【E217系最強列車】久里浜発鹿島神宮行きを乗り通してみた。 

確かに椅子は長時間座ると痛いけど、ロングシートでもがらがらだったら窓が大きいので、パノラマ風景が楽しめるので嫌いじゃないですよ。特に総武線快速の上りの幕張～津田沼の京成千葉線の並走している風景がオススメです。😆☀️ボックスがもちろん良いですけどね。😅💡

いつかE235系も鹿島神宮に行く日が来るのか.....

長時間の乗車&撮影 お疲れ様でした それにしても４時間てすごい！

E217では珍しい綺麗なドアチャイムの編成か

9:27は群馬の駅の接近メロディに使われている仙石型のお姉さんです！

やっぱり連結の瞬間って良いですよね

次は久里浜発成東行き…

【悲報】千葉、載ってない

え！この車両神宮駅来るんですね！家近いのに知らんかった〜

いつも楽しい動画ありがとうございます。

長いですねー💦私は名古屋から埼玉まで普通で乗り継いで来たことがありますが、時々降りながら楽しかったです🎵

御乗車お疲れ様でした。鹿島神宮発久里浜行きは・・・残念ながらないんですよね。黒磯～熱海とか前橋～沼津もキツそう。風邪には気をつけて下さいませ。今後の動画楽しみにしてます。

横須賀線の貴重な旅お疲れ様でした！ナンバリングは空港まで続いているとは思いませんでした…

鉄道の動画はどれも好きですが、その中でも、長距離列車の乗り通しの動画は面白いです！ 僕の地元には、岡山発下関行という日本最長の普通列車があったのですが、廃止された時は残念でしたw。

これ、何気に気になっていたんですがついに実施したんですね。以外にも付属の鹿島神宮行きが来るんじゃなく、基本編成の成田空港行きが来るんですね。

長距離乗車お疲れ様です！ 久里浜発総武成田鹿島線直通鹿島神宮行きに乗ったんですね！ ちなみにですが自分も先月あった修学旅行で東京駅に向かう時に逆の鹿島神宮発成田総武線直通東京行きに乗りました！こちらは佐倉駅にて連結が見られます！ あとE217系がいなくなるのは寂しいですがこれがE235系に変わるのも楽しみですね！

リクエストに応えていただきありがとうございます

近い将来 鹿島神宮まで E235が来るのか...

今度乗ってみたいと思います

４両の逗子行きも気になりますね！ 上総一ノ宮の手前の大網が地元です！ 成東とかもぜひ！来てみてください！

楽しそうですね

これがツイッターでおっしゃっていた列車ですね〜 撮影お疲れ様でした……

グリーン車乗りながらやってみたいです。(笑)

鹿島線直通217系は、鹿島神宮駅翌日始発東京行きになります。

久里浜から鹿島神宮までの約4時間の乗車お疲れ様です 今度は総武線の平日夜間限定で存在する千葉始発の立川行きに乗って、千葉から立川まで乗り通してみてはいかがですか？ さすがに久里浜→鹿島神宮間の距離、時間は及びませんがこちらもなかなかロングランです

お疲れさまでした！

1:32 学割を使ってなさるんですね。 久里浜発鹿島神宮行きは最寄りに止まるので有能です。 また、神奈川発千葉県経由茨城が終点の電車はこれぐらいですかね。 ああ217系...

何時も拝見しています。長時間の乗車お疲れ様です。(*’-^)ノ

9:35 お姉さんよりオバハンな気がするw お疲れ様でした！

神奈川から茨城まで…いやはやお疲れ様です。

コレ一回だけ乗り通して見たけどケツが爆発しそうだった💣 がみさんよくバスの時耐えれましたね

久里浜発鹿島神宮行きの最強の快速の旅、おつかれ様です。かなりの長距離なので、大変ですね。 ちなみに、横須賀・総武快速線では、来年度から、E235系が導入されますね。この車両に乗れるチャンスもあとわずかですね。

ドアチャイムがめちゃ綺麗

総武線沿線にトータル7年住んでいたので乗り慣れている電車ですが、４時間ぶっ通しは地獄ですね…。 東京～成田空港の距離でも飽きてしまった自分には無理だと悟りました(笑)

