【J.D.M.Masterpiece】L型メカチューンの官能的サウンド【STAR ROAD S30Z】

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旧車の代名詞とも言える存在であるS30型フェアレディZ。
そのスタイルと日産L型エンジンが奏でるサウンドは今でも多くの車好きを魅了する。
東京都のスターロードでは、そんなS30Zに対して『復活制作販売』として、ボディの細かな部分にまでしっかりと手を入れることで新車時よりもさらに優れた走行性能や乗り心地をもたせた車両を数多くリリースしている。
夜のトンネルで雄々しく叫ぶS30Z。そのサウンドをじっくりと楽しんでほしい。
撮影協力:スターロード www.starroad.co.jp/
S30 type Fairlady Z which is synonymous with Japanese old cars. The style of the body and the sound that the Nissan L type engine plays are still fascinating many car lovers.
“STAR ROAD" in Tokyo has sold a lot of machines that provided more excellent driving performance and ride comfort than the time of a new car by firmly working the details of the body with S30Z as "Resurrection Production Sales".
S30Z shouting valiant in the night of the tunnel.
Please enjoy the sensual sound!!

Авто/Мото

Опубликовано:

11 июн 2018

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Комментарии : 432

@user-rh6yi4pt6h 4 года назад

動画で、こんだけの鼓動とレスポンスを感じられるのだから、実際に聴いたら逝ってしまうであろう。最高のメカミュージックである。

@SMSonono 4 года назад

L型でこの音出せるのはすごい

@user-uj8vy4qv8y 2 года назад

高圧縮ゆえ完璧に調律された芸術的サウンドです!五感が揺さぶられます!

@jimloucks3111 5 лет назад

That's all I would need in life to be happy.

@jimloucks3111 5 лет назад

And I'm a 40 year old man who has repaired/maintained vehicles his whole life.. 😄

@brianlopez1340 5 лет назад

It’s the little things that put the biggest smile on our faces

@724jsb4 4 года назад

0:35 あたりからキーを回した時の音が好き過ぎて脳天が貫くわー L型サウンド最高‼️ 流石、STAR ROAD 井上さん凄いなぁ‼️

@bananasoldier8845 6 лет назад

すげーレスポンスだな。

@user-mk8cx1po7j 4 года назад

だけね(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

@user-pz9lj5ne4t 2 года назад

凄いレスポンスとサウンド、もはや芸術的。

@minchang4057 6 лет назад

The Zs just suit the well-lit Tokyo streets so well. Awesome cars and sounds.

@14mattiify 4 года назад

これが50年前の直６シングルカムのレスポンスだと⁉️ チューニングしてあるとは言え、胸熱❗️

@hoost3056 5 лет назад

Between the 280zx I drove back in the day to Wangan Midnight there's nothing like a strong running L series to make the blood boil. You can hear how that engine hits it's tuned well....and the light flywheel makes driving a pure pleasure.

@h2i0r2o 6 лет назад

かっこいい！もっと走るとこも見たい

@ruffraff4697 4 года назад

Yea ain't no other car going to sound like Samurai's sword at start up

@jpsblue95r 4 года назад

took the word right out of my moutb.. to funny

@REAPER3fitty 4 года назад

For real dude. So sick

@surfside75 4 года назад

I like a cold, no muffler Mazda b2600 2.4L 4cylinder😍

@kevinjoya3834 4 года назад

gonna make me go home and start mine to see if my 280z does too

@buckorooster 4 года назад

@@surfside75 B2600 had the 2.6 Mitsu engine lol

@user-ey4xk5xs4d 5 лет назад

耳が癒されますなぁ

@user-pw1pn8eg7t 5 лет назад

メカ好きの男子ならこの動画見て気持ちが高ぶらない奴はいない！素晴らしいマシンだ

@user-eq9rx9ql3r 6 лет назад

バイクエンジンミタイ… レスポンス半端ないな。

@kokutetufan 5 лет назад

ランボルギーニやフェラーリより遥かに渋いと思うのは私だけじゃあるまい。

@user-wi9yt9ri5n 5 лет назад

hiroyuki yokota 最近思い始めましたのですが、小さい時はスーパーカー大好きだったのですが、日本車の面白さ（深さ）にハマっていくとランボルギーニ、フェラーリ、なんか全く興味が無くなりましたね。

