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【F1LIFE TALKING】トヨタがF1復帰!? ハースと提携打診との報道 

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トヨタがハースと提携してF1復帰を検討しているとハンガリーの『Formula.hu」が報じています。
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく語ります。
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26 авг 2024

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Комментарии : 72   
@daidaida4274
@daidaida4274 Месяц назад
つまりTGRヨーロッパ工作部門の営業って事ですな
@takaoyag9340
@takaoyag9340 Месяц назад
正直TAROさんが面白いから見てる😊
@TAT-sb5my
@TAT-sb5my Месяц назад
製造の発注をトヨタに変えるという話だったとしたらなかなかおもしろそう どこからが現実的でどこからが妄想か理解できない人もいるので、こういう解説はすごく大切だと思います
@user-ph1eo9sk3t
@user-ph1eo9sk3t Месяц назад
昔、MotoGPのYAMAHAにFIATのメインスポンサーが付いた時は衝撃だったなぁ
@3khide367
@3khide367 Месяц назад
現在のドカティの親会社がAudiなので、ライダーの背中にbyAudiと描かれており新鮮ですよ。
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Месяц назад
小松さん凄いね ヒュルケンが5位6位なんて 去年考えられなかった 小松さんになって良くなった
@user-bt6eh3xy5k
@user-bt6eh3xy5k Месяц назад
VCARBが4ポイント差まで追いつめられているので6位争い注目ですね。
@hideak
@hideak Месяц назад
昨日からネットで話題になってましたけど、復帰するつもりなら先に製造者登録すると思うんですよね。 一部パーツ制作をTGRに依頼する可能性はありますけど、少なくとも2028年までは復帰の可能性は無いと思ってます。
@tsundere_v4x
@tsundere_v4x Месяц назад
F1復帰!とは言えないかもしれないけど、トヨタが少しでもF1に関わって、復帰する糸口になればいいな
@realrook4841
@realrook4841 Месяц назад
将来の参戦の為の視察じゃないかな。2030年なら参戦の可能性はワンチャンあると思います。
@FumioTakei-pl7re
@FumioTakei-pl7re Месяц назад
HRC方式でやるのはTMGでトヨタじゃないよのパターンですかね?
@nopakiokat
@nopakiokat Месяц назад
話しの流れがいつもこのパターンですね。
@MO-nk1sd
@MO-nk1sd Месяц назад
夢があって良いねくらいに受け止めておけば良いんじゃないでしょうか。
@NEW-pu1yo
@NEW-pu1yo Месяц назад
小松さん「マグヌッセンはどうですか?トヨタさん」
@kzmatt1202
@kzmatt1202 Месяц назад
F1ではなくNASCARでスチュワートハースが撤退をとりやめてハースのみで継続することになったから、もしかしたらFORDからTOYOTAに変わるということかも?
@m31m
@m31m Месяц назад
正直この時期に正式アナウンスが無いというのは早期復帰は難しいと思います。 26年までは様子見じゃないかな?
@user-ux7ng4wn6n
@user-ux7ng4wn6n Месяц назад
変に急いで参戦しなくても、十分な開発をしてからびっくりする結果を出して欲しい。
@grandpere0129
@grandpere0129 Месяц назад
TTEって今どうなってんだ...?
@masayoshisuematsu6807
@masayoshisuematsu6807 Месяц назад
提携が、提灯に観えて…。
@user-rj7df1fz4z
@user-rj7df1fz4z Месяц назад
蓋を開けてみないと分からない。
@user-lp1iw9es6s
@user-lp1iw9es6s Месяц назад
ハースダイハツミラパルコが確定してるのうまくカモフラージュしたね!やってんな!こうやって木を隠すなら森みたいな事をしていただいとるんやな!
