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【BMW R18 購入物語 第①話】先進のクラシカル!R18はBMWの旗艦(フラグシップモデル)今日は R18 Classicか100 Years Anniversaryのどちらか?購入決断の時! 

Classic Car&Bike Studio
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25 окт 2024

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Комментарии : 54   
@ドロンドロ
@ドロンドロ Год назад
本日、同じモトラッド岐阜さんでR18の100周年を納車された者です✨ ものすごくタイムリーな動画で思わずコメントしてしまいました! チャンネル登録させていただきますので今後はR18オーナーとして動画投稿楽しみにしていますね☺️
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
そうなんですね!チャンネル登録ありがとうございます!機会がありましたら、知多のガレージにもツーリンングがてら遊びにきてくださいね(w!
@品川太郎-z6g
@品川太郎-z6g Год назад
今やBMWの直営店は全国どこにもありますね。30年くらい前はなかなか取り扱い店があまりなく。ハーレーは村山モータース、ベスパは成川商会、他イタリア車関係は福田商会が代理店でやっていましたが今やすべて無くなってしまいました。時代の流れとはいえ寂しさを感じます。😂
@VOW16
@VOW16 Год назад
直営店は無いと思います。お台場の店も直営店では無いですし。
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
BMW LOVEの系列店が沢山あって欲しいですね(w!
@しばまめ-f9g
@しばまめ-f9g Год назад
楽しい悩みを拝見させていただきました。ディスカバリージャパンのお姿を想像しております。 店長様、お若いのに、さすがの説明。ですね。
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
ほんとに楽しい悩みでした。実は購入後にも悩みが続きましたが..ロングツーリングが凄く楽しみです。川那店長は誠実で、丁寧で、知識も豊富で、BMWに対する愛情も感じて、流石でした(w!
@ライダーハウスドリーBMWMOTORRADR18Rn
九州でBMWR18に特化してるバイク屋です!!ぜひご来店ください
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
えっ!R18に特化ですか..ディスカバージャパンツアーに出たら、必ず伺いますね(w!ショップのお名前は?
@ライダーハウスドリーBMWMOTORRADR18Rn
@@classiccarstudiojp 佐賀のRIDER HOUSE DREAMといいます!!!特化しているというか、BMWR18にハマりまくった田舎のバイクですw ぜひ当店のユーチューブもごらんください BMWR18が好きすぎて困ってますwww
@okayamatt3325
@okayamatt3325 Год назад
100周年ですね💯😊
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
ですかね?当日試乗後に決断しましたので続編をお楽しみくださいね(w!
@mato-nh3ue
@mato-nh3ue Год назад
今週も素晴らしいです🎉
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
いつもご視聴くださりありがとうございます’(w!
@junmiy01
@junmiy01 Год назад
似合ってます❤カッコいい‼️
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
ありがとうございます!走行シーンの撮影のお手伝いしていただいて感謝です!R100RSビンテージ感・加速感良いですね(w!
@copy-paste_official
@copy-paste_official Год назад
主様、またエラい事になってますね!私は基本モデルに本質がある気がしてClassic推しですが、Anniversaryも素敵ですね。どちらになるのか楽しみにしています!
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
はい!エラいことになってます..やっぱりファーストエディションがオリジンですね、確かにアニバーサリーはお祭りごと..でも100年という節目,これが悩ましかったんですね(w!
@icedcoffee0914
@icedcoffee0914 Год назад
1800ccだともうちょっとした車のサイズのエンジンがバイクに乗ってると思うとすごいですね。どんな乗り味なのかとても気になります。エンジンに乗ってる感じですよねきっと。自分は結構記念とか限定とかに弱いので100周年のアニバーサリーというとそっちに飛びついてしまいそうです。
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
はい!低重心で、エンジンと体が一体化した乗り心地は格別でした。足回りも万全で流石BMWでした。私もアニバーサリーモデルには心惹かれます、ヘリテイジスプリンガーも95周年です..少し中途半端なアニバーサリー年ですが(w!
@mukanrider
@mukanrider Год назад
重いので少しでも傾くと倒しかねない、ハンドルが気をつけないと切れ込む、バンク角がないので峠は厳しい、スタンドの位置が前過ぎて使い難い、シーソー式シフトペダルの前と後ろが離れすぎて使い難い、燃費は良い、夏場エンジンが熱くて地獄、オーバーヒート注意!
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
アドバイスコメントありがとうございます!試乗した感じでは、ハーレー(ロードキング)との比較になりますが、とても軽かったですね。停車時に足だけで左右にゆらゆらできました。バンク角が浅いと言うか、バンクセンサーが長くて、切れ込むと接地しますね。フルカウルのコンチネンタルは確かに熱いでしょうね(w!
@menmentantan5591
@menmentantan5591 Год назад
自分も 結構前、 そういう妄想にハマって、峠道で 落ち葉 踏んで転んでレッカーでドナドナされて エライ後悔しました。w (もう 無駄に重いのは沢山です)
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
落ち葉..確かに恐怖ですね..