横須賀線といえば田浦駅面白いですよね！

ツイッターで見てましたよww 4時間ロングシートお疲れ様でした。某戦車女子のアニメの舞台となってる大洗も鹿島神宮の周りにございますので、ぜひ訪問してみてください。

将来鹿島線もE235系が通るかもしれないんですね！

総武快速はいろんなとこ行って便利だね

7:35 女性の車掌さんかっこいい

初コメです！ 総武線快速の、鹿島神宮行きは、今はなき、特急あやめ号の、代替として、登場しました！ 同様の経緯で登場した、内房線の特別快速は、短命に終わりましたが、こちらは息が長いですね！ それでは失礼します(^O^)

久里浜発鹿島神宮行きなんてあるんですね〜 初めて知りました！勉強になりました。

久里浜から鹿島神宮、かなり遠いですね…そして佐倉でも即切りですか(笑) ところで山手線の新駅の駅名が「高輪ゲートウェイ」に決まったことについてどう思いますか？？

5:15何気に貴重な津田瑛二。

最終目標は 熱海発黒磯行きですか？！？！ 是非挑戦してもらいたいです笑

8:20 辺りの警笛好き

戸塚取り上げてくれた～！ ありがとうございます！

1:23 字幕が猿島神宮で草

戸塚の発車ベル東神奈川とも同じですね。初めて知りました

4時間掛かりそうですね❗ 成田駅～久里浜駅まで3時間

乗り通し企画で一番気をつけるべきことって何ですか？

戸塚駅が最寄りだから毎回駅メロ聞けてうれしい😊

久里浜駅も鹿島神宮駅も海沿いですね、

久里浜から鹿島神宮行きはお疲れ様です。

実際には逗子発鹿島神宮行きなんですかね？それにしても、戸塚駅の発車メロディー(木漏れ日の散歩道)私も好きですww

戸塚の発車メロディが東京メトロにありそう。

この間、逗子駅から成東駅までE217系に乗りました。

E235の鹿島神宮行き見てみたい

うp主さん 鹿島神宮駅に到着した後は ホテルに泊まったんですか？ 撮影ご苦労様ですか？

普通席で4時間は超地獄ですね。がみさん乗ったときどのように感じました?私は船橋から長くて戸塚までしか乗ったことがないので気になります。

お！久里浜に来たんですね！！

すごく長距離ですね。

まさか乗車位置を寄せてくれるとは!我が地元の外房線では通勤快速に分割併合列車がありますが、かつてその分割列車は作業を確実に終わらせる為構内移動がありました。ところが乗客の混乱を防ぐ為か列車の発車をもっての作業終了となりました。 それにしても久里浜から乗り通すとは中々です。ただ、時々思うのが田浦のホーム限界が10両なので10+5の編成に組成替えすれば楽なのにといつも思います。そうすれば東海道線系統へレンタルしても組成替えの手間が省けます。外房線や総武本線なども10両なら京葉線直通列車やしおさい号などと共通の停止位置のセットアップで済みます。15両は今まで通り。

お疲れ様です。

神奈川県、東京都、千葉県、茨城県の首都圏ぶち抜き電車は以外と速いですね、横須賀線総武快速線には E235系に置き換えるそうですね、楽しみですしE217系はそのまま廃車か他の線に転用されるのか気になります、それともインドネシアに 行くのかな？。