@zen66666
@zen66666 Месяц назад
最近はダイハツの車にトヨタのバッジ付けた車いっぱいあるよね。
@saideksu1
@saideksu1 Месяц назад
ダイハツはトヨタと業務提携で1960年代にトヨタのパブリカ・スターレットのOEMでコンソルテを販売し後に子会社になり空いている製造ラインでトヨタ車を製造するようになり認証不正問題でダイハツでトヨタの車作って販売しとるやんけってことでトヨタにも運輸省の監査が入るという事態になってます
@butch4575
@butch4575 Месяц назад
ダイハツはトヨタの完全子会社です。
@Taira-no-Atsumori
@Taira-no-Atsumori Месяц назад
市販車とモータースポーツを混同するのは草
@user-cu6ip4eh7c
@user-cu6ip4eh7c Месяц назад
それを言ったらトヨタ自動織機やトヨタ車体、日野等色んな会社に作らせたものにトヨタ本社のバッジを貼ってるのであまり気にしない方がいいですよ。ランクルもトヨタが作ってませんし
@akioes
@akioes Месяц назад
加地さんの横に奥さんぽい女性とご子息ぽい少年たちが居ますねぇ。 てことは、小松さんに招待されて家族で見に行ったのかなぁ。
@satotetsu9052
@satotetsu9052 Месяц назад
サインツの移籍話が停滞してるからよほど暇で無理矢理書いた記事なんだなって言うのが感想w
@user-sz3vm7gs6g
@user-sz3vm7gs6g Месяц назад
TARO-Gateかw
@yamachan-1963
@yamachan-1963 Месяц назад
無い❗無い❗フェラーリのPU最高でしょう🎵 アップデートもいい感じですからね❗
@saisai-qc6zw
@saisai-qc6zw Месяц назад
ハースがトヨタカンバン方式を導入程度の話かな
@cyphers1945
@cyphers1945 Месяц назад
そうだ、モリゾウさんをどっかが誘えば…って話ですなぁ。
@user-ik3sg8oq4j
@user-ik3sg8oq4j Месяц назад
直接取材していない記事は信用出来ないのは理解出来ますが,それをネタにした動画を何故上げるのですか?
@2060void
@2060void Месяц назад
勘違いする人がいるから
@user-tj8hz3ui9u
@user-tj8hz3ui9u Месяц назад
ダメですか?
@hikarum6411
@hikarum6411 Месяц назад
ここのコメント欄を見てごらんよ。 動画の見出しでしかコメントしていない人、動画によって新情報を身に付けた人の差がはっきり出ている。 だから、この動画の価値はあるよ。
@F1LIFE
@F1LIFE Месяц назад
「ネタにしている」のではなく「これは信用できない、これは正しい」を伝えたいからです。F1ファンを騙すようなクソみたいな無責任記事を放置したくないからです。 我々もこの件についての特定の取材はしていないのでこの件について断定的なことは言えませんが、これまでの取材で知り得たこれに関連する確かな情報はお届けすることができます。
@user-ik3sg8oq4j
@user-ik3sg8oq4j Месяц назад
動画の真意を理解せず軽率なコメントをしてしまった様です申し訳ありませんでした。応援しています、よろしくお願いします
@user-qw8nv8tz5m
@user-qw8nv8tz5m Месяц назад
少し前にタロさんが言ったばっかりに(´・ω・`)
@kazutomi111
@kazutomi111 Месяц назад
釣られましたね😁
@user-fe2dy1tl4q
@user-fe2dy1tl4q Месяц назад
トヨタもハースも外注する旨みが無いと思うけど。 コストの割に精度がそこまで良くなるとは思えない。
@kaorin2208
@kaorin2208 Месяц назад
WECが性能調整で微妙な感じになってるからトヨタPUでF1というのも現実的なチョイスになつまてきそうな
@user-qi7lb7bx6m
@user-qi7lb7bx6m Месяц назад
f1復帰する前にエンジン問題どうにかしてくれよ笑 もう働いててうんざりすぎる
@kulilin1107
@kulilin1107 Месяц назад
TAROさんのガセネタ楽しいねー 東スポ以上かもWW
@user-gb1st1pj6m
@user-gb1st1pj6m Месяц назад
参戦は会長の目の色を白くしてからだね
@user-rm9vm7tr7o
@user-rm9vm7tr7o Месяц назад
ツイッターだと発信担当も拡散担当も同罪なのにマスゴミだとそうはならないのなんでなんだぜ
@nobby6049
@nobby6049 Месяц назад
F−1が難しいなら、INDYに復帰してくれんかなぁ~💦
@beatemotion1212
@beatemotion1212 Месяц назад
記事書いた人知ってるなら逆取材してほしい
@kissangle1801
@kissangle1801 Месяц назад
このチャンネルのネタも取材せず載せているのでは?
