【GR ヤリス】鼓動がすげえ名エンジン

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記録的面白さ！　何このエンジン、何この４駆の存在感!!　というわけで皆さん、こいつは本当にやべえ奴でしたよ
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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4 окт 2024

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Комментарии : 924

@Elvis-vz1je 3 года назад

ホンダファンとしては悔しいが、昔のホンダがやりそうな仕事を今のトヨタがやるようになってきた。ホンダはやらなくなった。章男社長がちゃんとモーターファンを大切にしているのが伝わる。

@111ponde111 3 года назад

資本の差がね… でもこれに刺激されて何か出してくれたら嬉しいです！

@はぎーさん 3 года назад

トヨタの社長がインプレッサ好きだから、おそらくスバルの影響が大きいんでしょうね。

@vei05066 3 года назад

動画と関係なく、かつ唐突ですが、スイスポみたいな車はホンダが作るべきものだったでもスイスポ出て20年近く経っても、ホンダは似たようなものは一切だしてないもうホンダにはスイスポやこういうような車は作れないんす、あきらめませう

@えすアール 3 года назад

EK9乗ってますけど屋リスが、良かろうが、速かろうが、俺はEK9で十分です。気づけよホンダファン(^○^)

@はぎーさん 3 года назад

@@えすアール EG-4でも気に入ってますが、何に気づけばいいんですか？？

@yuuto3913 3 года назад

ほかのカージャーナリストさんと違って早口なんだけどテンポがよく聞きやすいから飽きずに見れるし、ダラダラと見てわかるようなことだけじゃなくて専門的な事も教えてくれるから見てて楽しい

@hiroooo7937 3 года назад

なぜだろう、早口で技術的な解説もいっぱい入ってるけど飽きずに見やすい聞きやすいウナ丼さんのインプレ。

@ひびきゆうや 3 года назад

ですです。旅シリーズしかりですね。

@starnaroad1882 3 года назад

この内容を、ひとりで喋り編集出来るスキルに驚き、そのハイレベルなスキルを全く感じさせない車好き感がビュンビュン伝わって、ホント嬉しくなっちゃいました。

@安田たける 3 года назад

1:58 うな丼さん史上最もわかりやすいw

@Carrozzeria285 3 года назад

0:06 こちらも分かりやすくて感動しました

@user-es4dw1bi2t 3 года назад

現在高校3年生普通車、二輪免許所持貯金140万円、この車を買うためにずっと貯金してきました。頑張って新車購入します！

@筋トレ熊さんYouTuber 3 года назад

頑張れ👍

@Mii-JB23 3 года назад

uさん＾＾ GRヤリスいいですね( *´艸｀)

@三浦直樹-u6b 3 года назад

彼女に金つかいなさい

@ドスケベデンジャラス 3 года назад

@@三浦直樹-u6b ヤリスが彼女なんだよなぁ

@tanaka_25 3 года назад

高３で140万はマジですごい

@aujamkatsu 3 года назад

これまで見た本職モータージャーナリストよりもこのクルマを深く理解できるインプレッションだったw

@さぬ-s9p 3 года назад

凄く車について勉強してるのが伝わってきましたね

@harapekorin 3 года назад

いやいや、ウナ丼さんも自動車雑誌の編集長を経て現在はご自身で出版社の代表と立派な本職モータージャーナリストですよそう見えない軽妙なキャラクター（誉め言葉）がこのチャンネルの魅力ですね

@さぬ-s9p 3 года назад

@@harapekorin RU-vidでも、凄く昔の動画いくつかありますね。若かりし頃の笑

@tos422 3 года назад

@@さぬ-s9p クリッカーのS660モデューロXはカッチカッチに堅い‼️

@snowy526 3 года назад

日経ビジネス　フェルディナント・ヤマグチさんの連載「走りながら考える」に河口まなぶさんとウナ丼さんのインタビューが最近アップされてましたが、面白かったです。

@thanksforgiving 3 года назад

トヨタが1車種のために専用シャシーを用意したことに驚いた。これは素直に拍手を送りたい。

@zxc1524 3 года назад

iQはアストンマーチンにOEM供給されたので、単一車種で専用シャシーはMR2以来じゃないだろうかもうそんな金のかかることはやらないと思ってた

@satukikatayama3616 3 года назад

尊敬するアホ！

@枯山水-o7e 3 года назад

EJ20みたいな高回転域でうねり声を上げるの凄い好き。このご時世に楽しい車作ってくれる章男社長は素晴らしいね

@ららら-w5e5h 3 года назад

ウナ丼さんのインプレって、他のモータージャーナリストより断然わかりやすい。他の人ってその場で考えて喋ってる感じであまり伝わってこないけど、ウナ丼さんの喋りは整理されててわかりやすい。

