【PS2】15年前、グランツーリスモに下剋上を申し立てたレースゲーム【エンスージア】 

エンスージアと開発者に、再び幸あれ。 00:42 独特な機能! 00:54 豊富な車とコース!! 01:10 作り込み!!! 01:32 動画終わり エンスージアのamazon販売ページ amzn.to/2GwWYTn 動画に登場したハンコン「GT FORCE」 amzn.to/33Xohz9 エンスージアの基本情報 発売日: 2005年3月17日 開発元: コナミ 発売元: コナミ グランツーリスモの発売日を当てろ！全7問 quizine.antytle.com/quiz/732 目だけでスポーツカー車種当てクイズ quizine.antytle.com/quiz/654 日産スポーツカー 車種当てクイズ quizine.antytle.com/quiz/150 ハッチ博士のツイッター（G線上のハッチさん） twitter.com/Hatti86_windy 企画・編集: admin

これのオープニングCG制作を担当させていただきました。携わった数あるゲームムービーの中でも渾身の作でした。採り上げていただきありがとうございます。

地味に好きだった要素が車選択画面で左上にあるメーカーロゴがその車のデビュー時のものに変わるていう要素 スバル360とかだとスバルの六連星じゃなくて当時の富士重工業のロゴになる こういう車の歴史を尊重するアクションは素晴らしいことだと思う

どこかの記事で見たことだけど、エンスージアの車はその車が作られた時代のタイヤを履いているらしい。だから古い車ほどグリップが弱くなって操作が難しくなる。凄いこだわり。

そういえば魅力を語る中でいくつか書くのを忘れていた所がありました。 エンスージアでは、チューニングレベルによってエンジンパワーが上がると、ターボ車の場合はブローオフバルブの音やバックタービンの音がする、または変化するようになります。 また、電子デバイスも、車種別オススメにすることで、クルマごとに再現されている(RX-8等の当時最新車には電子制御が入り、旧車にはそれらがない)のも魅力です。 こういった小さいところにも拘るKONAMIが誇るこの作品、未プレイの方には是非プレイして頂きたい一作です。

エンスージアは走ることの楽しみを追求したゲームで、グランツーリスモはレースという世界をリアルに楽しむゲームだと思う

FDのレブに近くなるとなる警告音が入ってるのはすごくセンスある

5:04 お馬さん、白い息だけでなくお腹も呼吸に合わせて動いてる。ちゃんと生きてるって感じを出している。これレースゲームなのに…

グランツに無い物を盛り込もうと頑張った当時のコナミが努力した感が窺える。 オデッセイやekワゴンが出てくるレースゲームは相当無いし、我が家のファミリーカーでサーキット走行が疑似体験出来るなんてのも面白い。 音ゲーの先駆者(社)だけにサウンドやSEにも拘りがありますね。 見つけたら試してみたいソフトです。

リアルさに関してエンスージアはグランツーリスモの数世代先を越していた...

ダートコースやスノーコースを走らせたとき、少しずつ汚れて最終的に砂まみれになる表現は今でも驚かされます。本当に良いレースゲームでした。

このゲームの特徴といえば、謎のオープニングとお洒落なジャズBGM、特にBGM、街のコースに至っては、実に素晴らしく良い。それら2つが合うことで、お洒落な良さを得られます。 ただ個人的には、「このゲームの挙動」が、苦手です。それとHPがあるせいか、攻略がかなり難しかったり、ランクシステムで強い車を使いずらかったり、 ルーレットの運でしか入手できない車など、自分に合いませんでしたが、動画の紹介を見ていると、この挙動と、硬いシステムが好きな人は、ハマる。確実に。 自己評価をすると、賛否両論の渋い「プロフェショナルレーシングの味」そんな感じでしょうか。

登場車種がマニアックな物も多く、当時は確か中学生ぐらいでしたが、大好きなデロリアンを峠みたいなコースで乗り回した記憶 個人的にRX-7のレブ付近の「ピー」が鳴るのもポイント高い！

この作品 力入れすぎて 作るのに疲れて 続編だすのダルくなった説

遅い車で走っても面白いゲームは後にも先にもこれだけだったな

このゲームで一番魅力的なのは、ATの再現度につきる 回転数を落として走ると、ちゃんとシフトアップして低回転を維持するリアルなATに驚愕した

根っからのGTユーザーですがこんな名作があったとは知りませんでした。

挙動が好きすぎて永遠とやれた はじめは難しく感じるけども、慣れると挙動を乱すのが逆に難しくなるほど感覚がしみ込んでくる

こういう作品達って合体させると最強じゃんって毎回思う

gt4時代、放置してしまうほどこっちをプレイしてしまった人です。 ボタンではありましたがクラッチ蹴りもでき、ハンコンで気持ちいいドリフトができたのもこの作品だけでした。

エンスージアの７８７bすげぇ.... エクゾーストサウンドが...

