【shocking】very humorous commuters trains 123 series 

初めて見たスーツさんの動画です

最初の30秒で小野田民の民度がバレるあたりすき

うるさいと言うと鳴りやむクラクションw 　　　 さすが神

0:25

最初のタクシーと軽のやつw

小野田市民だからずっとこれが普通の車両なんだと思っててたゾ...

カンペ無しのアドリブでここまで語れるのはなかなかの国鉄ヲタｗ

まさかエヴァで宇部新川が使われるとはなぁ……

若っ！

スーツさんのガイドホントに面白いw

7:13 ネコｗｗｗｗｗｗ

浅間山荘事件の鉄球は大草原

地元の電車が取り上げられるの、なんか嬉しいです

この電車も切り妻の前面ですが、これはもともとそういう構造なので、そんなに面白いポイントではないと思っています。

7:14 スーツの話を聞く猫

103系が115系変身に失敗したような姿

00:19　　　　　　　　　07:13 若干キレ気味のスーツといい、唐突な猫といい好きな回だ。 07:31だったので07:13に直しました。

まさかまたエヴァンゲリヲンを見た後にここを見に来ることになるとわ

初めて見たスーツさんの動画や

初めて見たスーツさんの動画がこれでした。 懐かしいのでまた見に来ております。

最初は可部線だったんですよ。それが利用客急増で対応できなくなって宇部、小野田線に転属となりました。この車両は高校時代に乗りました。

今晩は初めまして、登録させて頂きました。 懐かしい宇部新川！ 本当は8/1にやまぐち号重連見に行く前に宇部新川行く予定だったのですが、 結局やまぐち号も宇部新川も行けず少し後悔！

オタク特有の早口ほんとすこ

まさかの地元に…ようこそ宇部へ！ 123系は高校時代の通学でとにかくお世話になった車両です。105系とも併結できてデータイム、ラッシュ共に使えるマルチロール車両といったところです。

昭和のドキュメンタリーの様な語り口がレトロな国鉄車両と調和していて素晴らしいです。中でも見事なのがマジックミラー運転席のカメラワークです。プロのＴＶ業界人の様な鮮やかさです。この動画は秀逸！

貨物列車ならぬ正真正銘の貨物電車だ。

旧国電のクモハ４２が最後まで走っていた路線ですね。確か平成15年まで走っていました。

元荷電です。　甲信越地区みなさまからしたら「ミニエコー」を思い出してしまうひと。

浅間山荘の鉄球www 碓氷峠登れないよ！w

かっこいい

1:13 なんちゅう座り方してるんだ

最初のタクシーの下りで爆笑しました🤣郵便と荷物運ぶはずが直ぐに本来の役割を奪われてクモハ123になるは迷列車お馴染みですが、小野田線で使ってるのも知ってますが、東海で駿河シャトルに使われてるの知った時はビックリしました。 123はフラグ（某番組視聴者）

みんな黄色になっちまったね涙

博物館で聞くようなレベルの高いお話ですなぁ…w

チャトラ猫が傍聴しながら歩いてる♪

宇部線クモハ123と小野田線クモハ105に乗ってきました、余った荷物車を改造して作られてたんですね。

動画時間に完璧RU-vidをビジネスで行っていると思った。

下関の105･115系は227系で123系はDEC700のEV版で置き換えそうです DEC700のEV版なのは路線長が短く架線をなくして走れるEVに向くからです

小野田線はとりあえず４両対応のホームです 僕が高校時代に３両編成とか走ってました １両対応は雀田～長門本山の本山支線だけです

123系は東日本や東海でも運用されていましたが、現在は西日本だけになっています。 小野田線は、かつて旧型国電のクモハ42が2003年まで運用されていましたね。 それと西日本に在籍している123系、途中で登場した乗降扉の異なる車輛は以前阪和線や宇野線で運用されていました。 幡生で改造されて現在の姿になっています。 スーツさんが言及したクモユ143は、悲劇的な結末を迎えた車輛の代表でした。 所属が郵政省だったのが、結果的に災いしたと思います。取材でネコも追加には笑えました。

自分の地元の路線なので注目されてて嬉しい

123系はミニエコーとかバリエーション豊富だから好きだったな

123系はたまに宇部線にも乗り入れていますね。 鬼加速の沼に是非ハマってどうぞ…

お手紙💡ねこ(=^_^=) 2022年11月😂😂

他の動画でも見たのですが、宇部新川駅は心霊スポットでもあるらしいですよ。

昔子供の頃に見掛けた郵便車がこんなことになっているとは・・・・・・。

125系の増備とかで駆逐されないことを祈るばかり…

ああ、123も末期色…

山陽本線乗り通しから来ました

地元これだから普通だと思ってた(田舎あるある)

