【Hank】在台灣跑外送月入10萬？2023年下半年新北實際跑單實測 

留言 Hi 各位我是Hank 關於影片的內容想跟大家補充 1.6:12影片中提到KPI應為GDP會比較正確，腦袋打到，然後我剪片也弄到累了 懶得重新上傳 2.對於SCFI指數會這麼清楚是因為之前玩股票就是貨櫃航運賺到錢，2021年有乘風破浪當水手的人對這個指數應該都不陌生 3.外送是個高風險且沒有任何保障的工作，所以我建議畢業季後暑假剛結束我建議剛出社會的同學先不要來跑這個， 而是工作的過渡期或是兼差會比較適合，2023/09/23開始"又"砍薪了 4.很多白癡留言說我是平台方派來洗新手的，真的快笑死，我建議好好花個20幾分鐘把整部影片看完，這就證明“某些”台灣人只看標題不看內文的文盲又愛辯😂，我這篇出去就註定這輩子沒辦法接到綠色平台的業配了，反正無所謂 可以幫外送夥伴講講話我覺得很值 9/2那天全台灣有成千上萬的夥伴跟我一樣在颱風天前夕想多賺一點錢出門跑單，對我們來說只是平凡的一天，後面從公寓下樓後Gopro自然收音幾乎都是原始檔未調整音量、沒有使用降噪目的是想讓大家第一人稱沉浸體驗我們的工作日常😊 補充完畢，如果影片中有什麼奇怪或敘述錯誤歡迎新觀眾以及粉絲們幫忙協助

11:37 封面

很喜歡你把外送員的生活呈現出來 每天認真的生活 不偷不搶 貢獻這個社會 就是值得尊敬的人 辛苦了😉

我只要有叫外送 我都會送外送員一杯手搖飲😁

下雨天外送真的十分辛苦和危險，希望大家能體恤外送人員，除了說聲辛苦了，能力許可的話給些小費加持一下🙏

外送員真的很辛苦 在社會裡是個渺小的存在 卻有很大的貢獻 雨天外送真的很辛苦 謝謝美味外送員

你能做到的 比你想像中的更多 一起加油，努力生活 謝謝HANK

水喔 安全騎車 沒有甚麼空泛的大道理 不時穿插一點小幽默 影片觀賞起來還蠻舒服的 加油加油 你不要拍到我~我全部把你剪進去(傲嬌) 哈哈 損友互動真的很有趣

Hank你好，雖然我從沒叫過外送，我都自己取餐，但外送員我個人是很尊重的，真的是辛苦，尤其是雨天，不過誠如你所說，外送很自由，這點也是如此，而且可以交到同業好友，這點也是很好！下大雨其實還好，最怕的是打雷，那個最恐怖！雨衣方面，個人給個建議，不必洗，用晾的，晾內面，雨衣會臭是因為悶產生臭，而不是因為汗，就算雨衣內是乾淨的水，悶住一段時間，一樣會很臭，所以建議你穿完雨衣後，先拿布把雨衣外部完全擦乾，再把雨衣內面掀開外晾，晾個2小時以上，裡面沒有汗就不會臭了！我自從晾雨衣內部後，雨衣都不會臭，你可以試試看！你走自媒體是對的，人氣有慢慢上來了，人氣越旺，廣告流量也越多，收益也越多，廣告只要1分鐘內的我都儘量會看完，有看影片順勢回饋，是對彼此的尊重！其實看你跑完一整天，算那些單子，比較簡單的算法，就算一單70元，大概就能算出個大約，70乘46是3220,跟你的3301也差不了多少，誠如你所說，要拿多的錢，就要坐的多做的久，這點是公平的，不是想像中的好賺，但努力的賺，也是能賺出一定的成積，但就是辛苦與勞累，中間的分吋該如何的拿捏，就是考驗外送員的抉擇！

看到這部影片已經有點晚了，看到您辛勤的外送又剪片，真的說聲辛苦了，但不愧是北部，加成的獎勵就是比南部高不止那麼一點，單量也偏多。再，9/25已過，整個酬勞降得不成樣了，外送員只能更苦情了🥲

