【FD2】シビックタイプRを全開ドライブしたら強烈VTECの加速サウンドが炸裂★マフラー音★FD2★civic typeR★K20A★シビックハッチバック★MT★FK7 HONDAくるまCHANNEL 

最高ですわ この音たまらんですわ

今のHondaじゃ考えられないくらい高回転サウンド

刺激的なサウンドですね FD2初期型乗ってましたが最高に良い車でした。ノーマル足でしたがレカロフルバケで長距離疲れ知らず。 VTEC依存性なのでその前のEG6,EK9も♪そしてFK8。ホンダ最高！！

いい音❤

僕もVTEC依存症です🙋‍♂️ K20A最高ですよね〜

うらやましいなあ

鳥肌止まんねぇぇ

この音を聞くがために引っ張りたくなる

VTEC依存症には、高回転が堪らないです。

FD2に乗ってますが、先日、ホームセンターの駐車場で、隣に駐車していたシエンタのドライバーさんに「タイプRかっこいいですね」と言われました。 ちょっと恥ずかしかったけど、めちゃくちゃ嬉しかった。

I just want to buy one! What a great car!!

学生時代、友人のDC2で色んなところ旅したけど、隣でいつもエンジンに笑わされてました。今はお金を貯めてFD2を買って、その子を乗せて旅行に行くのが今の目標です。

vtecサウンドは最高の子守唄

FD2 😍

先輩がFD2弄ってて、同乗で峠攻めって貰った時良い音してたなぁ🤤

FD2しか勝たん！ と言いたい所ですが今のシビックも充分すぎるくらい良い車だと思います。将来ホンダが発売するであろう電動スポーツカーも楽しみですね。

とにかく速さに全振りしたクルマ。ちなみに最新が最速…それがタイプRってとこですかね。純粋な運転の楽しさとは何か違うポジションに位置する感じ。ストップウォッチとヘルメットとレーシングスーツが似合うクルマです。

I don’t understand anything But I enjoyed it

私はFK2とFK8がFD2よりもはるかに高速で機能的であることを十分に認識していますが、FD2は今でも私のお気に入りのType-Rです。

私も前期に乗ってました！ 本当に素晴らしい車でした！ 居眠り運転で廃車にしてなかったら今でも乗ってるやろうなぁ💦 もう1度手に入れたいなぁ‼️

高回転でシフトダウンする時はブリッピングする事をオススメします☺️

これは笑っちゃいますよ！ いい音！

先日借りて来ました。 絶対リピートします！ もう、言葉は不要

うわーなつかし 昔乗ってた！

BLITZのエアクリですね。 私が着けていたものと同じだと思います。

K20AからK20Cに乗り換えました！NAの素晴らしさも、ターボの素晴らしさもどちらも甲乙つけがたいですよ♪

2010年式FD2乗りです。 チョット気になったのですが左足の膝下の装置はサブコンではありません。 恐らくpivotのスロコンでしょう。 こいつでもスポーツモードで公道なら３以上にすると簡単にホイールスピンを起こします。危険です。 あとエアクリですがエンジンレアウト上熱が籠もり特に夏場は熱だれをおこすので出来れば純正交換タイプが良いでしょう。 何にせよ後にも先にもこんな楽しい車はもう出ないので大事に乗ります。

初期型（電動ミラーなし）のフルノーマルFD2乗っています。 新車購入から10年以上経ちますが、全くヘタレを感じません。 8,600まで一気に回ります！

前期型のＦＤ2に乗ってます。 純正の足回りは硬くBLITZにしたらやわらかくなって乗りやすくなりました。 動画に出てたエアクリーナーもBLITZでサスパワーエアクリーナーです。自分もつけてますがいい音です！

楽しそうです(^^) 乗りたいなぁ

この時代のHONDAのハンドル好き

やはり、K20Aエンジンは最高やで

もう毎日見てますよ！ww動画送ってほしいくらいですかねw

良いですね! やはり、リフト機構ありのVTECでないと音の切り替わりが無いので、リフト機構ありのVTECを復活させて欲しいのと、なんとか軽にもリフト機構ありのVTECを出して欲しいですね、、、、 確か今は現行シビックにもリフト機構が無いという信じられない状況なんですよね、、、、

I like sound engine k20

DC5乗ってるけど、やっぱK型i-VTECは本当に楽しい。回して走ると60km/h以上出してるのバレるけどw

EK4→DC2→EK9→ZC33Sと来ました。ZC33Sは軽くてトルクフルで楽しいけど、やっぱりVTECの高揚感が忘れられない。車検まで乗ってFD2狙おうかなー。

FD2で片道三時間運転とかケツと腰が死にそう

ＦＤ２でいろんなマフラー使ってきましたが、なんだかんだ言ってやはり純正マフラーが一番エンジン音が気持ちいいでね。マフラー替えると純粋にエンジン音が聞こえなくなるので。ただ、純正マフラーは４千回転くらいで室内に音かこもって会話しずらいのが個人的に唯一嫌なところです。

最初の音で白米が食べられます。

カロツェリアのナビだね。

FD2かっこいいよねえ。さすが「レーシングカー市販しちゃったよ」と言わしめた車。 FK7もいい車ですよねえ。当方もFK7のCVT乗ってます。ホンダセンシングが便利すぎて、もう手放せない。

エディックスのk20aもこんな感じだったらいいのになぁ、

FK7でもこの音ききたかったなぁ

この車の唯一？の馴染めないところはメーター配置。 タコメーターとスピードメーターの奥行きが違いすぎて目が疲れますw 自分のハンドル位置だとスポークの上と下でそれぞれ見る感じになるし。

遮熱板から考えるとBLITZ製のエアクリでカバーを外した物かと FD2乗ってますが同じパワーの車と比べても燃費良いです

マフラーも変えたら笑い止まらなくなりそう

前の型でも中古の値段が高すぎる、欲しいけど高すぎるよぉ

こうやって並べてみると、fk8よりfk7の方が先代シビックタイプRの血を受け継いでる感ある気がする。 エンジンが現代風になったり、ネットだとあんまり良い風に言われてないfk7だけど、ワイはfk7大好き！ ただ、純正シートは嫌い

触媒ストレート入れて5次元マフラー入れたら官能的なサウンドになりますよ、

どこのエアフィルターかわかる方教えてください！

What intake are you using?gruppem?

現代は騒音規制や安全性、環境面等の法的規制が多すぎて、シビックのVTECんsらではのエンジン音を現行で再現するのが難しいのではないでしょか。 fk7所有していますが、運転は楽しいけれどあくまで庶民的な車になっていると思います

俺も最高好き、燃費が良いなら欲しいなぁ

ＦＤが新車で購入した当時は 「でかすぎる、ek9みたいな高いサウンド出ないからＶＴＥＣじゃない」 っておじさんたちに批判されてあまりいい気分になれなかったオフ会を思い出した(´・c_・`)

なかなか進まない蛍の光みたいなBGMやめて

いい車なんだけど、足が硬すぎる

ダセェ車ですね！👍