こういうファミリーカーとか 日常的によく見る来る車とかが収録されてるの良いよね グランツーリスモも2まではおもしろい車いっぱいあって好きだった 最近はスーパーカーとか レーシングカーばっかりで スポーツゲーだなぁと感じるようになった

フリーレース&2P対戦&タイムトライアルのBGMがめちゃくちゃオシャレなのと車種選択画面での車の魅せ方が歴代レースゲームの中でNo. 1レベルにカッコいい。

1:13　　確かこのポーズするとハザードが出る機能って現在に至るグランツーリスモSPORTSに付いていましたね!(* ˘꒳˘)⁾⁾

エンスージアは挙動がほぼ完璧だったイメージ。クラッチ蹴りも出来るし、オートマはちゃんとトルコン式になるし、とてもリアルだったなー！当時中学生だったから車乗ったこと無かったけど、車乗ったらほぼ一緒だったよ

ATのキックダウン再現してるのって珍しい。楽しそうだ

GTというお手本があったにせよ、レースゲー制作のイメージがあまりないコナミがいきなりこんな超高クオリティのリアル系RCGを出せるなんてね…。 挙動アルゴリズムとか担当した人とか凄いと思う。 どこでノウハウを身に着けたのだろうか？

フォロワーさんに勧められて買おうとしたものの、安く買えるタイミングを完全に逃してしまった人←

車の挙動はエンスージアに軍配かな、と。

GTIクラブにコースの情景とか車の再現度とか受け継がれてる点がいくつもあるなぁ あと、ゲーム自体がオシャレな感じとかさすがコナミ

グランツーリスモは必ずハンドルのアシストが入ってドリフトがやり辛かったがエンスージアはアシストを完全に切ることが出来てリアルだった。

コメント採用ありがとうございます！ 発売直前にキャンセルになった幻の実寸大ハンコン、PS4対応で復活して欲しいですね

8:09 グランツーリスモ4とエンスージアの写真逆ですよ それはさておきエンスージアは隠れた神ゲー シビアな挙動すこ

ガン爺が挙動監修とか凄すぎるでしょ笑 あとファミリーカーで遊べるってところがGTとは違っていいポイントだと思うね。今更ながら欲しくなるw

ワイが車の走る楽しさ、車がこんなにも面白いものなんだとより深く感じれたのはこのゲームのお陰でもありましたな……とはいえ一作品限りで終わってしまったのは非常に残念だった。 あと実在コースまでも逆走版があったのは素直に驚いた……。

レースゲームが大好きで色んなゲームやった事あったが、こんな素晴らしいゲームがあったのははじめて知りました！！ またいつか続編が出るのは楽しみです！

PCのレースシムで有名なアセットコルサやrFactorシリーズでも市販車になるとバネが動かなかったりダンパーが再現されていなかったりラジアルタイヤがスリックみたいなグリップの抜け方をしたり車体剛性が再現されていなかったりと結構いい加減な作りでMODもまた同様なんですよね。 エンスージアはそれらの要素が一つも欠けることなく実車を程よくマイルドにした感じでベースの挙動が良い上に、各車両の細かい動きまでしっかり再現されています。 例えばシルビア系の足回りがグシャッと潰れる感じなのに対しFC3Sのグッと沈む感じや180SXのリア剛性が低くトラクションが逃げる感覚など何が原因でその動きなのかがちゃんと分かる挙動です。 又、各車両のカタログと差のあるエンジン出力も再現されていたり、タイヤスペックがバイアスタイヤ表記になっているものも挙動が再現されている様で、やりこめばやりこむほど「ここまで作りこまれているのか」と何度も驚かされます。 一方で競技用車両は他のシム程は作りこまれていない様で、GTカーやラリーカーなどに乗りたい方は他のシムのほうがオススメです。(それでもGTシリーズよりは良いのですが) 上手い人同士で対戦するとベストモータリングそのままの駆け引きや車の動きが楽しめるのも今のところエンスージアだけかもしれませんね。

