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【Eカラ号】クラウンスポーツ に" 調音施工 "で静粛性改善にチャレンジ!! E-CarLife with 五味やすたか 

E-CarLife with 五味やすたか
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〈調音施工の詳細はこちら〉
www.focal-audio.jp/lp/choonse...
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇オデッセイの調音施工動画はこちらになります👇
• 【Eカラ号】オデッセイをより静かに快適にした...
• 【Eカラ号】 オデッセイ の「調音施工」第2...
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#クラウンスポーツ #調音施工 #五味やすたか

Авто/Мото

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12 мар 2024

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Комментарии : 151   
@user-nr4hw1jz8g
@user-nr4hw1jz8g 3 месяца назад
五味さん動画見て4月末に滋賀草津店さんでカローラツーリングに調音施工します😊 オデッセイの施工時と比べてフロント車輛側がオプションになった説明を聞いて私が貰った見積もりに納得と安心感が出ました 本社と滋賀草津店の両方に問い合わせをしましたが見積もり含めて素晴らしい対応でした 施工後にまたコメントさせて頂きます 五味さん動画いつも参考になります❤
@roitonyachi4645
@roitonyachi4645 4 месяца назад
タイヤハウス内のデッドニングはめちゃくちゃ効果あるでしょうね。SEV製品は商品説明も凄く曖昧で断言すると不当景品表示法等に抵触するからじゃないかなと疑ってしまいますね。つけた本人が満足出来るなら何でも良いんですけど。
@over40784
@over40784 4 месяца назад
五味さんBOSS、ハチさんお疲れ様です♪ビーウィズってメルセデスやBMなんかの輸入車のオーディオカスタムで長年実績があるメーカーさんですね😊信頼度も高いので安心できますね😮‍💨完成後の五味さんとBOSSのレビューが楽しみにしています
@sxqwr595hyperq_user
@sxqwr595hyperq_user 4 месяца назад
職人技の世界ですね。エンジンルーム内に貼る時は熱の問題は大丈夫でしょうか?
@kaz2267
@kaz2267 4 месяца назад
現行アクアでホイールハウスとバルクヘッドをしてもらいました。 アクアはフロアなどの遮音があまり良くないのか、タイヤハウスだけではノイズはあまり変わりませんでした。 強いていうと、滑らか路面がより静かになり、ざらめ路面は変わらずといった感じです。 エンジンノイズも、おそらくは静かにはなったはずですが、センタートンネル付近や、トランク周辺からのマフラー音が大きく、踏み込んだ時の音量はあまり変わった感じはしません。 でも総じて満足は満足です。
@user-bi6nw7or1i
@user-bi6nw7or1i 4 месяца назад
案件だからすげーとしか言えないでしょうね 試乗編ですげーすげーとしか言ってない動画が思い浮かぶ笑
@user-sx3zp9yo2h
@user-sx3zp9yo2h 4 месяца назад
それやとステマになるくね? こんな分かりやすいステマやるかな?
@akihiro_-si2pt
@akihiro_-si2pt 4 месяца назад
タイヤ自体の振動であればナノトラクションというメーカーさんのタイヤ用コーティングが良いと思ってます!! 製品の素材によって得られる効果は変わってきますが、抵抗が減って転がりやすくなることによる燃費改善、振動が減って滑らか感を得られるなどかなり良かったです! 個人的な体感ではタイヤのグリップ力も変わるような感じです✨ 五味さんもし見られてたらぜひ試してみて欲しいです🙏 (すでに試されてたらすみません💦)
@yanagiya1115
@yanagiya1115 4 месяца назад
自分のQ5を、ここまでミチミチに貼ってはいないのですが、一通りやりましたが、別の乗り物になっているのではないかと思うくらいの効果でした。 一番な効果が出たのは、タイヤハウスとエンジンルームとのバルクヘッドです。
@GURABEIMANATION
@GURABEIMANATION 4 месяца назад
大人気になったら大体値上げをして利益を得るのですが、この会社はそれをしない。素敵な方なんですね!あと、オデッセイの時も思ったのですが、なぜ施行する時にフロントタイヤを外さないのでしょうか?