@user-zo8lv2vc9b 5 лет назад

あとロータリーとかよりもいい音

@Toukaidou1 5 лет назад

その国独特の色があるということです。

@taka6215 4 года назад

@@user-wi9yt9ri5n なんか分かるw

@kou-dai5841 4 года назад

NONTA74 とても貧乏人が乗れるような代物じゃないと思いますが...

@okuhohiroshi7747 6 лет назад

夢のような光景。画面越しでも高揚してしまう。それとノーズなしがやはり良い。

@user-wi9yt9ri5n 6 лет назад

L型エンジンにオーバーフェンダー。たまりませんね

@raisecorpo Год назад

今の旧車のアホみたいな高騰が無ければもう一度S30に乗りたい。今まで乗った中で忘れられないのがS30なんですよ

@vipbeef2174 4 года назад

When I see an S30Z I keep thinking about Akio's Z(Devil Z)from Wangan Midnight

3 года назад

Me too. I just want to Drive that untamed car, and I don’t mind if I “died” because at least I have an experience for it.

@josueosorio7964 5 лет назад

Exellent fabricated!! Superb engine tune

@user-zl7ct3ch9g 6 лет назад

最高のサウンド

@sta2742 6 лет назад

渋い！速くなくてもサウンドだけでかっこいい！

@user-er4cp2rq6c 2 года назад

このエンジン確か300馬力いってた気がするから音もいいし速いうーん最高

@eldis4304 5 лет назад

v8とかrbとかエンジンスワップする方がいいよと言う人が多いがさすがに30zはl型のままが一番だと思う

@crown-hl4ox 5 лет назад

本当にそうだと思う！ v型やRBにのせ変えてる人のやってるいみがわからないよ！別にいいけど、あまりやってほしくないですよねs30zはs30zらしくL型だね

@user-cs2ko2fr8o 5 лет назад

改造したら車の寿命が短くなるよ。

@gx71mark2gt 5 лет назад

金葵それはどうやるかだろエンジンはいい腕の人が組めば純正よりはるかに精度でるし、旧車やるならボディ補強もしてく速さだけを突き詰めるだけが旧車の改造じゃないからな

@user-oi3ip9ps1t 5 лет назад

それを言うならハコスカもL型のままがいいゾ

@user-cs2ko2fr8o 5 лет назад

@@user-oi3ip9ps1t 間違いないですね。

@Tony-112 5 лет назад

What clean cars, Props to the video editing and camera work too

@n9547 5 лет назад

ドキドキ、ワクワクするような素晴らしいサウンドだ。

@MindDezign 4 года назад

Every star auto video has the same throttle blip....You can always watch the engine mounts shudder ! I love their enthusiasm

@user-dc2gk3ld4k 5 лет назад

エンジンが吹かす度に動くのがたまらん‼️

@jen07x 5 лет назад

芸術品ですよね。車体やエンジンの見た目はもちろんですが、エキゾーストや存在感が。電子制御で安定して出力と燃焼状態を持続出来る現代のクルマでは決して味わえない独特のフィーリング（味）が息づいてます。もちろん良好な状態を維持するのは並大抵の事ではありませんが。でもこう言う文化をいつまでも大事にしていってほしい。効率だけでは語れない。機械以上の“何か”を与えてくれてるような気がします。素敵な動画に出会えて幸せです。ありがとうござました。

@xephyrtheskywarp6508 6 лет назад

今見ても本当に速そうに見えるデザインだよなぁ。今のZはどうも鈍重な感じに見えて…

@tsukurao8240 5 лет назад

見た目だけじゃなくて実際に鈍重ですよパワーを求めて大きく重く、その重さを克服しようとさらに大きく重く。バブルの頃からZはこのループに嵌まり込んで今でも抜け出せない。いくらパワーが有っても重すぎては何にもならない典型

