【SUZUKI GN-125H 一年乗った感想】空波レビュー 

通勤していると、東京、埼玉でも GN結構走ってます😊 •安く買える •維持費も安い •作りもいい •壊れない 最高ですね！ 空波さんのお話聞いて、 GN、私も買ってしまうかもしれません😊笑

8年前に老後の盆栽バイクとして磨き甲斐があるこのバイクを購入しました。大抵のオーナーはFスプロケ15Tにしますが山梨の山岳地帯に住んでいて体重63kgの私でもトルクあるエンジンなのでF16Tがドンピシャです。5千回転で70kmくらい出るので超快適です。スズキ本社でE を見てきましたが独特のウインカースイッチもそのままでHとの違いは白い文字類のロゴが僅かに違うのみでした。また唯一リアステップのゴム質が悪くてヒビが入りますがそれほど悪化しません

自分も所有して3年です、軽快、タイヤ減らない、燃費良し、ブレーキパッド減らない、なにより運転が5速までインジケーター見えて楽しい。ロングもお尻に優しいシート。維持費も安くてバイクを楽しめるのはいいですね😊　よく中華SUZUKIの代表としてgn125は悪く言われますが、ちゃんと乗った感想としていってもらいたいですね🙋‍♂️✨

おはようございます⛅ 当時のGN125Eは20代の私は見向きもしないスタイルのバイクでしたが、11年前に安さにつられて買ったGN 125Hは、経年で多少、不具合が出てはきましたが、乗りやすさからこの先70過ぎても乗っていると思います。 空波さんと同感です😄

GN125Eを25年間過ぎますが通勤でのってます。ほんとに乗って楽しいバイクですね。

おはようございます。GNきれいに使われてますね。 日常頻繁に使用するバイクだからこそ逆にメンテは重要ですよね。 お話を聞いていて自分もGNが欲しくなってきました。

乗らないと分からない。乗れば乗る程その味と楽しさを伝えてくれる。そんな不思議なバイクです。

こんにちは、自分も以前gn125h 75000キロエンジンが壊れるまで、乗ってました、GNは最高でした。

はじめまして。動画拝見致しました。 凄く欲しくて検討してますが、 何処に行けば買えますか？普通のバイク屋さんでしょうか？ またカラーバリエーションは豊富なんですかね？ 昭和レトロっぽく気になって欲しくて仕方がありません。

声イケボすぎ笑 ラジオのような安心感笑

新車総額12万台で手に入り１,5年乗りました。 これで往復400kmまでのツーリングに度々行きましたよ。 ほとんど故障も無かった。　時々の増し締めとチェーンメンテをすれば長く付き合えます。

gn125h 優勝！バンザイ！タワシもgn乗ってるのですごく嬉しい。もう6年目になりますが、まだまだ、健在です。gnに乗るまで、オイル交換も自分でやった事がないほどのメカ音痴でしたが、メンテナンス動画を見ながらやってみたらできてしまい、それ以降は、できる限り自分でやるようにしてます。意外と楽しい！ 　しかし、そらなみさんのgnは、本当に綺麗にメンテナンスされてますね。コメントで言っていた一般道での十分なパワー、カスタムパーツの多さ、整備のし易さ、いちいち、うなづきながら聞いてました。タワシは、6年目になりますが、つい最近、このバイク最高じゃない？と思うようになっていました。そらなみさんの動画で自分の考えが間違ってないとわかり嬉しい限りデス。これからも大事に乗っていきます。動画ありがとうございました。

下駄車って考え方あんま無いですねー！私はバイクは、非日常の範疇で楽しむものって思ってます。とっても下駄車愛が溢れてました。

空波さん、こんばんは。 全くそのとうりですね。 大小関係なく、所有しているバイクを見てあげることで、バイクもそれに答えてくれると思っております。 海外生産バイクですが、 安価でしかも、部品が入手出来るのは心強いですね。

GNは道具としての使い勝手の良さが光りますね。 通勤から買い物など何でも使えますね。

何時も辛口の空波さんが絶賛するので、ちょっと興味があってgooバイクを検索してみたら、凄く乗りやすそうなスタイルで本気で欲しくなってしまいました。今は無理ですが、普段使いの足として、何時か買ってしまう様な気がします。