@user-ut6gr8hw3w
@user-ut6gr8hw3w 4 месяца назад
フォーカルて車両用品でも商売してたんですね〜オーディオは何をやっても音が変わる世界なんで納得です。最近は他社へのユニット供給絞ってるって話だったと思うんだけどどうなんでしょ
@tm17k
@tm17k 4 месяца назад
昔お願いした時は工賃込みだったような?と思ったら人数倍で作業してたからその分か RSで調音施工やろうと考えているので、走行編の動画楽しみに待ってます
@Tomyinjpn
@Tomyinjpn 4 месяца назад
3Mのシンサレートをフェンダー内につけてますね。それにも、色々種類があり、中の繊維の太さも違うようです。韓国シンサレートメーカーでも繊維の断面を工夫したメーカーがあります。より厚いフェルトをプレスしてフェンダーを製造をするとより静粛性が高い物ができますが、コストに影響する為、軽いシンサレートで足りない分を補ってるんでしょうね。
@LoveYokD3
@LoveYokD3 4 месяца назад
貼りまくった調音材の総重量はどのくらいなのでしょうか?メーカーがもともとつけていた「ホッカイロ」みたいな部材の分は差し引いたとして結構な重量増ではなかろうか?これによる運動性能へのネガティブな影響はいかに。 多分走行編では「すげーすげー」の連呼で終わりそうなので気になります。
@user-he1uh3je6z
@user-he1uh3je6z 4 месяца назад
自分は映像制作の仕事をしていて最近ずっと気になっていたのですが、 カメラをGoProからDJIに変えられてからフレーミングがすごく下手になったなと感じています。映したい対象が画面のセンターに無くて酷いと下側にフレームアウトしていて映っていません。「これ見てください!」と言って紹介される物が見えてなくてガッカリします。ピントもオートフォーカスは画面センターで取ってるようでよくピンボケしています。 DJIはデバイスの形状がすごく縦長で感覚を掴みづらいのかと思われますが、出来るだけ早く意識的に映したい対象がセンターに来るよう撮影して頂けるともっと良い映像になります。 これからも面白い動画を期待しております。
@megepower
@megepower 4 месяца назад
おっしゃる通り。 画面下半分どころか見きれちゃってますね
@kumasan2307
@kumasan2307 4 месяца назад
まなぶさんの納車ライブとかに映ってるDJIは、Osmo pocketのようなので、ジンバルが効いてしまっているのでは無いでしょうか。
@REDone1145
@REDone1145 4 месяца назад
私も過去にdiyでハイエンドオーディオを取り付ける際にドアのデッドニングをしたことがあります。 ドアパネルはあまり貼りすぎてしまうと、ぱっと見では分かりませんが、ドアヒンジが重量に耐えられなくなり、ちょっぴり下がってしまうんですよね。😅 ドアパネルは要注意ですね。
@ginsbergginsberg
@ginsbergginsberg 4 месяца назад
せっかく木更津フォーカル混み具合落ち着いてたから申し込もうと思ってたのに、また動画出したら予約先まで取れなくなっちゃうじゃないですか〜笑 混みませんように。
@AKMN.g36k
@AKMN.g36k 4 месяца назад
その近くにある魚料理のKISARAは美味しいのでおすすめです
@atsushim8266
@atsushim8266 4 месяца назад
タイヤの静音は 熊本のGTKさんの タイヤ内部に入れる「まりもぽん」か ホイールに貼る「ソフサス」が効果高いです。
@user-nr4hw1jz8g
@user-nr4hw1jz8g 3 месяца назад
本日滋賀草津店で施工してきました 基本プログラムとバルクヘッドとフロントボディ側です ロードノイズは高音?が特に静かになり、エンジンは遠くに行った感じで満足してます 想定以上だったのが繋ぎ目や段差乗り越え時に振動が減ったことです 音が静かになるのは想定内でしたがw 店員さんの対応も丁寧で良かったです 次はスピーカー交換をお願いしたいと考えています
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e 4 месяца назад
五味さんお疲れ様でございます。調音施工、各自動車メーカーでオプションにしたらと思ったけど、その辺は譲れないのでしょうね0〜🤔まあ、そのためのこの様なお店がある訳で、なんだか今回の施工箇所だけで無く、リアハッチとかドア周りとかフルフルでやったらどうなるのかとか興味あります🫡今回の施工結果、走行編楽しみです
@user-og2gr9hx5z
@user-og2gr9hx5z 4 месяца назад
クロスオーバー2.5ハイブリットに乗ってます。モーモーが気になっており・・・・調音施工、木更津予約しました。
@takafumi1937
@takafumi1937 4 месяца назад
今度、TeslaなどのEVでSEV試してみてほしいです!!