@にゃんこ博士-v8i 3 года назад

モリゾーさん、こんな車を市場に出してくれて、ありがとうございます。とても買えるような車ではありませんが、日本車がまだまだワクワクすることにとても感動しております。なんか涙が出てきます。

@enthucarguide1 3 года назад

同感

@Inomino12 3 года назад

そういえばCarwowのマット・ワトソンさんにもGRヤリス高評価されてたなあ。日本🇯🇵人と国産車が評価されてして嬉しいね。

@さぬ-s9p 3 года назад

こんなに細かく説明しているうな丼さん初めて見たかも！凄く勉強になった！分かりやすいです！

@井上邦男 3 года назад

この人の説明がGRヤリスの説明する人で１番わかりやすい

@akillerknocktheworld5463 3 года назад

いいねぇ、最後のガソリン車はこういう楽しすぎるマニュアルスポーツに乗りたいな。初めてトヨタに乗りたいと思いました。

@如月譚 3 года назад

アクセル踏んてる時、何かに取り憑かれてるような表情からこの車の凄さが伝わります。

@カツ煮音頭 3 года назад

26分って　もう番組ですね　ボリュームたっぷり

@beansjerry6117 3 года назад

とても分かり易いインプレッションですね。料金所超えた瞬間の笑顔も、説明のお話も今まででいちばん分かりやすいVでした✨

@r.yashima 3 года назад

iMT本当に自然でびっくりしちゃいますよね普段のMT操作が下手になっちゃうくらいブリッピングが自然で驚きました

@ts.1333 3 года назад

伊原剛と照英…的確ww

@hisagoo 3 года назад

いつもより紹介長いｗそれだけ語れる車ですね私も先月ようやくオーナーになりました電動車ばかりのご時世にこんなアグレッシブなモデルを出してくれたことに感謝大切に乗っていこうと思います…

@sound-ps7qp 3 года назад

惚れ直しました。素晴らしい解説！

@sonoma4502 3 года назад

何本かGR解説動画あがってますけど、この動画が一番わかりやすいです。

@MMsigure 3 года назад

ついにトヨタは車好きのための車も作る会社に戻った。幸せすぎる。

@1104boushu 3 года назад

解説と説明が秀逸です。ありがとうございました。

@satochi26 3 года назад

この動画を見てGRヤリスに興味を持ち、試乗車を乗りに行って、この車を注文しましたアクセルを踏み込み、加速した瞬間に出た自然の笑みは、今でも忘れられません私は通称「素のGRヤリス」と称される競技用ベース車の「RC」を街乗り用として購入しましたので、もし機会があればそちらの動画も見てみたいですありがとうごさいました😊

@かこ-f1t 3 года назад

多分20年後の車好きは「この時代の人達はヤリスを新車で買えて羨ましい」って言ってるんでしょうね。

@official4365 3 года назад

ハチロク的なやつですね

@shocktreament 3 года назад

ヤリス運転しながら「手動運転サイコー」とか言ってるかも。20年後は自動運転主流なのかな

@copter580 3 года назад

ウナ丼さんがいつになく饒舌で終始キヤけてる。それだけで良さが伝わります。

@なちなちお-d7z 3 года назад

ウナ丼さんの解説わかりやすくて、素晴らしいです。運転しているときの加速感は、一番伝わりました。これからも、よいレポートをお願いします。期待しています。

@P10HB 3 года назад

まあウナ丼さんが笑顔にならない訳がないですよね

@hideozk1350 3 года назад

吹け上がり、サウンドすべてが最高！「３ドアやけどヴィッツの新しいやつ」とかーちゃん騙して欲しい、と思う６０のおっさんです。

@user-tettyan_t28 3 года назад

やっぱり、ウナ丼さんのレポート、最高ですね！　このクルマの凄いところがよ～～～く分かりました！！そこかしこの例えも秀逸！・・・・今回、個人的には“男闘呼組”がツボでしたね

