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【MAZDA3&CX-30】納車後、即装着必須!オートブレーキホールドキット取付け 

マツダを語りたいだけのチャンネル
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27 авг 2024

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Комментарии : 32   
@take427
@take427 3 года назад
エンラージ商事さんいつもありがとうございます😊
@user-hz8cb6pf9y
@user-hz8cb6pf9y 3 года назад
CX-30乗りですが、昨日購入して取り付けました。サイコーです。
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
これは必須装備ですよね~
@smartlifesimplelife1160
@smartlifesimplelife1160 3 года назад
完全カプラーオンはありがたいですね。オートホールド自体非常に便利だと試乗させて頂いた際に感動しました。最近の車って進化半端ないですね!
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
完全カプラーオンは施工が簡単でいいです(^-^ 少し前の車から考えると進化は著しいですね!
@tukemen1
@tukemen1 3 года назад
30年前のシーマにも付いてましたね 当時凄く楽でした 今と違い、ブレーキペダルを奥に踏み込むと掛かる方式でした
@user-ty2em7eb8j
@user-ty2em7eb8j 3 года назад
やはりカプラ式の方がいいですねー簡単!どっちも選択出来るのが良いですねー
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
そうですね(^-^ 私のチャンネルでは3品目ですのでそれぞれ見て自分にあったものを選んでもらえたらと思います♪
@cozya1596
@cozya1596 3 года назад
ただ、MAZDA3のオートホールドボタンを毎回押すのも、、カチッとした感じが嫌いじゃないんです。😂
@cozya1596
@cozya1596 3 года назад
cx30には取り付けたのですが、、カタリさんの動画があまりにも簡単そうなので、MAZDA3ファストバックにもつけちゃおうかなぁ
@user-gp4le1tm8u
@user-gp4le1tm8u 2 года назад
ドアクローズ→エンジンON→シートベルト の順でもオートホールドはONになりますか?
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 2 года назад
確認は取れていませんが、順番に関係なくすべての条件がそろったときに機能ONになります。
@user-kz8xi4mn3e
@user-kz8xi4mn3e 3 года назад
案件2件目おめでとうございます(* ̄∇ ̄)ノ
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
先週のと同じところのなので2件目なのかどうか...w
@bboytrainer
@bboytrainer 3 года назад
2日前にBLアクセラからMAZDA3に乗り換えました(^-^*) ブレーキホールド信号待ちではかなり神機能ですが、右折待ちでも働いて、すぐ出たいときにブレーキ離してもクリープせずにアクセルオンで出るのがちょっと怖いですね(>_
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
そうなんですよね オートホールドは便利なのですが、止まらないで欲しいと思うシーンも出てきますよね(^-^;
@gonchan-xc9kw
@gonchan-xc9kw 3 года назад
外すのであれば、確かにカプラーオンが良いですが、取り付けを見てると、前の商品の方が取付はいいかも… 今回のは結構、手間に思えます。
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
ステアリング下までアクセスするというのが手間に感じるかもしれないですね~
@RS-gd9wk
@RS-gd9wk 3 года назад
自分は駐車時、バック等で毎回ホールドになる方がストレスなので着けるの断念しました。
@user-zh3zu2nk6x
@user-zh3zu2nk6x 3 года назад
なるほどそういうデメリットもあるのか
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
バック時に毎回ホールドされているんですね? 私は駐車時に不便に思ったことはなかったので今度注意深く観察してみます。
@RS-gd9wk
@RS-gd9wk 3 года назад
@@MZD_KATARI いや、ホールドした状態で運転してて、そのまま駐車場とかでバックする時にブレーキ少し強く踏んでホールドかかっちゃうと下がるときにストレスになるってニュアンスです。
@Healing_G20_FL1
@Healing_G20_FL1 3 года назад
@@RS-gd9wk ( ˙꒳​˙ )??? どこのメーカーもシフトポジションがRの時には基本ブレーキホールドかからないはずだけど…(´・ω・`)?
@RS-gd9wk
@RS-gd9wk 3 года назад
@@Healing_G20_FL1 バックのみならならないですが、切り替えしたり前進したり交互にやる度にホールド発動は慣れないうちは煩わしかったです💦半年経って仕組みを理解した今はどっちでも大丈夫になりました💦
@user-ne7vz3rx5g
@user-ne7vz3rx5g 3 года назад
欲しいけど取り付けのハードルが高いなぁ
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
DIYやらない人にはハードルは高いかもしれないですね(^-^; ただキット自体はどこかのショップで装着してもらえるかもしれませんよ
@gishiyamax
@gishiyamax 3 года назад
時間設定が出来ないのが他社製品と比較してうーんポイントかなあ
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
というか某製品の方が特異というか珍しいタイプな気がしますね~ 私もあちらの方は気に入っていました(笑)
@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney
@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney 3 года назад
シフトノブ外さないでやると変なとこに挟んだりしちゃいませんか? 簡単に外せますよー クリープしないの気持ち悪いから私はオートオンにしないんですけどねw
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
パネルをごそっと外さなくても作業は出来ましたね~ クリープしない違和感は分かります(笑)
@user-tg9mu7ff8v
@user-tg9mu7ff8v 3 года назад
毎回ホールド押してるけど面倒に思ったことないですな
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
車に乗ってからのルーティンになっていれば問題ないですね(^-^
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