@redsaabsk2619
@redsaabsk2619 Месяц назад
最近、みんカラで知って実際に施工して実感したのですが、サスのロアアームの防振対策がロードノイズ対策にかなり有効です。
@styusyogtjs
@styusyogtjs 4 месяца назад
モーモー加速音はボンネットの裏側にデッドニングするのでもよくなると思います。
@user-fm4pp3wg1h
@user-fm4pp3wg1h 4 месяца назад
トヨタのHVの音はムカつくポイントだわ。
@emoto9108
@emoto9108 4 месяца назад
MIRAIも調音施工してほしいなー
@40-555
@40-555 4 месяца назад
クラウンスポーツはクラウンであってスポーツである必要はないから 多少重くなって運動性能下がっても質感を上げる価値はありそうですね ていうか重量増で乗り味しっとりする可能性もありそう 自分も昔はスピーカー周りのブチル制振やってました 効果に期待です(まぁすげーすげーチキンスキンスタンダップになりそうな予感はするけど)
@Ultimater...
@Ultimater... 4 месяца назад
タイヤの騒音防止で裏にスポンジが貼ってあるタイヤがあるので、防音効果があるスポンジを詰めてしまうのはどうでしょう?w
@user-xu8jg8bb2y
@user-xu8jg8bb2y 4 месяца назад
EXキーパーと時系列的にはどうなりますか?
@ESANAS3
@ESANAS3 4 месяца назад
30:13 活動協力 SEV、KeePer 定期的に触れられる理由が分かった気がします。
@legthrough
@legthrough 3 месяца назад
それだけハッキリとスポンサーを表明されてるわけですから全てを疑わず否定せず、それ関係だけ眉唾で他は素直に五味さんの解説を参考に楽しめばよいのではないでしょうか 自分もその2社関連の動画だけは矢追純一のUFO、冝保愛子の心霊と同レベルのエンタメとして楽しんでいます 取捨選択されたものを見るのではなく、見ている側が気付いて取捨選択する時代ですから
@ESANAS3
@ESANAS3 3 месяца назад
@@legthrough 宜保愛子懐かしいですね。自分も同じ考えですが、指摘される方がいなかったため、気づいていない方がいるかと思い書き込みました。
@kakaka9715
@kakaka9715 4 месяца назад
施工後の走行動画ないんかい😫
@user-rz1by9fg8i
@user-rz1by9fg8i 4 месяца назад
この動画前編らしいですよ
@maserati_ghibli
@maserati_ghibli 4 месяца назад
バルクヘッドって、エンジンルーム側からやるんですね。 てっきり、内張を剥がして貼るのかと思っていました。 ドアの内側も貼ったほうがいいと思いますよ。 マセラティのドアは、純正で身が詰まった音がします。 たぶん、スピーカーの音も良くなります。 重量増が気になりますが。
@yoshit6711
@yoshit6711 4 месяца назад
気になることがあります。 フェンダーを押し込むと戻ってくると思いますがここまでやると凹んだら戻らなくなりませんか?
