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【Midship】お前この見た目でミッドシップかよ選手権!ノーマルマシンから魔改造マシンまでなんでもござれ【VIDEO OPTION切り抜き】 

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元々ミッドシップなマシンから無理やりミッドシップにしちゃったマシンまで続々登場!
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【投稿者X(旧Twitter)】
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:33 プロローグ
04:07 Kカー耐久レース マッドビートM
05:53 自動車サッカー エスティマ
07:27 アクティトラック
08:45 ミッドシップ AE86
10:03 ブルーマックス ミゼッパチ
10:35 スズキ エスクード
11:36 隼エンジン搭載 S660
13:31 エンディング
【元動画】
いか天野郎 軽CAR耐久レースに挑戦!! V OPT 055 ①
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mQbIarABIT8.html
自動車サッカー Rd.1 前半戦 Car Soccer Rd.1 the 1st half / リアル ロケットリーグ / Real Rocket Leacue
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zec8e_YkT7Y.html
GOGO大二郎レポート 2017東京オートサロン V OPT 276 ③
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TW-KrJSct9M.html
ドリ天カワサキ WEKFEST JAPAN 2022 レポート ~ ミッドシップ AE86 / プッシュロッド式 カローラバン / 最優秀賞 BMW E36 ~【新作】
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3G_qIUHTwp8.html
'99 デェジロウの東京オートサロン速報 V OPT 059 ②
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-slHJwe-ZOFk.html
ドラッグレース '99 BIG END Rd.1 HKS vs ザウルス V-OPT 063 ⑧
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2d-TftTBupg.html
いか天野郎 NZヒルクライムに挑戦!! 後編 V OPT 054 ④
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-seHZrAh4ABQ.html
【見た目激変】 隼エンジン 搭載 S660 完成! 日比野哲也 が 全開 ドリフト試乗 ~ DADDY Motor Works 製作 想定外マシーン ~【新作】
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▼BGM
オープニング(曲名 : Euro Cityscape Chase)
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エンディング(曲名 : 情動カタルシス)
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挿入その1(曲名 : 炎の挑戦)
■DOVA-SYNDROME RU-vid Official様 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kV48CpbVMXI.html
挿入その2(曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM)
■DOVA-SYNDROME RU-vid Official様 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mzHDcy-xtx0.html
挿入その3(曲名 : Sudden death race)
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3VOjLuBMF9Y.html