出るのが早すぎたグランツーリスモスポーツって感じしますね 当時GT4しか知らなかったけど、知ってたらこっちにハマってたかも

続作が出なかったのが不思議でならないくらい良くできたゲームでしたよ。

こんな素晴らしいゲームがあったなんて同じレースゲー好きとして一生の不覚です…🤦 何より公道コース、ファミリーカーがこんなに多数収録されてるというのはアツいですね✨

1:30 終わったと思って画面タップしちゃったわwww

グランツーリスモにハマって免許取って婆ちゃんのアクティ軽トラ借りて裏山に椎茸取りに行ったり林道を3速全開クラッチ蹴り50キロくらいでドリフトしてた時にゲームのスーパーカーより軽トラの方が楽しい事に気づいた。

OPが無駄にカッコよくで、BGMが無駄にオシャレなゲームだった。小学生の頃だったからこの奥深さはわからなかったが凄いゲームだったんだなと感心してる

音や映像からゲームシステムまでしっかり作り込まれてて好きだなぁ

これ今リメイクして売ったら絶対売れる（笑）

エンスージア始めて知ったけど、グランツに引けを取らない作り込み！続編がでたとしたらぜひ欲しい😊

サウンドと挙動のリアルさはGT6すらも超えてる気がする

エンスージアだって頑張っていたんだ。

一瞬マジで、1:32で動画終わったかと思った‪w‪w‪w‪w‪w‪w 騙される所だった‪w‪w‪w‪w‪w

こうやって見るとエンスージアって結構すごいゲームなんだな...音もリアルだしグラフィックもGT4に劣ってるとは感じなかった

RX‐7の"あの音"まで再現されてる...！

エスティマや2代目オデッセイとか本当他ゲームでみないような車種入っていましたね。ある意味がそれも面白かったですね

9:02 FDのレブリミットアラーム？！ エンスージーアとグランツーリスモがコラボしたら神ゲーの予感....

VGSも良いんだけど、画面の周りを薄黒く加重を表現しているのが運転していて凄く楽だった。 お陰で実車感覚で遊べて凄く楽しかった。 筑波の練習にもなるし。 でも、筑波といえば元気のレーシングバトルもかなり良い教材でした。 あれも加重移動の勉強になる。

エンスージアの方がサウンド好き

エンスーシアは隠れた名作って感じ このゲームに出会えた当時の自分は幸運だったなって思えるくらいには

3:24ハンコンはグランツーリスモなんだw

エンスージア本当に好きなゲームでした！ファミリーカーとかで走るのが好きで、グランツーリスモはあまりそういう車種に重き置いてない分子どもの頃の自分はこのゲーム沢山やってました。街道バトルや首都高も似たようなニュアンスで好きでした。今だとフォルツァホライゾンがそんな感じで好きなので、子供から変わってないです

2005年はforzaも出た年ですよね。エンスージアは続編が出て成長してGT・Forzaと共に競いあって欲しかったな。この頃中学生の自分は街道バトル2やってました☺️

皆がPS4＆GTSをプレイしてる時代にPS2しか持ってなくてブックオフのPS2レースゲーを沢山買った中の1つがこれで、当時は何となく買ったけど今になって俺こんなすごいゲーム持ってたんだって嬉しくなりましたありがとうございます！！！！！

エンスージアの車が生きてる様な？挙動好きやったわー。

当時所持していましたけれど、パッドではちょっと辛いゲームでしたね。 雑な操作だと車が曲がらないってところは、Assetto Corsaに近しいものを感じます。

手が込んでんのめっちゃ好き

前のドラえもんバージョンのマリカーみたいにとんでもないゲームかと思ったら結構良さそうなゲームだった

当時どちらも遊んでました。 エンスージアのほうが、車を操作している感覚を強く感じられたのを覚えています。 滑走路のコースをひたすらドリフトして遊んでたなあ

エンスージアは、DRIVING REVOLUTIONモードに存在した。だいたいlv.1〜lv.18まで！

当時のDTMマシンとか、ほとんどのレースゲームで収録されてなかったグループ5のBMW･M1まであって感動したなぁ…

馬の白い鼻息に高畑勲並のこだわりを感じる

本当の車の動き、パーツ個々の特徴を結構現実的に再現されてたのはこのエンスージアですね。当時GTよりリアルだなぁと思ってました。だってATはキックバック使えるしランクルはちゃんとディーゼルターボの音してるしたまらなかったwww

