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【CX-60 PHEV試乗】2022年最後の動画はこちら!【藤トモCHECK】 

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2023年もよろしくお願いいたします。

Опубликовано:

 

27 авг 2024

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Комментарии : 60   
@mores867
@mores867 Год назад
この動画に限らずだけど、このチャンネルの良いところは、褒めるとこは褒めつつ、個人の主観で車を否定するのではなく、主観を述べた上で作り手の意思を理解しようと努めていること。とても好感がもてます。
@moritako0125
@moritako0125 6 месяцев назад
藤トモさんは、車を理屈で語らず感覚で説明してくれるのでわかりやすい。こういう機構だから、こういう動き、とかの先入観がなく車を語られていて良いなあ。
@zukki_skz
@zukki_skz Год назад
長すぎず、良い点と悪い点が分かりやすいレビューありがとうございました。 購入層見ると、やはり若者が車離れしたんじゃなくて利便性快適性ばっか追求したつまんない車が増えてたってことなんかなと改めて思いました。こういう車が増えてほしいな。
@kouden5452
@kouden5452 Год назад
こちらこそ今年もありがとうございました! 良いお年をお迎え下さいね✨
@suprajza7027
@suprajza7027 Год назад
歳またいでから見てます。いつも柿崎さんと藤トモさんのレビュー動画楽しくみています。 2023年もよろしくお願いします。
@tesmo220
@tesmo220 Год назад
お二人のPHEVインプレッション待ってました!
@hanshiro7209
@hanshiro7209 Год назад
PHEVモデルでも、前回ディーゼルモデルの試乗時に走ったワインディングコースも走ってみて貰いたかったです。
@user-ce2io7sl5j
@user-ce2io7sl5j Год назад
マツダCX60PHEVを評価する(要するに買いか待ちか!?)他のジャーナリストの動画を見ましたが、よくこれだけ酷評できると感心しました。二月に納車を待つ身としては一瞬ネガティブになりましたが、お二人の動画を拝見して納車が楽しみになりました。有難う御座います。 マツダは試乗車に乗せたと思いましたが
@RayR1990
@RayR1990 Год назад
僕も
@user-gg2pl3db5h
@user-gg2pl3db5h Год назад
よろしくお願いします!2022年は楽しく動画拝見させていただきました。2023年も楽しみです。
@mobydick9073
@mobydick9073 Год назад
マツダは公式に言わないけど、おそらく内装は プレスポ⇒欧州スポーツ プレモダ⇒日本の美  エクス(黒)⇒北米的タフ  エクス(白)⇒都会的優雅さ …みたいなキャラ分けがありそう。 とくにエクス(黒)は、北米で人気のある高級SUV(Jeep Grand Wagoneer)などの内装質感とよく似た雰囲気がある。 別件ですが、CX-60はイタズラされると純正ドラレコが犯人を撮影し、付近のALSOK隊員を自動で召喚し、盗難されても常に位置を把握し続ける仕組みで防犯対策モリモリのクルマだということは、じつはあまり知られていない…。夜は駐車場で勝手にOSアップデートするし、運転者認識機能で走行の癖もAIが学習していく「車両型ロボット」です。
@commercialoffceTOMATO
@commercialoffceTOMATO Год назад
早くCX60買いたいな!!
@user-bd7xp9lu9v
@user-bd7xp9lu9v Год назад
よいお年を♬
@user-uz9dl6rl7h
@user-uz9dl6rl7h Год назад
よいお年を!
@SAS22REGIMENT
@SAS22REGIMENT Год назад
藤トモさん日本語が綺麗で優雅です!65歳のイケじじいです
@minoruharada6452
@minoruharada6452 Год назад
育ちが良い、お嬢様で学があるモータージャーナリスト
@user-dt6fb4ic5x
@user-dt6fb4ic5x 6 месяцев назад
自分でイケじじいとか言ってしまう所が痛いですね。 じじいだなーって思いました。
@yusukeh7495
@yusukeh7495 Год назад
この二人の動画は車を酷評しないから好き。せっかく注文した車なので、この車を酷評する動画を見ると正直萎えます。。。見てしまうのですが。。。
@Dandelion-60
@Dandelion-60 Год назад
自分もCX-60ユーザーですが、一時は自分も酷評する人や乗ってもない人からの辛辣なコメントに落ち込んだことはあります。 でも、自分の手元に届いて乗っていたら他人の意見は気にしなくなりました。 他人の嗜好品や趣味などを顔や身分も晒さずにただ咎める人なんて、楽しい人生送れてない寂しい奴なんで相手しない方が精神衛生上良いです😊 所有したら満足度は高い車ですよ😊 納車が楽しみですね^ ^
@yusukeh7495
@yusukeh7495 Год назад
@@Dandelion-60 ありがとうございます。そうですね!楽しみで楽しみでたまりません!!
@hirotakak.8439
@hirotakak.8439 Год назад
確かにです。 河口まなぶ氏の動画は見なくなりました💦
@inakasaga
@inakasaga Год назад
国産車で同じパッケージングの車がない以上、CX-60 1択です。
@MR-jd9il
@MR-jd9il Год назад
エンジン音聞いて、思わずニヤけてしまいました。。。
@RayR1990
@RayR1990 Год назад
2月に楽しみです。