@gongtarooooo
@gongtarooooo 4 месяца назад
20:06 大阪心斎橋の店舗で調音施工やってもらいましたが、こんなに上までは貼ってもらえませんでしたねぇ…あそこは一人作業でしたしもう店舗もなくなりましたが…
@legthrough
@legthrough 3 месяца назад
1人でやるには大変だったのでしょうね・・
@gongtarooooo
@gongtarooooo 3 месяца назад
@@legthrough 1人で朝10から17時まで頑張ってくれましたからねぇ…大変だったと思います。 客からしたら関係ないですが…
@KaZ_992GTS
@KaZ_992GTS 4 месяца назад
想像したよりも比較的お値段が高くなかったのでミニバンとかSUV系を家族用の購入した時には検討してみたいです。
@user-rh4rx9bm3p
@user-rh4rx9bm3p 4 месяца назад
早送りし過ぎて施工料金が分からんかった…
@user-iq7br2gj1r
@user-iq7br2gj1r 4 месяца назад
前のクラウンもそうだつたけど、高級車なんだからもう少しエンジンの音はどうにかならないんですかねえ。
@0054TK
@0054TK 4 месяца назад
数ヶ月後にはカババ行き
@carlikelikecar08
@carlikelikecar08 4 месяца назад
笑ボスの車なのでカババは免れるかも!
@colin1212
@colin1212 4 месяца назад
法人所有でしよ?
@user-pm9eb8mq6i
@user-pm9eb8mq6i 4 месяца назад
@@colin1212そうでしょ
@taro3139
@taro3139 4 месяца назад
この車、中古でで出たら欲しいわ
@boungGu
@boungGu 4 месяца назад
😂😂😂😂😂😂
@user-of3nf6tc4x
@user-of3nf6tc4x 4 месяца назад
絶対案件やん(笑)
@LoveYokD3
@LoveYokD3 4 месяца назад
なんかくさいですよね。調音加工を実車で試行するのですから、タイアップ(企業案件)であったとしても納得できます。ただし大前提として、企業案件であることを明示することが必要。そうでないとステマでは? と勘繰ってしまうなりです。
@user-of3nf6tc4x
@user-of3nf6tc4x 4 месяца назад
@@LoveYokD3 ステマは犯罪ですからね
@WaldBlueberry
@WaldBlueberry 4 месяца назад
いい感じですね
@user-gr8kt3ze4k
@user-gr8kt3ze4k 4 месяца назад
13:17 タイヤに関してはホンダのノイズリデューシングホイールのような「静かなホイール」が色んなメーカーで増えると良いですね
@788mo
@788mo 4 месяца назад
なんかタイヤハウス内のアフター柄がごちゃごちゃしててぞみぞみする
@user-hk7wh7mo5i
@user-hk7wh7mo5i 4 месяца назад
結果を引き伸ばすのはえげつない。
@melvil-rt8dn
@melvil-rt8dn 4 месяца назад
そのうえからアルミテープ貼らなきゃ!
@taki1106ken
@taki1106ken 4 месяца назад
SEVとかこういうのは変化を機械で測定して欲しい。
@nakamuranohara
@nakamuranohara 4 месяца назад
この静音材をホイール内に貼ったらどうなんでしょうね? 流石にハゲてしまうかな?
@ichibandude
@ichibandude 4 месяца назад
木更津アウトレットの側か。チバフォルニアも近いですね。
@kt-fs3ql
@kt-fs3ql 4 месяца назад
御札みたいw  個人的には文字入ってないほうがいいと思っちゃった。
@ExcelHuey
@ExcelHuey 4 месяца назад
この文字に意味があるんでしょう 昔水回りにおばあちゃんがよくシール貼ってた エスパーシールみたいな オカルトチューン
@goliathbirdeater7858
@goliathbirdeater7858 4 месяца назад
平成中期頃のクラウンとかマジェスタってエンジン音が「ブーン」じゃなくて「スーッ」って感じの記憶あったんだけどなぁ。 今の方が技術進歩してそうなのにエンジン音は退化してる気がするんだよなぁ。 昔のマジェスタとかの静粛性は凄い憧れだったのに。
@Kouta.K.
