【MIT台灣誌  

真是青春的回憶。 民國69年高中參加大家瘋狂報名，幸運抽籤結果後的救國團溪阿縱走，當年正月初二由鳳凰谷入山，經和社、神木村到眠月站，是溪阿縱走最遠路線，搭火車到二萬坪後夜宿香林國小，第二天清晨5點起床迎著冷冽寒風徒步上祝山看日出。 民國74年與大學同學一起由眠月線登山口入鄒族聖山大塔山經來吉、瑞里到草嶺，還記得當年宿來吉鄰長家，他的兒子唸士校，名字叫陳立正。＞&＜

好懷念以前的救國團寒暑假活動隊.

謝謝您麥導與團隊的辛苦經營，讓一般民眾可以目睹感覺得到台灣福爾摩沙之美❤👍🎉👏💯

背景的旁白，還真會挖苦，愛台灣愛到海角七億；也還好啦，有人說愛台灣愛到失憶，忘記養他長他50年的這片福爾摩沙立足之地❤。

找找更多的人民，MIT臺灣探險隊，一齊出發，探訪每個林道！

原本製作單位在2011年上傳的紀錄片無法觀看了，還好又重新上傳，感謝保留這片土地的珍貴畫面，麥導演及已故的藍教官，謝謝你們。

對於60歲的我是塵封已久的記憶溪阿縱走及阿里山支綫眠月線猴石景奌，第一次上阿里山坐上之子上山火車那時老人常説：阿里山火車碰壁倒退嚕，年輕的回憶⋯⋯

時值2019年元月二十四日，這是七年前錄製的影片，有人跟我一樣還在懷念著藍教官嗎?信手拈來、脫口而出機智風趣久久難忘呀!

40年前溪阿比西門町還熱鬧，不只學生爬，登山團體連工廠女作業員都帶上去，缺乏運動的女生因缺乏運動，到了就國團山莊後連下樓梯都得痛苦的扶著欄干才能下，那ㄧ幕迄今難忘！

懷念藍敎官（Ml丅的老觀眾） 台灣誌加油，這節目不賺錢！所以絶對支持

看到您們的“阿溪縱走”，就讓我想起40幾年前的“溪阿縱走”，然後再從阿里山走到“和社”！

阿溪縱走 水漾森林 超讚的 希望能在電視上播出 台灣誌加油

不難想像這段鐵路造就多少情侶的美好回憶

好懷念的的地方，溪阿踨走，好漢坡，己經是三十幾年的事情。年輕真好。我也66歲了。

好懷念藍教官和麥導和團隊的節目啊!

學生時代參加阿豐草縱走，現在回想起來，真得慶幸有走那一遭，因為種種因素應該不太有機會再有重新走同一路線的機會。

阿棟師好厲害，菜好豐盛

民國61年12月底是我們一群懵懂的高中生畢業之旅.我們是走艱難的溪阿縱走.是較為艱苦的往上攀爬的走法! 當年的眠月線還未修理.是完全廢棄的鐵路.有些隧道是坍塌的.必須攀繞而過.我們之中沒有人有走過的經驗.也毫無裝備.憑著一腔熱血衝勁.花了2天一夜.穿著馬靴提著皮箱.就這樣驚險的從溪頭全程步行.驚險地衝上阿里山.還差點找不到住宿的旅館.當晚是除夕.

謝謝您們帶來台灣珍貴的畫面

台灣的美麗由，，由麥p领導台灣 誌成現出來， 這麼好的節，從台視冰冰秀後，我才發現到 有這麼優質的 節目， 呈現台灣的美麗， 你們的腳步一步步我緊跟著擔心，祝，台灣誌 永遠走下去 ，希望不要 破壞 台灣 不要亂砍樹木 。

向英雄们致敬！阮姐帼国𣎴让须眉，怀念蓝教官，感叹生命脆弱，人生无常，谢谢你们。

哇~還蠻豐盛的餐~!

很好的節目值得推廣

懷念藍教官

很讚的溪阿縱走

好棒，好感動，真希望有機會也能來一趟阿溪縱走，可惜難度太高

勾起一段青春的回憶 ......

❤❤❤

很感動的節目。 想當年重甸甸的攝材紀錄低寶島的美

懷念 溪阿

很棒的行程............ 可愛的藍藍 ^^

高中時走過一次! 那時後路還沒斷 在眠月石猴扎營 天還沒亮出發走到溪頭

眠月線石猴車站下一站烏松坑車站是眠月線終點只不過因為鐵路橋中斷加上前面雜草叢生所以眠月登山客就非常難走到烏松坑車站的非常沒有一個登山客可以到的了烏松坑車站

五年級還有溪阿縱走，救國團，民國80幾年初還有，所以不是只有三，四年齡才有。

RIP 藍教官

精彩的一集

每次看到藍教官跟其他原住民朋友們背負重裝就覺得錢難賺 怎麼能夠不珍惜眼前所雍有的呢

外國是一直在修觀光產業台灣是在一直發展政治產業

好想再次造訪，尋回往日情懷。

厲害!

好幸福的人我也好想參加🤣

終於等到這一集了！

沒關係！現在有「上山下海過一夜」，也可以帶大重新看見台灣的美麗❤️今晚十點三立都會台三十頻道！蛤吶

佩服到五體投地

一定要背那麼大的攝影機和腳架登山?重裝登山真的很危險,可以用微單來錄影,畫質還是4K的,真的感謝工作人員能夠拍出這種驚險畫面

以前明隧道崩壞的位置 好危險啊 跟現在差好多

28:00 主持人拿書介紹的那本書是什麼?? 三集整個看完看他拿書介紹很想找找是哪本書

請問下一集在什麼時候登場？

比黑水塘的好多了

要喝地面的水，有沒有帶非洲專用的濾水管呢?

Hi ! 2020 !

機動式拍攝何必帶腳架啊, 用軟體穩定影像就好了啊

台詞居然有海角七億 而且還沒有被減掉 酷啊.....................

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爬山也可以扯到愛台灣

所以日本人把我們的木頭砍了一對走....是真的...