけで見たら圧倒的に60！このロングノーズのシルエットが最高にキレイに見える！

どちらも試乗しましたが60は言うほど硬くなかったです。むしろエクストレイルのほうが硬く感じたかも。 個人的には60かな〜〜

解説が解りやすいです。

cx60いいね

CX-60 XD HEVプレスポ乗りです。 加速も良く、リプロ後と前だと全然違います。 よくなりました。 エクストレイルも乗りましたが、足がフワフワして、すぐにアンダーがでます。 デザインもCX-60が優位です。 RX500h Fスポパフォーマンスも所有してますが、どちらもそれには劣りますね。

CX-60＆エクストレイルの視聴者プレゼント、期待しています😂

エクストレイルだなぁ、マンションの立駐に入るのが優秀すぎる

街中ではエクストレイルはあまり見かけませんね... この動画で印象は良くなりましたけど... ウインカーが電球なのは500万円の車としてどうかなと感じました。自分なら打ち換えちゃいますね。

すれ違うエクストレイル皆んなデイライト消してるなーと思ったらそもそも設定されてないのね

通常は柔軟性のあるゴムブッシュを介して接合するところをＣＸ60はピローボールで部品を介しているのでリアタイヤがガシッとなっている感じでガッチリ感がありこれはこれでいいなと思いましたが、シャーシが硬すぎ、そして路面の振動もろうけ、、コツコツ感があり自分的には一般道を走るのであればなめらかにそしてスムーズに加速しコツコツ感が少なく全体的に滑らかに仕上がっているX-TRAILのほうが好みですが、長距離になってくるとＣＸ60の低速時のコツコツ感というのがなくなってくるので、長距離を走られる方はＣＸ60、一般道も走るし高速もたまに走るよという方はX-TRAILのほうがいいですかね😊 内外装に関してはやはりキャラクターが違うので比べるものではありませんが、やはりＣＸ60の方がエレガントという感じがあり内外装はＣＸ60が好みです。X-TRAILのリアのウインカーの豆球は雪国での視認性を上げるためですかね、

CX60のミラーの上にシートベルト着用ランプが点灯するようになってるんですけど何故か3列目の表示もあるのが気になりました。 それでも気に入って購入しました笑

エクストレイルのタンレザーシートは夏場暑いですか？

今日新型のエクストレイルが派手に事故ってて、動画拝見してみました。 ただ断然CX60が好みです！！ MAZDAは他メーカーのような大衆ウケを狙ってない所も好感が持てます。

多少、弱点があってもおしゃれなクルマに乗りたいかな。 着心地や性能がよくて堅牢でもワークマンに売ってる高性能な作業着より、 おしゃれなデニムの作業着を着て現場で働きたい気持ちの最近の鳶職と同じ気持ち（笑） ということで、CX-60に一票。

エクストレイルの方がタン内装の色が薄くて少し安っぽく見える気がします。どうでしょうか？

エクストレイルはオールラウンダーだねどCX-60はどうだろうか？

60乗ってます。 エクストレイル、タッチパネルなのはいいなー

雪国だとFRベースの車は選びにくいんですよね

エクストレイルは1500ccしかないので、税金が安いのがいいです。 毎年の事なので

個人的にオルガン式ペダルが好きだからCX60がいい！ けどデジタルインナーミラーが無いとかそれぞれ一長一短あって… 結局すべて満たそうと思ったらレクサスかプレミアム輸入車になっちゃうよ😢

サイズの他に重量も言って欲しいです。雪道を走るのでなるべく軽い方が良いです。

オフロードの走行比較もお願いします

シートベンチレーションは無いけど、エクストレイルに無くてCX-60にあるメリット部分、だいたいアウトランダーPHEVにも付いているので、乗り出し600万とかになりがちだけど出せるならアウトランダーPHEVの方がおすすめかなぁ

最近は各社からカッコいい車増えてきたけど価格がついていけないや・・・ 失敗したくないしなかなか手が出ない・・・

エクストレイルがコンパクトに見える笑

日産は、本当にセコイ。 500万代の車で豆球使いすぎ。 LEDが普通でしょ。

街乗り通勤に使うならエクストレイス、高速中心ならCX60。

このクラスで豆球はかなりガッツリしちゃうなあ…

CX-60パノラマサンルーフ開けた時の風切り音が大きいと感じます。 前のアテンザはインナースライドだったから気にならなかっただけなのか…🤔 ワンソクさんならでは！で パノラマサンルーフだけの比較とか如何でしょう❓

エクストレイルがいいな〜😄 (自分的に)

60ですかね！ 電動感が好きだから迷うけども😊

個人的にはハリアーのマイチェンしだいかな😅 60ハリアーの時、大きく変わってビックリしました😃

両社とも後出し発売ですが ハリアーが出る前か同時期に両車とも発売してれば良い戦いになったでしょうね〜個人的にハリアーより作りはエクストレイル、CX60の方がコスパ、質感上ですね！

エクストレイルは…考え方でメリットデメリットどっちにもなりますが、車を操るのを邪魔する出力制御される時点で選択肢に入らなかった。 走りに拘りがない方には間違いなくエクストレイルのがいい選択なのでしょうね。 外装は好みの問題があるのでアレですが内装は60でしょうね。 タンカラーですが、もっとトーン落としてくれると好みに入ってくるんですがねー😢

こういう車ってエンジンブレーキってあるんですか？ 長い坂道降る時とかどうすれば良い？