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/

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17 июл 2024

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Комментарии : 72   
@mitsu-ncec
@mitsu-ncec 3 месяца назад
グランツーでお世話になりました😊
@ドーラグスタフ
@ドーラグスタフ 3 месяца назад
エスクードもエスパスもGT2で初めて収録されましたね。 エスパスの実車画像見たらリアシートのど真ん中にエンジン剥き出しで鎮座してました。
@kazuhasusiZERO
@kazuhasusiZERO 3 месяца назад
ウィリーか転倒虫かなw
@mitsu-ncec
@mitsu-ncec 3 месяца назад
@@kazuhasusiZERO グランツー3か4のオーバルコースでのレースでAT仕様ボタン固定で放置して楽してましたね😄
@三宅祥太-l7i
@三宅祥太-l7i 2 месяца назад
GT5で初見して走らせましたが、アンダーもオーバーも出しやがるし、超高回転仕様なのでマニュアルの設定でやるとシフトアップにシフトダウンが煩雑すぎてめんどくさかったw
@特務らいてい部隊司令伊藤
@特務らいてい部隊司令伊藤 2 месяца назад
エスクードは勝てない時のファイナルウェポンで投入してました。勝てる時はストラトス、787Bとか。
@AyabeEkushiaru
@AyabeEkushiaru 3 месяца назад
10:41 自分をエスクードだと思い込んでる奴です。
@ドーラグスタフ
@ドーラグスタフ 3 месяца назад
エスクード前期はツインエンジンでした。更にその前のカルタスもツインエンジン。噂によると「高出力エンジンが作れない!どうしよう···そうだ!前後にエンジン載せたら良くね?」でツインエンジンマシンが誕生したとか。
@presidio7116
@presidio7116 3 месяца назад
@@ドーラグスタフ 当時スズキに高排気量のエンジンがなかったからとか聞いたことありますね 2輪のスポーツのイメージを4輪にもというスポンサーからの意向もあって スズキのエンジンしか使えなかった
@まい竹
@まい竹 3 месяца назад
モンスター田嶋さんの外国選手インタビューは凄い 外国人『ペラペラペラペラペラペラ』(字幕無し) 田嶋『はい!ありがとうございました!』
@阿乱須美志
@阿乱須美志 3 месяца назад
パイクスピークのグラベルタイムはもう更新されずモンスター田嶋氏のレジェンドは永遠です‼️
@presidio7116
@presidio7116 3 месяца назад
舗装されてほとんど残ってないですからね
@hamamototsuyoshi5184
@hamamototsuyoshi5184 3 месяца назад
自動車サッカーの岡チンのエスティマは怖ろしすぎた…ある意味MVP級の活躍
@BNR32GTRN1Vspec
@BNR32GTRN1Vspec 3 месяца назад
エスクードは改造され過ぎててガワ以外は原型を留めていないw
@ドーラグスタフ
@ドーラグスタフ 3 месяца назад
@@BNR32GTRN1Vspec ガワもほぼ原型無い様な···
@iinakao30
@iinakao30 2 месяца назад
だって、パイプフレームにエスクードっぽい箱乗せてるだけだから。
@ken-ul5bg
@ken-ul5bg 3 месяца назад
スズキのイベントで見たけどエスクードの皮を着たモンスターでした。(2つの心臓も持つ)
@gatin5630
@gatin5630 3 месяца назад
エスクード  ゲーム「GT-2]でお世話になりました。 もう、チートじゃないのっ?てくらいの性能で、暴力的且つ圧倒的な速さで駆け抜けたマシンでしたw
@黒-s8d
@黒-s8d 3 месяца назад
グランツーリスモで頑張ってお金貯めて買ったな〜!
@筒井泉-b5q
@筒井泉-b5q 3 месяца назад
エスクード乗ってみたいなー
@RS-twjm
@RS-twjm 3 месяца назад
S660買ったけどホントに異次元の旋回性がある 電子制御もあるからスピン心配せず踏めるんでホント楽しいよ
