【Tokyo Highway】Caterham R500R POV Feeling of sightseeing inTOKYO ! 

初見だけど首都高レーシングカーで走るゲームかと思ったｗ

オーナー気分、走行気分を堪能しました！ ステキな動画をありがとうございます。

昔、車好きの友人が、 「オープンカーは、ヘルメットを被るバイクより開放感がある」 、とその楽しさを力説してたのを思い出した…。

臨場感最高で素晴らしいですね 普通の首都高なのに、このクルマの楽しさが滲み出てます。羨ましいですね😊

素敵な動画ありがとうございます😊

とても心地よい音で、ずーーと同じような音量と景色、、だいすきなんですがだんだんとねむけがおそむてき

イイですね！開放感が素晴らしい！久しぶりにオープンカーに乗りたくなりました（BGM無いのも良し）

So good! Also first time seeing how you use a turn signal on a caterham, very interesting.

ドライブしているようで、観ていてとてもよかったです！ この時期になると寒そうで色々と大変そうですが…笑

他のサイトでお勧めに出てきたので検索して来ました☺️臨場感があって良いですね🎵自分も足回り固めた車高の低いクルマに乗ってたので、振動で眼球が揺れてミラーが良く見えないって良く解ります😄

この趣味性しかない車、最高です‼️

オープンの気持ち良さ、それに加えてギアチェンのフィーリングも伝わってくるような、、最高です！

混んでるからだとは思いますがシフト上げないで走ってる時のエンジン音もいいですね🎶

高速道路走っててもクルマがもっと回してくれ〜！！って言ってる気がしますね(笑)サーキット動画もまたお願いします🚗

この間、環八通った時に、以前紹介されていたガレージに止まっていましたね。 オレンジでよくわかるので、車でパッと通り過ぎただけでもすぐに分かりました！

いい車羨ましい、走行動画ありがとうございます！！ この目線だと他の車が1.5倍増しでおっきく感じますね！コワイw

一瞬ピカーチャンネルさんが新しい動画を出したのかと思いました笑　かっこいいですね！

浜崎橋でモノレールが通過すると、本当にゲームのようで興奮しますよねって思ってたらちょうどいいタイミングで来て最高でした。

一部のC1 外回り懐かしい！開放感、視点の低さ段違いですね。思い出にリンクしました。

この視点最高！

購入から拝見してます😊 ドライバー視点もいいですね！ 有名なパーキングからの出発も懐かしいです。 フロントバンパーにカメラを付けると もっと迫力増しそうですね😆

最高です！！私もいつかCaterham乗って運転してみたいですね♪

流れより少し速いくらいなのに、めっちゃ速く見えますね。

観てて気持ちいい！

サムネイル見たときアセコルかと...実車だと凄い迫力ですね。ケータハム羨ましい。

GoPro越しでもわかる車体の揺れや振動の感じがすごいw

イイ！動画ありがとう😊

ウィンカーの操作がいちいち面白いですね。サーキット用の車に表示灯とかつけだたけって感じのスパルタン具合。。

初めまして。 日光いろは坂や霧降高原辺りの峠も面白いかと思います。 春になり雪解けしてから行ってみてください！

初めまして、メカフェチ・音フェチのぽっちゃり女子です。スーパーセブンとの出会いはお父さんが持ってるGTロマンって言うコミックに載っていて、一目惚れでした。これからもセブンの魅力をどしどし発信していってくださいね。チャンネル登録して応援しています。

ケータハムは660ccのモデルだけかと思ってたんですが、こんなモンスターもあるんですね！4輪のリッターバイクって感じかな。凄い！

これ見たらまたマニュアルに乗って見たくなりました

いいねぇ

飛び石恐い((( ；ﾟДﾟ))) (フルフェイスじゃなきゃとても乗れん⤵️)

