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【EV業界に激震】中古車市場が大崩れ!?これから一体どうなるEV業界?! 

miyata.net_works -シロウトテスラVlog-
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27 окт 2024

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Комментарии : 31   
@siyakiki2010
@siyakiki2010 9 месяцев назад
答えにくい話を率直にありがとう。内燃車と比べEVの欠点はバッテリーの劣化である。 技術革新への期待は陳腐化への加速であり、少しでも古いものは限りなくメリットを失う。今後も暫くはその構図が続くだろう。 自動車として経年劣化が少ない日本車が形成した中古車市場とのコントラストは誰が見ても明らかだった。 米国大手のカーリースが2万台のEVを売ってその資金をガソリン車購入に充てるという。賢明な判断だ。
@8823Orange
@8823Orange 9 месяцев назад
日本では韓国車のイメージは悪いから、韓国EVは売れないでしょう。あきらめてください。 そもそも日本にはもっと良いEVがたくさんありますから。 そうそう、サクラに1年間乗っていますが、2台持ちでサクラをお買い物車として使い、ガソリン大型車を遠乗りに使い分けています。とても幸せです。
@KJ-xt8ur
@KJ-xt8ur Год назад
次のモデルもでるし、輸出もないし、下がる一方ですよ。マジやばい。中国内は他メーカーのEVであふれてるし。日本は円安だし。買って損する車
@ken-teslife
@ken-teslife Год назад
とっても参考になりました!リセール価格は気になりますよねぇ。中古市場が安定してくれたら嬉しいです😆
@miyatanet
@miyatanet Год назад
Teslifeさん コメントありがとうございます! チャンネル登録者さん4,000人達成もおめでとうございます! リセールはテスラの施策がうまくいけば安定する可能性はありますが…まだちょっとなぁと言う悲しい状況ですw
@miyatanet
@miyatanet Год назад
Teslifeさん コメントありがとうございます! チャンネル登録者さん4,000人達成もおめでとうございます! リセールはテスラの施策がうまくいけば安定する可能性はありますが…まだちょっとなぁと言う悲しい状況ですw
@ken-teslife
@ken-teslife Год назад
@@miyatanet さん、ありがとうございます!テスラの中古市場がAppleのように確立してくれる事を願っています(^^)今後ともテスラを盛り上げていきましょう!!
@ystszk9901
@ystszk9901 Год назад
いいじゃない5年乗ってリセールが0でも富裕層達はそんなにケチケチしないよ。 日本は富裕層が少なくてケチが多いからリセールバリューが高くないと買わない。 ランクルなんて値落ちが少ない、優越感を持って10年乗っても6割くらいのリセールで売れる、凄い車ですね、ただランニングコストは凄く掛かるけど。
@KIKI83AM
@KIKI83AM Год назад
モデル3は新型が出るので在庫処分でプライスダウンか特典付きをゲット!中古は補助金が出ません😢
@miyatanet
@miyatanet Год назад
kiki 83さん コメントありがとうございます。 中古は補助金なしなんですね…残念です!泣
@uku-o2z
@uku-o2z Год назад
アメリカだとテスラのリセール高いですよね。 日本では、日本車は凄いというイメージを持った人が多い+EVのネガティブキャンペーンが多いためリセールが低いんですかね。 なまじ、テスラの高すぎる生産能力があるため、在庫切れせず需要過多傾向にあるのが1番リセールを悪くしている原因かもしれないと最近思っています。
@miyatanet
@miyatanet Год назад
ukuさん コメントありがとうございます。 そうなんですよ!テスラの新車供給と車両ハードのアップデートなどがリセールを落としていると言わざるおえません… 日本のネガキャンもある意味納得する面もあるので、まだまだインフラ整備が進まないと使いづらいと言う印象が続いていくことなのかなとは思っています!
@そのなか
@そのなか Год назад
改善された新型がどんどん出てくるので初期型は苦しいでしょうね
@miyatanet
@miyatanet Год назад
そのなかさん コメントありがとうございます! 新型登場がアメリカで登場してから1年くらいして日本登場だと少し新鮮味にかけますが、買取業者さんにとっては値付け難しくなっちゃいますね…
@アカギカイジ-m1n
@アカギカイジ-m1n Год назад
まだまだ黎明期なんだから、下がるに決まってるじゃん。 逆に下がっていかないと、EVに未来はない。 いつまでも補助金漬けにしとくわけにもいかんでしょ。 今、テスラとか買う人は、そんなこと気にしちゃいかんのよ。
@ヤマト黒猫-j3s
@ヤマト黒猫-j3s Год назад
半年でフェラーリですか 2019年末からサイバートラック 待ってる私はブガッディクラスですかね❓😂笑 待つの疲れた...やめよいかな🙀
@miyatanet
@miyatanet Год назад
ヤマト黒猫さん コメントありがとうございます。 サイバートラックはブガッティクラスの価値あるのでは?と思いますよw
@なかやん-l4k
@なかやん-l4k Год назад
ヒョンデは金属と同じ値段
@miyatanet
@miyatanet Год назад
なかやん さん コメントありがとうございます。 ヒョンデはそこそこ融通が利いてる良い車だと思うんですけどね…
@okayamaevsalon
@okayamaevsalon Год назад
テスラ買取相場上がって欲しい〜😂
@miyatanet
@miyatanet Год назад
ミズシマさん コメントありがとうございます! テスラは買取落として株価上げて差引0にするんですかねw
@works2100
@works2100 Год назад
注文後即納という状況下で上がることは、ほぼないかと… 急激な円安で海外に流れるぐらいか
@bitbehind
@bitbehind Год назад
モデル3を持ってますが、とても良いクルマです。中古が安くなるなら幅広い人に良さを知ってもらうチャンスでもありますね。良いクルマなのでいずれは正しく評価されると信じています。
@miyatanet
@miyatanet Год назад
Kiyokawa Hiroshiさん コメントありがとうございます! 中古車で幅広い年齢層の人に試してもらえたら裾野が広くなり市場も活性化してくれそうですね!
@KJ-xt8ur
@KJ-xt8ur Год назад
評価もあるけど、まだまだ下がるでしょうね。モデルが少なすぎるから過剰なんですよ。
@gaku-bp8kv
@gaku-bp8kv Год назад
修理工場の件、田舎住みにとってTESLAを購入するのを迷ってしまうんですよね。近くに修理工場があると安心出来ますもんね。増えて欲しいです!
@miyatanet
@miyatanet Год назад
gakuさん コメントありがとうございます。 前にも同様のコメントいただいてましたよね!? 提携修理工場あるからと言われても意味わからないですもんね…なんでも取扱えるところが増えたら一般的に受け入れられそうですもんね!
@アニヴェルセル-t7j
@アニヴェルセル-t7j Год назад
鈴木啓太チャンネルの効果音!^_^
@miyatanet
@miyatanet Год назад
猫野チンさん コメントありがとうございます! 鈴木啓太チャンネル大好きですw
@mocomoco0828
@mocomoco0828 Год назад
テスラは終わった😢 だだ下がり テスラ😢 考えて車を買いましょう😮 寒い地域の人はテスラは絶対買わないように😅 死んじゃうよ😢 立ち往生 なったら終わり😢 もうちょっと待て😮
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skibidi toilet 77 (part 4)
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