剛剛第一次看到你的影片，你的這部影片讓我覺得拍得非常有意義，所以我訂閱了！而在影片內容中我可以感受到你本身有讀書　邏輯和表達上相當不錯，而你是在選擇自己的工作和生活方式我覺得很棒！比起一堆人拍沒有意義的廢片，你的影片讓我覺得貼近平民也相當有價值！希望可以繼續看到你更多的影片，繼續加油！

辛苦了！ 我也曾經有過這種生活，從車水馬龍 到上山下海！ 為了趟獎、從晚上10點宵夜場開始跑到隔天下午3點下線…16-7個小時…非常能體會…辛苦了

雖然我不是外送員，但之前有在飲料店打過工，因為是新人所以跑外送比較多，至少累的點算是能感同身受， 夏天的時候我一個早上就能喝掉快2000cc的水，有時候客人按了電鈴沒反應，還要打電話給他，或是那種超大工廠，等對方出來要很久、爬上爬下……所以除了少數不太遵守交通規則的外送員，大部分的外送員我真的要給一個respect👍🏼因為真的很累

辛苦了~ 自己兼差外送員好幾年，外送是時間跟體力的工作，真的不是像有些人說外送工作很輕鬆

為生活認真！值得一個👍

我也是待業中時，那時候581剛起步，也是一樣汐止出發，一天12單左右就破千了，當然那時候一單一戶比較久，過程中認識很多店家、外送員等，都會聊聊天什麼的，每天很自由很無拘無束，我也很喜歡騎車，穿越各個台北小巷與風景，送餐時候很忙，離峰時慢下來看看不一樣風景，但總會覺得自己沒什麼目標，日復一日的外送，最後還是回去上班。

看了很有感觸自己也是外送員，路上很常被問說是不是很賺? 或著是外送員現在收入到底如何 ? 我也都是回答說要有最低收入或者更高 一天可能也是跟上班族一樣要跑7.8小時甚至以上 但我們還要負擔在路上的風險之類的 自己當初也是在職場待得很不順到離職，離職後又因為一些事情把收入差點燒光 又還有職場的PTSD導致還是不敢再回去職場，最後決定投入了外送這個行業 這份自由跟還有些許的收入至少讓我過得開心，還能負擔一點生活 雖然有時候收入還是會有點微妙 開頭說的雨天說實在有時候我還滿喜歡跑雨天的，至少收入多一點不然南部的平常日真的是滿.... 雖然雨天整天給一推超過10公里的單還是滿煩的要拚趟獎就不能接。 又要被念說下雨天都不送 賠錢的生意沒人做嘛

謝謝你拍了在汐止跑這麼棒的影片 讓我回憶起疫情爆發的時候 連續跑兩年 就怕什麼時候被公司淘汰掉 然後一直跑一直跑 您跑的每個地方場景都是滿滿我的回憶 雖然小弟已搬離 現在轉戰台北地區 這影片對我來說是很珍貴的畫面

我覺得你拍的很好👍，別在乎別人的眼光及看法，生活過的去 活的開心也是不錯的..

其實行業一開始看到就覺得這行會比想像中辛苦了， 我反而欽佩那些一天跑超過10小時以上的，普通上班就八小時， 外送雖然很多時間是在騎車，但是那種勞累程度跟定點沒辦法比的。 而且一單，app本身彙整各餐廳與各外送員協調配合， 餐聽端加價在餐點上，用戶端還要支付外送費用， 那費用其實要靠很多的量才能累積一個客觀的數字。 唉，再多也只能說辛苦了， 沒有興趣去支撐，熱情也是很快被磨光的， Hank加油！你很棒！

哈嘍我是3:25秒出現的麥當勞店員 祝您一路順利 辛苦了！

其實我也沒說 我也是外送員 真的一天能跑到40單 算笑了 順單狀況 一小時可以拿到4-5單算偷笑的 我算過 真的用心點 每天需花12-14小時 才有機會接近所謂一天拿到2000-3000元 外送員除了天氣狀況 路況 交通狀況也是因素 所以 不要再信新聞說的 也說真的 風吹日曬雨淋誰願意 還不是為了想多掙點錢 唯一的優點是 時間安排自由 這是在職場無法比擬的 回想起之前在職場的爾虞我詐 外送是讓我覺得心裡比較舒服的 我是近一個月剛換新迪爵 說真的 看到油表就會笑 後續也在試探這台車的損耗是不是在我可允許範圍內 之後還會繼續24耐 直到達成100趟