電車版レールバスですね！

初見です。スーツさん落語家になる素質有り過ぎ。とてもいい喋りですね。

スーツさんのナレーションが1番楽しいでーす✧︎♪。.:＊・゜♪。.:＊・゜

１２３系はかつて宇野線や阪和線でもみられました

21世紀になっても戦前の旧型国電クモハ42系が走ってた伝説の路線

8:25　古い車両を末永く使い過ぎた結果

昭和8年て爺ちゃんとクモハ42は同い年だったか…

関空特急はるかで使用されている281系の関空側が先頭の6号車に荷物室が今でもありますよ。ただし現在は使われてません。

流暢な語り口やな

よく考えたらこれスーツの動画の中でもかなりマニア向けじゃないか

交流版の123系のような電車があれば、北海道や東北、北陸、九州の地方都市で短い区間でも高頻度運転すればバスに対抗出来たのでは？国鉄末期も郵政省から郵便車買い取って転用していれば…。

名鉄は1両編成の電車が、走ってました。 高校時代に毎日、教室から見てました。

クモハ42は平成15年（2003年）まで走ってました。前年に置き換えとして123-5,6が岡オカより転入しています。

例えの荷物があさま山荘の鉄球ってww

たまたま、見よったら まさかの、山口じゃ！！ 厚狭言って欲しかった

123系言えばかつてガラ悪い泉州JR羽衣線でも走ってたからまさに類は友を呼ぶなんでしょうね(苦笑

今より声が高い

浅間山荘事件の鉄球持ってきましたw

なんか　115系を間改造したような感じだなw

郵便車両は郵政省（現日本郵便）所有の車両です。郵便車には郵便職員が乗務していて郵便物の仕分けをしていました。長距離の鈍行客車に必ず荷物と郵便車が連結して駅で荷物や郵便物を受け渡しをしていました。今は国鉄も郵便も民営化し郵便は完全にトラック輸送で荷物はクロネコや飛脚、カンガルーなどが主役です。

荷物置き場で今はどうかわからないですが羽田空港に行くときのモノレールの左右真ん中中央部にでかい荷物置き場があったのを思い出しました。(折れ戸は見飽きてしまってますが)今回の寸足らず片引き戸って良いですね。

羽衣線に居てた子は何番？

この子は将来歌舞伎とかやったらいい感じ

宇部・小野田線は広島地区(可部・呉線など)から追い出された国鉄車の宝庫

宇部線にご乗車ありがとうございますw

クモハ11、12、40、41「俺らは存在しなかったのか…」

スーツさん、電車でなくて気動車(ディーゼルカー)でも 郵便荷物兼乗客混合した、キハユニ２６系て言う車両 がありました。

この喋り方すこ

こんなにいろんな扉位置があると乗客も混乱する気がする

最初にみたスーツ動画がこれだったゾ

猫タイミングいいなｗ

魔改造電車か、是非とも乗車してみたいものです

宇部線で通学してる勢のわいは、あの、謎のすき間に、入り込んで、一人であのスペースを確保できるか、が、カギになってますw

聞きやすい

お得意の魔改造っていうやつじゃ…

宇部線、地元の路線でよく使ってたなあ

おお地元やｗ魔改造された食パン末期色

モーター音と連結部のキシキシ音が昭和の音というか国鉄の音って感じ。

例えが仰々し過ぎて草 なんであさま山荘事件が出てくるw

JR東日本中央線旧線でも123系(ミニエコー)が過去に運用していたらしいですよ

鶴見線や南武線、南武支線にもクモハ12やクモハ11とかいう単行列車ってありませんでしたっけ？ まぁ、123系はマニアの世界ですし、宇部線や小野田線にいる切妻車はその中でも、濃厚な鉄要素ですからね。

123-6は阪和線から来たヤツでしたよね？　やっつけ感がヒドいのが特徴です（笑）

急に猫(笑)

クモハ42、まさかの70年選手w

小野田駅…うっ…近くに実家がぁ

私がはじめてスーツさんを知ったのがこの動画です。解説が面白く、自然にハマっていきました(笑)

1分38秒の所ちょっとカッコいいw

1輌編成は1Mと言います！旧国は吊り掛け（車軸と直角）で、ベースが101系でカルーダー（車軸に平行）、ローカル線は車内に自販機が有るのが良い！都市部の電車は自動扇だが、半自動の電車が多い、初体験だと慌てます！気動車は半自動が普通に有る！冬季はスカイツリーラインでも運行します！京成では普通電車が待避する時、冷暖房の為に部分開扇をします（3扇の中間）！

先日のTwitterでものすごい電車の話をとり鉄さんの迷惑行為になぞらえて夢があるとおっしゃっていましたが　スーツさんのものすごいの範疇がわからないので私のこんな電車乗って見たいのは普通じゃない横開きのドアがあり手動だと面白いので1両目でリクエストします

喋りが非常に達者ですね。鉄道博物館のガイドの方の様でした！