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【FD 4ローター】ノーマルと徹底比較！！

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今回から「クルマチャンネル」としてリニューアル！
第一弾は国内外でたくさんの反響を頂いた4ローターFDを、
ノーマル車体と共に徹底解説！
(前回動画)4ローター制作日記【最終話】完成・タイムアタック編
• 【FD 4ローター】 600馬力全開走行！...
前回動画では語り切れなかったディテールや、
質問コメントへの回答、
RX7愛に溢れた13分間です！
企画のご要望、動画コラボなど随時募集しております。
お気軽にお問い合わせください。
制作・著作/Y's PRODUCE(中古車販売)
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#4ローター #RX7 #FD3S

Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 74

@user-gu6tq2zj2d 3 года назад

家の近くすぎて生で見に行きたいくらいかっこいい

@user-yo3re3wo5t 3 года назад

昔、ロータリーエンジンの「プロジェクトX」をみて泣きました。マツダさんの開発者の苦労や787Bの勝利。あの楽器のような音色の排気音はV8～V12のF1にも負けません！この7がサーキット走る動画も見ましたが感動しました。これからもロータリー大切にしてください！またサーキット走行アップお願いします。

@user-uf2mp2gw6s 7 месяцев назад

こんにちは。毎回楽しく観させてもらってます。そして初めてのコメントになります。小生60年もロ−タリ−を愛し続けてる変り者です。中学生の頃は友達とマツダディラーに行ってはロ−タリー車のカタログをもらいに行ったり、たまには1人で行ったりして、店員には煙たがられてる存在でした。そして、雨宮さんの工場へみ行ったりして、ここでも煙たがられてました。年頃になると、解体屋でロ−タリー車を買ってきては乗り回してました。小生に感化された友達は、小さな修理工場を営んでます。文書が下手すぎて伝わらないでしようが、とにかくロ−タリーは最高と言いたいです。支離滅裂でごめんなさい。陰ながら応援しております。 by アカヒレ。れ。

@user-rg7wy2wx4k 2 года назад

先週の岡山国際へお越し頂き本当にありがとうございました😭アテンザ乗りで写真を撮らせてもらったものです。鎌倉さんが本当に優しくてファンになりました🤩私も出張で静岡など行くので、富士スピードウェイなどどこかで快音が聴けるのを楽しみにしています👏👏👏👏👏本当にありがとうございました😆

@user-ws5nw8jf8t 2 года назад

俺も昔、FD乗ってたが外装、エンジン等全てやりたかった事がこの4ローターマシンに詰まってる。半目やホイールの趣味とかエアロとかもガチ好みが同じで羨ましい。過去たくさんFD見てきたがコレが個人的に一番。

@baneoration 3 года назад

このエアロ、ドアぶった切りとかサイド管仕様は無理でしょうけど、キット化されたらいいなと思っています。私の中では、廃盤になった雨宮さんのGT300レプリカと双璧です。

@user-dl9cp2sk8o 2 года назад

（ライト）　なんかで間にあわないと思った。と、でっかい給油口みたい話（解説）を聞いていて、つい笑ってしまいました。

@kurokuro6475 3 года назад

エンジンだけでも凄い金額ですね😆 大切にしてる感じが作りに現れてる！頑張ってください！

@riot1970 3 года назад

無知なので誰だか判りませんが、動画とても面白く楽しいですね！人として魅力を感じるし、編集も見やすくとても楽しいです。これからも楽しみにしています。

@Garage385 3 года назад

30万で売ってる時代に生まれたかった、、、。

@ooninoo1192 3 года назад

雨さんとか藤田さんとかで対談をしてみてはいかがでしょうか？

@user-mk5nc3ei4x 2 года назад

説明がわかりやすくて面白い！あとFDカッコいい！

@yuu1tv 3 года назад

サーキットアタックの動画も見ましたが、セナ、プロ、ピケとかの時代のあの音を聞いているだけで熱狂できるF1時代の音に近い感じがしましたね FDは本当に工芸品というか芸術品というか、あのデザインは本当に素晴らしいと思います。給油が現状大変ですが、、位置的に　ガラス面を避けて切り出して開けるようにできるのならもうちょっと楽になるのかなと思ったりしますがでもFRなのでバランスは大変ですよね　リアはトラクションかけないといけないからバランスウェイト的にどうするか、リアを浮かせないようにするのも大事ですよね。