我的極限一天最多9小時就會開始疲勞駕駛 連續三天一直這個狀態第四天直接睡死醒不來 一天跑得好的話1000~1600左右 爛的話1000都沒有 身體這麼差是因為以前工作忍耐太久逼出病 依我這樣的狀態 抓平均來算的話 1000X5X4=20000 1200X5X4=24000 狀況好的話1600X5X4=32000 因為我的不是頂標所以獎勵也不多 而且身體狀況差能跑的單不多 一天30左右 以上是不包括行程獎勵 再來不專業算 假如我要月入十萬 100000/30天=3333... 3333/12H=277.75 你每一天都必須跑12個小時 每個小時都要跑277 還要持續整整一個月狀況都是最佳 現在哪位每個月月入10萬的勇士可以留個言嗎?讓我好好地佩服這位勇士

和一般人在一起的人經營RU-vid ,一定會成功，加油！

外送員真的很辛苦，不過當外送員我覺得並不屬於創業，創業是能累積你的客源、經驗、價值，經營一段時間未來的收入是有爆發性成長才值得稱上創業。外送員所有的成長全部侷限平台規範，所以我覺得外送員最多只能稱為時間自由的打工仔

自己送過外送就知道是怎樣的辛苦 老實講我每次遇到有警衛指示時 我離開都會說謝謝 這種工作就是要面對很多未知的事情 所以還蠻辛苦的 謝謝你的影片

很辛苦的工作。安全第一，加油

很棒，我們外送員真的就是辛苦，敬愛的夥伴們，我們都加油

似乎曾經有過一面之緣，在某個夜晚敦化忠孝的吉星等餐時聊過，加油！支持你

我知道外送員都是為了錢才出來做，但還是很感謝你們的付出，畢竟在台灣騎機車其實沒有很安全😐 以前沒有熊貓的時代只有麥當勞必勝客那些，免運門檻又高，不然就是外送費很貴😊

很好的企劃，平安順利嘿❤

媽的我連開多元都累死了，何況騎車外送的更累爆😮，真的很辛苦啦！玩玩零用錢可以，要養家真的要玩命

最近開始在看你的影片 我也是外送司機 不過最近真的是越來越難賺了 時薪算下來比打工的少很多 不過我只是兼職跑 本身有份普通薪資的正職工作 由於喜歡騎機車 所以外送對我來說是下班後的自由 也給家人一個正當出門騎車的理由

台灣的Uber eat 沒有到12小時後， 就要休六小時的規定嗎?我在美國做了三個多月Uber/Uber eat. 做兩個星期Uber eat 後就改做Uber了。因為 Uber eat 的一張單的錢是包括預期的小費加上運費，有太多人祇付運費沒有小費，划不來， 最後乾脆祇做Uber.

看到現在愈來愈多辛苦的外送人員在拍影片我小費都會多給一點XD

本身也是外送員，這集的1日日常很不錯，但覺得1日的客觀性太低了！在跑單時最困擾的點，並未出現，等餐、顧路、奧店、奧客、送到荒郊、被檢舉違規！等等！ 前段平台單方面減薪，講的太可氣了解，哈！ 對於這塊希望版主能為外送員發聲，外送員的人口越來越多，應該讓政府機關設立專法！保障工作權與權利，不是一味的讓鑽漏洞平台大賺，壓榨司機！ 交通上的停車問題，收入上的最低時薪，司機收入應扣除成本等等議題！

跑到現在都還沒有遇到hank過😂 看完影片我也有點想換全新迪爵😂 上個月看了部落客介紹華姐麵店 就跑去嚐鮮 點了 鴨肉飯 跟雪花牛湯 蠻好吃的 但是吃不飽 價格偏高 22:13 直接把人嚇跑🤣

我之前也在汐止外送了三年多，結果外送職業傷害，為了看清楚視線安全帽護目鏡選擇透明，結果長期紫外線直射眼睛，導致眼球現在都有異物感，醫生說不會好了，如果人生可以重來我寧願乖乖在公司上班就好。