@nakamurakunio3087
@nakamurakunio3087 Год назад
2月末に納車です、ありがとうございます。
@黒足猫
@黒足猫 Год назад
6:23 11:40 19:31 20:42
@imac1952
@imac1952 Год назад
レビューありがとうございます❤ 先日、3.3L ディーゼル マイルドハイブリッドに乗りましたが、走りと一瞬がくんとくる走りには残念だなと思いました😢 今迄も三菱 アウトランダーでPHEVは、ありましたが何故今再度、PHEVが脚光を浴びているかわかりませんが、走りはやはりガソリン車みたいですね! 但し、燃費が悪いのでその辺がディーゼル車の方に分があるんでしょうかね! CX-60の運転支援が素晴らしいですね!
@user-bi9yo8yj9g
@user-bi9yo8yj9g Год назад
藤ともちゃん可愛いなー。
@naito-san.nikoniko
@naito-san.nikoniko Год назад
最低地上高が低いのが残念です。 200mmはほしいです。
@user-dq4lr3rp4p
@user-dq4lr3rp4p Год назад
エアコンはヒートポンプ式エアコンなのかな。
@hiroh.2287
@hiroh.2287 Год назад
すみません。 リアのAC電源、AC100V/150Wと印字あるように見えますが、1500Wなんでしょうか? PHEVなので1500Wだとは思いますが。
@hatchety
@hatchety Год назад
リアベンチレーター下は150Wです。ほかのグレードと共通部品なんでしょうね。 ラゲッジルームに1500Wついてますよ
@user-he8sq6hz2l
@user-he8sq6hz2l Год назад
いいじゃん👍
@kaoruko8
@kaoruko8 6 месяцев назад
cx60乗ってますが、マツダに忖度してんのかなぁ。そんなにいい乗り心地とは思えないんです。 水野さんの動画コメントが素晴らしいのが改めてわかりました。
@masa-cw1lq
@masa-cw1lq Год назад
PHEVなのに、エンジン音が派手に聞こえてくるのは、どうなのかなと思います。
@user-xf8up7ic8t
@user-xf8up7ic8t Год назад
トヨタ、ホンダ、三菱の様な最先端のPHEVではなくドイツ勢に近い物だから仕方ないかな
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Год назад
マツダはたいてい初期型は乗り心地が悪くて、旬が過ぎた頃に改良してモデル末期になってようやく完成するパターンが多過ぎやしませんか。最初からもっと完成度が高いモデルを出さないと今後は本当に厳しいかと。
@user-qk4er5ex8o
@user-qk4er5ex8o Год назад
年次改良前提で作られるようになると初期型ユーザーがβテスター的になるのは宿命なのかもしれませんね。SUBARU然り。
@kouden5452
@kouden5452 Год назад
それで良いと思います✨
@NOMURA77
@NOMURA77 Год назад
現行だけど、全く、固くないし、しなやかでむちゃくちゃ曲がるしいい足だよ。 結局、乗り手しだいで感じ方は違うからね。 とにかく、直6で最高の音と加速、それで燃費は20超えてくるから 本当にこの車は凄いと思う。 インテリアも質感凄いしね❗️
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Год назад
@@NOMURA77 全く硬く無くて、しなやか???このコメントはちょっと危険ですね。CX-60に興味がある方々は必ず自分自身で試乗(出来れば後席にも人を乗せて)してから検討することをお薦めします。
@tesmo220
@tesmo220 Год назад
乗り心地というのは極めて主観的な評価で、定量的評価ができないものです。私は乗り心地に関しては(ディーゼルモデルですが)全くネガな印象はありませんでしたが、そうでない人も居る、というだけのことです。
@mandai0306
@mandai0306 Год назад
電気自動車は頭3つ飛び抜けてやっぱトヨタかもね👍 次世代バッテリー🔋開発してるもんねー。 他社はバッテリー開発どうしてるんだろう🤔 出来たら日本の中で切磋琢磨した技術を餌に、日本各社が海外メーカーと提携し、技術移転はせず極秘で電気自動車製造工場を日本で作って海外に輸出?というかわからんけど、そういう国内産業の構造を日本政府は考えてくれんやろか?
@naito-san.nikoniko
@naito-san.nikoniko Год назад
トヨタが好きな人はマツダが嫌いです。 足回りとブレーキと接客が嫌いみたいね。
@380mugen
@380mugen Год назад
マスクは外して話してほしい。
@skhfehijssbdcjc
@skhfehijssbdcjc Год назад
日本人はなぜ顔にふたを上書きしているのですか?🤣
@naito-san.nikoniko
@naito-san.nikoniko Год назад
トヨタが好きな人はマツダが嫌いです。 足回りとブレーキと接客が嫌いみたいね。
@Akehmy
@Akehmy Год назад
すみませんがトヨタ乗りを一括にしないでください。 免許を取って40年、セリカ、カリーナの頃からトヨタに乗ってますが、友人の購入した3代目デミオも初代CX-5もとても良い車だと認識しています。 残念ながら予算とタイミングの問題で新車でのマツダ者購入はありませんでしたが、BK型のアクセラは中古車で購入し乗っていました。 トヨタ的内装ではなかったので最初は「結構違うな」と感じましたが通勤&旅行の足としてとても使い勝手の良い車だと実感しましたね。 な~い~と~さん氏がどのような意図で書き込みされたかは存じませんが貴方の発言はトヨタ好きマツダ好きの両方を不快にするものではないかと思います。
Далее
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