@rs5522 2 года назад

4ローターの魅力がよく伝わります、いつも楽しく見ていますこれからも応援しています。

@ultraviolet007 3 года назад

ノーマルの貴重だね。小関さんのところで作った車ですか？スクートのスッテカー貼ってあったので。いいねロマンだね。やはりエンジンルームはコンパクトだね。いいね〜昔　アンフィ二で新古車のタイプS羽なしを買おうと思っていたけど、１８歳で　マツダ2＋2人乗りだったんで家族に反対された。結局　当時　発売したての80スープラを予約して新車で買った。当時買えなかった、ダークグリーンのタイプS風に羽なしで乗ってみたいな〜

@sho1037 3 года назад

おおぉ！お元気ですか？！ロードスターパーティレースで、チームのお手伝いをさせてもらった元某ディーラーメカです。筑波サーキットで貴重な経験をさせてもらいました。僕のこと覚えてるかなぁ。　FD愛、尊敬します。…FD手放したの、本当にもったいなかったな。また乗りたい。。

@chisah3843 2 года назад

鳥肌者の感動４ローターFDありがとう！！まじに感動した！！！！！

@86tube40 3 года назад

カッコ良すぎて言葉が出ない........

@oNeMu_Chan4545 3 года назад

FD将来乗りたいなぁ...

@tsubasamedia1231 3 года назад

わかりやすくてみてて面白い！かっこいい！

@yurider7899 3 года назад

説明がわかりやすくて楽しい動画です☺️

@carwash-ryutamaria 3 года назад

車愛伝わります😁

@user-ye8om8dc5x 3 года назад

純正前期状態良すぎてびっくりした笑自分のも3型なので同じテールで親近感湧いた←そこだけしか同じじゃないwww

@smocars8972 3 года назад

BGMがポンコツライダーズ笑

@syou_21 3 года назад

２千万くらい車にお金かけたのかな？いくらお金あってもそのクオリティと音は真似できませんよ...次の動画楽しみに待ってます！

@user-ec9on7ls8j 3 года назад

いつも動画楽しみにしています。今度、企画で生でみたいです。ファンのみなさんとイベントとかどうですか？

@ysproduce7329 3 года назад

コメント頂きありがとうございます。サーキットにて、車体と音を生で体感して頂けるようなイベントも企画の一つとして考えておりましたので、貴重なご意見参考にさせて頂きます！

@user-ow5bj8tj1m Год назад

純正を維持するには、あと3台くらい(笑)欲しいトコロですねー。ル・マンは６ローターでしたかねー？水素エンジンに凄く相性が良いと昔に見ましたよ。水素時代のエグいスポーツエリートの復活を祈っております。

@user-td3db4ef7u 3 года назад

整備してるガレージを見てみたいです。

@nottigityou9 3 года назад

とても面白い！ファンになりました！

@yamatotakesi7002 2 года назад

年老いてもう一度乗りたい車と言われるとロータリー車だね。あの女性が忘れられんと言う感じだよ。貴男が羨ましい。。。

@user-ws6zu6cr2q 3 года назад

８やプレマシーでデータがあるマツダにはトヨタに次いでレーシング水素エンジンで業界を盛り上げて７後継出して欲しいですね

@user-ld1pe4ps7s 3 года назад

サウンドオブエンジン出たいですね！！次の動画も楽しみにしています！！

@baneoration 3 года назад

電動ウォーターポンプと電動パワステ、私も導入予定です。SW20用パワステはクセがあったり（あるポイントから急に軽くなる）軽自動車用の電動パワステで295サイズのタイヤを回すのはモーターに負担が大きすぎる？と思っているんですが。。もしかしてKYBのレース用パワステですか？