7:45 すき

7:23から7:43の女性車掌さんの指差喚呼、素晴らしいですね👍

エアポート成田懐かしい。

久里浜から鹿島神宮までは調べた結果186.4kmもありました。それと今回はなぜセミクロスシート車がついてるのにかかわらずロングシート車に乗ったのですか？

高崎、黒磯、水戸～熱海、伊東に行く長距離列車は知ってたけど横須賀線は知らなかった

敦賀発播州赤穂行きも同じような形で、米原から連結した基本編成に米原-姫路間で乗り換えないと乗り通せないんですよね…汗

取り残された鹿島神宮行きかわいそすぎるw

はじめまして。 鉄道と登山を愛する愛知県民です。 私も、普通や快速のロングラン運用は大好きです。 でも、久里浜～鹿島神宮のロングシートは過酷ですね。 私は情けないことに、昨日高山線上りｷﾊ25系のロング車を下呂～鵜沼間を乗って、50分位乗った途中の白川口でギブアップして降りて、30分後に発車するｷﾊ75の普通に乗り換えてしまいました。 あと、私の地元のお気に入りのロングラン快速は、土日運用の掛川発浜松行き5823M～浜松発米原行き新快速5349F、これが掛川～米原通し運用となり、313系5000番台+313系2両の8両の運用です。私も1度利用しましたが、長時間乗車してもこれはすこぶる快適なので、おすすめです。上りにはこの運用はありません。

久里浜～逗子は４両編成か11両編成でないと入れないので、鹿島神宮行は逗子で久里浜からの成田空港行が到着後に増結されます。また、分割は佐倉で行います。これは、以前、成田空港行が酒々井通過だったのに対して、鹿島神宮行は酒々井停車だったことが挙げられます。

昔、潮来に行くのにほぼ乗り通ししたなぁ… 当時は始発に近いような早朝のダイヤでした

もし、総武線快速、横須賀線113系の動画ありましたらアップお願いします🙏

前から思っていたのですが、がみさんの学校って学割証が無制限に発行できるんですか？ 自分の学校は年間10枚が上限でした…。

鹿島神宮駅の反対側に停車してる 鹿島臨海鉄道に乗って水戸駅まで行ってみてください😏

成東行きもあります！ぜひ乗ってみてください！

戸塚の発車メロディー好きだけどメトロ感があるww

5。佐倉〜鹿島神宮間は増結4両なため、辛いですが、佐倉までボックス乗れば良かったのにw

佐倉駅で停車位置を修正するときホームで待ってる人は乗り遅れたと勘違いしそうですね。自分もびっくりしました。

珍しいですね‼️

鹿島神宮行きも珍しいが この路線の久里浜から衣笠あたりは鳩が無賃乗車する事で有名なんですよ 鎌倉あたりの観光客が車内で食った食べカスが狙いみたいで 久里浜から乗るとほぼ必ず衣笠で降りるとか？

ちなみにグリーン車で一番長い区間は東海道本線沼津駅（東京経由）から常磐線高萩（大津港）です。この距離でグリーン料金が780円（休日）となっています。

ホーム中ほどに移動の時、初めての時はマジでビビりました笑笑

2024年3月16日のダイヤ改正により横須賀線・総武快速線からの鹿島神宮発着運用はE235系固定運用に変わりましたので貴重映像です (2024.3.24)

撮影機材は何ですか？あとマイクは使ってますか？

これやりました、時刻表で発見して18切符で乗り込んだは良いものの、途中車内で食べようと用意した駅弁も混雑で食べそこね、結局、鹿島神宮駅のベンチで食べました。消費期限が、数時間過ぎてました（笑 良い思い出です

珍しくドアチャイムがきれいですね。

静岡鉄道は、地方私鉄で無人駅や小さな駅が多いのに、すべての駅に自動改札があって面白いよ

茨城県に乗り入れている横須賀線の列車があったとは…。東京湾をぐるっと周回しているんですね。

7:17 Verde Rayo V2 珍しい！

初コメです。 7分05あたりって東戸塚~保土ヶ谷ですよね？

熱海発黒磯行きはやってましたっけ？？ それとは関係ないですけど、撮影機材ってiPhoneだけですか？？

戸塚駅1番線の発車メロディは「木漏れ日の散歩道」という発車メロディで、他では東神奈川駅でも採用されてます。2016年までは戸塚駅の1番線、4番線共に「ホリディV2」の戸塚verが使われてました。

付属編成にもボックスシート欲しかった。 E235系はG車以外オールロングシートだから苦痛...

佐倉駅の発車メロディいいですね

成東行きは 1日に一本しかないので

E217がE235へ置き換えされることが決まったので、置き換え前後に乗り直して乗り比べを是非

実は、千葉駅21:30の始発に、４両編成の激レア車両千葉→鹿島神宮行き一日一本がありますよ♪