@Kouta.K. 4 месяца назад
平成初期は直6の「フアァン」って滑らかな音でした ただのシングルカムの1G-FEでもそこら辺の4発とは一線を画す音でした
@greenpeacegp7250
@greenpeacegp7250 4 месяца назад
マジェスタはセルシオやLS460のエンジン積んでましたからね〜 V8は別格です😂
@tintindaadada
@tintindaadada 4 месяца назад
木更津昨日行きました
@user-yd5wl6gr7b
@user-yd5wl6gr7b 4 месяца назад
以前デッドニングと言っていたのにしれっと調音施工…
@user-cm4vs9yp3w
@user-cm4vs9yp3w 4 месяца назад
自分も同型オデッセイを施工しましたが…正直なにも変わらない。気持ち的にやった感だけかな…
@user-ds9hj3le5r
@user-ds9hj3le5r 4 месяца назад
フォーカルさんで施工されましたか? 私も同型で家族が気に入っており、長く乗る予定なので施工しようと思っていたのですが、変わらないとなると悩むところです。。。
@user-ke1kg3fe6d
@user-ke1kg3fe6d 4 месяца назад
動画見て、圧着がかなり甘いと感じました 物量の割に効果は薄そうですね
@user-cm4vs9yp3w
@user-cm4vs9yp3w 4 месяца назад
@@user-ds9hj3le5r 滋賀県のフォーカルで施工しました。 エンジンルーム、足回りを施工して、値段は、14万ぐらいだったと思います。
@user-cm4vs9yp3w
@user-cm4vs9yp3w 4 месяца назад
@@user-ds9hj3le5r 滋賀県のフォーカルで施工しました。 エンジンルーム、足回りを施工して、値段は14万ぐらいだったと思います。 自分としてはオススメ出来ないかな…
@takadai1969
@takadai1969 4 месяца назад
そもそもBOSSさんは、何が気になっているのか、それが知りたい。BOSSさんの車なので。
@REIA-t1
@REIA-t1 4 месяца назад
五味さんの車みたいに乗ってると思った
@hondaRR5
@hondaRR5 4 месяца назад
SEV気になって来たんだけど 金額が高いから 気軽に出来ないんだよなぁ……
@user-yn8zk4ug8w
@user-yn8zk4ug8w 4 месяца назад
毎度思うけど安いねぇ。九州にあればしたいんだけどね…
@zumizuminakamu2001
@zumizuminakamu2001 4 месяца назад
セブは上司も納得はしていないけど効果は実感してました
@user-gy9ev2kh4e
@user-gy9ev2kh4e 4 месяца назад
一本動画じゃなかったぁー😂
@max-accel
@max-accel 4 месяца назад
気になったのは調音施工ではなくSEV。  五反田ショールームで試乗走行が出来るという事で訪問。 感じ良いスタッフさん、そして色々SEV用品を自車に取り付けてくれて試してみた。  自分が効果を感じ取れたのはSEVエアーバルブキャップ、SEVラジエターBYの2点。 五味さんの話に花が咲き楽しかった。2点を購入!  因みに車両はLEXUS IS 350 F SPORT Mode Black III
@user-hb5ce3hf1g
@user-hb5ce3hf1g 4 месяца назад
魔除けのお札のようだ
@sasamingo4855
@sasamingo4855 4 месяца назад
あれ、珍しくナンバー隠れてない
@BingBingBingBingBing
@BingBingBingBingBing 4 месяца назад
ボスが誰かもわからないし、共同所有なのかよく分からないし、身内ノリがすごい。
@colin1212
@colin1212 4 месяца назад
社用車扱いだと思うので、所有者は法人かな。つまり五味さんのものに近い。
@DJ.Spirit.l0l
@DJ.Spirit.l0l 4 месяца назад
ボスは奥さん
@joe-8190
@joe-8190 4 месяца назад
RU-vidってそういうプラットフォームです。狭い範囲で楽しむのが嫌であれば、カートップ買ってあげてくださいな。
@BingBingBingBingBing
@BingBingBingBingBing 4 месяца назад
まあそうですね
@musicman-yq5fn
@musicman-yq5fn 4 месяца назад
そこまで静粛性なんているか?
@user-pu9ot1fy5j
@user-pu9ot1fy5j 4 месяца назад
ナンバーの公表は大丈夫ですか?
@user-qb7gd2to5v
@user-qb7gd2to5v 4 месяца назад
これ気にする人なぜかいるんだけど、ナンバー公表したところで何も不利益ないですよ。何を心配してるんですか?
@user-xe1ie3kw9w
@user-xe1ie3kw9w 4 месяца назад
@@user-qb7gd2to5v これホント不思議です。ナンバーから個人を特定できるわけでもないし、そもそも公道を走っている車は例外なくナンバー晒して走っているわけですから。街なかで車のナンバー直視するのと映像越しに車のナンバー見るのとで何も変わりないです。
@Kouta.K.
