【COPEN GR SPORT パフォーマンスダンパー装着/効果の一部を可視化】これで、本当のGR SPORTになった。タイヤ、ショックを変えたと、同じ効果を発揮 

achugariさんへ。 ご視聴及び、コメントありがとうございます。 そう言っていただけると、 私もうれしいですし、 信頼と実績の「水入りペットボトル」も 同様によろこんでいると思います。 それにも増して、 効果が実感できるパーツです。

copentimeさんへ。 ご視聴及び、コメントありがとうございます。 動画の中でも申し上げましたが、 屋根が開くCOPEN GR SPORTにこそ、 パフォーマンスダンパーは最適だと、 私は言い切ります。 （他の車両には乗ったことがありませんが） 私は約2ヶ月間の乗車後の装着でしたが、 copentimeさんは約半年間乗っていらっしゃるので、 私以上に、様々なシーン、道路、カーブ、つなぎ目、 舗装の悪い道などで、 パフォーマンスダンパーの効果が、 わかるのではないかと、思います。 そして、ハンドリングの違いも明確です。

user-eo1tz7sx8vさんへ。 ご視聴及び、コメントありがとうございます。 ミラーでパフォーマンスダンパーの効果を 「実感」ではなく、「見た」んですね。 user-eo1tz7sx8vさんのおっしゃる通り、 この効果は本当に抜群で、 装着して本当によかったと思います。

Skywave400LTDABSさんへ。 ご視聴及び、コメントありがとうございます。 私もパフォーマンスダンパーは 「剛性アップパーツ」だと思っていました。 最初「減衰パーツ」のメリットって何？ って感じでしたが、 実際取り付けると、効果てきめんでした。 1,000kmまでが、COPEN GR SPORT ver1で、 パフォーマンスダンパーを装着して以降が、 COPEN GR SPORT ver2。だと思っています。

寒い暑いさんへ。 ご視聴及び、コメントありがとうございます。 GRヤリス、いいですね。 うらやましいです。 リヤの膨らみなんか、 遠くからみてもオーラを感じます。 パフォーマンスダンパー、 是非検討してください。 装着して「ソン」の無いパーツだと、 確信しています。

user-wi9xy8eh2bさんへ。 ご視聴及び、コメントありがとうございます。 流石に、押し入れの中はキツイですが、 隅っこが大好きなのは間違いありません。

aktak_606さんへ。 ご視聴及び、コメントありがとうございます。 荒れた路面で、ボディーへの振動をブルブルから、「ブル」に、 ハンドル操作を「より機敏に」、 アイドリング時の振動をより「少なく」、 コーナー内での路面のくぼみの通過で「しなやかに」、 といった効果を期待するなら、 パフォダンの装着は絶対に良い。 と断言します。 私も期待以上の効果が分かり、 驚きと「ニヤニヤ」が増えました。

user-tomato6211さんへ。 ご視聴及び、コメントありがとうございます。 買う買わないは別にして、 このパフォーマンスダンパーは、 「効果あり」と頭の片隅に置いてください。

user-tomato6211さんへ。 評価は今まで様々ですが、 最後まで、ご視聴いただいたことに、 とても感謝しております。