【KAWASAKI W650+FCR37 customで鬼加速！】 インプレッションと愛車紹介 insta360 X3 

ありがとうございます。私はW3がKAWASAKIパラツインの中で1番好きでして、それをオマージュさせていただきました。 トライアンフも良いですよねー。近所にスピードツインに乗ってる方がいらっしゃって立ち話をすることがありますが、ちょっと羨ましく思うことがあります。

ありがとうございます！おたがいこれからも長くWを楽しみましょう。今後もちょこちょこ動画を上げていきますので、よろしくお願いいたします！

ご質問ありがとうございます。これは家にあったメーターバイザーのステーを使っています。汎用の適当なものです。 そのステーの穴と、風防のスクリーンのネジを共締めしています。 他にも質問をいただいてるので、近日中にまとめてお答えする動画を作ろうと思います。よろしくお願いします！

お返事ありがとうございます！動画楽しみにしております😊

亀レスすいません！返信したつもりでしたができていませんでした。 モールはもともと付いていたもので良くわからないのですが、たぶん市販のモールで流用できると思います！

ありがとうございます。部品はまだ出るので大丈夫だと思います。400との共通部品もありますので今のところ困ったことはないです。 しかし800はインジェクションですので、機関系は合いません。 頑丈なバイクですが、鉄の部品が多くて錆びやすいです。特に前後ともフェンダーの裏やスポークあたりです。 良い個体が見つかって、楽しいバイクライフとなりますことを願っております。

@@wais878 キャブは400と650共通ですか？

キャブ自体は同じですが、接続部の口径が違ったりするので、ポン付けはできないと思います。そして、それぞれにセッティング違いますので合わせる必要があります。これが一番大変です。 口径も、私のFCRは37パイですが、W400だと少し大きいかもしれませんので、35パイとかだとセッティングを出しやすいのかなー？と個人的には思いますが、プロにご相談するのが良いと思います。

こちらこそありがとうございます！最近また新たなアイテムをGETしましたので、近いうちに紹介動画を作ります。

動画の中でも申し上げておりますが、もともと付いていたマフラーでメーカー不明なんです。申し訳ありません。ただ、いい音の理由の一つに、FCRに変えたからということがあります。明らかに音が変わりました。

ご視聴ありがとうございます。W1もいいですよね～。シフトとブレーキが逆なのは古いトライアンフもそうですよね。やはり当時のKAWASAKIはかなり意識していたんだろうなと想像したりします。 このパラツインのエンジンにキャブトンは、鉄板という感じですね。これからも大切に乗ります。 今後もご視聴いただきましたら幸いであります。

ご視聴ありがとうございます。W650は、いい意味でも悪い意味でも特徴のないとても乗りやすいバイクだと思います。とても良くできたバイクだなと感じます。なので一度は手放したけどまた買い戻す、という話をよく聞くバイクでもあります。この動画がなにかのきっかけとなれば幸いです。

ありがとうございます。ヘンリービギンズのサイドバッグです。リング貼っておきますね。 amzn.to/49cmFQI

クールですね。私も欲しくなりました。

最近、小ぶりな黒いタイプに変えました。それはそれで良いですよ！

サイドカバーにドリルで穴を開けてボルト締めしています。

ご回答ありがとうございました

本日ビルハウスの柴田さんに タンク塗装の見積もりお願い致しました 動画大変参考になりました ありがとうございました

W650をW3カラーにする際、ラインの微妙な太さやカーブなどにセンスが問われる部分ですが、ビルハウスさんはそのへんのセンスと技術がバツグンです。私のもう一台のバイクのDUCATIのカウルもビルハウスさんで仕上げてもらいました。

貴重なお話しありがとうございます わこうさんは、京都のお住まいですか？

ご質問ありがとうございます。37はセッティング次第なところがあるなというのが正直な印象です。 邪推ですが、私はファンネル仕様なので、セッティングが雑でもある程度いける感じがしますが、パワーフィルターとかだともっとシビアかもしれません。 そう考えると、35のほうが無難かなと思います。 ただ、セッティングが決まった37はなかなかに面白いです。 ちょっと例えは違うかもですが、ハイリスクハイリターンって感じ？です。

ありがとうございます。プラグの焼けはきつね色だから問題ないと思います。 薄目よりかはあえてチョイ濃い目のほうが、いろいろ安心なのでそうしています。 ハーレーでのFCRはセッティング難しそうですねー。応援しています！

ご視聴ありがとうございます。タンクはヤフオクで中古を買い、プロにお願いして、ニーグリップパッドのスムージングと塗装をしていただきました。完成後もとのタンクはヤフオクで売りました。 サイドカバーは純正のままW3のエンブレムをつけました。

お疲れ様です。詳しい情報ありがとうございました～😃私も今年､購入してW 3仕様して楽しみます～😃

ありがとうございます。タンクは名古屋のビルハウスさんでスムージングと塗装をしていただきました。 サイドカバーはエンブレムをヤフオクで入手して自分でやりました。

ありがとうございます。はい。激落ちです。 乗り方にもよりますが、リッター15キロくらいです。もっと悪いときもあります。

マフラー良い音してますね😀

@@茂木孝則-m2w ありがとうございます！付いていた物で、メーカーの表記やプレートもなく、どこの製品かわからないのですが、バイク屋さんはナサートじゃないかなぁと言っていました。 FCRにしたことで、図太い音になりました。

ありがとうございます。そうです。POSHのツーリングバーというものです。

ありがとうございます。センスの良いハンドルですね購入候補のハンドルなので大変参考になりました

sorry. People often ask me this question, but I don't even know.

Спасибо. Я сделаю все возможное.