@Kouta.K. 4 месяца назад
昔は陸運局に行くとナンバーから所有者特定できたけど、今は犯罪に関わっている疑いがある車両(盗難車や麻薬密輸など)でない限り名義を教えてくれません
@JM-du3ub
@JM-du3ub 4 месяца назад
一般人なら問題ないが登録者数80万となると少なからずアンチとかいそうだしイタズラされないこともない。
@ka-zuc
@ka-zuc 4 месяца назад
何を気にしてるん?w
@soo2o364
@soo2o364 4 месяца назад
SEVという単語が出た瞬間のあ~
@user-fm4ki9kq9j
@user-fm4ki9kq9j 4 месяца назад
五味さん本人がBOSSじゃないの?
@misia.songs2002
@misia.songs2002 4 месяца назад
究極バルブⅢ付けたらもっと驚きますよ。🤚
@user-of9oe2ri5t
@user-of9oe2ri5t 4 месяца назад
声がデカくて金持ってる客が一番厄介
@naoki1416
@naoki1416 4 месяца назад
クラウンの割にはフィットやオーラより内装が...?
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s 4 месяца назад
これプレゼントしたんじゃないの? めちゃくちゃ自分で乗ってるやんw
@user-oo3oo9xe2l
@user-oo3oo9xe2l 4 месяца назад
あくまで社用車としてボス用にプレゼントって事だと思ってます 社用車をマイカーみたいに乗って帰って普段使いしていいのかどうか気になってます
@user-ew2uu5fy2f
@user-ew2uu5fy2f 4 месяца назад
@@user-oo3oo9xe2l動画にしてるから仕事になってるって事かと
@user-ps8fs6rz5b
@user-ps8fs6rz5b 4 месяца назад
ここまで貼り貼りして数年後廃車リサイクルする時に邪魔にならないのかな❓施工しても直ぐ手放す雰囲気😢オデッセイもあっという間でしたし。 超高級車のロールスナンタラとかにも施工したらまだまだ凄く静かになるんでしょうね。 標準車その車の素性で良いと思うけど、 こう言うアップデートがある事にはお金が掛かるって言う、、、 俺もやりたい😂
@user-oz1qt9fs6c
@user-oz1qt9fs6c 4 месяца назад
まさにハリボテの改修作業をやってるように見える。グローバルカーなのに。
@anyaalstreim5703
@anyaalstreim5703 4 месяца назад
でもこれだけやって18万なら良いですね
@user-vk8ve1bp2k
@user-vk8ve1bp2k 4 месяца назад
【Eカラ比較】 トヨタ クラウンスポーツ vs マツダ CX-60 CX60の圧勝だったので余計なことしないでクラスポ売ってCX60買ってプレゼントしたほうが喜ばれるんじゃないの?
@si1600
@si1600 4 месяца назад
この動画作るためのクラウンスポーツ下げですしね わかりやすいやり方かと😅
@user-ru2hl3ci2i
@user-ru2hl3ci2i 4 месяца назад
ボス「そんなこといいからcx-60に変えてくれ…」
@user-qj3zp6tg2t
@user-qj3zp6tg2t 4 месяца назад
ボスって誰?