@YukihiroMAEDA
@YukihiroMAEDA 3 месяца назад
初代エスティマやc23セレナはキャブオーバータイプの1BOX車の前輪をキャビン前方まで移動させフロントミッドシップ化したイメージのパッケージングでしたね。ナローボディのルシーダやエミーナは高速道路走行時に横風に弱い印象がありましたがc23セレナはそれ程横風にも弱くなく、FFになった2代目エスティマよりも軽快感あるハンドリングでした。
@comyu400ER
@comyu400ER 3 месяца назад
C23セレナ寄りのパッケージングだったラルゴとボンゴフレンディもよろしく…
@garage55mukku
@garage55mukku 3 месяца назад
あのエスクードは純然たるパイプフレームにエスクードのガワ被ってるだけで、ベース車のフレームもモノコックも残ってないから…
@td1hi289
@td1hi289 3 месяца назад
色んな物を我慢して高級腕時計を買うのと一緒で、色んな事を我慢して得られるのがMR乗りというステータス。
@刹那宵闇-w1b
@刹那宵闇-w1b 2 месяца назад
自分をエスクードと思い込んでいる精神異常車
@コーノ-n4e
@コーノ-n4e 3 месяца назад
モンスターエスクードは一部カウルを残して現存してないんだよな…
@nekoneko195
@nekoneko195 3 месяца назад
ミッドシップとは関係ないけど、狂気のイベント・車サッカーは最高の試合だったなぁw 2度と出来無さそうだがw ちなみに畑のフェラーリ、ホンダアクティを忘れてもらっちゃ困るぜ! 三菱のiも結構面白い車だった、まぁ両車とも実用車だが。
@itukisawaki9377
@itukisawaki9377 2 месяца назад
エスティマがアノ形になったのはメリケンどものイチャモンのせい、旧来のミニバンの衝突安全性がどーのこーのと煩いからフロントアクスルを前に出した、その効果は岡ちゃんを見ればわかるだろう また副作用で丸っこくなったボディは空力特性が恐ろしく良く、高速走ってもチョウチョやトンボなんかの軽い虫がフロントガラスに付かない、100馬力しかないエミーナ・ルシーダのディーゼルでも180km/hが狙える(ただし1型はヘッドが割れる)、また瀬戸大橋巡回用の「耐風車」のベースにもなった 動的重量バランスもすさまじく、レーシングカー並みのハードブレキングでもタイヤがロックすることはなく、さらに4WDならサマータイヤでアイスバーンを走れたりする 迷珍要素としてエミーナ・ルシーダの1型にのみ、ガソリン・M/T・独懸な走りのグレード「S」が存在する
@sisyo48
@sisyo48 3 месяца назад
某ゲームでカルタスとエスクードには かなりお世話になった スズキってイカれた(褒め)メーカーだな!と感じた笑
@iinakao30
@iinakao30 2 месяца назад
実際には、スズキスポーツ=モンスターインターナショナルが スズキから広告費もらってやってたから ほぼスズキはノータッチ😅
@sisyo48
@sisyo48 2 месяца назад
@@iinakao30 あ、そうなんですね笑 初耳でしたありがとうございます!
@佐藤和成-b1x
@佐藤和成-b1x 2 месяца назад
ドリフト侍なっつー!
@dndanzu-
@dndanzu- 3 месяца назад
ハイランド軽耐久懐かしい! 出てました笑 マッドハウスの車見るの楽しみでした😆
@JZX100LOVE
@JZX100LOVE 3 месяца назад
エスティマの映像がサッカーなのはさすがv-opt(笑)
@ND-uy7nx
@ND-uy7nx 3 месяца назад
AW−11とAZ−1は乗ってましたね〜。 AZ−1は、公道を走るレーシングカートのようなクイックさ、迂闊な事してると、どこに飛んで行くか分からない、怖いけど楽しい車でしたね〜(๑´ڡ`๑)
@re-hash5265
@re-hash5265 2 месяца назад
MR-Sはシート後ろの内装剥いでシート限界まで前にやれば布団敷いて寝れた
@小金色のミラ
@小金色のミラ 3 месяца назад
オートマだったけどバモスターボ楽しかったな…(ミッドシップターボ4WDな軽バン) 鼻の入り方が軽バンじゃなかった
@ネオン-x8f
@ネオン-x8f 3 месяца назад
MR-S... エムアールエスゥゥゥゥゥゥーーーーーーー!!!!!!!
