【bond cars Tokyo】PORSCHE 993 Turbo GT2ルック【車両紹介】 

993最後の97年カレラSに乗ってるけど、993がやっぱり最高ですね。

もう立ち姿からたまりませんね。 走行シーンを車内の状況だけみても手の内に入る感を感じます。 昔、日産車で強化燃ポンを入れてた身としては、車内に響く音は懐かしくあります。 正直、周囲のウケはエリーゼ/エキシージより良いかもしれない。

タミヤから出ていた９９３ＧＴ２の模型作ったことを思い出しました。自分の中では近年空冷ポルシェの理想形のルックスだと思っています。ポルシェを羽織るですね。

993Sに乗っていたことあるよ。３年で手放した。オイルリークとリアタイヤの消耗の速さに耐え切れず手放した。いい車だったなぁ。。

やっぱ空冷！音も匂いもドアもクラクションも。豊かな老後のために完全ドライで所蔵している92年RS（ルビー、ミツワ、フルオリジナル、実走5000キロ）。値段よどんどん上がれー上がれー。天まで届けーーーー。

993までの911はサイズ的に良い感じですよね。 自分はナロー、930、964、993と空冷の911を運転した事があり、930は所有してました。 （964と993はティプトロを試乗） 964からはパワステやABS、クーラーがエアコンになって「めっちゃ豪華になったな」と思ったし、足回りも全部変わって乗りやすくなったと思ったんですが、993に試乗した時には「静かになったし内装も豪華！」と言うイメージでした。 水冷になってからの911には全く乗った事が無いのですが、巨大化してく姿が残念に思ってしまう。

TurboベースのGT2ルックってのが両方のいいとこどりな感じですね。 それと右後ろの964のナロースタイル車がとっても気になります。

乗っちゃうんだぁ、これ欲しいなぁ、、、少し前なら買ってた

ちらっと、見えてるナローは、何ですか？気になる！

これなんかに似てると思ったらジムニーね。ズズキの。エンジンの音といい揺れ方といい。ジムニーを真似て作ったんだって。。