【MAD】七曲署車両コレクションVol.8 3代目・スプリンター シリーズ　リフトバック&クーペ 

ウチの実家が田舎で自動車整備＆販売(スズキ特約店)その他に農機具・建機・バイク・国産全メーカーの修理と販売の何でも屋だったので、幼少期から色んなカタログを見れてとても楽しかった。 ウチの親父はトヨタ派だったので、50クラウン・80クラウンスーパーデラックスも乗ってたしスプリンターに関しては従兄弟がトヨタオート店のセールスマンだったので、30系のスプリンターはセダン・クーペ・リフトバックなどのDELUXE・ST・GS・GSLなどに乗り換えていた。 当時はディーラーのノルマの絡みで買い替えせざるを得ない時代だったのかも知れないけど、なのでスプリンターは特に太陽にほえろ共々懐かしく好きな車だった。 まぁ、そんな従兄弟も最後にTE71スプリンタートレノを購入してトヨタオート店を退職した。

皆さんこんにちは、AKIです❗️ 今回は七曲署車両コレクションということで、リクエストを頂いていた3代目スプリンターのリフトバックとクーペの活躍をご紹介します☝️ テキサス単独編時代にシルバーのクーペが登場、その少し後にグリーンのクーペが登場し、スプリンター2台＋クラウンの3台体制になりますが、これは僅かな期間で終了してしまいます。 その後テキサス・ボン編の時代にブラウンのクーペが登場、今度はシルバー＋ブラウンのスプリンター2台体制になります。 しばらく活躍した後、2台揃ってがグリーンのリフトバックにチェンジ、スコッチ・ボン編を経て「ロッキー刑事登場」まで活躍し、ボン・ロッキー編では再びグリーンのクーペが活躍しました☝️ このボン・ロッキー編で登場したグリーンのクーペとテキサス単独編時代に登場したグリーンのクーペはグレード的にも？違う車両の様ですが、同じ3代目のスプリンターが様々な色で長い期間活躍していたので、皆さんの印象にも残っていると思います🤔 ゴリさんがハンドルを握っているシーンが印象的で「ゴリ・スプリンター」と呼ばれる方もいる様ですね！ という事で、3代目スプリンター全種の活躍をまとめてみました！ 長い期間の活躍という事で、車両コレクションシリーズ最長の収録時間になってしまいましたが、最後までどうぞご覧ください😊

免許を取って初めて運転した車がまさにこのグリーンのリフトバック（カローラだったけど）。重ステ、エアコン無し、手動ウインドと今では考えられないけど思い出深いです。

太陽にほえろ！の 視聴率全盛期に活躍した 覆面パトカーのスプリンター シリーズ🚙

やっぱソニックシルバーのクーペGSですなぁ☺️☺️ 大好きな太陽の覆面車です。

今回の投稿をもって、以前投稿していたスプリンターの動画をこちらに切り替えますのでご了承ください🙇

「リスと刑事」「殿下とスコッチ」「刑事失格！？」「新しい友」「制服を狙え」「愛の暴走」など印象的な回が多数…。

我が家の最後のスプリンターセダンの110系、前期のグリーンメタリックでした。内装色が明るくベージュでしたので、七曲のリフトバックとクーペ、偶然にも同じ色でした。1996年頃、太陽が朝に再放送してたので、よく親父のスプリンターに太陽のサントラをカセットテープに入れて乗って聴きながら運転してました。

2:58ゴリさん自らカースタント⁉️

1:53 この117クーペ、もしや当時小野寺昭さんが所有していた個体❓🤔

スプリンターLB好きですね。 今では無理なんでしょうが、今の時代こそこんな車が欲しいです。

新しい動画ありがとうございます。当時の新車なのに手荒い扱いされてますね。

今、これくらいのサイズのクーペ、欲しいですねー。

主様、懐かしい動画をありがとうございます。小生の子供当時に一番好きだったクルマが『スプリンタークーペ』でした。当時毎日のようにカタログを眺めていて、見開きで映っていた『シルバーの1600GS』が凄く印象的でした。主様の動画を拝見する度に幼少の頃の記憶が鮮明に蘇ります。もちろんチャンネル登録もさせていただいてます。ありがとうございました。

こちらの三代目スプリンター、徳島県警鳴門警察署の覆面パトカーで採用されてました。

ボスがテキサス助手席で運転しています

ゴリさんマジでスピンターンやっていたんですね

これと同種同色のスプリンターをボギーが大ジャンプして廃車にしましたので、シルバーはボギー、ダークグリーンは､ゴリさんのイメージです。近畿広域圏で絶賛再放送中ですが、最近ヤッと、ダークグリーンのリフトバックが登場しました。

シルバーの方は殿下が主に乗っていて、モスグリーンの方はオープニングではゴリさんが乗ってるシーンが印象的ですが、私的にはボンのイメージが強いですね。 モスグリーンの方は、クーペとリフトバック双方が出演していて、相当トヨタオート店の推しの車だったのか？と思ってしまいます。 結構長く使われていたところを見ると、評判が良かったのか？とか、わりと丈夫だったからなのか？とか、いろいろ想像してしまいます。

個人的には、濃いグリーンのスプリンターが印象深い…

これはテキサス、ボン時代に活躍した車 またジーパン時代のコロナ、カリーナハードトップが見たいです❗️

２代目スプリンターってかなり登場していますね。しかし、さすがにトレノは、71までないんですね。

できれば、最後の方に出ていたソアラの特集とかクラウンとかもお願いいたします。

同型のスプリンター実家にありました。あとタテグロ、先日和歌山県橋本市で見かけました。

この時代のスプリンター系は セダン、クーペ、LB、HT 共に1600GSなんだよなぁ。 因みに後に「すご腕ボギー」 で犯人が40系クーペST銀で 逃走、追いかけるボギーが 30カローラバンという 組合せが。

我が家のスプリンターセダンのキャップホイール🛞を履いたクーペ。かなりのレア物

70のレビンは使われながら、ソアラやセリカらは使われながら、何故かAE86は捜査覆面パトカーすら使わなかった。 あれがあったらマミー専用機になってそう。 MR-2やカローラFXも犯人用のカメオ出演はあったが。 さすがにMR-2は2人乗りだから捜査覆面には使わないかあ。 最末期のカローラ2リトラはパート2まで継続使用。

一度だけ、37レビンが出た記憶があるんですが？

グリーンのスプリンターはゴリさんのイメージが強いですが、リフトバックはスコッチのイメージが強いですね。 一時期スプリンタークーペ２台体制の時期があったのは知らなかったですね。１台はGS、もう１台は多分DX系だと思います。

ゴリさん=(イコール)スプリンター系‼️👍️👍️👍️

モスグリーンのLB1600GSは昭和51年5月の1600の51年排ガス規制適合時のTOYOTA広報車品川56り48-07 シルバーブルーのHT1600GS品川57そ91-52は昭和52年1月MC時TOYOTA広報車 ボン終盤のクーペ1400STモスグリーン練馬56に50-29は中古車で何故か練馬ナンバーおそらく東宝劇用車

冒頭は開発前のお台場ですかね？ 13号埋め立て地と言っていたかな？

令和でいえば、カローラスポーツ、GRカローラスポーツ、８６、GRヤリス

12:45の、右のミラーが変……左は砲弾型付いてるのに……壊してしまい、とりあえず付けたんだべか……？

シルバークーペと緑クーペのレギュラーの際、緑クーペは別グレードで実は2台出てますよね？