辛苦了! 風雨那麼大

我只要叫外送，一律都給外送費，不管是否送上樓。 有次下雨天訂外送，看到一位爸爸載小朋友送外送，心裡頓時感觸很多，小聊一下、請外送員不要找錢。 還多拿一百元給小朋友，告訴他：爸爸賺錢很辛苦，要聽話喔

其實媒體也沒把外送貶的一文不值，換個角度就跟你的觀點一樣，大家都在怨嘆低薪，但看到外送員出去跑出高薪後羨慕又不敢踏出舒適圈，這才是媒體識讀該去了解的。題外話，跑外送是不是都會找到美食阿，韓咕咕跟華姐真的是汐止美食，先訂閱等你全台試吃分享XD

謝謝你。外送師❤

我覺得不是好賺不好賺的問題，這個算主觀的討論，主要是大家可以接受什麼樣的考驗？ 我兩年前創業，咖啡廳。每個月扣好扣滿，收入從第一個月只有 14,000 多，到現在連續 11 個月，平均薪資是 64,000 多。沒錯，如果你今天是一個上班族，那你會覺得我賺很多，所以問題來到這個：「你是否可以接受我面對的考驗？」。 那回到外送員的角度，我身邊認識的外送員，每個月平均收入在 6~8 萬，而他們是屬於「不大會把時間拿去放假」的那種唷，他們面臨的考驗，除了工時長以外，最主要是交通安全。而我，月休8天，我沒有請人，小小咖啡廳沒有分什麼內外場，都是自己來。

真的辛苦了！

我雨衣都會把內面翻過來用水沖洗跟曬 這樣裡面比較容易乾 給你參考看看 還有在外面長時間騎車要注意別恍神耶 祝天天爆單 出入平安

辛苦你了！！自己也是斜槓做兩份工作，假日到餐廳工作😅 ㊗️健康平安唷！

有沒有人也是看封面進來的

1000元創業? 最近有個很紅的阿，新聞都在報呢

我自己也是工作需要在外面跑的，真的很討厭碰到下雨天，雨衣穿穿脫脫的很容易搞到全身濕透，而且衣服還有味道，最近天氣熱 常常在路上被曬的暈頭轉向的，一起加油吧！

外送真的很幸苦 加油👏你厲害👍

創業成本不止1000元 全新機車+安全帽+機車全險沒加到😂😂

外送確實自由度高、門檻低的自主創業 個人還是建議是用利用閒暇時間兼差打工 有另一份穩定薪資養著來取平衡或許更好 當然也不是說不能當主業 只是主業無法完全體現出來這份職業帶來的優勢 扣掉維護車況有的沒的零零總總的保養費 其實就是份比上班族高一些的薪水 我不會說外送就不辛苦...台灣這鬼天氣太折磨 就單以目前越來越多人進場的趨勢下 終將會慢慢呈現僧多粥少的情況 而且單量也不一定能夠人人均分這麼多的 還很吃各種天候、地區以及時段...等眾多不確定因素

先反駁一個勞資倒退,其實並沒有,說白了你也是照著熊貓模式在跑外送差別是可以選擇跑不跑賺不賺,隨著年紀增長,如果你的工作是一班作業員技術員,白領,等到40.50歲也只是資深技術員白領,但是其實在有專業性領域的職業,隨著時間上去,很容易達到主管的位置,替公司考慮決策,實行制度,那薪水是你要連續跑12小時20天以上才能達到的,若我閒閒跑去外送,應該是想逛逛看看不同人事物,並不會成為我的主職業,畢竟一直騎車外送是有風險的.

講的很實際，大家都有想像力創造力，好玩體驗，探索都市，是的跳脫傳統框架，是的大家都有選擇權，不需活在傳統思維。勇敢做自己。加油外送員也辛苦了！企業是別人的，企業也是為自己生活立場著想，釐清傳統舊有思維真相，自己快樂就好❤❤❤❤❤❤

感覺不太像是創業，雖然說是當自己的老闆 但真正的創業，老闆把公司規劃打理好之後，幾乎是可以把所有的業務或事情丟給員工，外送員可不行吧？ 跑外送雖說比待辦公室自由，但真正的自由我個人認為是有被動式收入或財富，就算不動不工作也有錢可以過自己想要的生活，這樣才是

月入10萬應該是疫情時的榮景，我朋友幾乎整月無休 每天跑12hr月入大約7~8萬左右，還不算保險、罰單、汽油、機油、輪胎、煞車皮、保養那些開銷...

