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【TOYOTA カローラ フィールダー ハイブリッド(内外装編)】絶滅危惧種はコスパ王だった!?ただ…現行型は買っちゃダメな理由判明 

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【あらすじ】
カローラ フィールダー ハイブリッドの内外装を見ていくと、現行型ではなく20●●年モデルが買い!と判明。。くわしく解説します
【TOYOTA カローラ フィールダー ハイブリッド(走行編)】
 →近日アップ予定!
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■カローラ フィールダー ハイブリッド EX(FF)
サイズ:4,400×1,695×1,475mm
ホイールベース:2,600mm
車重:1,170kg
最小回転半径:4.9m
駆動:2WD(FF)
トランスミッション:電気式無段変速機
動力源:1.5L直4エンジン+モーター
エンジン最高出力:74ps/4,800rpm
エンジン最大トルク:111Nm/3,600~4,400rpm
モーター最高出力:61ps
モーター最大トルク:169Nm
WLTCモード燃費:27.8km/L
車両本体価格:2,330,400円(税込)
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【プロフィール】
都内在住のヤス兄です。
二児とママとの4人家族で仲良く過ごしてます。
子供とできるだけたくさんの思い出を作るため旅行や遊び
なんでもかんでも全力で楽しんでます!
趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど
世のパパ達のための〜パパによる〜パパ専門チャンネル
「パパライフスタイルTV」を皆さんにお届けしてまーす!
#カローラフィールダー #内外装 #ハイブリッド

Опубликовано:

 

27 сен 2024

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Комментарии : 28   
@うどんあいる
@うどんあいる 7 месяцев назад
最近中古で2018年式W×Bのガソリン車を購入しました。前車ウイングロードのCVT故障で急きょの購入でしたが走行14000kmほどだったので選んで正解でした。仰るとおり中古のフィールダーを購入するならEXになる前の2018年あたりの型を狙うのが一番いいかもしれませんね。ちなみに紹介されている車両は本革巻きステアリングやアームレスト機能付きコンソールボックスが装備されているのでハイブリッドGと思われます。現行のEXはMCでLEDヘッドランプが装備されたのはよかったんですがスマートキー&プッシュスタートが装備されているにも関わらずスマートエントリー機能が非装備だったりパーキングセンサーをオプション装着しないとタコメーターが装備されないなど納得いかない点が多いです。設計は古くてもまだまだ5ナンバー車としての需要はあるのでせめて従来のGに相当する上級グレードを復活させてほしいですね。
@まま-l7z6u
@まま-l7z6u 6 месяцев назад
車買換の際にフィルダー候補にして敢えてガソリン車探して2018年式のを昨年買いました 後部座席の余裕と荷室の広さが買うポイントでしたが、運転しやすいし高速使っての遠出もストレス無くて快適 過度な豪華さは求めていないのでシンプルなメーター類や内装も好みです
@濃いめのチャーハン
@濃いめのチャーハン 8 месяцев назад
後席のリクライニングの有無は気になるポイントでした、ありがとうございます😊
@user-ux5ws8vm3t
@user-ux5ws8vm3t Год назад
ツーリング乗りです。 フィールダーを見かける度に、購入時の比較対象にいれるべきだったのでは?と思うことしきり。 TNGA化されると狭いクルマになりますね。 プリウスも然り。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Год назад
たしかにTNGAのトレードオフは居住空間にありますよね
@shurchs.5689
@shurchs.5689 2 месяца назад
ありがとう! 素晴らしいトヨタの素晴らしいレビューです! ここロシアでは私たちはそのような車が大好きです。 幸運を!
@G1204S
@G1204S Год назад
カローラフィールダーのレビューありがとうございます。 ずっとこの動画を待っていました。リクエストした私にとっては大変嬉しいです。ありがとうございます。是非ホンダのシャトルとも比較してほしいです。お願いします。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Год назад
お楽しみいただけてうれしいです!
@kirara2121
@kirara2121 Год назад
旦那様が、カローラフィルダーしか乗らない…我が家2018年式ですね😮乗れば分かる素敵な車です☝🏻‪‪✨座席シートが楽です♡
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Год назад
現オーナー様の貴重なご意見ありがとうございます!
@福江広登-h4k
@福江広登-h4k 8 месяцев назад
カローラフィールダーの全長 4400mmに対して最小回転半径が4.9って小回りききすぎですよね
@凰呀-e6b
@凰呀-e6b 7 месяцев назад
最近気になるお車。。。😭✨今乗ってるエクシーガからの買い替え候補です!
@yoshinori-ln3jt
@yoshinori-ln3jt Год назад
ウチも2018年式狙いで2年前に買いました(ハイブリッドWxB)。扱いやすいサイズなのに、現行カローラツーリングより遥かに室内広々&荷室も大きく使いやすいですよ。 ちなみに、動画内のひとコマ(6:26)〜ドアのロック&解除に併せて、ドアミラーの格納・展開がしてますが、この機能はディーラーOPで取り付けされているものですね。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Год назад
コメントありがとうございます!そして、オプションに関して教えていただきありがとうございます!
@d-sk5173
@d-sk5173 Год назад
自分もコロナ禍の時、当時3年落ちの中古のフィールダーのハイブリッド、3年前に買いました✨ 中古車の値上がりが激しくなる直前に買えたんで、自分なりに大切に乗ってます🌟
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Год назад
タイミングよい買い物でしたね!しかもフィルダーのHVになるとコスパもいいですよね!
@ねずみママ-d7d
@ねずみママ-d7d Месяц назад
2018年に新車で購入、ガソリン車、ワインカラーです✨ 大切にしていこうと思わせてくれた動画でした✨ ありがとうございます✨
@abcdef-ot3gp
@abcdef-ot3gp Год назад
一般人はカローラツーリングへ移行させたいという強い意志を感じる CMにあのタレントを起用していたのが原因?
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Год назад
たしかに強い意思は感じますね。。😅
@sac1933
@sac1933 11 месяцев назад
2020年式だとメーター周りのメッキが大人しくなってる
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 11 месяцев назад
なるほど!細かなチェック、ありがとうございます!
@shurchs.5689
@shurchs.5689 2 месяца назад
あなたが好きではありません?
@wyioh
@wyioh Год назад
この車が売れるのは当然
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Год назад
使い勝手いいですもんねー
@ДмитрийДмитрий-ь7х
@ДмитрийДмитрий-ь7х 5 месяцев назад
Теперь и у меня, в Москве, есть такой Fielder 🙂
@おだきみひろ
@おだきみひろ Месяц назад
フィルダーいいな。ツーリングに乗っているが、狭い。リヤリクライニングしない。ただ、走りや燃費は、いい。
@4dimension46
@4dimension46 4 месяца назад
これのガソリンタイプ、中古がコスパいいとおもう
@aotaku9377
@aotaku9377 14 дней назад
5ナンバーのステーションワゴンタイプのハイブリッドってホンダのシャトルが無くなって、もはやカローラフィールダーしか選択肢がないんだよなぁ
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