@ais4180 5 лет назад

今のZってぼってりとしたおデブな見た目ですもんね。それに比べてスマートでシャープなデザインはそれだけで速さを予感させる格好良さがありますね。

@Kim-Honjoong 4 года назад

エンジンはすごいと思うんだよね特にnismoのNAで355はエグい

@taka.kanayamaru 5 лет назад

L型こそ最高❗ S20も凄いけどなにより、スカG乗ってきた自分には、頑丈で最高なエンジン忘れないあの感動また乗りたい❗

@soriya9306 4 года назад

夢のようなレスポンス！！最高と言う言葉では表現出来ないですねー！！！マブイ！！30Z！！！

@michaelblankenship7278 5 лет назад

Dream cars for sure. Pure nostalgia!

@tk___3847 4 года назад

最高なサウンド！聴きながら寝れる。

@user-ph6uy3jh3q 5 лет назад

エンジン掛かる時の金属音❗ それさえもカッコいいってどういうことだ⁉️ 凄まじいレスポンス、唸るエグゾーストノート。現代の車にはできないね。

@user-ph6uy3jh3q 5 лет назад

@@user-oi3ip9ps1tさん、刀抜いてる感じですね‼️ 偶然に鳴っている音なのでしょうけど魅力的です。

@aoh1012 4 года назад

あれはフライホイールの材質に起因してるだけです。

@user-oo2hl8du2w 4 года назад

シャキーンという音がかっこいい！

@honda08ruckus 5 лет назад

いやぁ〰️カッコいい! やっぱ旧車はイイネ！

@cpufreak101 5 лет назад

Closest I've heard to this IRL was an older BMW M3 echoing through downtown Buffalo, and that in itself was an experience. I could only imagine how glorious all these Nissan's would sound in person

@MindDezign 5 лет назад

There is no Japanese car videos without the exact rev stopping in every video .I find it funny . Thaynks for keeping the Japanese Ferrari alive !!!

@PANDA-jv5wf 6 лет назад

最高です👍 ごちそうさまでした😍😍😍

@user-dh6pe8ez8q 4 года назад

50年近いクルマが現役のチューニングカーなんて最高過ぎる！ランボやフェラーリが霞んで見えるぜ！

@haibane7577 Год назад

ゾクゾクするほどいいサウンド

@user-jn6vw4wb7r 4 года назад

L型サウンド最高です‼️

@user-jn6vw4wb7r 9 месяцев назад

車で１番大事なのは、見た目と音！これがうまく両立できた最高の車がこのS30だと思いますね。

@robwhite240z 6 лет назад

sounds great

@jimloucks3111 5 лет назад

Japanese only do the chrome & show for pictures, those motors, if you know what to look for probably look better then any manufacture can create on the inside..

@user-wt3ro6hx7k 4 года назад

マジカッコよすぎ！！

@takmestcyopna8109 4 года назад

Wow nice sound and amazing cars

@DD-sk8yp 4 года назад

Music to my ears like a symphony

@tomei_rose 5 лет назад

脳がとろける😊👌🏻

@user-vt3ss8rp3i 6 лет назад

踏みたくなる気持ち分かります

@user-mk8cx1po7j 4 года назад

本物踏んだらガッカリします音だけ楽しみましょう(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

@user-vt3ss8rp3i 4 года назад

僕はこの動画に出ている車達の恐らく2/3位の出力を持つエンジンのキャブ車に乗ってますが… ガッカリした事は1度もありません。

@uraraita.0911 5 месяцев назад

@@user-mk8cx1po7j1010kg(ノーマル時)の車に300馬力のエンジン載ってるんよなぁ...w この2台やないけど旧車會で走ってるの見た時、「これが50年前の車とエンジンやと...！？」って思うくらいに馬鹿っ速やったでw