@yarisgr5019 3 года назад

初マイカーでGRヤリス購入しました。楽しみです😊

@y.t1660 2 года назад

初マイカーでGRヤリスは裏山w

@sterapcygx 3 года назад

ウナ丼さんの解説、運転してる時はおちゃらけが無くなって真面目な解説になるのがステキ！でもおちゃらけもスキよ！

@伝染病Z 3 года назад

なんて、わかりやすい解説！ある程度車の知識、車の楽しみを知っている人はヤリスの凄さを理解するのが容易い

@ldmtag 3 года назад

I don't understand nothing but I like how the video is filmed. I'm seriously considering to continue learning Japanese and watch these videos for listening practice. That's how I learned English - watching car videos on RU-vid.

@platinumfjt7979 3 года назад

エンジン、過給、駆動方式、ボディ剛性、サス、ブレーキに手抜かりないとか完璧じゃん。マットが速攻惚れ込むわけだな。

@Usiya 3 года назад

桑田さんにお小遣いもらって買おう(^ ^)

@greatest_material 3 года назад

@@Usiya 多分この人の言うマットは、そっちのマットではなくマットワトソンの方かと…

@SK-nw1xk 3 года назад

トノボードを投げるイギリス人です

@かまぼく 3 года назад

本物だろうがダミーだろうが枝を突っ込むイギリス人ですね

@野崎信太郎 3 года назад

僕の今の愛車です。初めて乗った時、感嘆しました。そして、ニヤケる。

@user-eu2jm2ld4p 3 года назад

0:53 ここの説明まじで分かりやすすぎて草

@harapekorin 3 года назад

ヤリスなのに高すぎ！って思っていたけど全くと言っていいほど別のクルマで納得ですわかりやすい解説ありがとうございます

@Y31_CIMA 2 года назад

別物ヤリスにしても高過ぎるんじゃ。

@ムルシェ-q8c 2 года назад

スポーツカーですよこれ

@180ohta 3 года назад

GRヤリスの存在も知っていたし、スペックも知っているつもりだった。だけど見ていて強烈に欲しくなった。GT-Rよりもこの車の方が操作する楽しさを味わえそう。

@bigmiran 2 года назад

この馬力のmtももう珍しいですもんね

@Kempvivi 3 года назад

クルマも良くなっているが、ウナ丼さん動画の構成、編集も上がっている

@お腹空いたよー 3 года назад

14:10 この「・・・ニヤッ」が１００の口上よりも一番効くｗ

@papapelizer 3 года назад

10:07 の「酢だこさん太郎」が気になって、その後の説明が頭に入ってこない（笑

@匿名希望-p2u 3 года назад

まさかヴィッツの後継でこんな化け物が出るとは思わなかった GRって名前がついてるだけあって凄いスペックだね

@HasegawaNobutame 3 года назад

ヴィッツはスターレットの後継なので、かっとび・韋駄天の系譜でもありますね。

@匿名希望-p2u 3 года назад

@@HasegawaNobutame 環境規制が厳しくなってきている中、こういった車を出してくれるって最高ですね

@MM-sj4td 3 года назад

ヴィッツのGRMNも結構いいスペックだけどね

@匿名希望-p2u 3 года назад

@@MM-sj4td そうですね

@HasegawaNobutame 3 года назад

@@あおたろう-z9m 開発目的や購買層で見れば、間違いなくセリカ GT-FOURの系譜ですね。

@ホリケン-d8d 3 года назад

またまた、興味をそそる車が来ましたねー😆 前回のフォーカスと同じくAWDのマニュアルなんて最高です👍

@Nダァキー 3 года назад

よく見かける自動車評論家より分かりやすく！見やすい！評論家の皆さんの好みや私情が入ってないからかなぁ

@RS2000B 3 года назад

令和の時代にテンロクのホットハッチ‪... トヨタやるねぇw

@大塚聡-q6y 3 года назад

アナログメーター、スティックパーキングブレーキ、残してくれてありがとうトヨタ。