最高の贅沢ですね。 流石に真夏の首都高渋滞はキッツイのかな。

素晴らしい

羨ましぃ、、、、 カッコよきです

首都高なんてトラックでしか走ったことがないので めっちゃ新鮮な視点の低さです

160でもいい……欲しい！！素敵な動画ありがとうございます！

カーツでドグのシーケンシャルミッションが出てましたが、ギア比とか最適化したら、C1無敵ですね！自分はBDRが欲しくて堪りません。ローバーのKエンジンでしょうか。

昔、中古車屋さんでクルマ買った時、そのお店の社長さんがバーキン７好きで何台か在庫があり、バーキン７も欲しかったんですよねぇ。お陰様で十数年振りに気分味わえました（笑）レーシングカート経験者なので一度は所有してみたい１台です。

トンネルの中ワクワクしますよねー わたしも排気音によってますー

辰巳〜^_^ これは素晴らしい映像ですね♪ C1の傑作動画！ このマシンだからこそ^_^/

この動画を見てオープンが寒いって思う人はぜひオープンに乗ってみて欲しい。 街を歩いてる人よりは寒くない・・・はず

この動画の撮り方は面白いですね(^^) 今朝R200と一緒に走ってきました！ スーパー７を運転するとウインカーを消し忘れます（笑）

ただただ最高に楽しそう ところでこの車新車で購入できるのですか？ おいくらでしょう？

合流時や車線変更時は一応振り返って目視で死角確認した方がいいですよ。 たまに同速度で死角永遠走っている車もいますし。 特にミラーも小さく、エアバックすら付いていない車なので(汗)

死角がほとんど無いのが凄い

目線が低くてレーシーでかっこいいですね、他の方もコメントされていますが飛び石など飛来するものが来たら怖いですね。

説明文は修正後みたいですが、動画の字幕が「誤：C1外回り/正：C1内回り」で間違ってますね。 辰巳PA→湾岸線～9号（深川線）～C1内回～1号下（羽田線）～11号（台場線）～湾岸線～辰巳PA

最高の遊び車ですね～～けど大型車がそばに来るとつぶされそうになってこわそう～～＾＾；

はじめまして。人生に一度は乗っておきたい車の一つですね7。所有してみたいものの今は周りの車が危ないのとそもそもの安全性云々で思い切れないのが現実ですね......う〜ん

外回りじゃなくて内回り？ それはともかく、メチャクチャ楽しそう😆

想像以上に怖い笑笑

お話(会話)のない動画…でも知りたいことがとてもわかりやすい動画でした(^^)風圧で帽子？飛ばないものですね……

めちゃくちゃ楽しそうですね(´∀｀) フロントガラス無くて飛び石とか怖くないですか？セブンを買う妄想している時いつも悩むところなんです（笑）子供を乗せた時何かあったら嫌だしと考えちゃいますが、個人的には付けたくないんですよね。

メーターはSTACKのDISPLAY SYSTEMですね。昔TOP SECRETの33Rのデモカーについていた記憶があります。

めっちゃ楽しそう 駐車してる時完全にオープンだから怖そう。

初めてチャンネル登録と言う事をしました。 　と言うのも、僕も1992年式JPEで内回り、外回りのドライブ楽しんでるから。 　50のおじさんですが、どこかでお目にかかりたいですね。 　JPE置いてるガレージは杉並区内環八すぐ近くです。

全開見たい

何より”デジタルメーター” が衝撃的！ まあ、タコメーターが雰囲気を残している感じ。 それにしても、スクリーンシールドの小ささよ。

素敵な動画ありがとう 飛び石て怖くないですか？

つい最近グランドツアーで知ったケータハム。日本でもオーナーさんいるんですね(無知)

振動がダイレクトきてるのが分かるのでメチャメチャ恐怖を感じますね。

多分瀬戸大橋を渡るのは厳しそうですね あそこは横風が強いですから

スマホが使ってるやつと同じだ！() 最近のはみんな大きくなって…

フェラーリ横切って、ポルシェ並んでて鈴鹿ピット感(笑) 鈴鹿でFJ1600というフォーミュラカー乗ってましたが、それの倍の馬力なんで速いでしょうね。 実馬力500馬力V8搭載のもありましたね。 ミドシップのアリエルアトムにも興味があります。