@user-gv2rr3ql1y 4 года назад

この吹け上がり、正にNAチューンの逸品デス。運転したらさぞ気持ち良いんだろうなぁ。

@aaronharris8245 5 лет назад

Good on use keeping them original engine and carb. Can't beat triple carb 6 sound

@RaisedByWolves79 4 года назад

How cool was that opening shot...!? 😎😌

@toshitanabe7587 4 года назад

L6フルチューン❗超⤴⤴カッコ良すぎ❗因みに自分も19.20歳頃、HS130Z2シータ、ティーバールーフ、しかし、30が欲しくて、240ZGに2.8のエンジン乗せ変えて、3.1メカチューンにしました。が、キャブが、ウェイバー、キャブ調整が難しかって良くプラグかぶっては、外してワイヤーブラシでカーボン掃除してましたね❗イヤー乗るのも一苦労でしたよ。💨💨💨✌

@dbz739921 5 лет назад

Truly masterpiece

@napalmglop1 3 года назад

Love and respect from France! (MX5 ND -RF driver)

@user-pw4ol5le9j 2 года назад

Awesome response!

@vk510gt5 6 лет назад

かっこいい…。こんな旧車會なら参加してみたい！

@mitchy40punx 5 лет назад

珍走かよ(笑)

@MARUKESU93 4 года назад

ヤバい！鳥肌すごい

@user-uv8kv8em2e 3 года назад

やばいカッコよすぎる

@brandengooch4101 5 лет назад

I should of kept the stock motor and had it built... I just didnt know how nor was there anyone near me at the time to do the machining and all on it. These L series motors sound amazing!

@hazuki_channel 4 года назад

懐かしい😍✨✨L28たまりませんね

@evansc3580 5 лет назад

I could not decide which one I liked the most!

@daytona775 4 года назад

いいなぁ〜🥰 30Zやっぱりカッコイイなぁ〜😍

@DODGESTI555 Год назад

この黄色いS30最近高速で見かけました　本当にかっこいいなって思います　サウンドもすごく良くて、カラーもいい!

@thomasmcmahan2014 4 года назад

That blue one though 😍

@tiagosanchez9663 5 лет назад

日本車、外車問わず2000年以前の車は魅力的

@yoakenoookami0728 5 лет назад

いい音

@tjsquirrel9861 4 года назад

いい音。漢の音。チューナーが心底情熱を注いだら、シングルカムターンフローでもこうなるんですね。

@s302jzget 5 лет назад

Wow. Video is so clear, it looks like it came from a video game.

@user-og4dz9so5x 2 года назад

ヤベー痺れるサウンドだ！！！！

@princess6043 2 года назад

Cashed out danm an clean az a fresh wash 🧼

@user-mr2ix8si7u 3 года назад

格好良い!!!!!

@Hakuna_My_Tatas 4 года назад

Raw and brutal asf. One day ill have one!!

@user-zf8kd5qi8i 5 лет назад

スターロードさんの作るzって丈夫と言うか凄いと思う

@moxacillan Год назад

Sounds amazing! 😢

@albusaidifaris2930 4 года назад

I was following the videos on RU-vid and for a moment, some left-hand drive cars

@katsuya52120102 4 года назад

エンジンの鼓動がすごい。

@yudai_616 4 года назад

いや〜いい音だな〜

@nabe2386 4 года назад

メカチューンは最高

@user-pc4kk8tf3q 6 лет назад

やっぱソレックスキャブが最高だな

@toshitanabe7587 4 года назад

貴方の言う通りキャブはソレックス、因みに自分は、240ZG.2.8のエンジン乗せ変えてキャブはウェイバー、そもそもソレックスとウェイバーは構造が違うから、ソレックスの方が調整しやすい❗にしても、素人じゃ扱いしにくね❗ショップに頼むのが間違いない❗書き忘れ3.1のメカチューン其なりに地元では、そこそこ知られました。自慢話すいません😣💦⤵💨💨💨

@user-bo7yl8om4h 4 года назад

す

@joelirag3718 3 года назад

Japan's answer to a small block LS. Nice.

