【CL250】乗り換えた経緯と理由【CB125R】 

ＣＬ５００の者です。今年夏、日本一高い峠「大弛峠」へ長野県側から登りましたが（右にゆ～っくり一度転倒しました＝ナックルガード及び　タンデムステップのおかげで　右側グリップエンド及びマフラーも無傷）１９２ｋｇと軽いので谷側からでも割と楽に起こせました。　　つい先日、ＣＬ２５０を砂利道で取り回しだけ　お手伝いさせていただきましたら、「何と軽い！！」たった２０ｋｇの差ですが１７２ｋｇに、感動しました。「どこへでも行ける」という観点では軽さが命、単気筒が合理的だと思います（昔ＣＢＸ２５０ＲＳという単気筒＝フレームはＸＬ２５０というオフロード車ベースに乗ってました。いい～バイクでした♡）。

CL250で検索して辿り着きました。 自分も先月納車してCL仲間入りというところです。 九州民なので動画を楽しく拝見させていただきます。

良い動画だなぁーと思いました！CL乗りたくなりました😊

すごいなぁ、色々ちゃんと考えて選ぶんですね。自分はあれのりたいなぁ～でも高いな～、くらいで、ほしさと値段がバランスしたところで、って感じですね。ひとたび乗ったらこっちから全力でいいところだけ見るようにしています！

カテゴリ、排気量に関わらず自分が選んだバイクが最高のバイクなんです。 だから唯一の理由は「それが好きだから」 　好みは十人十色なので自分の趣味を「なぜこの良さが分からない！？」 と力説したところでウザがられるだけの結果となります。 　バイクに限らずモノ選びで人に意見を求めたり、人気で選んだり 排気量や価格で妥協したりすると不満が出たり飽きるのが早かったりすると思います。

自分のスタイルに合ったバイクが一番ですよね。

良い動画でした。登録させていただきました！ バイクのこう言う話、楽しいですよね👍

私とまったく同じです。手放した時期が10月頃です。125ccはやっぱり坂の登りがきついですよね。今はCRFです。250ccが一番最高ですね。😁👍✨

MT好きの人がPCXに乗ってツーリングしたらどういう風に感じるか興味があります

自分も同じ様な考えでGB350からCL250に乗り換えました。CL250はある種ストリートバイクの完成形だと思っております。 そして昨年末発売されたXSR125に一目ぼれ、増車しました。 XSR125に乗ると250Ccは要らないなと思うのですが、XSR125乗った後にCL250に乗るとCL250のの方が全てに於いて楽なんですよね。 どんなに性能良くても125は所詮125だって事を思い知らされます。とは言え、排気量関係なくバイクは楽しいですよね。

よよよ、より主観的な評価が？