【GT7】改造費がなくてパワー不足だがコーナーで差をつけるR32GT-R──なるべく好きな車でEDを目指してみる Part8【グランツーリスモ7】 

2:04 逝ったと思ったらめっちゃイイドリフトで抜けるの好き

ナットオ氏の動画で聞き慣れてるから忘れてたけど、原作の「肝心なところでアンダーを」は車一台分無いんですよね…

こんばんはです。 18:29 からのディープフォレストでのドリフトで駆け抜けるR32がカッコ良すぎる…

マジでドリフト上手すぎる 本当は後輪駆動大得意じゃん

15:18の『絶頂』に腹抱えて笑ったのは俺だけじゃないはず...

5:10 what is sportsmanship ? のコーナー 8:12 33-4 8:35 66-8 8:46 隙車語 11:08 金策でめっちゃ周るレイアウトです　AIのストレート速過ぎてスリップつくのつらい 11:33 超レイトブレーキング(壁) 14:11 デスマッチ 15:12 成長 16:33 AIはスピンさせても妨害してもペナ食らわないのにガンガン妨害してきます。　what i(略 16:40 価格100万につきおそらく1ptsです 17:54 実家のような安心感 19:20 GT伝家の宝刀　鬼ブースト(ちなみにGT4では2Pブーストをチートで悪用できたりします) 19:54 隙あらばカフェおじ語り 20:31 仁dや広報車チューンで印象は悪いですが性能は高いです(GT6 筑波PP500RSでは他2台より速い) 23:00 チャンネル登録 よろしくお願いしま達也

17:05 まだバトルはアアアアアｱｱｱｱｱｱ！終わったわけじゃねえぜ！！のところで吹いた

いま電車が遅延して完全に止まってる中で投稿していただいて本当にありがとうございます これ見て時間を有効活用します！

ポルシェの扱いめっちゃ上手くなっててちょっと尊敬した

「ドリフトはできねぇ」って言ってた時期がもはや懐かしく感じる…

D世代からするとコーナー重視のRというのはそれ自体が新鮮だが ブンドりレースとして「GT-R狙い」は色々と生々しさが凄い

一週間の学校終わりのナットオGT7は腹筋によく染みる 22:47ついにフィットに最終兵器が…

連休続きで曜日感覚狂ってた所にズボオ兄貴がGT7動画投稿されて助かった

17:27 悪魔のFITの意志受け継いでて草

2:03達也の声に笑ったが立て直しが上手過ぎるwww

三冠無敗www.やっぱり面白い動画もう棒読みに感情感じてきた。

もう納豆さんの中里のセリフの差し込みが上手すぎて中里が喋るだけで笑うｗ

3:50当時フィットがドッティンガーの次に苦しめられたパワー区間

やはりＲ別格ですね・・・安定さが違いますよ　って感じで見てました　今回もお疲れ様です投稿が早くて助かります

案の定2代目死神GT-Rで安心、あとナットオさんがR32好きで嬉しい

18:33 カッコ良すぎるぜ... R33が可愛いから好きだ

ドリフトのきっかけ作りが上手すぎるナットォ 今作マジでリア駆動迫害状態なのによくそんなスピードで突っ込んでいけるなと、リスペクトです。

5:09 急に中里来て笑ったww

12:17 うわa！バキュイーン！好き

10:25 ここちぃかわ

11:24 なんか関口さん…？のスープラ？が頭をよぎりました

3:29 ここすきすぎる

19:38 コレクション｢日産GT-R｣の背景は横須賀のいずもだな

2:03 GWはずっと仕事でクタクタだったんですけど、この直ドリのおかげで心の底から爆笑させてもらいました。癒やされました。 ありがたいありがたい・・・。

12:19 ここ好き

17:07 これめっちゃ好きww

18:29 アンダー王はグリップ走行主義なのに魅せるドリフトをするとはww でもこれは良いアングルですw👍

FFからRR、4駆まで操作がうま過ぎる

2:04 ドジってるように見せて、ドリフトしていてかっこよすぎる（笑）

14:10 スピンさせるほど強くは押してない 相手の姿勢を一瞬崩してやるだけだ Byともゆき 場所が場所故に首都高バトルの荒ぶるCPUを思わせますねぇ…

やっぱR32って良いよね GTRシリーズの中でも何故か32だけ特別というか別カテゴリーな感じがするの何でだろう

今日もナットオさん動画投稿ありがとうございます。 ここんところずっとハマって生きがいになってます。 無理しない程度に頑張ってください。 応援してます。

R32くんは曲がるときにすごい言うこと聞いてくれるので大好きですわ…

2:10 だからなんでそうなって無事なんだよ！w めっちゃびっくりしたわ

11:03 あの有名な(黒目歴史)

2:04 急にイニD始まって吹いた

最初はあたまもじ、〇報車評価だった33R君だけど、湾岸読んでからめちゃんこ好きになりました

9:37GT-Rで爆発するのは草w 11:41板金7万じゃねぇわw

18:31 ここ上手すぎる

2:12 一瞬パニックワイパーかと思った

「expressTOKYO…… ……俺たちのSTREET……」 「……醒めちまったこの街に……」 「………熱いのは……… 俺たちのDRIVING………」 「そうさ……あれは…… 夢のかけらさ……」 「スピードに賭けた 32Rの…… 俺たちの……」 「……夢のかけら……」