レースゲームでアルファードが収録されてるってすごいな

素晴らしいBGM、車のリアルさ、景色がとても綺麗なコース。このゲームは小学生だった頃の僕に沢山思い出をくれたゲームです。

これを見てエンスージア買いました！

ハンコン必須のゲームです！ 最初はまともに走らせるのも難しいですが、慣れてくると車を操ってる感が感じられます。 個人的には走りを楽しむならGT4よりエンスージアです。 ニュルブルクリンクに関して言えばGT4の方が路面の凹凸が 感じられて緊張感高いかな。 アシスト機能を全てOFFにして走るとさらに繊細な操作を要求されます。 最新のレースゲームには敵わないでしょうがPS2ではベストだと思います。

このゲームをこの動画で初めて知ったのですがグラフィックと挙動が高次元でバランスされており、当時のゲームとしては非常にレベルが高いと思いました。ゲームというよりはシュミレーターに近いかもしれませんね

エンスージアFDのレブのブザー再現されてるのびっくり

それだけグランツーリスモがレースゲーム変えてしまった ある意味では凄い話

動画に釣られて買ってプレイして難しくて心折れて、また最近再開したら少しずつ慣れてきた。挙動や操作に慣れればいくらでも味が染み出してくる。

こういうレースゲーに人の感覚を入れるというのはなかなか生々しい

3:26 ワイが今使ってるハンコンやんw 新しいの早く欲しい… 舵角が狭かったりブレーキ柔らかかったりはするけどffbがある古いながらもなかなかなハンコン

これ持ってたなあ～ 久しぶりにやってみるか（笑）

個人的に、エンスージアとGTは エンスージア 走る事の楽しさを追求した グランツーリスモ モータースポーツの世界を追求した ゲームだと思っています。

スピードメーターの表示がグランツの実速に対してエンスは実車のような動き方も魅力の一つでした。とあるコーナーをドリフトしてると140km/hを表示しグリップだと80km/hを表示する、だけどタイムはグリップが早い。つまりはホイルスピンの分も加えて表示してくれていた。

VGSって聞いてS2の可変ハンドルレシオのことかと思った笑

787Bの音に関しては今でも数あるゲームの中で最高の再現度だと思います。 変速の際にクラッチボタンを丁度よく押すとかなり本物っぽさが段違いに上がりますのでぜひやってみて下さいw 高校の頃かなりやり込んで、卒業して車買ってサーキット遊びしながら10年以上経ちましたが、未だに車潰すことなく遊び続けられてるのは運転の基本をエンスージアに育ててもらったからかなと思ってます。最高のシミュレータですね！

このまま続編が出ていたらどうなっていただろうか…

ハンコンでドーナツターンしてる時に、ハンドルが軽くなったときは驚いたなぁ

エンスーはエンスーの魅力がありますよね！あと出てくる車が街道シリーズ並みにマニアックなのもツボです

エンスージアはパッドじゃ味わい尽くせない FFB付きのハンコンでやってこそ

エンスージアはopが良い。 子供の頃何回もopを見直してた

エンスージアは面白い!!個人的にはとても好きです。

GT4はアクションゲーム寄り エンスージアはシュミレーターゲーム寄り

このゲームと同じで続編は出なかったけど、PS2のDriving Emotion Type-Sっていうゲームも好きだった

こだわりと本気度の結晶

ミニバン車あるのめっちゃ魅力的

懐かしい　昔何の知識もなしにパッケージに惹かれて買ったけど その後レースゲームや実車が好きな友達と一緒にプレイした時に「これグランツーリスモ超えてないか？」と驚いていた

エンスージアは、荷重移動がシビア。だから、ブレーキング練習にはもってこいのゲームだね。

この動画でエンスージアというゲームを初めて知ったけどめちゃくちゃ欲しくなりました。絶対続編出したら売れるし買います

凄くやってみたい… これGTより上いってるやんけ…

続編が出なかったのは元気との提携解消も理由の一つだったのかな 今でも続編を期待してる

エンスージアはBGMが異常にいいから好き。