@Sakatomo0706 3 года назад

とんでもない車作ったなぁトヨタ！まるでスーパーカーですね👍

@boss-3275 3 года назад

最近の国産車で1番最高の車だと思うラリーカーが大好きな自分からしたら、好きな車ランキングトップ5に入ってくる

@seng0ku38 3 года назад

今まで見たGRヤリスの動画の中で一番濃い

@toyodayasumi5491 3 года назад

クルマもさることながら素晴らしい説明

@kusa4127 3 года назад

これは全国の旦那さんが欲しがって奥さんが反対するだろな〜

@TCR-ADV 3 года назад

「ヤリスを買う。」それ以外余計な事を言わなければ問題ない。別に嘘は言ってないし。

@testtester7853 3 года назад

有名な漫画思い出したわ

@tunafishermann2435 3 года назад

同じヤリスでも解説通り中身はまるで違うゆえ価格がハイブリッドヤリスの大体2台ぶんのGRヤリス動力的に「ヤリスぎ」コンパクトは後部座席やトランク狭いし、主婦感覚ならノア三兄弟とか実用車しか認めないんじゃ・・

@ohmikey4900 3 года назад

単純にマニュアル車を奥様が運転できるかどうか

@ンゴマタ-d6z 3 года назад

@ヂェイあっぷる反対するような車だろ、この値段ならもっと居住空間広くて荷室広くて乗り心地良い実用的な車買えるし買いたがるわ普通の主婦なら

@ke9171 3 года назад

ところがそのWRCに出られないまま終わる悲運の名車

@村瀬健太郎-c7i 3 года назад

先日公道で初めて見ました。驚くほどコンパクトなのにフェンダーの張り出しがエグかった。説明聞いたら欲しくなりました。

@林道中毒 3 года назад

素晴らしい的確なインプレッションです。

@65kane84 3 года назад

GRヤリスの解説動画の中で一番分かりやすかったです👍

@morchan844 3 года назад

トヨタのやべー車ｗ（褒め言葉）気になる人は、今買っておかないと販売中止後にめっちゃ後悔する車だ。

@perfutarou 3 года назад

はいバケモンカーきましたー😌！

@博行-o8g 3 года назад

リヤのフェンダーの張り出しがエグい！😳 しっかし、このエンジン音！感動的やわ‼️😃

@shunya22807 3 года назад

政府さんよガソリン車禁止なんて辞めてくれ少しでいいからこういう車好きの為の車を残してくれ

@テキトーの車チャンネル 3 года назад

マジでこの声届け

@KS-wi4sb 3 года назад

言い出しっぺの政府が自動車業界に丸投げしている感があるんですよね。車の前に火力発電何とかしろよとか、インフラどうすんのよとか。ガソリンと軽油って精製されて出てくるやつなんだから、どんどん余っていくぞとか。ディーゼルだとバイオディーゼルならゴミを残さないと言う大義名分立ちそうだけど、ガソリンエンジンは...水素ロータリー復活？何か技術革新が出てくれば...。後、石油業界が新しい燃料を提供できるか。

@Nホラー 3 года назад

残念ながらガースーには届かない

@velvet5541 3 года назад

電気スポーツカーもかなりえぐい加速で面白いですよ

@ダラスティ 3 года назад

@@velvet5541 そういう話しはしてないと思う

@菜めし 3 года назад

納車が待ち遠しい！シビックtypeRを乗り継いできてたが、こんな本気の車出されたら、乗り換えるしかない！

@Usiya 3 года назад

タイプＲ　高いから、今が売り時かもね〜

@user-Merlion 3 года назад

またtype Rとは違った楽しみがありますね〜

@astry6473 3 года назад

シビックタイプRはファミリーカーとして使えるからそこは考え所ですね GRヤリスは実質2シーターでリアシートは荷物置き場でしかないです

@thanksforgiving 3 года назад

@@astry6473 納車待ちだからもう買い替え済みなんじゃないですか？

@カンナ可愛い-n3o 3 года назад

@@astry6473 恐らく実用性度外視で購入されてると思いますよ。

@Namakemono-ww9ud 3 года назад

どこよりもウナ丼さんのレビューが分かりやすいです。メーカーの広報を超えちゃってますよ(笑)