@user-zl4vm3lw5i 4 года назад

最高かよ！

@Hassan0717 4 года назад

悪魔がうなるようなサウンドだほんとに

@works_3740 5 лет назад

Zはs30型が一番格好いいなぁ車の中で一番好きだわーフロントのあの決まった顔、走っていくときに見るテールランプが凄くかっこよくて欲しいけど今の時代じゃ手に出せる金額じゃなくて悲しい(T_T)

@limitlev3164 4 года назад

ブログや、アフィリエイトすれば買えますよ！

@jazziehuell816 5 лет назад

reminds me of Tokyo Extreme Racer from Dreamcast 😍😍😍 I think there was a fairlady z club in the game, don't quote me on that 🤔🤔🤔

@user-ub7fp7uf7x Год назад

えぐすぎる、、、

@user-om9pj1bw7n 4 года назад

なんやこのレスポンスの良さ

@user-wx9ml1tf7p 4 года назад

こんなの来たらたまらんわ❤️✨

@alocal1334 4 года назад

Stunning

@juanitoramonsandoval1879 6 лет назад

Awesome

@valentino46ueda3 5 лет назад

キレイに乗ってんなぁ〜、すげーツキ

@BankstersR4Communism 4 года назад

My dream car... I had a 1976 Datsun 280z in High School and wish I never sold it...

@jimmytran5328 4 года назад

Bring Back Datsun I’m in the same boat.. had a 260 and a 280. Sold it because I wasn’t knowledgeable on car mechanics as a kid... bummer

@higeoyaji01 5 лет назад

こういうワークス張りのオバフェン見てると、やっぱり３０はナローボディが最高と思う。

@user-yc2op1wc2d 5 лет назад

higeoyaji01 様よくわかっていらっしゃるなあこういうのも「旧車会系」の「当時物」とかと一緒で当時現役世代からすれば「オイオイ、そんなもん当時流行ってねーから（笑）」なんですよね L型メカチューンのストリートでも7〜8000rpmをプライベートで組む強者が沢山いましたし (動画の5〜6000rpmリミットじゃSTDとそんなに変わらない)音から察すれば音だけF3あたりのエンジン音を加工してパッチしているんじゃないでしょうかね？シャシ(ボディ)も当時はハコスカ、30は弱さから見切りをつけられ重量増以上の剛性を求めて130にシフトしていった感じでしたし全く性質の悪い漫画の影響力(多分に著者の影響がある)でL型エンジンはなんか魔法の直6みたいなアイテムになってしまいました S30のボディパーツも「Gノーズは冷却に悪影響」とか知識として知っている方は多いですけれど 2シート、4シート共々「まんま」な状態だと大きさだけなら現行車のフィット、スイフトぐらいに見えるのに存在感のオーラが凄いし素晴らしい！車としてのデザインバランスが半端なく良い！

@MIMCKMedia 5 лет назад

So dope. Greetings from z nation Germany

@user-hw7ub9qk3w 5 лет назад

ほんとにこの車は意味がわからないなんでこんなにも格好いいのか

@user-mk8cx1po7j 4 года назад

目の前で染々見たけど・・・良く分からない・・・・格好いいのかな・・・・・

@chrisdooley6468 5 лет назад

Something so right about a properly tuned inline 6. Sounds glorious. I’d be curious what kind of power you can get out of these L series motors and whether people keep them NA or turbo them. I’m not super familiar with them like an RB or JZ

@slimjim8736 4 года назад

The L series engines are beautiful they have a unique sound that will make you smile like a kid on christmas the cast iron blocks on the 240z are the best and strongest part of the engine

@MrShadowofthewind 2 года назад

If i'm not mistaken Stat Road can get it up to 360HP.

@MrShadowofthewind 2 года назад

NA of course.

@9274aki 6 лет назад

たまらん❤️

@user-sg9ht6rn1h Год назад

いや、かっこよすぎだろ!

@Sleepvroffical 3 года назад

I'm working on my first 240z 73' it is already converted to a 2.8 fuel injection. Has a blower that points at the injectors. What year engine do I have?