GN125 3Fインジェクションモデルを乗っております。 デザインのレトロ感が好き嫌い分かれますが僕はそれが気に入って乗ってます。 GN125Hとは馬力もフロントブレーキとか違いがありますが 乗り心地が良くてトルクフルで経済的なのは共通かと思います 厚みのあるシート、中華製とは思えないしなやかなサスペンション とても豪華な下駄ですね 大変共感いたします

１５５ｃｃを買ってしまってスミマセン！ｗ 確かに通常の運転域では１２５とトルク的な差は無いですね でも、タンデムでの登坂でもパワー落ちを感じませんし、自分的な用途においてはこれで正解だったと 当面はこの一台で下駄履きから遠乗りまで付き合って貰わねばなりません GN-125Hは評判も良く、ファンも多いですね １０万キロ乗れる品質ではあるので、中華バイクとしてはベストだと思います メーカーさんもそれだけ真面目なのだと思いますが、海外企業は合弁しか認めず中共の管理下にある以上、その国家がアレとなればスズキも撤退せざるを得なかった訳で、インドにシフトしてしまいました 中国がまともだったら、ジクサーの生産も中国でやったかもしれませんね

手放そうかと思っていましたがやめました　動画ありがとうございます

GNの兄弟車のEN125に乗ってました 一言で言えばバイクの教科書です センタースタンドが付いてるのがポイントで 整備性が最高によく、部品も安いので自分で大体の事ができます 僕みたいな若造にはもってこいのバイクです！

きれいにしてるなぁ。下駄バイクだろうと粗末にしてないとこ尊敬する。そして見習う！　機械ってほんとに維持管理次第だもんねぇ。 それにしてもスズキはいい提携先を見つけたもんですね。

優勝しちゃった！ｗ 自分も愛用しているバイクなのですごく嬉しくなっちゃいますね 磨いてきまーす😉

私もかつて、アドレスV125に乗っていて、 高速に乗ることを考えなければ、 どこでも行ける感覚になるくらい、 万能バイクと、認識していました。 おっしゃる通り、軽さは武器ですね。

空波さん、当初、yb125spを検討してましたが、gn125hがめちゃくちゃほしくなりました。ところで、風防はどこの風防ですか？

グロムなら燃費リッター60キロはいけます。しかしＧＮ125hは気になるバイク。磨きがいがあってピカらせられるし音もいい、一体型のマフラーとキャストホイールがキレイ。部品も普通に手に入るらしくいつまでも乗れる価値あるバイク。

おはようございます。 動画見てたらもう一台欲しくなりました。 どうしてくれるんですか‼️(笑い) ｶﾌﾞシリーズが欲しいけど高いですよね。 逆輸入車品質が不安ですよね。 凄く参考になります。

聞いた話だと世界で2番目に多く使われているバイクらしいですね。 あ、私もその中のオーナーの1人ですが(笑) 走りも悪くないですがなんと言ってもスタイリング好きです。 古くさいと言われる方もいますが、これぞザ.バイクと思っています。

空波杯優勝おめでとうございますｗ 2020年のＭＯＴＯＧＰ優勝と共にスズキは二冠を達成しましたｗｗｗ 最後にこの言葉で締めたいと思いますｗ 鈴菌に言わせたら「乗れば解かるさ（鈴菌の常套句）」ｗｗｗ

１２５に開眼したようですね　　１９７０年に連れて行ってあげたい。４サイクル２気筒ならホンダCB72、２ST２気筒ならヤマハHS90、AS125（後にRDになる）　スズキT125、どれも快適でパワフルだったよ　２STは軽量スムーズでスマート　どれも乗りやすい高さ。CB750もZ2も乗り味なんか忘れたがコイツ等は忘れてないんだ　５０年たっても。旧車に乗る機会が有ればぜひ

GN370にのっていました。ヤマハSR500よりも加速と高速の伸びがありました。設計思想がある？

gnは僕も乗ってました！良いバイクでしたが、、、カブ110に乗ると僕にはちょいと物足りなかったです。カブの品質、積載、燃費、スタイル、気楽さ、自動遠心クラッチの楽しさ、、もったいないけど売りました(TT)僕が売ってお店に出た次の日にもう売れてました。知る人には人気なバイクです。