@channel-dc2hn 3 года назад

ウナ丼さんめちゃテンションアゲアゲな気がしてるのは自分だけか？笑

@mc-od6fs 3 года назад

伊原剛と照英が結構似てて草

@ちゃんねるりゅう-l5w 2 года назад

高速の料金所過ぎた時の加速の時のニヤけ！見逃しませんでした。きもちよさそうですねー

@sherpak1480 3 года назад

車もすげえけどそれを伝えるウナ丼さんがどんな評論家も追いつけない四駆ターボ炸裂でもっとすげえ

@MARU_R32 3 года назад

ジャンプしたときのことを想定したカナードとか…もはやウイング（羽）やん！

@草薙京-g4o 3 года назад

男闘呼組のメンバーなら全員乗れますに吹いたw

@baraondal 3 года назад

メーカーが本気出してイジると街のチューナーは敵わないっていうのをびさびさに見たな黒が特にカッコいい

@mach32cycle43 3 года назад

近年の日本車で一番良い車。

@Aよっしー 3 года назад

こういうクルマが10年後には開発されなくなると考えると、大切にしたいクルマですね・・・

@yjkkf8 3 года назад

この車を細かく説明したら映画１本撮れそう。ひとつひとつの部品や設計に意味があって、工業製品の極みですね。個人的にはアナログ２眼メーターに萌えます。

@うまうま-c8v 3 года назад

いやー憧れますなんだかストーリアやブーンのX4を思い出させますが、作り込みはそれ以上ですね

@seisakusyo 3 года назад

10:05　酢だこさん太郎ｗｗ

@ahurokunn5 3 года назад

今買わないと後じゃ買えない奴だよな

@しんどめのニンニク 3 года назад

ハイパフォーマンス試乗してきましたが一般道ではアクセルを１センチほど踏んでいるだけで法定速度を維持していける車ですブレーキも初期からガチンと効くのでカックンブレーキになってしまいましたシートがとても良くて路面の大きな凹凸のショックを吸収してくれます爆裂に速くて踏めませんでした試乗コースに自動車専用道路があれば・・・

@ken620911 2 года назад

他者、他車との比較ではなく、腑に落ちる、素晴らしい！「3気筒なんて」と、食わず嫌いは、勿体無い。腰に来る加速感は、美味しいです。

@375racing 3 года назад

車窓の流れ後から合成した?!ってくらい加速エグいですね

@ごしけんカンスケ 3 года назад

元々トヨタ車嫌いなのに、それでもときめいてしまうほど魅力的。

@3mad81 3 года назад

ウナ丼さんの笑顔が素敵

@虫キング-e4t 2 года назад

素人が紹介している動画とは全然違って、説明の仕方が素晴らしいです。

@ogiyahagi9543 3 года назад

フロントランプとテールランプとシャシーの一部くらいしかヤリスの部品が無いってのが凄い。このちっこいボディにテンロクターボは峠とか筑波とかクソ速そう。欲しいけど高い

@Kabayokohama 3 года назад

とても分かりやすい動画でした。GRヤリス購入しようかと思っている矢先の動画、ありがとうございます。

@yoisyomaru 3 года назад

ここまで手がけたこの車がWRカーとして輝く日がもう来ないと思うと悲しい。トヨタ、次のWRカーは期待してるぞ

@bob_m2647 2 года назад

ＧＲヤリスは、現在、開催してる2022年WRCのトヨタのベース車両ですよ

@snowqimark 3 года назад

白もいいけど、このオールブラックもめちゃくちゃカッコいい

@grandprix-white2977 3 года назад

3ドアのターボ+4WD… 何ともスパルタン！😆

@マサヨシ-g8v 3 года назад

待ってました！ありがとうございます♪

@miumiu3058 3 года назад

緊急事態宣言の時にうな丼さんのGRヤリス動画(けっこう悪ノリしてるやつ)を何度も見てRZ ハイパフォーマンスfirst editionを買う事を決めました。最終日に予約を入れたので未だに納車日がわかりません。注文したのがプレシャスブラックパールだったので今回のうな丼さんの動画と同じでなんだか嬉しいです！

@enthucarguide1 3 года назад

ご契約おめでとうございます！　黒のGR、うらやましすぎます……

@miumiu3058 3 года назад

ウナ丼さんから返信が来るなんて·····ヾ(●´∇｀●)ﾉフルオプション＋GRフルエアロで600万。清水の舞台から飛び降りました！（笑）