感謝您們在疫情期間的付出 若沒有計程車司機跟外送員不知道疫情大家生活要怎麼辦

你算運氣不錯的能有3000 實際上每個人跑12小時賺的錢都不一樣 但3000多蠻極限的

我也是外送如果ㄧ個帳號跑就不可能現在ㄧ堆3個4個人頭帳號在跑的才有可能

說的真好 讚

花1000$當老闆？ 這應該只有安麗才做得到...你不做至少他還退你1000$。 你買外送保溫箱，你確定是創業不是打工😅？那你不做的時候呢... 還是要感謝你的分享，讓我們可以瞭解外送的薪水和日常。辛苦了。

有啊 做泡菜 只要菜價低廉的時候 一罐一斤泡菜可以賣淨利100元 我自己會做泡菜 一顆高麗菜便宜的時候 10元2到3斤左右 醋紅蘿蔔 糖 鹽等成本不到60元左右

跑外送根本不算創業... 只是吃別人工作而已 而且車子生財工具 也算是成本 不是只有1000元 創業

現在凌晨0205,我很認真的把他看完了！我們有同樣的理念，今天拉休剪影片剪到凌晨，本來要睡了，看到這個主題還滿想看看，給您加油打氣，分享！讚

Uber現在看到一單40左右真的很難跑下去，看到超過40的是給你的距離跟時間成本，就算加獎趟15.16塊...等等！ 因為剛剛才看到最後才看到頂標獎趟居然是31塊！ 31塊的話可能就好一點 扣除各種成本10~20% 感覺還行 雖說自由，但也是一把雙面刃，時間花得太多不是也被綁住了嗎？

你開頭講平等基本那是不可能實現的...自由民主也是表面的假象..不過管在哪人都會想要有錢有權有女人. .外送員你說能自由自在..我覺得那是短期時間你會這樣想..你跑計程車不是也是一樣.計程車只是成本比較高.機車外送成本低..也是靠大量時間大量接單來累積財富...跟在工廠靠大量時間加班累積財富是一樣的...外送員本來就算是短期的工作..外送員雖然薪水高但是不適合做長久(外送員拚的是生命)...那還不如做超商店員雖然薪水沒很高

UBER路過，超級難賺的...一切都是用時間換來，但如果喜歡放空的話還蠻適合

最讓人不能接受的事情，有些原物料的價錢已經下降了，然後店家還在賣漲價的價格，大家習慣這個價格多的老闆爽賺，結果員工薪水一樣，然後一人做兩人工，東要求西要求，真的只能說缺工活該，也難怪即便外送不一定賺得多，但起碼很自由不用被壓榨。

現在單少錢少，一個月從早忙到晚跟一般上班族差不多的薪水，可憐的事還自己花錢去繳勞保費，機車的油錢跟保養都還沒算進去... 辛苦賺錢錢還少的可憐

我跑了一個禮拜的夾單夾到被問我是不是騎腳踏車送，然後還有差200公尺就到取餐點顧客取消的，其實我們也是照程式在跑單，先不要說辛不辛苦，顧客就是不想出門，才叫外送，我們外送的也想快到啊，沒到怎會有接下一單的機會，如果能互相體諒，世界更美好

趟獎降了 喔耶!!

12小時3300，月工作22天就是7萬3，其中有4小時算加班費的話，大概就是一份月薪快到5萬的薪資。 並沒有很多，而且還沒算油錢、耗材、年終、三節、特休⋯等，大概就是外面4萬的月薪，領2個月年終的工作。 然後，「號稱」自由的工作，需要工作12小時，是不是搞錯了什麼😂

