【AYC】痛恨の○○ブロー？！ランエボ特有のトラブルポイントとは？【ACD】

Подписаться 134 тыс.

Просмотров 18 тыс.

50% 1

走りを楽しむためのエボならではの弱点とは？
☆車両番号：2101044 CT9A エボ９
#トラスト企画 #ct9a #evo9 #車買取
-----------------------------------------------------------------------------------------
▼みぃくんLINEスタンプはコチラから！
store.line.me/...
◇求人
　各部署応募してます！
　詳細はコチラ → trustplanning....
　
■SNS・LINE
　便利な査定専用LINEもあります！
　詳細はコチラ → trustplanning....
■販売　
　中古車販売ページ： trustplanning....
　中古パーツ案内サイト： www.trustplann...
　新品パーツ各サイト案内：trustplanning....
■買取情報
GTCAR.NET ： www.trustgtcar...
査定専用フリーダイヤル： 0800-919-3101
■トラスト企画本社
　〒304-0822 茨城県下妻市皆葉1624
　TEL : 0296-30-6330
　FAX : 0296-30-6331
　営業時間： 10:00~16:30
　定休日：毎週日曜日・第一土曜日・他会社カレンダーによる
　HP ： www.trustplann...
■トラスト企画つくば研究学園店
　〒305-0817 茨城県つくば市研究学園４丁目2-4 102号
　査定専用フリーダイヤル： 0800-919-3101
　TEL ： 029-828-8088
　FAX ： 029-828-8095
　営業時間： 9:00~18:00
　定休日：毎週日曜日・第一土曜日・他会社カレンダーによる
　HP ： trustplanning....

Опубликовано:

29 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 34

@san4800 3 месяца назад

RSでもACDやAYCはオプションで付けられたんじゃないですかね。ブレーキが小さいのはダートタイヤ(15インチ)履くために小さいですし、クロスミッションはたしか当時のN1耐久向け(交換できるパーツの縛りがかなり多いから)だった気がします。同じミッションケースなら5速の方が耐久性だせるからですね。HKSのカーボンランエボも5速だったように記憶しています。

@ER-if6jk 3 месяца назад

元プリンス自動車～定年後モンスターの稲○秋○氏の四駆(戦車の発想)が市販できなかったからのAYC、ACD ジェミニやブルーバード(オプションカタログにロールケージ)にもクロスミッションやファイナル変更が有りましたね今よりも国民が自動車知識が高かった'90年代って素晴らしいポルシェなんて暫く4速だった日本人の変速段数コンプレックス(自転車も含め)って何が原因なんだろう

@ysubaru776 3 месяца назад

AYCがダメになったら取っ払って機械式のLSD入れるのが安上がりですその際にAYCフルードとデフオイルを仕切ってる隔壁に加工した方がいいですこれは新潟のエボⅥ　TMEを自力レストア＆チューニングしたGoodSpeedさんが動画上げてますちなみにRSの機械式デフにするにはメンバーやドラシャまで変えなきゃいけないので高く付くそうです

@revlimit81 3 месяца назад

RSにもGTにもACDは装着されてるんだよなぁ

@としりん-n2n 3 месяца назад

エボ関連の動画最近出してくださって嬉しいです！エボが大好きなんですぐ動画見ちゃいます笑先週保育園のときからの夢だった白のエボ9納車しました！！！長く維持できるように頑張ります！

@のんびりのびのび 3 месяца назад

AYCは10万キロ位から、調子がおかしくなるようです　　サーキットだけでなく、街乗りで、ほとんどAYCを作動させていない時も同じような不具合が出るようです。　ASSYで交換と言われたので、え！　ってなりました。　　そのまんま　買取してもらいましたけど　　GTAはフォーマルに乗っているケースがあるので、固着も有りますけど、オーバホール可能なのかな？

@わいんあーる 3 месяца назад

距離から見てもとてもそうとは思えない程度ですよね。😊オーナーさんは凄く大事にされていたんでしょうね。ガソリン満タンでこれからという時にデブブローで苦渋の決断だったのかと思います。😢 是非修理して頂いてまだまだ頑張って走ってもらいたいですね。😊

@sin729 3 месяца назад

この前部品の見積もりとったらポンプは約30万しました。かなり値上がりしてます。

@masakim55 3 месяца назад

普通に走る分には、AYC不要だったよ。コネクタ抜けば殺せるし、それで赤や橙の警告灯も付かない。でも不思議と、AYCインジケータは動作する？って状態。個体が綺麗なら、フル稼働させなくても満足出来るよ？ 20年前なら部品も安かったが、今や高額だ。暫くAYCレスに乗って、充分に考えてから修理するかどうか？を決めたらいい。

@takeshi9613 3 месяца назад

ACDポンプ高いからな～定期的にオイル交換していても、本体が外部からの錆び浸食でダメになり・・DIYでAYC.ACDタイプの中古をOHし加工して搭載したりしてみたけれど、最終的には新品ASSYで部品が出る内に交換した、ポンプだけで２６万・・・６速用のフロントトランスファーやリアデフは中古が比較的多い印象があるから何とかなる、ACDが嫌ならエボ6のトランス流用かなぁ

@worksgolf6572 3 месяца назад

お疲れ様でした。いいじゃん

@かみかむかめ 3 месяца назад

引き上げた後にあそこが壊れてたから減額とかありえない。あとからごちゃごちゃ問題になるならトラスト企画に任せます。

@ランエボ7ガガントス 3 месяца назад

20:00 GTAから移植したいいのではないか？エボ７GTA はスーパーAYCではない。エボ９ワゴンは、リア純正機械デフだったような？

@sakam0to904 3 месяца назад

エボワゴはgtでリアデフは機械式😊❤

@romantetudo 3 месяца назад

エボ5のフロントリップ割れてしまって探しているのですが、売って頂けないでしょうか？

@修三菊地 3 месяца назад

流石😮ラリーの『MITSUBISHI』😅オプションで『クロスミッション』の設定があるんやねぇ～☺️

@tisfor7495 3 месяца назад

ＡＹＣ搭載車は定番の故障ですから、そこを乗り越えれば長く愛せますよ。　旧レグナムでＡＹＣ交換で２５万でした。三菱やホンダは壊れるところが決まってるので維持しやすいです。

@vf-1990 3 месяца назад

これだけキレイに20万キロ以上乗ってきた車もなかなかないですね。逆にAYC以外は調子良さそうなので、オーナーさんが大切にされてきた車だと思います。買い取りして引き上げた後に減額する事は、最初の査定した人は車を見抜く目がないと言う事ですね。単純に比較出来ませんが、私も新車営業マン時代に何台も査定したけど、後から減額になった事は一度もないですね。あ…査定後、お客様が新車納車前に車ぶつけた事例ありましたけど、さすがにいくらかは減額になりましたね…。それでも修理するよりかは…な金額でした。