その失敗があるからこそGNの良さがよくわかるんだと思う。

こんばんは、お疲れ様です‼️ 125 乗って楽しいバイクですね 僕のKLXも、大型クラスには無い楽しさが有りますね 振動もバランサーが無いのが逆に良い味で、鼓動が伝わってくると云う楽しさに繋がる様な気がします、あぁ〜走ってるなぁて感じで、そしてバイクが投げ掛けてくれるんですよね、おい❗️それ以上は危ないぞって、、 なんか、バイクの原点の様な気がします。 乗せられている様な、バイクより、乗っているんだぞっ‼️てバイクの方が好きです

めちゃくちゃ綺麗だなぁ。

ksr110とＧＮ125はどちらが速いですか？加速力など？

何年式のGN125でしょうか、あと昔のと最近ので乗り心地とかクセとか変わってきますか？

ＧＮ動画ありがとうございます👍

いつも動画楽しみにしています。私もGN125Ｈに乗ってまいす。 その他にTR250。ZZR400を所有していました。最近バイクを買い換えようとこれら２台は、売ってもGN125だけは、手放せないバイクです。 1台乗りつぶしても２台目買おうと考えている程です。 私としましてもMT原付き2種の中で優秀。「優勝」だと思っております(^^)

GN125Hほんとにいいみたいですね～ 空波さんが気に入っているのがすごく伝わります。 125ccクラス優勝ですか( ^ω^ )・・・・ところで125cc変態クラス優勝のバイクにも心当たりありませんか？(笑)

カワサキZR-7みたいな無難に安くまとめてみました。みたいなバイク好きです(笑) GNはそれが中国だからさらにぶち抜けて安いんですね。良いバイクだと思います！

空波さんおはようございます🗻㊗️ そこは空波さんですから まだノミネートされていない125もありそうなので 逆転優勝もありそうな気がします🤣

めちゃくちゃ参考になりました。エンジン音かと思いましたら、投稿者様の「うん」で笑ってしまいました。(失礼)

YBRの動画を見てからこれを見ると別物ですね 最高速や登坂能力は良く解りませんが通常の125㏄と違う これなら小型でも気持ち良く走れそうですね 大変に参考になりますm(_ _"m)

燃費がもう少し良かったらなぁ。。。 空波さんの乗り方で、平均40くらいですか？

一説、聴いた話しでは、スーパーカブよりも中東のヤバい組織が好んで遣ってるgnさんですよね。言い方は悪いけど、バイク童貞の弟分に推してるバイクですよ。…(自分も欲しいですgn125)

おっしゃる通りＧＮ125Ｈが原付二種でＮＯ1だと思います。 私の唯一残念に感じる点はリアサスがフリクションダンパーの動きをしている点です（フリクションかどうかは知識が無いので判りません5段階の2番目の柔らかさにしていますが3時間以上乗ると腰が痛くなります）。 信号の少ない田舎道をのんびり走る時、このバイクに勝る2輪車はありません！。 夏場にチョークを引くとカブってしまう位の燃調が排気量以上の低速トルクを生み出していて、クラッチの容量も十分にあって坂道発進も楽ですし、もう一台所有のＫＬＸ125がこの位あったらって何時も残念に思います。

YB125SPと比較した時どちらが良いのでしょうか。

「これで良いこれが良い」を地でいくバイクですよねｗ 私は下道を独りで東京から仙台まで行きましたよ GN125が83年に日本で発売されてた物　GN125ｈが中国ライセンス品

こんにちは。空波さんが優勝に選んだバイクに乗れていることが光栄です(*^^)v

マウントスライダーって何用の物を使用されていましたか？

なんか二本続けて、スズ菌と過去ふった女に敗北宣言的な？ 面白かったです。 自分も原付二種を探してたときにスズキの店の前でGNを見て、おっって思ったんですけど中国製ってことだけでスルーしました。 街で見ると少し気になってます。でも乗ってる人をみるとだいたい汚い感じの人で… あ、いけね…。ではまたですー！

ダサカッコ良くて好きです！ グロムにしてしまいましたが・・・。

フォークカバーはどこのですか？

GNって事は　元祖は　マメタン５０ですかね？

忘れてた！レトロ系4台だった！ｗ

100コメ バイク乗りたくなった