假如生病和有事趟獎就拿不到，時薪真的比最低薪資還少，這點就是外送的很大缺點，希望能有專法讓司機拿到應該有的薪資。前幾天也是寒流司機們大家辛苦了。

沒風沒雨 上上禮拜六早七晚七12小時22單1100元 給想入坑而找到這部影片的的人的參考

拜託麥當勞 飲料杯蓋趕快換成肯德基封口樣式，別再折磨外送員了！

下雨天才有這麼多單 像最近都可能不到均4了

影片拍的不錯欸，有現場邊錄邊講解，而不是像大部分機車影片，都只會放行車記錄器然後+旁白那樣無聊，開頭看以為又跟大部分其他影片一樣，好加在不是全部都那樣拍攝手法，雖然旁白還是會快轉跳過不看，但還是期待妳拍第二部第三部

月入10萬是那一個曾經的唯一那個，就像比特幣6萬U，真正賺到的...沒有真實具體的那一個

什麼事可以讓生活變得更有意義？大大的結尾那句下了最好的註解⋯ 活出自己想要的樣子 HANK加油！

記得疫情時間光找廁所就頭痛

看起來是好賺也辛苦，但車耗、油耗、輪胎機油耗材更換也該算在內，照這樣跑每個人都一定會省錢而不更換，但同樣騎車風險加大，騎車紫外線危害，騎久了股盆真的沒問題嗎?，每天這樣騎好皮膚也會被吹到老皮膚，保養的費用也不用算在內嗎?，如果真的不小心出了意外，之前跑的就都白費，除非真的很有興趣，不然真的都是拿生命的本錢與風險去換，當已經不想再繼續外送時，之後去應徵新工作，這些外送時間都是一片很大的空白期

後照鏡好像可以噴不會讓雨滴留在上面的什麼液體，才看得清楚，不用一直擦

強烈推薦買一套防水透氣的機能外套和褲子跑 不怕颳風下雨 雖然不便宜但對於職業跑者來說真的很方便

20:29 其實基隆冬天也蠻常下這種大雨的 又刮風又下雨的 外送員也看不太到門牌號碼⋯ 還是很多三樓四樓的客人不願意下樓拿 都要外送員親自送上樓 心裡也只能OOXX 😂 沒辦法嘛～這是自己選擇的路 只能堅持下去 外送員真的超辛苦的！

要跑14～16小時 …… 一小時才賺206 比加油站還糟糕

新台五上面的廠辦（中午要等電梯），還有一些住家都已經要送上樓。

好啦~別再吹外送工作有多好😂 又一堆白癡入坑發現沒那麼好賺 外送唯一好處就是時間自由 不會被人罵 就大概這樣而已

已經退坑沒跑了，懷念之前有倍率（1.3 1.4）的時候，一個中午餐期賺到的錢剛好可以抵三餐花費，現在大概只能抵一餐吧😅

外送行情不會變好只會越來越差 我有絕大多數以前跑外送的朋友幾乎都轉行了 對於年輕人來說 把時間用在充實自己增加工作競爭力比較實在 外送比較適合中年以上失業比較找不到工作的才跑 或因為辭職找工作空檔才先跑有短暫收入 外送的風險不小 台灣的交通和駕駛人素質大家都知道 有的人能跑的很順並不代表所有或絕大部分的人 就像股市有人賺錢就一定有人虧錢 更何況外送又是一項沒有門檻 就算無法申請良民證都還是可以跑 僧越多粥就這麼多 現在平台又不斷剝削政府也坐視不管 外送員的收入只會越來越少

隱性成本太高 這外送只能兼差 而且還可能做賠錢

9:35 這間韓式炸雞我女朋友有帶我一起去嘗鮮，真的hen棒

我很討厭那種明明就自己爛又懶惰 然後卻要在網路上說自己當外送員很苦 別人要他去做其他工作 就在那哭說難道外送員工作就不是工作嗎 超級傻眼

與其去看誤導的新聞，不如來您這看真實的情況 而且必需說，想每天跑超過8小時以上拼趟獎，生活必須自律，不然是沒體力達到的 最後要說真的辛苦了，又跑單又要剪片

請問gopro錄影，遇到下雨,是上塑膠袋嗎

10:56 出事故頭盔直接飛走!!!

辛苦了👍，請問手機架在那買的？

您的影片值得更多人訂閱以及觀看 很有意義

沒叫過外送...不是很懂這個機制，只是覺得很辛苦

後面有一個箱子真的很容易被檢舉魔人拍照

找個體面的工作吧！ 職業不分貴賤是屁話！ 否則，卸任部局首長怎麽不去擺夜市咧！