@とや-c4s
@とや-c4s Год назад
BMWの周年モデルのダサさはファンとしてはほんと毎度残念な所なんですよね‥ 主様がリセールとかを気にしないタイプであれば、是非格好よくクラシックに乗って頂きたい!
@taku6361
@taku6361 Год назад
シートは変えればいいのでは? タンクもミラーの所我慢すればさほど気にならないかと、、高いバイクなんだからリセール考えると庶民は週年1択でしょ。
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
リセールを考えると複雑になりますね(w!
@PGsyncro
@PGsyncro Год назад
アニバーサリーにスクリーン付けましょう!パニアは何とでもなる気がします
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
はい!アニバーサリーを買うなら、プーチのスクリーンを取り付けたいです(w!
@naohiro4295
@naohiro4295 Год назад
クラシックに1票! 私も乗っているので…笑
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
クラッシック良いですよね..100周年記念の魅力もありますが、プレミアム価値を差し引いても互角ですね(w!
@からかい上手の邪神ちゃん
一番最後に出たr100RS?のツインサス?が気になります(^-^) 100周年もいいけどこれは本当に悩みますね(;・ω・)どちらもすてがたい、いっそをの事2台とも行っちゃいますかo(^o^)o次の動画が楽しみです(^-^)
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
このツインサスR100RSで友人が走行動画を撮影してくれました!ほんと悩みました..ぜひ続編をお楽しみくださいませ(w!
@Yoshi489
@Yoshi489 Год назад
ネットで 調べてみたら 2023年モデルは R18 Transcontinental R18 Roctane が フットボードになっています。 それ以外の R18 は 通常の バーステップになっています。 確かめてみて下さい。
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
アドバイスコメントありがとうございます😊高速道路以外では、バーステップの方が使いやすいですね。
@薫ちゃん-g7s
@薫ちゃん-g7s Год назад
お金持ちの道楽!羨ましいー!😮
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
道楽?..趣味でございます(汗..ぜひR18を試乗してその良さを知れば、きっと欲しくなりますよ(w!
@うし-o3u
@うし-o3u Год назад
もちろん両方買うでしょう
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
ですよね😊
@usd787
@usd787 Год назад
高速巡行にはウインドスクリーンが必要です。
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
はい!プーチを用意していました(w!
@PGsyncro
@PGsyncro Год назад
BMボクサー にハマってしまいましね(笑👍
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
はい!旧ボクサーの神、千石社長との出会いがあればこそです。これからののバイクライフで、知って良かったとつくづく思います(w!
@土田徹-g1h
@土田徹-g1h Год назад
フットボードはブーツに依ると思います。私は爪先が痛くならないので、大変気にいってます。 たまにupdownを忘れてしまいますが笑 北海道から九州まで走りましたが、法定速度を超えなければ、カウルは不要かな ただし、私の場合はディスカバリー百名山なので、用途が違いますかね ショックはアタリが出るまで1万は必要かも バンクセンサーはちょっと寝かすと想定以上に反応するのでビビります
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
フットボードはツーリングの時には良いですね。ステップはこの2台の個性を象徴していますね。北海道から九州!素晴らしいですね。このバイクで私もディスカバージャパンに出かけます(w!
@watarumorita6716
@watarumorita6716 Год назад
両方いきますか。。
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
ですかね(w?
@user-xe4cp8yf2p
@user-xe4cp8yf2p Год назад
ひっぱるなあ、決めるかとおもったのに😅
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
笑!R18の良さを知っていただきたかったので長くなりました..当日決断しましたよ。続編もお楽しみくださいね(w!
@user-xe4cp8yf2p
@user-xe4cp8yf2p Год назад
なんか、岩城こういちに!見えてきた
@kazusuzuki1967
@kazusuzuki1967 Год назад
絶対100周年です。 まず、フットボード、最悪です。 エンジンの位置の関係でハーレーのようには行きません、ハッキリ言って窮屈でイライラします。 バックは社外、ワンダーリッヒでOK。 風防はクラシック風にウインカーを移設して付けられます。と言うか私はそうしました。 フロントはクラシックよりもセルフステアが自然です。 クラシック、曲がりません。 店長、クラシック売りたいのかな、、、。
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp Год назад
R18乗ってらっしゃるんですね!ステップボードは試乗して窮屈な感じがしました。店長は売りたいとかの気持ちは全くなかったですよ。丁寧に2台の事を教えてくれました。確かに100周年は黙っていても即売れますからね。こっちを売りたいとか微塵も感じませんでしたよ。BMWフリークでとても誠実な店長さんです(w!
@kazusuzuki1967
@kazusuzuki1967 Год назад
@@classiccarstudiojp ありがとうございます。 チャンネルの影響で、実はR100RSを買って、その後、車両も含めてそれなりの出費をしましたが、大満足のバイクです。 素敵な動画、ミニとかも、、、もう勘弁してください(笑) 1967生まれには毒かもですw
@ふちさん-m2j
@ふちさん-m2j Год назад
100周年は観賞用の一台 2台購入
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