@akioes
@akioes Месяц назад
米谷さん、ほとんどのグランプリ取材に行ってますよ。
@user-vz6dt2nq8w
@user-vz6dt2nq8w Месяц назад
トヨタvsフォード、アウディ。 アウディ(VW)までとは言えませんが、フォードぐらいの事はいつでも出来まっせ。
@user-ho8yu8yr2u
@user-ho8yu8yr2u Месяц назад
視野の狭いジャーナリストで笑えた
@user-jd7ip5gq1z
@user-jd7ip5gq1z Месяц назад
この手の話聞いてもすぐ撤退するんやろな、とか思ってしまう
@user-te2jp2ym1r
@user-te2jp2ym1r Месяц назад
準備期間も含めて十年もしていたんだぞ。しかも一からチームを作りエンジンもシャーシも開発して挑戦したチームは当時フェラーリだけだった。
@user-bt6eh3xy5k
@user-bt6eh3xy5k Месяц назад
会長がいなくなるまでトヨタの参戦はないでしょ。
@Perfume998
@Perfume998 Месяц назад
インタビューだと、豊田会長は僕はもう執行役員じゃないので、そこは佐藤社長含めた執行役員が考えることって言ってるから軟化してるかもしれないです。
@peacefullmaker
@peacefullmaker Месяц назад
モリゾーとか言うボンボン創業家会長が、俺の眼が黒いうちはF1復帰はないと言ったんでしょ。 2009年に離脱したしたときフェラーリがカンカンに怒ったという話もあるし、その気になっても難しいだろうな。
@Perfume998
@Perfume998 Месяц назад
2023年の日本グランプリにて 2009年を最後に撤退したF1への再参戦の可能性について報道陣から質問されるとは「私は執行役でもない。そういうのを決めるのは執行トップの佐藤恒治社長をはじめとする(執行役の)彼らだ」
@user-te2jp2ym1r
@user-te2jp2ym1r Месяц назад
そのモリゾーがトヨタを世界一のメーカーにしたんだぞ。フェラーリの話は大嘘フェラーリはトヨタの風洞施設を借りて開発し感謝している。
@user-pu2xn3ct8p
@user-pu2xn3ct8p Месяц назад
イギリスから撤退したんじゃ!
@skywalker12190129
@skywalker12190129 Месяц назад
トヨタはF1に関わらないで欲しい。市販車売って儲けてりゃいいじゃん。
@Perfume998
@Perfume998 Месяц назад
2008年 営業利益 22,703億円 2009年 営業利益 -4,610億円 渋々辞めたと思うけどなぁ
@user-mf8qk4vf8d
@user-mf8qk4vf8d Месяц назад
​@@Perfume998内部留保考えたらそんなのは誤差程度
@Perfume998
@Perfume998 Месяц назад
@@user-mf8qk4vf8d 誤差程度の損失で渡辺元社長のクビは飛んだのか。つらいな。
@user-bf5ke7qy3m
@user-bf5ke7qy3m Месяц назад
こなくていいよ〜〜〜〜
@user-zt4rp2gs9k
@user-zt4rp2gs9k Месяц назад
豊田? 盛った? 捏造した? 参戦じゃなくて‘さ~せん’て言ってるだけ?
@rato9524
@rato9524 Месяц назад
いつもありがとうございます。 アメリカでF1グランプリが年2回行われているので、F1に投資する価値はあるでしょう(^^)
@user-xc6ig8sj7w
@user-xc6ig8sj7w Месяц назад
ソースは東スポでしょう❓
@beatemotion1212
@beatemotion1212 Месяц назад
ダイジェストやトップニュースも。まぁ元ネタはヨーロッパだけど。
Далее
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