@user-lr4ty9ty3b
@user-lr4ty9ty3b 4 месяца назад
続きないか
@user-un1gf5cq7x
@user-un1gf5cq7x 4 месяца назад
どうせすぐ手放すんですよね 施工して何年満足できるかが本当の価値だと思うのですが
@reon3158
@reon3158 4 месяца назад
神経質すぎて可哀想にも思える😂
@AvadaKedavra420
@AvadaKedavra420 4 месяца назад
確かにエンジン音は残念。86とスープラはいいけど、他は全部好きじゃない。
@user-iu3ju8yg7s
@user-iu3ju8yg7s 4 месяца назад
で?結果は?そこ重要なのに動画で観せて
@Taro-Sakamoto
@Taro-Sakamoto 4 месяца назад
後日だそうで
@user-xe1ie3kw9w
@user-xe1ie3kw9w 4 месяца назад
27:17
@DJ.Spirit.l0l
@DJ.Spirit.l0l 4 месяца назад
ボスは奥さん
@user-nc8lf3gb9m
@user-nc8lf3gb9m 4 месяца назад
見た目はカッコいいですが、それ以外は・・・ってのはわかった。
@palmkinggod
@palmkinggod 4 месяца назад
ボディー全体が1ミリ膨らむくらいコンプレッサーで車内の空気圧を上げて、騒音がどの程度静になるのか誰か実験してほしいな~😂
@Jyohney0514
@Jyohney0514 4 месяца назад
ボスにあげた車だけど、モデリスタのエアロつけちゃいそう
@user-mg9er6ec4t
@user-mg9er6ec4t 4 месяца назад
あれだ、最高傑作。 小さくも丸みを帯び乍らも、きりりとエッジが立ち完璧なバランスの 前期型マークII iR-Vのパールと並べて御覧。 どちらがオーラが在るか。 ちなみに330万。 エンジンも素晴らしい
@user-mg9er6ec4t
@user-mg9er6ec4t 4 месяца назад
パールの後期最終型のチェイサーツアラーVと並べて御覧。 味わいが違うから。 新緑の道に置くと よい。
@user-mg9er6ec4t
@user-mg9er6ec4t 4 месяца назад
とにかくこの釣り合わないサイズのホイールの所為でかぼちゃの馬車みたいな感じ。 そして何より背後からと横からの見た目が 安っぽいマツダ車の臭いがプンプンする
@g16e-gts
@g16e-gts 4 месяца назад
スタッドレスで18インチ履いてる車見るけどクソダセェぞ。 このデザインには20〜21インチが合ってるよ。
@takaito6386
@takaito6386 4 месяца назад
新品のタイヤの時はそんなものバイクで体験すればわかります慣らし終えたタイヤとはちがいますよバルブは途中から変えたから勘違い?
@baikinman55
@baikinman55 4 месяца назад
もともと400万円台が妥当な車ですよ。600万とかで買っているから何で高いのにとうるさく感じるのだ。
@user-mg9er6ec4t
@user-mg9er6ec4t 4 месяца назад
しかしコノ車見た目が安っぽいなあ。 値段の割には。600万だっけ? 並べて御覧。H15の最期のアリストVベルと 艶が 違う
@KamenRingo
@KamenRingo 4 месяца назад
読みづらいな… ワイドで抑揚あるのはクラウンだよね。 てかそもそも時代が違うでしょ? 懐古厨さん。
@user-mg9er6ec4t
@user-mg9er6ec4t 4 месяца назад
ホントに両方並べたら解るよ。 細かい所の質感が違う。 あくあでも後期のVベルね 黒かパールがいい。 同じ色で並べて御覧。 質感とデザインの金の掛け方が違う。 失礼だが此のクラウンあ マツダ並み。 とにかく安っぽい
@user-qs3zr4lp1d
@user-qs3zr4lp1d 4 месяца назад
落ち着いて。御覧? その。くそ。読みづらい文章。 古い。人間か?外国人か? 好きな。車に。乗っとけば?
@joe-8190
@joe-8190 4 месяца назад
さすがにH15年式より質感低いは無いでしょ...
@user-mg9er6ec4t
@user-mg9er6ec4t 4 месяца назад
あるんだよ それが。 現世のコストカットの賜物 みたいな車だよ コレ
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア 4 месяца назад
2年前の調音施工動画見て速攻で調音施工をホイールハウス&バルクヘッドに施しました。圧迫感を伴う音は減るけど心地良い周波数帯の音は遮らない感じで、高速道路の合流加速でエンジンを回すと心地いい音がクリアに室内に入って来て良い感じになり10数万円の費用でしたが、価格十分以上の価値を感じました。更にSEVヘッドバランサーPUを付けると、エンジンを回した時にビート感が加わりました。普段は静かで快適だけど、踏めば元気に応えてくれる。メリハリが増した感じです。調音施工×SEVの組合せは最強のフィーリング向上対策だと思います。。
Далее
クラウン スポーツ
1:56
Просмотров 6 тыс.
Сравнил два перфоратора🤯
0:29
Lool 🤣💃🏻 BMW i4 ❤️
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