@tsukunegimamomiji 3 года назад

4ローターだと単純に排気量は2倍でいいんかな？

@bamboo-ci6le 3 года назад

最近FDに乗り始めましたが、オイル選びに悩んでおります。 4ローター仕様のFDには、どの銘柄のオイルを使われていますか？

@ffsaretaro4492 3 года назад

確か小関さんの所はニューテックだったな。15年くらい前の情報だけど。

@AyaSpo-ver.221 3 года назад

最近見始めました！ガレージ家の近所でずっと見てました笑

@lil_hotweels6847 3 года назад

fd乗ろうかな！

@jr8310 3 года назад

自分もあと7年弱で定年を迎えるので旧車を退職金で買いますよ！！にしても～その時代の車（約30年前）の市場はヤバいぐらい高騰していて新車よりも高い・・・😅😅 なんだかんだと～プリウスに乗っているかも・・・🤣🤣

@user-sc6fn1sm2d 2 года назад

質問よいですか？雨の日に運転したら空気と一緒に水が吸引されませんか？

@puretuma 2 года назад

悪そうに見えてあだとか超綺麗っすねｗ

@user-yr2xd3ft3g 3 года назад

いいですね「継続は力なり」ですね有り難うございます。

@hadokenny 3 года назад

What brand is the mechanic suit he is wearing? Need it.

@user-ut3zk7ss6k 2 года назад

頑張ってねぇ👊😆🎵 応援🚩😃🚩してるよ。

@Road.Killer1 3 года назад

4ロ－タ－のエキセントリックシャフトは売っているんですか？

@mab-d3134 3 года назад

くそかっこいい！

@STRIKE-fe6yu 3 года назад

どこのフロントバンパーですか

@bado5281 3 года назад

燃費ってどのくらいですか？

@user-th8oc9du6w 3 года назад

ワイの家の4ローターはリッター800メートと言ったところです。

@user-iq2jd7sj1x 3 года назад

今16歳で将来FD乗りたいけど難しいかなぁ

@kawa-tozan35 2 года назад

お金の部分は、非公開なのね。突き詰めると、2台持ちになるんだね。

@misono84 2 года назад

個人的には、ユーノスコスモ･FD-3S･MS-9の「溶けたチョコ」なデザイン好きですわ（＾＾； FDは国産で一番の美しさと思うエンジンは無視して、デザインだけならFERRARI ROMAが世界最高峰の「美しく溶けたチョコ」

@sktkpoosan00 3 года назад

4ローターって2jより重たいって聞いたんだけどどうなんだろ。

@5ux3j 3 года назад

ローターを常に持ち歩いているとおっしゃってましたがピンクでなくてよかったです。

@raceace Год назад

超楽しいこのせっリズ.

@Masashi-spoon5910 3 года назад

車の動画なのにポンコツライダーズの曲が使われてる事に驚いたww

@user-rm4kz2tb9o 3 года назад

いじってもめちゃくちゃカッコいい

@user-co6iv2vh5j 2 года назад

改造費2000万ですね❗

@limitlev3164 3 года назад

国産車のV6のエンジン音だけはどうしてもダメ。NSXは例外で、良い音するのと外車のV8からは良い音する。

@TAKUYA10 3 года назад

ペダルも純正だね！

@endyrocha2 2 года назад

Muito bom 🇧🇷🇯🇵

@GHQ48 2 года назад

2千万で4ローターサウンド奏でられると思えば決してめちゃくちゃな金額ではないよなぁ絶対無理だけどのってみてー

@xHiroki 3 года назад

なんで男ってこんな面倒臭い事が好きになってしまうんだろうか。これだから男はやめられない。

@HIDEIDA 3 года назад

に・・・・2億

@user-kq5hs3gt6h 3 года назад

モアレがすごいw

@user-bv4to5ck1i 3 года назад

キャブ付けてスポーツインゼクションしましょう！

@user-ql5dx9eq9g 2 года назад

盗まれないようにしてねー

@y-7014 3 года назад

設計ミス！wwww

@user-hx9nb9mk5n 3 года назад

めんどくさいから、テスラのモーターとバッテリー積んだほうが早いんじゃねえの！

@user-lp3pl6pd5o 3 года назад

3ローターもいいんだけど馬力が足りない？なんやこいつ笑