15:16 糸色丁頁！ すき

ところどころに聞き覚えのあるSEが仕込まれてるけど、どのゲームのどのSEかわからない時があってとてももどかしい…

BMWの鼻ことキドニーグリル。 最近のモデルは何かひっかかりますね。

初手ニュル北… RRは操作が忙しくなりますね💦 0:44 ニュル北、このせいでどのタイヤ使うか迷う 1:17 顔だけ911…？(よく知らない人) 2:03 くっそキレイなドリフトで感動した 2:30 911、そんな異名があったのか… 3:21 今日の王 3:29 突然失速するblack pressureで爆笑した 4:26 AIのこういう挙動マジで嫌い 4:58 うっすら王 5:39 今のBMWの鼻めっちゃ見慣れない… 6:25 くろいとりさん 7:49 ゲロおじのオーバーテイク思い出した 9:13 6.8Lとかでっか… 9:37 歓喜王 12:02 高速コーナー王 12:17 ملك تحت 12:35 体感的にはR300000clubくらいある馬力の暴力 13:06 あんっ♡た…(？) 13:49 平本洸一(CV.北条凛) 14:15 あんっ(ﾊﾟｧﾝｯ) 15:18 絶☆頂 16:53 MAZDA(迫真) 21:12 ここの1文好き 次回もファイトです！

ナットオ氏がトップギアが好きみたいで嬉しいです！やっぱバカ3人のやり取りが一生見てられますヨ！ スピード！パワー！！

17:10 GT3バージョンのmoon over the castleが懐かしすぎてｱｰﾅｷｿ

12:16 一生笑ってるwwお腹痛いwww

18:35 4駆ドリうまいな～

17:52 板金7万円コースになってもハチロクを追いかける世界線の中里

1:45 最近リベンジ中だけどSLRマクラーレンもニュル北も嫌になるね…

4:58 左下にアンダー王…

18:03 BGMが懐かしの頭文字DAS3の負けBGMwww DACの文太に挑戦で敗北連発してイラつく印象あるwww

16:47 ここすき(俺が)

投稿おつかれさまです！ 今回も見どころポイント多くて楽しめました しかしポルシェのカウンターステア操作がたまりませんね、うまい…

絶頂！！の不意打ちに耐えられなかった

ぶつけるたびに中里が喘ぐの好き

ドリフトかっこよすぎだろ

Dark Side Style聞いて懐かしかった笑 お金溜まって気が向いたらJPPとか作って被せてほしいです笑

本当にブラックバードの扱いがうますぎる！流しながらBM抜くとかヤバ過ぎ！ 後、GT-RはFRベースの四駆だからか割と滑るんだよな。

サムネにもあるように、アテーサドリフト やRRのスピンリカバリーが凄い上手なんだよなぁ… 運転テク教えて欲しい（直球）

SEのセンスが神すぎて腹筋死んだw

16:48 どこかの兄貴で見たことあるノリですね…

シマタツに豆腐屋憑依してて草

スピン寸前からの復帰がバケモノ級だな

他社がAWD選択してる中FFを選択したNISSANは頭おかしい AWD技術あったじゃんGT-R

ドリフト上手すぎwww

12:17 翻訳 すべての下で 右の丘の上にいることが重要です

やっぱキレイな走りするなぁ() ちなみにR33が好きです

2:05めっちゃかっこいいw

朝倉さんのドライビングいいわ

GT-Rの解説コーナー感動。

0:38 フィットにも慣れてるのすごいなってなってたけど全然違った

首都高のGT-Rレースめっちゃ稼ぐのにいいですよR34をほぼフルチューンして走れば5~6分くらいで1200万も(クリーンレースボーナスを含め)稼げるんでオススメですね。ミニ四駆走法で走ればもっと速いですよ

32のデザインが一番綺麗

開始30秒キドニーdisすこ

GT-R、思い入れ強い方がいっぱいいるでしょう。かくゆう自分もその1人です。ガキの頃は親父の持ってる32(今でもある)に乗る時いつもワクワクしながら乗ってました。

ナットオさんG T7になってからさらに車好きになってる気がする。（GT6の時はFIT以外興味ないみたいな感じだったのにw）

壁にぶつけるミニ四駆走行を見ていたら、スズキ エスクード ダートトライアルカーを思い出すなぁ。

お釣りもらってからのリカバリー上手です！

カルソニックR32もブラックパールメタリックのR32も好きだなぁ………

キーボードクラッシャーもドイツ人だったなｗ

3:10 今の911は半分以上が4WDという・・ わからない　なぜそこまでして911を選ばなければならないのか リアが重いというリスクを背負ってまで911を選ぶのはRRが生む　トラクションじゃないのか・・

誰かポルシェカップで雨の中所見のニュルを2位まで上り詰めたの褒めて🥹

招待状ないとFXX Kも買えなかったのに最後に『招待状制度廃止せよ！』って言ってるのおもしろい

リカバリーうますぎだろww

なんか色々あってナットオさんがGTR乗ってるの見ると興奮するようになって来た...///

930ターボはワイドボディ施行して後ろっ羽つけてあげれば急に化ける RRのケツ蹴っ飛ばされたような加速感はリアのダウンフォースで向上、ブレーキングで荷重がちょうど真ん中くらいになるから制動距離も短い、旧車らしく車重がめちゃくちゃ軽くなる、化石とは思えないほどの持ち前のパワーがチューニングでかなり伸びる 同じドイツだとBMWのMシリーズとか、それこそ四駆のGT-Rとかと比べるとさすがに安定感では負けるけど、乗りこなせた時は個人的には32Rや3代目M3より速い

超絶ウルトラスーパーレイトブレーキング決まって絶頂まで決めてて草

17:10 moon over the castle 激アツ

ドイツ車の帝王が無冠の帝王だとキッチリ証明してるとこにいいセンスを感じる

RRの911運転しまくってるおかげでナットオ氏前できないですって言ってたドリフトできるようになってるw

911GT1は最初はちゃんと993のモノコック(カブリオレだけど)使った車だから…

回を重ねるごとに上手になっていってる。 もしかしたらうp主の腕が悪魔のテクになっていっているのか…？

「絶頂！」は予想してなかった