スイスポ33 6AT乗ってます ドライブ楽しいですよねぇ でも緊急事態宣言くるからしばらく我慢や

レスポンスのいいエンジンだなぁ 大型のオートバイみたい

ウインカーのスイッチがバイクみたいに押して戻すタイプじゃないから、戻したつもりが逆方向のウインカーついてたとかありそう

対向車や後続車のライトの眩しさは車高低い車あるあるですね(;^ω^) ローダウンしたCR-Xですらそうでしたからケータハムは尚更ですよね。 でも車高低い車は運転してて楽しいからそこは我慢ｗ

stackのメーター良き

今はバイクにハマっているのですが、スーパー7、いつかは乗ってみたい車No.1です(^^)

12月の投稿なので冬場のドライブだと思いますが、素手で寒くないですか？ 気持ちよさそうにドライブしてるから平気かな^^;

私は以前S660乗ってたけどそれと似た感じですね。。。あれも後ろ見えないし、今は軽トラアクティ乗ってるけども

めっちゃかっこいい バイク乗ってるけどこんな車もいいなぁって ただ自分ドジやけんハンドルつけるの忘れてちょっとアクセルふんでからハンドルないことに気づきそう笑

PA停まっていたポルシェの全高がミニバン並みに高く、周りを走る車が巨大に感じられる・・・ 漫然運転のトラックとかが強引に合流してきたら怖いと思いました でも、楽しそう

背の低いクルマに乗ってると背の高いクルマと並走する時が怖いですよね

この車揺れて、酔いそうw でも楽しそうw

コレが本来の車の姿…

環状３速充分ですねー

隣乗ってみたい！って思いましたがお隣の席にはスクリーンが無さそうに見えます。冬場はきつそうなのかな？

ドラポジはＡＺ－１と殆ど同じくらいかな？。もしかするとＡＺ－１方が低いかもｗ 着座状態で、地面に平手付きます。 スピードメーターの表示以上に、体感速度は高めですよねｗ

画面右上の都心環状線「外回り」は「内回り」の間違いです！

久々に見ました❗ 外回りじゃなくて、内回りだよね➰❤

昔の2ストのレーサーレプリカは3000回転以下はタコメーターに書いてなかったのを思い出す。

風圧すごそう。

「どうせ乗るなら、4輪車で一番カブに要素（屋根ナシ・低出力）が近いケータハムに乗りたい！」 そう思って資金を貯めた時期もありました。 しかし、常用するにしてはあまりにあまりな特徴の数々に腰が引け、またさすがに高価なこともあり、結局は先月のコペン（中古車）契約・今月納車とあいなりました。 相当な格下げのような気もしますが、いちおうは国産の実用車でもあるコペンは勝手がよく、出力は低いものの、当方はとても楽しんでおります。 当初の目標からは遠くなってしまいましたが、ケーターハムは再び目指したい…いや、やっぱりコペン位でもいいかなあ？まだ乗り始めたばかりだけど、色々換えるものもあるし。あと維持費とか。駄馬みたいな野暮ったさも好きだし。 とにかく、自動車の中では究極の「走るエンジン」ことケータハムのビデオをありがとうございました。

めちゃくちゃ楽しそう笑

運転できるジェットコースターみたいだ…

ケータハム欲しいなぁ… …なっちまおうかな独身貴族に…

バックミラーはもっと高くできますか？

大人のおもちゃだ🤤

内回り！

再生速度1.5倍以上で見ると湾岸ミッドナイトっぽくなります…w

運転してみたいな

ひょっとして、スマホはXperiaのXZ1compactですね？

あんまり脚が動いてないね、うちのより堅いのかな。 やはりメーター一個で始末した方が視認は良いですね。

タコメーターが0の次4000なのがびっくりｗｗ 普通に走ってたら全然タコ動いてないですね( ﾟДﾟ)

そういえば本当に550馬力の2.4L V8を搭載した頭逝っちゃってるモデルもありましたよね・・・。