【JR宝塚線】新三田駅　120％満喫する　1986年開業　利用客は10倍以上に増えた

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JR宝塚線（福知山線）の新三田駅をご紹介します。兵庫県三田市にあります。開業は1986年（昭和61年）で、西宮名塩駅と同時です。福知山線の電化複線化と三田のニュータウン開発に合わせて造られました。通勤通学路線への変貌を遂げたことを象徴する駅です。チャンネル登録をお願いします（＞＜）

Опубликовано:

6 сен 2024

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Комментарии : 46

@user-bt9lf3ps1t 19 дней назад

地元民です。神戸へ通勤してましたが移動で大阪まで通勤する事になり、意外にも交通の便の良さを実感しております。

@user-cs7ls1hp1p 2 года назад

JR宝塚線シリーズお疲れ様でした。知らなかったことがたくさん分かり、すごく勉強になりました。これからは阪急の方の宝塚線ですね。楽しみです‼︎

@ekichannel 2 года назад

Wikipedia先生さまさまですね(^^)

@岡猫ちゃんねる 2 года назад

三田駅と比べて高い建物がなく自然が豊かですね。また、三田と同様に、とてもバス乗り場が大きいですね。駅はﾌﾞｩｱﾘｱﾌﾘｨ!に対応していますね。優しいです。最近、どんどんとﾊﾞｩｱﾘｱﾌﾘｨ!化していますよね♪ 「新」三田なので、これから高い建物とかが建てられて、発展していくのでしょうかね....?

@hanahana-qh7gc 2 года назад

無理です。市は三田駅前至上主義で、新三田駅周辺は非常に厳しい建ぺい率にして高い建物を建てられないようにシています。

@e1to_1208 11 дней назад

@@hanahana-qh7gcそれは解消したのでは？

@oaotty1145 5 месяцев назад

今でこそラムーやコメダがあるが20年前くらいまでは地元の商工会の利権が強すぎてパチンコ店以外何も建設されなかったおかげで神姫バスはちょい離れたニュータウンの住民が新三田までバスを利用するので永久錬金機関を手に入れることができた

@hanahana-qh7gc 2 года назад

よくまとめられてますね。問題は、市が新三田駅の利用者増を快く思ってないんですよね、この駅の良いところは、朝ラッシュ時に新三田駅発の快速があり、並べば確実に座れるところです。ただ、神姫バスが三宮便に続きニュータウンから大阪直通（中国道－阪神高速）で攻勢をかけ始めてます。定期利用者以外はそれにシフト中です。

@Shinnosukeeeeee Год назад

ウッティータウンの響きが懐かしすぎて悶絶です笑笑

@yumiminimallife 2 года назад

地元民です。エスカレーターが中々出来ず、みんな階段ダッシュする駅です。ここ数年で駅前開発が一気に進んだので、久しぶりに来た人はびっくりするんだろうなぁ。

@KT-qr4bi Месяц назад

2022年に2年ぶりに新三田駅に訪れましたが、びっくりしました！

@yumiminimallife Месяц назад

@@KT-qr4bi ですよね！もっと色々なお店が出来たらと期待していましたが、あとはホテルの建設が予定されているだけなんですよね…残念。

@e1to_1208 11 дней назад

@@yumiminimallife今後も何かあるそうですが...マンション建設や新たな商業施設建設はあり得そうです

@yumiminimallife 11 дней назад

@@e1to_1208確かに。マンションの需要もありそうですし、商業施設ができると嬉しいです。

@yumiminimallife 11 дней назад

ウッディタウンでおそらく高齢の方が手放された一軒家が建て替わって、5000万円超の新築で売り出されています。約30年以上前の購入時は4000万円未満だったはずですが、めっちゃ値上がってるな、と驚いています。

@user-0024 2 года назад

人生で１番利用してる駅がついに! ありがとうございます駅すぐそばのコメダ珈琲はめちゃくちゃトレインビューの出来る喫茶店なのでオススメですマジで迫力ありますよ

@ekichannel 2 года назад

「人生で1番利用している駅」いい表現ですね(^^)

@co746c 2 года назад

お疲れ様でした、楽しかったです。良ければ新三田より先もやって頂けると嬉しいです。

@user-ps5lt2rh9s 2 года назад

昔、出張の帰りにこのあたりを電車で通り掛かったら、「京都線吹田駅構内の信号故障により、当電車、次の新三田駅どまりとなります。」という車内アナウンスが当たり前のように流れました。「おかしいな、当電車は、大阪駅どまりで、京都線へ行かない」のですが。その時は謎しか残りませんでした。ちなみにその頃は、駅前にラ・ムーはありませんでした。