@user-ashigenobishoujo
@user-ashigenobishoujo 3 месяца назад
ミゼッパチイカれてて草
@ysp281
@ysp281 3 месяца назад
1995年のモンスターカルタスツインエンジンは良かったですね、その後も優勝してますね。
@ちびまる子ちゃん-h8s
@ちびまる子ちゃん-h8s 2 месяца назад
スズキは スイスポみたいなちんまいやつじゃなくて エスクードみたいなバケモンも出してくんねーかな
@Rotary787
@Rotary787 3 месяца назад
やっぱり農道のNSXは良いぞぉ
@z-1746
@z-1746 3 месяца назад
そう言えば、アクティはミッドシップですよね。w うちの親父は、TN360のころからホンダしか乗りませんでした。ww
@そら豆-p2e
@そら豆-p2e 3 месяца назад
自分も魔改造してみたいわァァァ
@kakuta1547
@kakuta1547 3 месяца назад
5:31 もうレビンにしか見えん😅ベース車なにこれ?😂
@pz5hx3vv7q
@pz5hx3vv7q 3 месяца назад
@ kakuta1547 スズキのマー坊 だと思います
@z-1746
@z-1746 3 месяца назад
私はAZ1で助手席のシートを外して、タイヤ4本運びましたよ。w 買い物でもそれほど困ったことありませんね。ww
@中村とおる-g3o
@中村とおる-g3o 2 месяца назад
やっぱり日比野は運転うまい😋
@SHIBATANTYUSU
@SHIBATANTYUSU 3 месяца назад
TCRエスティマに20セルシオ後期の顔面を移植したセルティマに1回乗ってみたいw
@blackbird2325
@blackbird2325 3 месяца назад
エグスード…
@346チャンネル
@346チャンネル 3 месяца назад
2:07 日本車初のミッドシップ量産車はそれよりもっと前にありますよ。
@カピバラ武田信玄
@カピバラ武田信玄 3 месяца назад
『スポーツカー』ではってことでしょ。初代MR2をトヨタはスポーツカーとして訴求しなかったけどさ。
@eris1074
@eris1074 3 месяца назад
マジでエスクードは意味わからん
@新也-t4q
@新也-t4q 3 месяца назад
パイクスピードのエスクードってMRじゃなくて、ダブルエンジンでは無かったでしょうか🤔?
@iinakao30
@iinakao30 2 месяца назад
この車両はシングルエンジン。 ツインエンジンはカルタス〜エスクードの初期まで。
@koukaku2501
@koukaku2501 2 месяца назад
エスクード、ドッカンターボって言うのがまた。低回転が全く無いの。
@claytonbong
@claytonbong 3 месяца назад
Suzuki Grand Vitara *(as Escudo the Monster Pike Peak Hill Climb Edition)* is a special midship with two engines and a lot more horsepower. & His vehicle for Monster Tajima san. And other more things......a reminder that the Gran Turismo 2 games. & Gran Turismo 4 same vehicle as Suzuki Escudo Dirt Trial version.😅 & Respect of the Monster Rally Car.😊👍
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 3 месяца назад
エスティ魔
@日向夏-w2o
@日向夏-w2o 3 месяца назад
ホンダといえばZもあるじゃん。
@YKISHIMOT
@YKISHIMOT 3 месяца назад
リスモ2のバケモノ
@かぷお砂糖
@かぷお砂糖 3 месяца назад
ミッドシップ化したデルソルは?
@abeline32
@abeline32 3 месяца назад
エスティマの走行シーン。あまり走行性能の参考にならないw
@hanako726
@hanako726 3 месяца назад
RX7のFDもミッドシップなんだけど? ミッドシップの定義はエンジン位置がフロントタイヤからリヤタイヤまでの間にある車だから。FDはフロントよりだけどミッドシップで重量バランスも約50:50
@WHB21S
@WHB21S 3 месяца назад
カプチーノもフロントミッドシップなんだけど・・・
@パブロン-j1r
@パブロン-j1r 3 месяца назад
何で、ホンダ・インスパイアを紹介しなかったの? FFミッドシップレイアウトなのに。
@user-ashigenobishoujo
@user-ashigenobishoujo 3 месяца назад
ロマンはありますけどメリットはそんなにないらしいですね…
@センタポンチ
@センタポンチ 3 месяца назад
やっぱり田嶋さんすげぇや😆
@iinakao30
@iinakao30 2 месяца назад
ツインエンジンのときは、2つのアクセルペダルを操作していた・・・
@佐々木保博-l5f
@佐々木保博-l5f 3 месяца назад
コースも覚えれん様なヤツが1番(存在どころか、なぜ誕生したのかすら)ワケ分からんので二度と喋らんでくれ、あ、呼吸もせんで良いわw
@DlbpKOzvfKLpzsc
@DlbpKOzvfKLpzsc 3 месяца назад
佐々木くん呼吸止めなくてもいいよw
Далее
ХАСБИК и WENGALLBI #карпаркинг
0:14
ТЮНИНГ ТРАКТОРА
0:21
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